Мотор Д6-Теория.О зажигании от бабины,поршневой и зазоре на кулачках.

Рет қаралды 25,046

4 жыл бұрын

в этом видео мы поговорим о главных вещах в двигателе д6
как подключить зажигание в случае отсутствия вторичной обмотки на подкове через внешнюю бабину типа Б2Б 6В
какая поршневая считается хорошей
и как настроить зазор на кулачках без помощи щупов
Приятного просмотра)
всем любителям советской продукции ДВС и кордовых авиамоделей и просто гостей добро пожаловать!!!!
пишите в комменты,а если хотите оставляйте ссылку на свой ВК, пообщаемся! control_line группа по движочкам и кордовым авиамоделям!!! / @vladkoveshnikovtv1201 ссылка на канал моего друга)
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - пропеллер 11*6
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - пропеллер 8*4
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - корды
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - колеса
ru.aliexpress.com/item/1set-H... - тахометр с китая
ru.aliexpress.com/item/1800mA... - накал для калилок с китая
ru.aliexpress.com/item/Andral... - коки на микродвигатели 38 мм с китая
ru.aliexpress.com/item/10x-Pl... - петли для навески закрылок и рулей на авиамодель с китая

Пікірлер: 24

@user-tm6kz4pm4b 2 жыл бұрын

Я на заведенном двигателе настраивал зажигание. И работал как часики

@sergeitoktarov600 Жыл бұрын

Можно и на заведеном настроить двигатель зажигание и топливный болт регулируем на оборотов двигателя без троянов я снимаю глюшитель патрубка сразу если рига 13 или рига 7 и на пвз 77будет качествено звук и рескость увеличится если подавать газюлку ручки если начнет сперебоями заменить кулачок подвежного или прерывателя есть три варианта замена кондецатра и свеча или катушка бабины или провод с колпачком если пробит сама катушка размотать и устранить вторичную обмотку неисправности затем покрасить густой краской и обмотать изолентой и покрасить в нов краской краска половая масленое но густое

@davidbio007 4 жыл бұрын

котенок красивый был!!!

@sergeitoktarov600 Жыл бұрын

Нужно поршен поднять до точки верхной и 2-3десятки отпустить поршень прерыватель в среднем установить на разрыв кулачка размыкание в началной зазор должно на 2мм нижный болт до упора верхний регулируется зазоры веред назад должно на 2-3мм

@user-ud5up6ps4m Жыл бұрын

Ничего непонятно, верхний нижний

@alexmyrom786 3 жыл бұрын

Ничего сложного нет в этом моторчике..,, когда 10 раз разберешь, соберешь, тогда все будешь знать про него, и настраивать научишься!!

@makendkarptv3882 4 жыл бұрын

Мирон давай в ВК поговорим,хочу по поводу мк-12 поговорить,что то он у меня плохо себя чувствует?Пж!Лайк!!!!

@user-ic5jq3ek2v 2 жыл бұрын

Почему именно 3.5мм?

@stantergta9264 4 жыл бұрын

А где ссылка на объяснения по зажиганию?

@secondkarptv2723 4 жыл бұрын

Андрей Шигаев www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=704 bookre.org/reader?file=550153&pg=10

@owie4fhskdjfowie4fhskdjf83 4 жыл бұрын

где видео о рыбалке ?

@secondkarptv2723 4 жыл бұрын

owie4fhskdjf owie4fhskdjf я уже все... погрузился в учебу. Но с лета остался один сырой сюжет по фидеру Возможно выложу.

@user-yi2xk3bv7q 4 жыл бұрын

Как думаешь, что даст полировка поршня?

@secondkarptv2723 4 жыл бұрын

Саша Кармышёв смотря какой его части, если днище полировать-смысла не вижу, не шлифованная поверхность лучше удерживает топливную смесь, нежели совсем гладкая. А юбку полировать, точнл смысла нет, там все равно маслянная пленка между цилиндром и поршнем

@user-yi2xk3bv7q 4 жыл бұрын

@@secondkarptv2723 именно часть поршня на которой нагар, отполируешь - перестанет липнуть нагар, зеркало будет отражать тепло, энергия сохраняется, мощность остаётся, мотор меньше греется

@user-yi2xk3bv7q 4 жыл бұрын

А ты не правильно всё делаешь. Как же так? Учить и сам не понимать что делаешь, у тебя куча ошибок, так моторы не делают

@vtikatelneforov 2 жыл бұрын

в чём ошибки?

@user-rs4fd2qj4y Жыл бұрын

@@vtikatelneforov Ошибка в том, что ты снимаешь видио не имея знаний теории.

@vtikatelneforov Жыл бұрын

@@user-rs4fd2qj4y старина, открою тебе небольшой секрет, это не мое видео