Saya pribadi:harian honda beat,buat nongkrong fiz r.2 stroke meski bensin lebih boros tapi setara dengan tenaga yg dihasilkan..powerfull

Masa saya SMA sekitar tahun 2003, motor 2tak banyak digandrungi anak muda masa itu (termasuk saya), skrng motor 2tak tetap ada dihati kaum hobby meskipun populasinya makin langka..Saya pengguna motor 4tak utk harian (Yamaha Aerox dan Jupiter Z Burhan), utk weekend pakai motor 2tak (Kawasaki Ninja 150R)...Eits tapi ada beberapa anak muda yg suka naik motor 2tak antara warisan motor babehnya dan memang ingin tampil beda...

2 Tak sdh Masuk motor Hoby....salam 2 Stroke lovers

REALITA MOTOR 2 TAK MOTOR YG BANYAK KENANGAN DI WAKTU REMAJA DULU TAPI SEKARANG ZAMAN TELAH BERUBAH PABRIKAN MOTOR SEKARANG MENRAKIT MESIN 2 SILINDER 250CC

akhirnya pertanyaan saya selama ini telah terjawab. makasih min atas penjelasan cara kerja mesin 2 tak nya. semoga chanel nya makin sukses

Buat yang penasaran kenapa Mesin 2 Tak harus Stop Produksi untuk Massal ga kaya dulu cuma baca dulu Opini saya. Pada mesin 2 Tak Saat Proses Pembakaran ada sedikit Bensin yang bakal terbuang jadi ga efisien (Boros). Dan Pada Mesin 2 Tak Mutlak Harus ada Oli samping yang bertugas untuk melumasi Stang Seher dan dinding ruang bakar. Jadi Di Mesin 2 Tak, Oli samping akan ikut terbakar maka gas yang terbuang tetap sulit untuk melewati syarat Emisi gas buang, ga kaya Mesin 4 Tak yang pakai Oli Mesin untuk melumasi komponen didalam mesin sekalian Stang seher dan juga ada sedikit untuk Dinding Pembakaran jadi saat proses pembakaran, Oli yang terbakar akan sedikit. Mungkin Bisa aja pakai Teknologi Modern tapi berefek ke Harga yang bakal mahal dan salah satu Kelebihan Mesin 2 Tak Yaitu Simpel kalo banyak pake Alat Elektrik malah bisa jadi Rumit saat proses service. Jadi mungkin kaya ginilah kenapa Mesin 2 Tak, ga bisa melewati Syarat Standar Emisi Gas Buang dan harus stop produksi untuk Massal. Kalo ada yang Berpikir, kenapa masih ada Motor bermesin 2 Tak yang sekarang masih dibuat tapi untuk Penggunaan Kompetisi atau di jual dengan Jumlah Terbatas. Kan itu untuk penggunaan Khusus dan unitnya Terbatas dan harganya ga terjangkau.

Mesin simple mudah perawatan mudh di mengerti beda dgn 4 tak ada klep ada rantai keteng dll😘

Dari sini saya bisa belajar dari mulai mobil suzuki avp dan motor yamaha jupiter mx 135 cc bila mana dalam keadaan jalan lurus dan merata lebih baik gunakan gigi 4 untuk motor mx 135 cc,mobil avp gunakan 5 gigi.selain itu juga bila mendapatkan tikungan berliku2 gunakan gigi 3 untuk mobil maupun motor. Bila mana dalam keadaan tanjakannya dengan kemiringan yg agak tajam,gunakan gigi 1. Yg saya pelajari. Hidup itu jangan datar2 terus d garis lurus pasti suatu saat akan mendapatkan tanjakan atau tikungan siap gak siap kita harus sergap. Conto:gigi 1 tanjakan artinya: bila tujuan hidup di dunia sangat berat berarti rantai pun harus kendor supaya bisa sabar dalam melaluinya. Gigi 3 dalam tikungan artinya:bila tujuan hidup di dunia banyak semangat dan mls nya berarti rantai 1/2 kencang 1/2 kendor artinya kita harus banyak belajar cara melawan sifat mls dan selalu tetap semangat terus. Gigi 4 atau gigi 5 dalam posisi datar artinya: hidup di dunia orang tersebut bisa menyimbangkannya dan menempatkan,dalam urusan dunia maupun akherat.makanya mata rantai selalu kencang otomatis kecepatan akan semakin bertambah semoga bermanfaat

Bahas mesin 2tak, jdi teringat motor F1Z R sy, di era thn 97' tarikan emang tiada tanding di kelas bebek, piston oversize 0,50,& setting karburator yg pas, top speed montok di angka 140 km/jam,😎

2 Tak memang kencang, efek samping sangat liar di kendalikan, tapi kalau bisa mengendalikan dalam kecepatan tinggi, bisa juara dalam perlombaan, (pengalaman lapangan)

Analisa yg bagus mas. Cukup mengedukasi di tengah2 krisis informasi saat ini.. Top lah..

Saya suka sensasi 2 tack dulu punya F1Zr RX king Sekarang ninja rr old

Untuk rotary valve digunakan untuk mesin 2 langkah di era 70-80'an, sedangkan untuk reed valve "katup buluh" digunakan untuk mesin di era 90'an keatas.

Oh ternyata gitu too perbedaan 2 tak dan 4 tak penjelasan nya simpel tapi mudah dipahami dan sangat bermanfaat 😁

Ya cara simpel memahaminya,perbandingan mesin 100cc 4tak dan 2tak menempuh jarak 100m.katakanlah mesin 2tak 100cc punya 50 langkah dlm menempuh jarak 100m dan 4tak 100cc punya 25 langkah dlm mencapai jarak 100m.dr cara simpel memahaminya sudah terlihat mana yg lebih cepat mencapai garis 100m dan terlihat powernya lebih besar yg mana.100cc : 2tak = 50langkah,100cc : 4tak = 25langkah.pemahaman simpelnya seperti ini😁

Kenapa penjelasan ini lebih mudah di pahami 😊,dulu waktu lagi jaman sekolah ,saya sulit menangkap apa yang pak guru terangkan.

Artikel yang bermanfaat dan berisi ilmu pengetahuan good👍👍👍

Alhmdulilah msh terpakai dan di rawat ninja r tahun 2000 turing ga rewel 👍

Benar tp klo mesin dlm kondisi dingin, klo udh panas ya ngempos tenagany, gini nih manusia otakny mundur mesin sudah makin maju masih aj jadi pecinta rongsokan berpolusi

Ilmu yg sangat bermanfaat

2 tak Memang simpel dan mudah di perbaiki, biarpun mekanik yg pemula namun tdk rumit untk pasang bongkarnya 👍👍👍👍👍👍

2tak 2xproses pembakaran menghasil kan 1x putaran mesin,sedangkan 4tak 4x proses pembakaran menghasil kan 1x putaran mesin. Dari situ sja sudah dapat di simpulkan

Terus berkonten pengetahuan❤️❤️

Desain mesin 2 tak itu udah membakar oli dan juga membuang bahan bakar yg fresh. Sekalipun ada teknologi kayak YPVS atau super kips tetap aja ada bahan bakar fresh yg lolos lewat port exhaust... Dan juga malah menyisakan asap pembakaran (tidak dikeluarkan dengan sempurna) di ruang bakar. Karena itu mesin 2 tak enggak bisa diajak ramah lingkungan, karena desain awalnya aja membakar oli.

Terimakasih untuk informasinya bang, sangat membantu

Suzuki tornado gs 110 hadir , saya berterimakasih untuk penemu motor 2 tak

Sangat luar biasa ni motor, mantap banget👍

Semangat terus berkarya

SUKSMA ya info nya , makasi jadi ngerti ....

Saya paling sukak motor 2 tak hadir bos jakarta

Bermanfaat sekali mas thank ilmunya salam bengkel pemula

Mana nih inovasi insinyur jepang Bikin lah 2stroke yang Ramah emisi Tidak bising Tidak terlalu boros Tidak terlalu kencang jg tdk apa²

Dlam hal apapun, di setiap klebihan ada kkurangan dan jg sbaliknya. Tinggal pilih kelebihan apa yg kita cari dan brsedia mnrima kkurangan pdnya dgn mncari tgkat kkurangan yg paling sdkit dan kecil..

Beat,mio,supra 125,supra 110,vixion punya,tinggal satria Hiu yang belum dapat dari masa SD .pengen banget punya 2TAK SATRIA

2 tak memang lebih kencang, tapi bahan bakar tentunya lebih boros daripada 4 tak. Karena pembakaran 2 tak lebih banyak

Suksma infonya om. Jadi tahu kenapa Yamaha Alfa OX II Bapak lebih powerfull dari motor 4tak sekelas di jamannya, namun juga lebih boros 😁

Hehe, maap gak liat videonya, tapi liat judulnya jadi gatel komen. 2t gak cepet panas, jawabannya simple, karena 2tak 2x lebih boros, plus oli pula, satu lagi yg dak kalah penting kompresi 2t jauh dibawah 4tak.

banyak bb yg terbuang bersamaan pembuangan pada 2tak, pembakaran jg ga bisa maksimal karna sebelum piston mentok kebawah tekanan hasil pembakaran sdh kebuang. knp 2tak lbh cepat? karna 2tak. artinya setiap piston turun saat itu jg ada pembakaran, 4tak 2x lebih lambat karna 1pembakaran butuh 4gerakan piston, tapi 4tak akan menghabiskan hmpir semua pembakaran, dan bb yg masuk pun hampir 100% akan adikompres dan ga ikut kebuang, jd dalam 1ledakan bersama antara 2&4tak tenaga akan lbh besar 4tak, namun jika diukur dlm rpm yg sama ya besar 2tak karna 2tak 2x lbh cepat pembakaranya dlm rpm yg sama. kenapa lbh cepat 2tak rpm? karna 4tak ada pembatasa rpm dimana komponen lain seperti katup2 mempunyai kecepatan maksimun karna dikatub2 ada komponen pir yg jg ada maksimum reaksi, katna itu rpm 4tak jg dibatasi. tapi soal efisiensi, 4tak juaranya

Salam satu hobi dalam 2 tak mantap gesit

Udah gak sepadan. Sekarang sih 4 stroke bisa setara dengan 2 stroke dengan biaya lebih sedikit untuk BBM dan part mesin.

Punya Rc 100 bravo thn 95 sekarang masih ngejreng.padahal medan berat.carbu ,piston,knalpot bersih dan busi baru dah ngaciiiirr

Problem utama untuk pelumasan nya.... Akhirnya ketemu solusi nya bensin dicampur dgn oli

Kadang suka heran sama orang yang sering ngebandingin motor 2 tak dengan 4 tak Udah jelas beda

Emisi ?,Disel tersenyum melihat 2 tak yg di stop produksi.

Bau ter enak di Indonesia 1.uang baru 2.bensin 3.bawang ditumis 4.asep motor 2tak

Di era tahun 1990-2000 an kelas 110cc, raja bebek 2 tak : Force, FizR, & Tornado Gs. Sulit disalip larinya sama bebek 4 tak yg sekelas.

Pantas ja motor aq pakai valve/membran kw gk enak, setelah ganti ori jadi enak, ternyata berpengaruh

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima

Sepertinya kurang tepat jika jumlah langkah yg mempengaruhi besarnya power mesin 2 tak. Mungkin bisa di pelajari lg tentang efisiensi volumetric antara mesin 2 tak dan 4 tak. Dimana efisiensi volumetric mesin 2 tak bisa mencapai 100% bahkan lebih utk yg special engine, jadi jika kapasitas 100cc maka volume yg terisi murni 100cc (SE bisa lebih) sementara Ev mesin 4 tak tercanggih (tanpa compress air/ turbo) hanya mampu di angka 80% yg mesin biasa2 aja bisa hanya 60%. Artinya jika kapasitasnya 100cc maka volume ruang bakar yg terisi sekitar 60-80 cc saja. Itu yg dulu sy tau, ntah sekarang sudah secanggih apa pengembangan efisiensi volumetricnya.

Alhamdulillah saya nggak paham .meskipun nggak paham tak lihat semua vidio nya bang

Yang suka kecepatan silahkan piara motor 2 tak, yang bekerja dengan menggunakan motor silahkan piara motor 4 tak, 2 jenis mesin itu punya kelebihan dan kekurangan, jangan salah seiring perkembangan teknologi sekarang mesin 2 tak dirancang memiliki emisi seperti motor 4 tak, tinggal kita tunggu kebangkitan 2 tak ramah lingkungan namun powerfull

Sahabat pertamina

irit bertenaga solusi tepat yang sangat diminati🙏sukses selalu bosku

salam open kips...150cc 2tak numpang lewat✌️jangan dibleyer, krn suka kagetan😁

hadir saudaraku pengiriman paket telah tiba.biar pun lain hobi tetapi video saudara sangat menghibur sekali lanjut mantap. salam sehat selalu🤯🤯🤯🤯

2 tak paling simpel.. Paling mudah rawat nya... Dari pertama bisa beli motor Sampe skarang cuma pake 2 tak..blom ada niat ganti ke 4tak

Mantappp...gan

2 stroke never die

Kekurangan motor 2 tak adalah bahan bakar yang lebih boros. Perusahaan motor sekarang lebih banyak menciptakan kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan irit bahan bakar. Sedangkan motor 2 tak memang memiliki power lebih bertenaga tapi juga lebih boros.

Husqvarna ,ktm, motor2 trail tersebut masih di produksi hingga sekarang mas.🙏

king selalu di hati

Kawasaki Ninja SS merah marun nyimak luur

Krn gak ribet..tapi cukup frontal mknya lebih cepat..😉

Informasi sangat bermanfaat

Mesin 2-tak tidak punah, tapi dipunahkan

2TAK Akselerasi nya Mantap ka

Channel keren, auto subs 🔥

Yang gue masih penasaran 2tak bunyinya nyaring,,, sedangkan 4 tak ngebas why????

Yamaha Alfa hadir min 😀

Krna proses pmbakaran lbih cpat 2 tak,klo 4 tak 2 kali putaran klo 2tak sekali putaran kompresinya

Trail dari ktm manteb powernya

berat mesin juga mempengaruhi.....berat mesin 2T sama 4T berat 4T itu juga mempengaruhi hp

Mnrt ku yg dgn pengetahuan org awam klo kasih saran bagaimana cara biar emisi 2 tak lebih Bagus ya tinggal gak perlu intake gas tercampur dengan oli. Fi desain ulang jalur udara nya gak lewat bawah. Jadinya udara sama bensin aja yg kebakar

menurutku bukan masalah boros sih yg ngebuat 2tak punah bensin boros, emang seberapa sih borosnya kan kita yg mengatur semuanya moge ratusan bahkan milyaran aja makin banyak di pasaran, ga sebanding dengan borosnya bahan bakar 2tak yg jelas persaingan bisnis kawasaki mungkin senjata makan tuan buat mesin 2tak untuk mengalahkan musuh²nya, tapi dia harus men stop produksi supaya motor kawasaki lainnya terjual hahaha misal sama² kawasaki 2tak baru dengan kawasaki 4tak baru dan harga sama, mungkin orang lebih memilih 2taknya karna perawatannya gampang ga perlu ke daeler resmi atau daeler ber alat lengkap

Motor 2 tak memang boros bensin, tetapi tenaganya buas motor bebek aja seperti F1ZR walaupun cc-nya kecil tapi rekor top speednya mampu mengalahkan Jupiter MX dan Vixion. 😂😂😂

Ane harian rmh-kantor pake vario 160 dan pake ninja R sminggu skali atau 2 kali utk ke kantor, tapi kalo lg musim hujan jarang keluar 2 tak nya krn jalan licin jadi waswas kalau mau open kip

Simpel klw ngatasin boros, untuk harian ag pake jupiter z klw lgi touring pake rx king

Mudah dimengerti dan di Pahami ✨✨

hhhhh bikin kantong kering.lanjut min

👍👍👍 mantap

Sekalipun tidak pernah pake motor 2 tak. Suaranya bikin tidak nyaman kuping 🙂

Pria sejati pasti cinta 2 tak

Banyak yg salah mengalikan mungkin, Dalam 100 kali putaran, mesin 2tak melakukan 100x pembakaran, Sedangkan mesin 4 tak separuhnya yaitu 50x pembakaran. Ibarat manusia yg satu makan nasi sebanyak 1 bungkus yg satunya lagi dikasih setengah bungkus, Disuruh kerja dengan beban yg sama selama satu hari,, begitulah 2tak vs 4tak

Tapi teknologi makin maju, 4 tak sekarang gak bisa dianggap spele, sebut saja Satria FU-FI, GSX atau CBR thailand.... Makanya RX king gue ogah dikasih jok yg ada tulisan jet daratnya wkwkwk

Mntap bang

Dibikin opposite piston lebih hemat lagi dan bertenaga

pengguna 2TAK hadir

Kenangan punya Fiz R

Salam mesin kanan

Maaf, awam masalah mesin motor...... Berdasarkan ilustrasi video, di menit 3:00 saat piston bergerak turun dan bahan bakar masuk ke ruang bakar lewat transfer port, lubang exhaust terbuka atau tidak karna bahan bakar di ruang bakar bisa keluar lewat exhaust, apalagi saat dikompresi, krn posisi lubang exkaust terbuka saat piston turun....

Mas, bahas mesin 2 tak injeksi dong

Masih bertahan di 2 tak di era gempuran bratatak 😂

⛔ JAWABANNYA Karna pembakaran 2 Tak lebih cepat panas daripada 4 tak .... Gitu aja ribet banget

2tak senasib dgn rotary engin ....dibunuh syarikat gergasi.

mesin 2 tak motor gemerincing kawulamuda masa itu🤭👍

Sekarang ada 2Tak injeksi, KTM dan Husqvarna

Gak ada rante keteng ga ada tekanan perklep Kalahnya dipiston masih berat lebih cocok menengah top atas sedikit kedodoran belum sempurna putaran atas walau overbore Ledakannya juga udah beda setiap 1 putaran mesin Sedangkan 4 tak 2 putaran kruk as baru diledakan karna mengejar irit

Penjelasan simple dan mudah di mengerti. Tks bg 🙏

pengen banget main motor 2 tak huhuhu

saya pernah lemati fiz r...di tanjak kan....dia mpot mpot tan...motor ku belum limit jupe 5tp....walo tumbang sama sebelah😁