Poxa gente ! Que tanta ignorancia ! Precisa esculachar o rapaz assim? Poxa se nao gostou ?! Nao compra ! E outra ! Se o rapaz demorou um pouco , é que ele quis mostrar um bom resultado ! (Existe uma barra no youtube que vc pode adiantar o video) Sucesso pro dono do canal ! Parabens mano !

já tomei uma queda feia quando a corrente quebrou e travou a roda traseira ! Isso é muito útil para quem entende de moto... Amadores busquem informações devidas!

Só o que tem é moto que sai de fábrica com transmissão por correia dentada, então assim como toda transmissão se vc ñ cuidar ela estraga, seja corrente, correia ou até mesmo cardã, então ñ comparem um com o outro e pare de botar defeito nas coisas. Parabéns pela iniciativa do vídeo.

Comprei a minha CB 2015 e veio com um kit e digo que ficou muito bom. Não tenho problema de barulho de corrente folgada e nem preciso apertar. É caro, mas vale a pena

O motivo das montadoras montarem corrente e não Correia é o custo, as Harley saem com Correia dentada e a correia tem garantia de 80.000 km, várias motocicletas custom, com motores de Grande cilindradas e Tork são feitas com Correia dentadas para aliviar os Trancos que o motor daria na corrente, correia dentada é tão confortável que até os helicópteros Robinson 22 e 44 tem transmissão por correia dentada..,

Uso já a 1 ano , 40 mil km BMW 800 ADV garupa e baús rodando Brasil todo não me arrependo foi a melhor coisa que fiz na minha vida.

Profissional é outra coisa tem q ser feito cm paciência 🎊 trabalho bem feito amigo

Cara caprichoso, a se todo Mecanico tivesse essa vontade. 👏🏻

Estou voltando agora depois de três anos. Pra tirar a minha dúvida de quando vc fez a instalação... *É bom ou não ?? Compensa ou não ???.

Vendo e instalo esse sistema todas as motos instaladas já estão com mais de 50mil km e nunca deram algum tipo de problema é outra a correia e as polias são dimensionadas em cima da relação original da moto não tem perda nenhuma comparado a relação original e como vi comentários em baixo a correia e dentada não é lisa na chuva não a problema algum ela nunca irá patinar, esse sistema não sai e motos originais porque o custo sai um pouco alto por isso montadoras não vende original de fabrica.....

Eu ainda vou colocar um kit desses na minha. mas terá q ter o diâmetro do meu pinhão e coroa que são de tamanhos especias. Para que não venha perder finais. O ato de não ter q ficar colocando óleo e nem ficar ouvindo aquele barulho chato de corrente, será muito bom.

mto bom.a relaçao por correia é mais seguro.no sistema de corrente ja quase sofri acidente quando a corrente soltou da coroa e travou a roda.

Pessoal dos comentários vê em Harley e acha que dá certo em qualquer moto rsrs. Correias só são usadas em motos de estrada, "roads". Nunca vai dar certo em streets, trails etc, caso fosse, os próprios fabricantes já teriam adotado essa medida. Numa moto de rua, que vai estar sujeita a todo tipo de terreno e uso, a durabilidade desse kit vai ser igual ou menor a da corrente, as únicas vantagens são ausência de barulho e não precisar lubrificar nem regular com frequência, mas o preço absurdamente maior, não compensa a mudança.

Pessoal dizendo que não vai aguentar! Essas correias dentadas são usadas em carros, motores mais de 10 vezes mais fortes que de moto, em carros de mais de uma tonelada, e raramente estouram, a não ser que nao troque no KM correto. Agora corrente, é de aço, tem mais atrito, mais desgaste, mais caro, e se quebra é bem pior do que uma correia. Porém, tem que dar uma atenção muito grande, na hora de esticar, pois em carros tem os esticadores/tensionadores da correia, já na moto, o próprio instalador regula a tensão, se esticar demais, haverá desgaste prematuro ou quebra.

É muito melhor evita100% acidente de corrente ! Prq não trava que nem as correntes super recomendo, ótimo vídeo !

Em fim a WGK fez um jogo de tração que pode amenizar o barulho de corrente! Não conheço e não sei sim o preço é conveniente; parabéns! !

Vídeo começa depois dos 09:00, antes disso e só apertando a pulia.

Parabéns pelo ótimo trabalho e ótimo profissional que você é, mas realmente essa parada de correia é mo furada.

Eu não trocaria a minha relação da Vaz por essa Correia mas legal obrigado por compartilhar

Sou mecânico de moto a 30 anos sou mais a tradicional , e poucos que se lembra de esticar a corrente , essa ai se esquecer .e sair enrolado a cabo vai roçar os dentes . A relação comum de boa qualidade esta em torno de 70 80 conto . mantendo esticada e passando um óleo de vez enquanto dura 15 a 20 mil km , custo beneficio ta ótimo

nao entendo nada disso mais creio eu que o correto e mais seguro era ter um tencionador com uma mola fazendo a regulagem daria mais segurança evitaria desgaste desnecessario , e não deve ser dificil de fazer

Amg legal sua explicação sobre a instalação tava querendo um kit desses para a minha cg kkk, só sobre lixar o cubo de freio não se deve lixar de maneira alguma, pois o cubo tem que ficar liso, passando a lixa vc danifica o msm, única coisa que se pode fazer é quando o freio faz barulho desmontar tudo e lixar as lonas de freio que acabam vidrificando devido à choques térmicos. Não sou nenhum especialista nisso mais trabalho com caminhão e eu e meu pai entendemos um pouco de mecânica e tds falam isso, Oq pôde-se fazer é usinar o tambor quando fica meio gasto mais acho que não se aplica para motos. Obg pela atenção.

É impressionante como você mantém sua moto limpinha, a minha mesmo limpado com certa regularidade, essa parte do pinhão é toda suja, acumula muita sugeira

A melhor coisa que fiz na minha vida,no meu caso só utilizo minha motocicleta com o propósito de ir e voltar do trabalho, foi trocar o sistema bostil de corrente usados nas cg,ybr,etc etc,e comprei uma motocicleta com sistema cvt, a motocicleta foi projetada tanto quanto o quadro,desenho e balanço de rodas,freios,todos os sistemas tem vantagens e desvantagens, em matéria de mecânica não existe nada que só tenha vantagens ou o inverso,no meu caso o que eu vi como vantagem,foi não ter mais que ficar alisando a merda da corrente 2x por semana,esticar,lubrificar sem dizer no curto período da troca,sistema cvt você pode trocar a correia com 25 mil km,é fechado e a única sujidade que junta, é o do desgaste da própria correia,mas é claro que é mais caro que a corrente, o melhor de todos sistemas é o cardã,usado nas motocicletas bmw e Harley e são caríssimos, 20x mais caro que hum cvt e 40x mais caro que uma corrente,é projetado para rodar 150mil km até 200mil km facilmente, mas se você neglicenciar a troca de óleo ou utilizar Em modo muito severo e provocar uma quebra por mal uso, bal bal motocicleta, é quase metade do preço da motocicleta, mudar totalmente hum sistema por outro,é a maior loucura que alguém poderia inventar,pois os testes da fábrica não levaram em conta ao produzir o produto as diferentes características de funcionamento do sistema.

Deve ser silencioso, mas depois deve patinar. Bom que se estourar, não deve ter perigo de travar a roda, igual a corrente de metal.

Reza a lenda que ele tá até hoje apertando os parafusos.

Eu até pensei em colocar na minha mas fui fazer as contas não compensa de valor.e kilometragem a corrente compensa mais em questão de design até que fica diferente mas no bolso vale muito a pena a corrente.

AMIGO, os apertos fica desordenados no momento que seus braços tremem VALEU MANO FICA COM DEUS O PODEROSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!............

Começo vídeo 09:00 antes só aprontando a polia 😎

Os comentários são impagáveis... kkkk

Eu adoro essas explicações do KZfaq você aprende como mexe na moto

O mais engraçado e dizer: apertar até sair sangue além da preocupação e desconfiança com o produto. Ficou legal acho q alguém deve comprar rsrs

Top o video.. fera, após esse tempo todo? Compensou utilizar esse kit? Vc recomenda? Já trocou o kit de novo?? Ou ainda está rodando? Quantos km consegui rodar.. valeu garoto.. abraço..

doi o coraçao de ver ele apertando com tanta força com catraca mds, usa um cabo de força amigo

Essa correia e muinto Boa. Evita acidentes. Caso a corrente caia

Com esse sistema detração de correia dentada a moto com certeza vai ficar mais econômica de combustível mas mas silenciosa

Agora acabou o problema de barulho de Relação Strada 200 cbx Twister i CB 300 top

Kkkkk a transmissão de ferro de preço medio dura em media uns 30 mil km essa de correia dentada no minimo uns 150 mil km pq a honda não lança de fabrica isso, pq isso seria prejuiso pros fornecedores de peças e economia para nosso bolso, e nao e isso qie eles querem economia pra nos e prejuiso pra eles. Acordem quem criou esse kit e um genio ele dura umas 8 veses a mais que o kito comum e é umas 3 a 4 veses mais caro compensa e muito se colocar na sua moto vc vende ela e o kit nao estraga coloquei na minha um usado uma ves andei 80.000 vendi a moto e ele ficou e o antigo dono tinha ja andado uns 40.000 me disse

Meu amigo tem jente reclamando que você demora muito mas você vês o serto paranbem mota 10 para você

Já vi moto com cerreia mas era moto de patrão que eu nunca tinha visto

Olha pessoal Corrêa já existe a muinto tempo e não é em cg e sim na bmw harley Davidson já vêm de fábrica nas monstra mais de mil cilindrada na titansinha fica bom De mais ela roda macio não faz ruído paresse q tá flutuando fica chou e é resistente muinto forte não quebra atoa dura muinto a única coisa é que custa cara pracaramba poderia ser mais barato já que tem pouquíssimo material ali

Esse kit pararam de ser fabricados por motivo de tanta reclamação perca de potência a correia faz barulho e não dura o tempo que promete estão estudando sobre o kit. É noix mmo sou seu fã sou de Piracicaba sp

Se na Harley Davidson 1800cc dura pra lá de 20.000 imagina numa cg150 !! ,O bom que não precisa está lubrificando, muito bom .

Essas correia mano são resistente que nem correia dentada automotivo. São muito boas mesmo .parabéns

Seria bom pra Twister pelos menos saia aquela soada da corrente kkkkk

Tá apertando o parafuso até hj kkkk

Muito interessante mano, admiro muito seu trabalho com mecânica, lhe acompanho a anos. Abraço !

Q braço cabeludo ! 😀😀 (lobisomem )😀😀

deve ser bom pra Twister que bate a corrente

Se essa correia viesse original na moto ia quere botar uma corrente de aço🤔

Muito bem explicado eu estava pensando em colocar na minha Dominar 400 porém estou estudando pra ver se realmente vale a pena ou não.

Bom minha opinião o que aprendi é tudo que tem de bom de um lado é ruim do outro . Eu prefiro as relações normais mesmo .

Pronto alem dos pneus a mulher vai cortar de faca a correia kkk

Esse kit e bom para twister porque e bate muito a corrente resolveria esse problema crônica.

Olá amigo, parabéns pela atitude do vídeo só um concelho, o aperto máximo da polia não é o quanto você pode apertar e sim o aperto com o torquímetro adequado para a polia, se apertar muito pode alterar o tempo de vida da peça ou até mesmo o aumento dos riscos de acidente.

Eu o vi o vídeo cara é bom mais aqui pra nois eu não confio mas o cara é bom vamos tira o chapéu pra ele ,mas sou mais.a corrente mesmo valeu galera.

legal, gostei!

Que novela, tá doido...

Muito bom, eu pensava muito em colocar um kit desse na minha que inclusive até as rodas eram igualmente à essas aí, mas q pena tive que vede la

Moto muito bem cuidada meus parabéns.

Tem que dar 17 voltas e confirmar pra ver se ta tudo certo

Pessoal a regulagem de Correia dentada não é feita desta forma. A Correia dentada requer um aperto, porém não pode esticar muito. O ponto dela é 90• quando se vira ela na horizontal. Sou técnico.

Dormi umas três vezes vendo esse vídeo kkk seloko

Cara vc conseguiu compricar um serviço fácil e rápido , sou mecânico e estalo isso em 10 minutos , e até agora não tive reclamação

Pode fica bom,Ms melhor q a relação nunca q vai ser

Eu vir o parafuso saído leite kkk

Creio que só é bom no verão, pois no inverno isso cheio de terra deve desgastar muito rápido.

Pense comigo, se quando você aperta ela folga um pouco, eu acho que certo seria tirar a régua encostar a polia no motor e apertar os parafusos porque assim a polia vai folgar o 1 mm desejado

O negócio é vota 17 msm !!! Bolsonaro !!!

Quem acha que nao funciona, nunca andou de mobilete e nem de Harley Davidson!!!! Queima rapaziada, o mundinho que vcs vivem nao termina so no quinta da casa de vcs!!

Muito maneiro,parabéns.

não critico o produto, mais tbm não fico muito confiante até por que não é algo muito comum! mais gostei a princípio, mais e a segurança? ela não pode arrebentar mais facil quando estiver em alta velocidade ? bom vídeo!

Sou careca e quase nasceu cabelo de tanto que demorou essa presepada aí ..

Aperte os parafusos cruzados ele não vai folga blz

muinta mão de obra .

Oche desese jeito vc vai arrebentar parafuso

Aí chega uma pessoa na maldade e corta a correia

Puta que pariu! O que faz o cara passar 9m:40s para apertar 4 parafusos. Kkkkkkkkkkkkkk.

Não precisa de régua pois o próprio dispositivo da a distância correta quando se aperta coloquei na moto do meu irmão i ficou top

Os caras não tem o que inventar, kit Relação é Barato e usando corretamente dura muito !!! Maxx ou Scud com retentor dura igual original Honda !!!!

Eu estava analisando aí no procedimento de instalação dessa polia como ela tem a função de ficar distante do motor quando aperta eu creio que não necessitaria de régua Por que automaticamente ela se distanciar e do motor ao longo dos apertos

Ai vc deixa ela rapinho para ir ali e talss, qnd volta pra ir embora a moto não anda pq cortaram a correia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tá dando mole pra BR trola

Ficou massa Ms ainda sou mais a boa e velha corrente 👍👍

Não confio, amigo meu quase morreu porque a correia arrebentou dessa mesma marca dele aí,só tinha 2 semanas que ele havia colocado boa sorte pra quem quiser colocar isso!

Vc teve que fazer aquele corte ou rebaixo na balança pra não pegar a polia maior?

Pqp 90% do vídeo é só apertando 4 parafuso , q top em :[

Correia e muito bom so ruim pra lama mais durabilidade maior que a convecional quando bem estalada .

Vai estoura essa correia só tou vendo

Olá, estou no segundo kit porém agora a correia está pegando no canto da polia, sabe me dizer como faço pra sentrar eles?

EAI AMIGO DEPOIS DE 3 ANOS DO VIDEO O QUE ACHOU DA RELACAO ?? ABS

Excelente qualidade, parabéns

Tu fala de mais doido ave maria

tem um vídeo que não precisa de porrada!!!!😂

Uns amigo me falou que perde um pouco de velocidade. Procede isso?

Isso mesmo aperta bem apertadinho não deixa nenhum parafuso folgado Imagina isso no grau ksksks

Muito boa explicação.

A pergunta e pra que ele utiliza uma chave de catraca se toda hora ele tira e coloca a chave na porca??

Bolsonaro 1 turno!!! 17

É um mestre 😅🤣🤣🤣

Relação gasta aproximadamente em 10 a20 mil km dependendo do uso Correia em torno de 80mil km seria uma boa mas não sei quanto o valor desse kit mas trocaria na minha sem dúvidas