Обратный молоток вам в помощь)))

Очень приятная подача материала. Спасибо за видосик 😉

Хорошо что в руках такого отличного человека мот как у меня. Мотомаксимус- круче любого мануала!💪💪💪👍👍👍

Нужное видео делаешь 👍благодарю 🤝🤝🤝

Всё по уму 👍

Максим ,лайфхак на след раз,изолентой наматываешь по кругу в 1слой,старую обойму к новой и збиваешь)

Максим, спасибо огромное за видео. Однозначно полезно мне, как владельцу СуперТенери. Экономишь моё время на ремонты.

👍

супер! огромное спасибо! еще одно видео в копилку владельцам сутенеров )

Приятно смотреть такие видео лёжа на диване. )) Меня все равно смущает это резиновое колечко между гайками. Что об этом говорит сервисмануал? На перьях пыльники я бы поднял и почистил перед новым сезоном. ))

Привет Максим и всем подписчикам 🤘Максиму наверное надо денамометрический ключ подарить 😁 а так классное видео 👍

ну, помыть можно и не разбирая. Я брал обычный обезжириватель, залил в перо, покачал-вылил. Затем несколько минут просохло и усе. Кстати крышки пружин сверху пера удобно слегка стронуть или затянуть после того, как вилка затянута в траверсах..ну или еще затянута в траверсах перед снятием. не надо пыжиться в тисках.

..Максим 🤝👊🏻....15:54...при обслуживании Yamaha , почему на столе ИЖевская отвёртка ???

Под тех. площадку надо стелить картон. Звук падающих деталей на пол режет слух. 🤦‍♂️

Эхх а я как раз купил е 07+ на передок((

Подскажи пожалуйста, чем ты регулируешь жесткость на передке, просто ключом? И на какой жестокости держишь в целом?

Вот только думаю брать такой мотоцикл с пробегом, на что следует обратить внимание. Подскажите пожалуйста

А стопор чем фиксируется?

Приветствую, как с Вами можно связаться, нужна не большая консультация.

Как гайд в плане визуального понимания, что, откуда и куда, видео ценно, но в плане того как делать, лучше не смотреть, есть же мануал, там же всё написано, с каким моментом, что и куда крутить, как собирать, как разбирать, когда всё менять и какие ТО делать, к чему эти "тугенько, крепенько"? ))) Гайка верхнего подшипника должна затягиваться с усилием примерно в половину от того, как самая верхняя гайка с рычагом откручивалась. А проверяться и регулироваться гайка подшипника должна каждые 10000км. За 70 т.км там на втулках перьев вилки уже покрытие протёрлось до металла, ведь масло чёрное от стёршегося покрытия втулок и алюминия перьев, это не мотор где оно от температурных режимов и окисления чернеет, а в итоге раз в 7 лет лишь частичная замена масла, ждём пока вилка побежит от износа хромированного покрытия, также как и дожидаемся когда руль начнёт клинить, а потом меняем подшипники вместо плановой регулировки 👍

👍