Dikiş işlemi doğru ama demir cıvata olmaz yanlış demir çivata yerine bakır cıvata uygulanmalı ezildikren sonrada celik 404 kullanılmalı ben bu işi 20 yıl yaptım.

1995 yilinda 77 model Fiat 480 aldik. Traktorun ilk sahibi ebesinin orekesini gorene kadar kullanmis, biz aldigimizda yorgun bitkindi, kisin 5 dakika mars basar calistirmada zorlanirdik. Gel zaman git zaman 2004 yilinda artik dayanamayip rektefeye dustu. Traktor ustamiz blogun dikisli oldugu gorunce bize soyledi. Tabi o yillarda kim anlayabilirdiki ne oldugunu, neyse vesselam, rektefiyeyi 2004 yilinda yaptirdik o yil bu yil eski dikisli vaziyetinde kullaniyoruz. Ne cok zorluyoruz nede az, tam kivaminda.zaten traktorun kapasitesi bellidir.hangisini zorlasan zorla biyerden patlatir. Yapilan bu islemi az gormeyin. Ise yarar bir metot. Ustanin eline saglik.

Cekme yapmasini engellemek amaci ile Vidalama işlemini 1cm ara ile yapip sonra çatlak boyunca kaynak ağzı açıp daha sonra blog u iyice ısıtıp döküm kaynağı vursa bence hem daha az uğraşır hem uzun ömürlü olur

Super bi calisma teprik ederim biraz daha bakimli malzemeyle calis izleyici ye ayip oluyor.

ya aslında bu yöntem bi bakıma etkili ama bu civatalar (yabancı youtuber lardaki örneklerıne bakın) özel civata olması lazım . yani civataların metal yapısındakı genlesme boyutlarıyla, motor blogunun metal yapısındakı oranı aynı olmalı . cunku motor ısındıgında ve sogudugunda randıman alınsın . ama sanırım bu usta civataları nalburdan alıp çakma işlemi yapıyo :)) çok sağlıklı olucagını dusunmuyorum

Buna 1500 tl verene kadar 3000 tl ye yeni blok almak daha mantıklı sanki.

Bu işlemden sonra yağ değişimini erkene almak da fayda var. Örnek Bin km değişen yağ 800 km de / bin saatte değişen yağ 800 saat gibi. Amaç yağ özelliğini kaybetmesin ki motor çok ısınmasın bu sayede dikiş ömrü uzasın

Arac alırken büloklarda civata varmı diye bakcam denk gelirsem mahkemeye vercem arac sahibini

Bende düşünüyordum Avrupa bizi neden kıskanıyor işte bu yüzden demekki onlar dikemez bu dikişi

usta yaptığın iş doğru yanlız iki başa çatlak ilerlemesin diye enlemesine metalock atsan daha iyi olmaz mıydı benimki bir öneri sadece kolay gelsin burdaki yorumlara bakıyorum oto yıkamacı bile çok biliyormuş gibi yorum yapmış bazıları da işkembeden atmış

dikiş sonrası, çatlak çevresine alıştırılmıș yüz yüze tam oturan 10 adet cıvata ile sabitlenecek yan krom kapak mukavemetini artırmakta,,,, döküm ün soğurken ısınırken uzaması kısalması her seferde dikişlere küçük küçük zarar vermektedir, kapak oynamayı engellemektedir....

2.4 fordun silindir kapağına dikiş attırmıştım yıllar önce. Uzun yıllar çalıştı ama blokta hemde büyük motorda ne kadar gider bilinmez

Kolay gelsin ustam Örgümde bloğa nasıl kaynak yapıldığını gördüm hep merak ederdim Kaynak yapılmıyormu kaynaklan kapanmiyormu blok dökümmü yada

Yanlış yöntem öyle olmaz sipralle derin kaynak Ağzı açılıp yüksek ısıyla ısıtılarak kaynak yapılması doğru olandır ayrıca blok kople boşaltılacak

ustam catlak az ise direk dokum kaynagi ile kaynak atsak nasil olur ?

93 yılında bizimde BMC kamyon blogu catlakti toz biber atardik suyuna öyle 2 sene bindik dikiş atma o zaman da pahaliydi

Aliminyum bloğun su geçen iç kısmında ufak bir çatlak var ona yapabilecekleri bir şey varmı acaba ?

Bu duruma düşmemek için antifirizi yaz kış kullanmalı. İkazlı hararet saati olmalı. Ayrıca Bu motor çalışırken çatlağın olduğu silindir kompresonu düşük olur. Motor yatak sararsa krankda gider. Artı buna bağlı daha ne masraflar Üçe çıkacak motor beşe çıkar.

Vidalara noktayt sürüp ondan sonra vidalasaydin daha iyi olurdu ama en iyisi kendi malzemesinden olmasi lazim

Usta sorulan her soruyu yanlış anlayıp yanlış cevaplar vermiş.....

Sacmalik yatak acilip dogru kaynak yapilmasi lazim aluminium sa ozel kaynak Metalsa gazalti kaynagi

O caktiklariyla motor blok catlagi acilir genisler bastan sqgma tamamen mantiksiz

Benim bildiğim dökümün özel kaynağı olur. Sıcak kumla falan

kandırmacadan ıbaret normal olarak delıgı bıraz genıslet kaynak yap bundan eli kat ıyı olur.

Usta iyi güzel de çok zahmetli.cok uzun iş birde.simertik delemessin o dedin gibi bende yapıyorum blok catlaklarina ama kaynak ömürlük oluyor

sunfix tıkayasım geldi :D :D

Dikiştitmaz sabri daha iyi diker bu blogu ☺

Ben bunu yaptırmam bir ay soğan ekmek yerim yinede yaptırmam. Dikiş nedir ya benim karnında yara varmış gibi süremem güvenmem o motora.

Sun-Fix Macun Kaynak 30 40 tl işinizi görün çelik yapıştırıcı

Alüminyum blokta nasıl olcak ? hadi açtın deliği doldurdun diyelim bu metal ısınacak ısınan metal genleşir vidalamada kullanılan metal ile blok arasında sıcaklık farkı olursa ya çatlağı daha da derinleştirir yada yama düşer bu iş yaş kaynak yapmak istesen alüminyuma kaynak olmaz çelik blok kaldımı bilmiyorum ama oda çok sağlıklı işlem değil en niyahetinde 90 derecelere kadar çıkan titreşim üreten bir alet yenisini almak en mantıklısı zaten kaynağıdır ıvırı zıvırı orjinali ile aynı fiyat olur

iyi işcilik yapıldı

Hic randuman vermez guc kaybi olur Hele bide turbo hic kullanamazsiniz

Bu yöntem kaynaktan çok daha sağlıklı. Yalnız dayım sağolsun bildiğin ağaç vidaları kullanıyor. Oysa o dikiş için özel vidalar ve matkap aparatları var. Dayım 1500 tl almasını bilir ama oraya kullanılacak vida ve aparatlara 100 tl vermesine hiç gerek duymaz. Kısaca yöntem doğru ama usta çakma..

Imt 558 traktor blok patladı dokum kaynağı olur mu ustw

165 mf 212 nin bloğunun sıfırı bulunuyormu

Emek olduğu için saygı duyuyorum. Ama akıl işi değil.

ne kadar sağlıklı ? yada gerek varmı ?

1500 lirada çok bence madem iş yapcak bloğun çatlağı her iki taraftan içten ve dıştan catlak bölge inceltilip oyulup içini aliminyum kaynağıyla doldursan hem estetik hemde ömrünü uzatırsın

Keşke 1500 vereceğine o zaman için 4000 bin tl verseydi

Hangi traktörün motoru bu

Çatlağın sebebi ne ki? yüksek hararet ise bu sorunu da çözmek gerekir .

250 bilemedin 300 liralık iş hocam 1500 biraz fazla geldi bana..

Spiralle ac vur argonu bak daha aciliyomu biz elektrik santrallerinde büyük su borularini argonla yapariz bu motorun kac bar üzerinde basinc var o borularda

3085 bilok nerden bulabiliriz

Traktörler neden dikiş atılır ve dikişli bir traktör almak iyi mi kötü mu

Abi ne kadar sağlam oluyo bunlar ne kadar tutar

Motoru sokup dağıtmadan atılıyor oylemi

Kaynak at daha mantıklı ki blok değiştirmek varken bunlar saçma geliyor .

Когда то это была моя дипломная работа по ремонту трещин в блоке!

saçmalık :D e çatlağı deldin diyelim yandan deliyorsun civata hiç bi işine yaramaz. çatlağın yukarısından civata atsan belki de yandan atınca deliği büyütmüş olursun sadece

Ona hiç gerek yok argon kaynağı ile 30 dakika daha iyi ve sağlam olur

Slm abi multijet albea motor blog çatlamış ne olur

O şekilde tutmaz kardeş çatlak artak devam eder, en mantıklı çözüm bloğu güzelce tavlayıp döküm elektortu ile kaynatmak.

Kimsede demiyor ki arkadaş o blogu nasıl çatlattin.

Motor numarasını gösterdiniz bir ocak daha sönmüştür

motor perkis 4 silindir.motor.perkis motorlarda moda zaten bilok çatlamasi ancak 83 ve eski modelleri yandan kapakli olanlar çatlatmaz etli bilokdur ben bikmistim dikmekden simdi kaynak çikti kurtulduk..

4.000 e sıfır blok mu almak mantıklı yoksa sürekli endişeli olabilecigin bir işe 1500 vermek mı?

Adamda satıyor alanın elinde canli bomba gibi kalıyor

Üç kagıtcılık... o motordan hayırmı gelir yine arıza verir yine çatlar

Motorun marka ne

Eskiden çok yapılırdı şimdi kalmadı.

Abi bizde bu işteyiz

Babaları gelsin antifiriz 50 milyondur gidere gider

Yapılan iş sadece günü kurtarmak sonrada sorunsuz diye satarlar.vay ki vay

Dokum kaynagi olmuyomuda boyle ugrasiyonuz bu nasil bi teknik cok ilkel

Kaynak yapsana bə adam

Güzelce temizleyip kaynatsa daha iyi ya bu nedir

Peder in habe yok bloğu çatladımdan kaç gündür büyük tıraktör le geziyorum Bi duysa beni vurur

omuru uzun olmaz gibi geliyor, ama bilemem

🤘🏻🤙🙋🏼‍♂️🇦🇿🇹🇷

O bloğu 1500 diktirecegime motoru yakarımla gardaş insanlık şaşmış nasıl parakazanacamdiyor.o ustacok parakazanır öyle ...........larolunca

neden kaynak edilmiyor

Ya bu blog Kaynak ile yapismazmi

Sağlıklı olmaz bu yontem

normal diş civata ile değil yukarı bakan deli içe doğru sıkan özel klavuz ve civata ile yapılıyor. kzfaq.info/get/bejne/e7KBoKdppqzVqqc.html

Bunu kaynatan kaynakcı larvar

bunlar para tuzağı al birtane kelik yapıştırıcı devam

bizde bişey yaptılar sandık zaman kaybı ..

Bu dikiş sökülür

Ust duzey ustalik isi

bunlar makyaj bıde üstüne çelik macun sat elinden çıkar.kimse 1500 verıp bunu yaptırmaz.burda dayanıklılık söz konusu değil mesele kakalamak..siz siz olun blog boyalı traktör almayın.

Taş devri işçiliği, kaynak yap Başkan kaynak yap.

ustnın agzından kelimeyi kelpetenle alıyorlr galiba işi anlamıyor verecek cevabı yok galiba

Kaynak olmuyomu

Bu nasıl işçilik böyle, bunu herkes yapar. Ölçmeden vidalaya vidalaya gidiyor. birde 1500 lira oh ne güzel para kazanmak.

Ilk

Bilok catla olursa antep gidin

Tamer usta senin videoyu çalmışlar kendileri yapmış gibi yazıyorlar emeğe saygı kzfaq.info/get/bejne/g8yoZ614u9S6Znk.html

yarık olan bir yere vida atmak bölgeyi daha zayıflatır o bloğu yaran motor gucu o vidaları tınlamaz bile neyin kafası bu . yarığı ispıralle az tarayıp kaynak ile doldurulsa vidadan 500 kat uzun ömurlu olur.

Olmaz yine çatlar

kzfaq.info/get/bejne/htdgqsmGmcDFe58.html şu işçilikle bizim işçiliğimize bak

Benim eski mesleğim Di bırak Tım

Allah akıl fikir versin 👎

iğne iplikle

Daha düzgün işçilik linkteki gibi.. kzfaq.info/get/bejne/htdgqsmGmcDFe58.html

Hocbir ise yaramayan bir sistemdir

Kaynak niye atmiyorsunuz

Hundayi motoru nerden buluruz

Bos isler bu ...

Tam bir fiyasko. Motor kaynak mi tutarmış. Geçin bu işleri.