Motor MIC TURBO vs Motor MARE ASPIRAT

  Рет қаралды 169,429

99Vehicles

99Vehicles

4 жыл бұрын

MONESE - RAZVA301 (cod de invitație - primești 20EUR)
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
NU PRIMEȘTI NICIO INFORMAȚIE = PRIMEȘTI BANII ÎNAPOI
BLOG - blog.99vehicles.ro
MONESE - RAZVA301 (cod de invitație - primești 20EUR)
RESURS - www.99vehicles.ro/resurs
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
CONTACT RITTER - ritter.ro/contact-99vehicles
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS

Пікірлер: 646
@99vehicles99
@99vehicles99 4 жыл бұрын
De mâine stau acasă mai mult timp, am redus programul la magazin, deci, asta înseamnă - 2 clipuri pe zi ❤❤❤
@MrAndreyy93
@MrAndreyy93 4 жыл бұрын
Aștept cu nerăbdare. Cât mai multe clipuri. Respect !!!
@ionut9015
@ionut9015 4 жыл бұрын
Aș dori un clip la motoarele dCi
@dorinelcrismac7372
@dorinelcrismac7372 4 жыл бұрын
Subaru legacy si saab 95 2011 98? Pls
@ionut9015
@ionut9015 4 жыл бұрын
@@santosluis7731 Renault,Dacia mai ales cele 1.5 dCi si 1.6 dCi
@ionut9015
@ionut9015 4 жыл бұрын
@@santosluis7731 am un logan 2 1.5 dCi
@Silwiu
@Silwiu 4 жыл бұрын
Multumim de video, de efort, daca si informatiile sunt bine documentate si sunt corecte, este eeextraordinar ce faci! Trebuie sa gasim solutiile sa te si recompensam pentru tot ce faci
@Dan-nt1ny
@Dan-nt1ny 4 жыл бұрын
"There's no replacement for displacement" it's a FACT!
@romaniatraffic
@romaniatraffic 4 жыл бұрын
Bravo Răzvan! Foarte frumos explicat! Ești foarte bun in ceea ce faci! Succes în continuare!!!
@ionutpin
@ionutpin 4 жыл бұрын
Îmi place foarte mult cum faci și cum prezinți clipurile acum fata de acum un an, se vede o evoluție foarte mare. RESPECT! Ma uit cu mare placere!
@titiroagacristianvasile6282
@titiroagacristianvasile6282 4 жыл бұрын
Chiar asteptam un video de genul,bravo,mult succes in continuare!
@bassterritory1479
@bassterritory1479 4 жыл бұрын
Învață-ne ce înseamnă o mașina sport (diferențial, putere ,anvelope bune ,suspensie sport ,greutate etc) mulți cred că este vorba doar de putere
@99vehicles99
@99vehicles99 4 жыл бұрын
De acord
@octaviangeorge5455
@octaviangeorge5455 4 жыл бұрын
Ce e atat de greu? Ai nevoie cam asa: tracțiune spate sau integrala, diferențiale lsd, cutie manuala ori dct ori dogbox, suspensie ceva mai întărită (dar aici intervine mai mult și cât e de bun sasiul mașinii și ce sistem de geometrie a suspensiei are), 200 de cai minim și greutate de preferat sub 1500 kg. P. S. mici excepții în cazul la câteva mașini cu tracțiune fata care pot fi și ele fun, dar cam atât.
@teocars9382
@teocars9382 4 жыл бұрын
@@octaviangeorge5455 Nu este musai să ai neapărat peste 200 de cai. Și o mașină ca Autobianchi A112 Abarth, o mașină sportivă din anii 70, care are 70 de cai, poate fi destul de distractivă pentru că este foarte ușoară.
@MrBodi1
@MrBodi1 4 жыл бұрын
@@teocars9382 Sau MX-5. 160 cai si e super fun.
@stefaniacob6810
@stefaniacob6810 4 жыл бұрын
Stima și respect pentru acest video și pentru cea ce faci. Mulțumesc!!!
@adicai6990
@adicai6990 4 жыл бұрын
Bun material.. Felicitări de la același fan înrăit..... Eu am avut mașini cu motoare aspirate natural... Am Mazda 3 cu aspirat natural pentru fiabilitate și sunet în turații mari
@spectradevice6502
@spectradevice6502 4 жыл бұрын
11:15 in general VTEC-ul "vechi" unde auzeai un Integra Type R cum urla la 8.900 de rpm
@GrizzlyLord
@GrizzlyLord 4 жыл бұрын
Foarte educativ videoclipul ;) Felicitari. Mai asteptam asemenea video-uri :D
@eduarddragomir6380
@eduarddragomir6380 4 жыл бұрын
Doamne cat asteptam videoclipul asta, te apreciez mult pentru toata munca depusa si mai ales pentru pasiunea ta. Si eu sunt un mare fan al motoarelor aspirate si nu prea imi plac motoarele supra alimentare cu turbina, doar cu supercharger ;)
@ClaudiuTurcan
@ClaudiuTurcan 4 жыл бұрын
@@octaviangeorge5455 :))
@mirceageorgescu8836
@mirceageorgescu8836 4 жыл бұрын
Logic și adevărat motorul aspirat este mai economic dpvd al costurilor reparații și fiabilitate,nu este forțat!.Răzvan așteptăm cu interes despre Mitsubishi aspirat,1.3,1.6,2.0,mivec păreri fiabilitate!Spor la treabă în continuare!
@emanuelstan5448
@emanuelstan5448 4 жыл бұрын
Motor aspirat pana când se vor mai găsii ❤️ Ar fi interesant un clip dedicat mărcii Lexus, in special motoarelor aspirate Lexus cu ciclul Atkinson, fie hibride sau benzina. Despre evoluția mărcii, fiabilitate si întreținere.
@TheDododorin
@TheDododorin 4 жыл бұрын
Superb clipul ... chiar aveam nevoie sa aud asta .... am un 320d 2008 si m.am saturat de bagat bani in ele... o sa merg direct pe e46 3.0i daca il gasesc in germania la vro 200k km reali sunt norocos 🥰
@VegaLyrae652
@VegaLyrae652 4 жыл бұрын
Cand am văzut ca ai postat am renunțat la teme😂👍
@ronaldo9316
@ronaldo9316 4 жыл бұрын
Bun video,chiar cautam ceva de genul!
@da7034
@da7034 4 жыл бұрын
Legat de consumul de carburant la un motor turbo, ai perfecta dreptate. Am avut un Clio 4 tce, 0.9-90cp. Aveam constant consum de 8.6-9.0/100km :))). Recunosc ca daca il conduceam chill avea consum de 5, dar preponderent era consumul mentionat mai sus
@floriniulian5350
@floriniulian5350 4 жыл бұрын
Top mașini subapreciate Ar mai merge un clip, doua 🙏
@99vehicles99
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Gataaa
@99vehicles99
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Asa facem
@bassterritory1479
@bassterritory1479 4 жыл бұрын
Alfa romeo 159 ca exemplu :))
@Maeryaenus
@Maeryaenus 4 жыл бұрын
@@bassterritory1479 aoleo, grija mare la amante, ca aduc probleme mari
@bassterritory1479
@bassterritory1479 4 жыл бұрын
@@NoNAiMEr Mie îmi plac au câțiva prieteni, dar motorul de 1.9 (eu mă uit la un 2.4) in afară de clapetele swirl sau cum se numesc sunt fiabile după părerea mea ,foarte frumoase ,sportive deci tine doar de gust dacă vrei ceva vag ,bmw ,alfa etc
@eugipsy
@eugipsy 4 жыл бұрын
Salut Răzvan! Un video despre motociclete ar fi ideal!Numai bine.
@andreidan1146
@andreidan1146 4 жыл бұрын
Super Clipul 👌 aștept următoarele clipuri 😁
@quantumultimate8667
@quantumultimate8667 4 жыл бұрын
Buna idee de video :D Multumim!
@danielbolontoc5576
@danielbolontoc5576 4 жыл бұрын
Fa video cu masini recomandate cu motoare aspirate natural, ps(include si BMW :))
@mariuslucian608
@mariuslucian608 4 жыл бұрын
Salut,recomanda-mi o motorizare la o Skoda Super 2(an fabricatie 2009-2013).Eu am avut doar masini pe benzina.Multumesc
@alexandrustioboranu5937
@alexandrustioboranu5937 4 жыл бұрын
15 minute avantaje, 1 minut dezavantaje motor aspirat natural si 1 minut avantaje , 5 minute dezavantaje motor turbo. Concluzia: motor aspirat
@YouGot2expressurself
@YouGot2expressurself 4 жыл бұрын
Da iti poti lua aspirat, ca nu trebuie sa castigi liniutele ;)
@trofim.4597
@trofim.4597 4 жыл бұрын
Yess , într-un final un video lung.....:)))
@valivalentin4728
@valivalentin4728 4 жыл бұрын
Am observat ca folosesti deseori denumirea de aspirat "natural". Nu vreau sa critic sub nici o forma, dar asta inseamna "aspirat" (efectiv natural, se bazeaza pe presiunea atmosferica), din cauza asta le folosesti pe ambele, deoarece sunt relativ comune, sau din alt motiv, obisnuinta, ori esti prea fixat pe acest lucru, si le combini din placere... Cu toate astea sa stii ca faci o treaba minunata, multi au spus ca ai mai gresit diferite lucruri, apreciez faptul ca te documentezi si remediezi eventualele greseli, in orice caz, esti un baiat super minunat! ✌😉 (ca fapt divers, eu detin un Vw Passat 2003 1.8T 150cp si sunt foarte multumit de motor, imi ofera exact ce am nevoie.)
@ceratonia04
@ceratonia04 4 жыл бұрын
Felicitari Razvan pentru toate filmele tale. Cand o sa se termine nebunia cu covid ul o sa vin la Valcea si te invit sa te plimbi cu V6 3.0 benzina aspirat. Sa vezi senzatie cand mergi la 80km cu sub 2000 rpm si plutesti...:)
@stefanbosancu877
@stefanbosancu877 4 жыл бұрын
Singurul om de pe youtube care ii văd videoclipurile cap coadă
@ionutepure1875
@ionutepure1875 3 жыл бұрын
Exact
@dragosmazilu7441
@dragosmazilu7441 3 жыл бұрын
Salut! Faci un clip si despre "Cum se conduce un motor turbo?". Stiu ca ai promis in clipul cu "Cum se conduce motorul pe benzina". :D Multumim! U the best
@BogdanSerban
@BogdanSerban 3 жыл бұрын
La cele cu variable valve timing poti sa ai ceva care seamana a turbo, adica plaje de turatii unde ai cuplu. La kia mea (1.6 GDI) incepi sa ai cuplu de la 2500rpm in sus. Sub valoarea asta nu prea ai raspuns instant la pedala, probabil e facut pentru mers "eco", linistit, de oras.
@TonyFelony19
@TonyFelony19 4 жыл бұрын
salut, ce parere ai despre motorizarea de la golf 5 2.0 FSI ? (fiabilitate, consum)
@00saib
@00saib 4 жыл бұрын
Foarte bine punctat, am acelasi motor 1.6 simplu pe ceed si 1.6 turbo pe tucson. Desi ceedul are gpl e incredibil de curat fata de tucson turbo care e incredibil de murdar.
@piturlead
@piturlead 3 жыл бұрын
salutare, felicitari pentru munca pe care o depui, clipurile sunt foarte calitative:) Ce ai alege intre Hyundai 1.0 T-GDI si 1.5 DPI(Dual port injection)?
@dariusandrei7554
@dariusandrei7554 4 жыл бұрын
Nu m-am uitat încă la video dar presimt că e smecher rău 👍👍
@gabrielsavu2893
@gabrielsavu2893 4 жыл бұрын
Salut Razvan! Ce parere ai despre motoarele 2.2 l 150 hp de pe toyota rav4 2009-2012? Mersi anticipat pt raspuns!!!
@teoimp3882
@teoimp3882 4 жыл бұрын
Visul meu e un RS4 4.2 V8 b7 cu cutie manuală sedan, cum ai zis si tu, marea problema e impozitul, pretul de achizitie e relativ mic pentru ce ofera
@mihaiblackfury
@mihaiblackfury 4 жыл бұрын
Încep prin a preciza că sunt un mare fan al acestui canal, al lui Răzvan in mod special și apreciez maxim toate subiectele pe care le abordează. Pe de altă parte am permis de conducere de 23 de ani și am aproape 800 000 km parcurși cu toate tipurile de autoturisme diesel și mai ales benzină. Dețin în proprietate în acest moment două mașini, ambele cumpărate de noi, ambele Honda Civic Sedan. Primul model este cunoscutul aspirat natural 1,8l iVtec, 140CP și 174NM cuplu. Al doilea este actualul 1,5l Turbo cu 212Cp și 300Nm cuplu în urma unui Stage 1. Cu primul automobil am puțin peste 200 000km, iar cu al doilea aproape 40 000km(în 2 ani). Avantajele modelului nou asupra celui vechi sunt covârșitoare, nu bagatele așa cum le-a înfățișat Răzvan în clipul de față. Cele ale aspiratului natural sunt niste amăgiri niște glume față de senzațiile și avantajele noului turbo. Cu tot respectul o spun. Aia cu lagul la turbo este o realitate e adevărat, dar una mult mai puțin deranjantă decât o face să pară Răzvan. Un șofer cu ceva experiență știe perfect să țină din turație accelerația astfel încât să aibă răspunsul la pedală foarte repede în cazul motorului turbo. Las la o parte avantajele de confort și dotări ale modelului nou pentru că sunt evidente și normale. Dar senzația la condus, puterea și cuplul și consumul de combustibil sunt net și decisiv în favoarea motorului destul de mic turbo benzină. Și costurile de întreținere însemnând momentan numai cele ale reviziilor sunt foarte asemănătoare cu cele plătite când mașina era nouă la vechiul Civic din 2008. Cu 5-10% maxim mai mari. Atât timp cât funcționează garanția (minim 3 ani) diferențele de orice fel sunt fără cea mai mică discuție în favoarea celui turbo. Și eu am fost un mare fan al motoarelor benzină aspirate și încă mai sunt într-o anumită măsură, dar noile turbo benzină sunt superioare clar din orice punct de vedere care contează, e o plăcere la condus mult peste cele aspirate și chiar nu vreau să exagerez. Recomandarea mea care am condus peste 10 ani deja legendarul 1,8 iVtec iar de 2 ani noul 1,5T este fără ezitare in favoarea ultimului. Adică din punctul meu de vedere motorul mai mic (1,5l) e superior celui mai mare (1,8l) aspirat, chiar dacă în acest caz diferențele de capacitate sunt mai mici. Nu recomand motorul nou turbo de 1,0l, dar pe cel de 1,5l îl recomand cu căldură în fața oricărui aspirat natural până în 2l. My 2 cents!
@dinpasiunepentrumodificari9504
@dinpasiunepentrumodificari9504 4 жыл бұрын
eu am ford focus 1.6ecoboost 182cai 240nm-4000-5000rpm(270overboost 1900-4000rpm)si inainte am detinut renault clio 1.4 16v 98cai , sunt surprins de acest motor , ai punctat foarte bine avantajele , cele de 1.0 sunt nasoale motor mic, turbina nu face boost la turatii , dar cand ai un 1.6T o calci in a3a la 2000 se duce greut , ajuungi la 2500 incepe sa traga iar 3000+ te baga in scaun. Tata are logan 0.9tce 90cp 135nm si fata de 1.4 16v de pe clio e mai slab. Recomand motoare turbo de la 1.4 in sus cu 4cilindri minim. Cum ai zis si tu prefer aspirat de la 2.5 in sus
@ClaudiuTurcan
@ClaudiuTurcan 4 жыл бұрын
Dar față de Honda S2000, sau Honda Civic Type R de 2 litri aspirat, 201 cai?
@florinmihasan5510
@florinmihasan5510 4 жыл бұрын
Foarte util videoul
@johnnybravo4205
@johnnybravo4205 4 жыл бұрын
Îți urmaresc toate clipurile si nu doar in perioada asta mai dificila..de la inceputurile tale ! As fii foarte incantat sa aflu parerea ta despre Ford Mondeo Titanium 2.0 TdCI,103 kw, 2008 ! Respect asteptam noi clipuri ! 🙏❤
@baciucapitan2343
@baciucapitan2343 4 жыл бұрын
Mi-a placut, like :)
@Rares777
@Rares777 4 жыл бұрын
Frumos video !!! Stau acasa zilele astea cu izolarea aud numai robotu ala de bucatarie a lu nevastamea :)))))))) si turbina de la hota :))))))))))))) .....masina din pacate in garaj :( ...........
@emanuelcristianborz246
@emanuelcristianborz246 4 жыл бұрын
Poti sa faci un top motoare aspirate natural? 😁
@citizenx1602
@citizenx1602 4 жыл бұрын
Mazda CX-5 G194 cu 2,5l aspirat, 194 CP, benzina, exista si acum la vanzare pe Mazda Romania, noi bineinteles
@gabiv8479
@gabiv8479 4 жыл бұрын
Corect! Mazda 6 G192 2.5l benzina.....este minunata. Recomand!
@ionutdan5504
@ionutdan5504 4 жыл бұрын
Va salut cu drag !!! Doresc si eu citeva informati despre motorele mazda skiactiv de 2.0 si 2,5 benzina dupa 2012, cum se spune ca tehnologia skiactiv are compresia mai mare si un consum mai mic ceva legat de si fiabilitate motorului a pieselor si legat de masina daca se preteaza la drumurile noastre. Multumesc frumos !!!!
@paulb.sp.265
@paulb.sp.265 4 жыл бұрын
Cat de mult se uzeaza motorul la turati mari vs turati mici. Conduc masia cu motor aspirat 2.5 l 171 cp si la 160 km/h i trebuie 4300 rotati aprox. Daca masina are ulei proaspat si motorul este incalzit pot circula cu turati mari distante lungi? ori ma risc sa uzez prematur motorul. Motorul ajunge la 6500 rpm cei 171 cp si la 4400 cuplu max. de 240 nm.
@eduardbanu976
@eduardbanu976 4 жыл бұрын
Salut Razvan!Super explicit clipul... Am un mercedes c180 classic 2.0 an 2002 . Pe viitor as vrea sa achizitionez un e 200 dupa 2006 facelift ca sa nu am probleme cu rugina si sistemul de franare. Fa te rog un clip in care sa vorbesti despre un e class benzinar. Te rog mult. Cu stima !
@Giovani-R
@Giovani-R 4 жыл бұрын
Salut, Răzvan! Ce părere ai de motorul 1.5 turbo 182cp de pe Civic? Mulțumesc!
@delicttv6823
@delicttv6823 4 жыл бұрын
Ce parere ai de BMW 318i, 1.5 cu 136 cai putere (2016)? L-am achizitionat de curand si as vrea o parere si din partea ta, multumesc anticipat!
@robertmoianu8647
@robertmoianu8647 4 жыл бұрын
Faci un TOP cu masini sportive hatchback? De genu Swift Sport, Veloster, Megane 3 sau 4 coupe? Sau o comparatie intre 1.6 de la Suzuki Swift Sport si 1.6 de la Hyundai Veloster?
@notstrange9157
@notstrange9157 4 жыл бұрын
16:11 mor de ras,super videoul,mi-ar placea sa iti exprimi opinia despre motorul 2JZ daca ai putea
@marius-ionutachim4680
@marius-ionutachim4680 4 жыл бұрын
salut! Tu ai tot facut testdrive-uri la diferite masini . Sti cumva ce trebuie sa faca o persoana ca sa obtina un test drive ? Care ar fi pretul /cerintele ?
@goodrobin707
@goodrobin707 3 жыл бұрын
Și eu pot sa te învăț ceva😃 clapeta de accelerație din soft se poate modifica pentru a se deschide mai repede😉
@lucipopescu2640
@lucipopescu2640 4 жыл бұрын
Interesant clipul.Daca vrei impozit mic si motor mare pe benzina iti cumperi un Lexus Seria LS LS600 si ai impozit 0,eventual in orase unde primarii fura de la oameni si abuzeaza la subiectul impozit,platesti maxim 700 lei.
@nicutudor11
@nicutudor11 4 жыл бұрын
Poti sa faci un videoclip vorbind despre diferite motorizari in 4 cilindrii ale anumitor marci? Gen 2.0 tsi de pe golf R , 2.3 de la ford. Cat si despre fiabilitatea lor
@alexandrusimion7242
@alexandrusimion7242 4 жыл бұрын
Salut,daca tot vbm despre aspirate natural-mari.. am mai scris asta acum cateva luni, dar nu a fost bagat in seama. Ce parere ai de motorul de 3.6 fsi de pe touareg 2008, 280cp cu automata? Am 208.k km pe el. Cu 1,5 grade variatie la timing deocamdata. (Am inteles ca pe la 3 trebuie facuta distributia.
@denysmindruta2660
@denysmindruta2660 4 жыл бұрын
Poti sa faci si la 2.0 tfsi de pe Passat b6 . Tu le explici cel mai bine . Imi place canalul tau . Succes !
@claudiudarkangel
@claudiudarkangel 4 жыл бұрын
Bună, sunt și am fost din totdeauna fan al schimbătorului manual dar recent ma gândeam să-mi schimb mașina și aș vrea să optez pentru ceva cu o cutie automată doar pentru comoditatea oferită în mediu urban. Ce părere ai? Mașina pe care as vrea sa o cumpăr e un Peugeot 508 din 2019 automată în 8 trepte. Ce știi despre cutiile de pe peugeot? Sunt bune?
@bogdanpantea6845
@bogdanpantea6845 4 жыл бұрын
Salut ! Referitor la consumul pe turbo , am un a6c5 2004 1.8t quattro care a foat alergat si obosit de fostul proprietar si imi ajunge la un consum de 20-22 urban , 12-14 extraurban
@belive0304
@belive0304 4 жыл бұрын
Ce părere ai de Passat B6 2.0 FSI(150 CP) aspirat natural? Personal sunt foarte multumit de el dar as dorii sa mai vad si alte pareri...
@eduard-georgecandoisavu6121
@eduard-georgecandoisavu6121 4 жыл бұрын
Impozitul platit la puterea motorului si la valoarea vehiculului actualizat, ar face minuni pe piata serviciilor destinate industriei auto, dar..nu suntem destui ca sa cerem astfel de lucruri.
@mariusdrew8757
@mariusdrew8757 4 жыл бұрын
Dar de motoarele mari cu turbo cum ar fi modelul nou de la honda civic type r, ce parere ai? Sau punctul tau de vedere
@iasminmarcu6631
@iasminmarcu6631 4 жыл бұрын
Salut Răzvan, ce părere ai despre Hyundai Tucson 1.6 t-gdi?
@PetcovAdrian
@PetcovAdrian 4 жыл бұрын
Fa te rog un clip si despre diferenta dintre 8v si 16v, plaja de turatii,cuplu,etc!
@bogdanmitrea5149
@bogdanmitrea5149 4 жыл бұрын
Mersi mult pt clip..am motor aspirat si voiam sa il schimb cu unul mai mic turbo...pas..raman cu al meu chiar daca are caluti mai putini..
@dimitriasimov2140
@dimitriasimov2140 4 жыл бұрын
Mai ai si posibilitatea de a avea un Diesel Engine Runaway (la benzinare n-am observat sa fie). Exemplul e familia aceea din America (parca) care a murit din cauza asta, conducand un Lexus. Ar fi interesant sa vorbesti si despre acest fenomen, chiar daca sansele sa se intample sunt foarte mici.
@sergiucarare5776
@sergiucarare5776 4 жыл бұрын
Cum funcționează convertizorul de cuplu?
@eliseinut3731
@eliseinut3731 4 жыл бұрын
Salut ! Am o intrebare , am un audi a6 c6 2.0 tdi si can l am cumparat am pus testarul si un injector nu functioneaza in parametrii normali adica 100% ok numa 90% si motorul tremura putin mai tare atat in mers cat si la pornire , vreo idee ?
@cipriancipi4760
@cipriancipi4760 4 жыл бұрын
toata lumea : ce ne facem cu coronavirus Razvan: hmm n-am mai facut de ceva vreme un video cu motoare aspirate :))))
@MihaiGradin
@MihaiGradin 4 жыл бұрын
😂
@darius8581
@darius8581 4 жыл бұрын
poti face un videoclip de genul acesta si cu motor aspirat vs motor cu compresor mecanic? ar fi interesant
@silviustnt5
@silviustnt5 4 жыл бұрын
Salut , Ce parere ai despre motorul in 2 cilindri pe benzina de la fiat panda !? Un top al motoarelor mici in 4 cilindri pentru oras ar fi interesant ...
@mivu6306
@mivu6306 4 жыл бұрын
Ce parere ai de motorul 1.8 turbo benzina de la vw generatia din 2014 ?
@olahmark778
@olahmark778 3 жыл бұрын
ce parere ai de mazda 323f ba 1996 1,5 16 valve 66 kw 90 cp? aspirat? raspunde mie te rog?
@Daddyness89
@Daddyness89 4 жыл бұрын
Ce parere ai de motorul Mazda 3 1.6 turbo modelul 2003-2009. Merci
@andreilee8411
@andreilee8411 4 жыл бұрын
Salut, Razvan. Vreun top 5/10 al masinilor cu motor aspirat benzina, vechime < 3 ani, pe care le recomanzi spre achizitionare? Multumesc si tine-o tot asa!
@romicaionut3127
@romicaionut3127 4 жыл бұрын
Salut ,cum as putea mări puterea unui motor 2.0 sdi golf 5 cod motor bdk ?
@Emn31
@Emn31 4 жыл бұрын
Vorbim de o mașină de test drive, consumul de 7% e ideal :))). Daca alergi un motor 2.0 benzina ca pe cel Turbo consuma 14%. Nu mai fi așa hater pe noile tehnologii, nu vezi că ai găsit numai dezavantaje 😅... Viitorul este turbo/hybrid/electric. Aspiratul a murit de mult. In plus, e foarte aiurea sa compari turbo benzina cu turbo diesel (care e 1.9 sau 2.0 pentru a scoate puterea celui de 1.0...). Succes in continuare!
@mihaiblackfury
@mihaiblackfury 4 жыл бұрын
Absolut de acord. Indiferent cat de mult îl apreciez pe Răzvan, clipul are o tentă manipulatoare evidentă. Și nu, nu exagerez deloc.
@gabiv8479
@gabiv8479 4 жыл бұрын
Nu e chiar asa. As zice sa te mai informezi. Un motor turbo suge cand il alergi.....in nici un caz nu scoate 7%. Masina aia de test gandeste-te ca nu ii da nimeni talpa cu adevarat si ca nu o chinuie nimeni asa cum ar trebui.....toti merg usurel....si are motorul tot timpul cald, ceea ce duce la scaderea consumului. Niciodata nu pleaca rece deoarece clientii vin tot timpul. Nu uita ca la orice reprezentanta auto in firea ei faci programare de drive test si nu poti face asta de pe o zi pe alta. Asta inseamna ca au clienti care stau la coada la test, asa ca motorul e cald cat e ziua de lunga. Am condus masini turbo ca masini de serviciu....am si tras de ele....alteori am mers calm, dar nu m-au incantat. Este drept, erau din gama de consum, VW Golf, Skoda, Opel, dar toate erau turbo cu motoare de 1.4-1.6 si puteri de pana in 160cp. Eu am o Mazda 6 2016 2.5 skyactive G automata de 192 cp si nu am sarit de 8.0% consum mediu (nu instant) alergand pe autostrada intre 140 si 180 km/h si cu reprize de 200-220/km/h cu 4 adulti in masina si portbagajul plin, sau pe DN in reprize sustinute si turatii care merg in toata plaja oferita de motor si depasiri pe drumuri aglomerate plecand de la 80 km/h si pana la 150-160 km/h la finalizarea depasirii. Mai ales ca atunci cand o calci cutia retrogradeaza si trece imediat in turatii de peste 4000 rpm. In modulul sport scapi de grija....te tine in minim 3000rpm. Asa ca nu stiu despre ce vorbesti. Aspiratul nu o sa moara niciodata. Asa ca daca vrei sa compari aspirate cu turbo, cauta un aspirat nou si compara-l cu turbo cu putere echivalenta la fel de nou.....fa si o tura cu ele.....si apoi vorbeste. Daca compari un aspirat din 2005 cu vreun turbo de-asta de drujba din ziua de azi gresesti grav.... poti alege turbo tot din 2005 cu putere echivalenta - de ex. 1.8T 150cp de la VW.....si ai sa vezi cum scoate si ala (asa a fost el construit) 10-12% extraurban si 18-20% urban. Asa ca nu da cu maxime pana nu apuci sa iti formezi o experienta in condusul unei varietati mari de masini.
@mihaiblackfury
@mihaiblackfury 4 жыл бұрын
@@gabiv8479 Prietene, cu tot respectul lasă gargara ieftină! Am Honda Civic Turbo benzină de aproape 2 ani și aproape 40 000 km. Nu mă învăța tu pe mine cum e cu consumul la astfel de mașini. Consumul mediu este mult sub ai oricărei aspirate benzină. La orice oră. Am și aspirat benzină și știu foarte bine ce vorbesc. Am kilometri făcuți cu toate tipurile de automobile cât nu au unii șoferi profesioniști. Motorul turbo benzină al Civicului meu este foarte bine optimizat și are un consum mediu de 6,5% în toate scenariile de utilizare. Adică condus sportiv de câte ori e nevoie combinat cu unul liniștit, normal. În aceiași stil de condus pe motorul mai mare aspirat natural consumul mediu a fost de 7,5%. Până și Răzvan a spus că această este atuul unui motor turbo. Niciun motor aspirat oricât de nou ar fi, la același stil de condus nu va obține consum atât de mic. La condus economic pe 300 km am scos 5,2%. La 212Cp și 300Nm cuplu. La asemenea putere și cuplu cu un aspirat natural nu vei scoate astfel de consumuri în vecii vecilor. Cu tot respectul, nu învăța grădinarul ce sunt florile sau castraveții!
@gabiv8479
@gabiv8479 4 жыл бұрын
@@mihaiblackfury In primul rand nu sunt prietenul tau. In al doilea rand comentariul era adresat lui Emanuel, lucru usor de verificat daca te uiti ca nu era nici o mentiune cu numele tau. Dar se pare ca ai vrut si tu sa te bagi un pic in seama. Nu in ultimul rand incearca sa vorbesti respectuos. Asa ar fi frumos. Probabil esti foarte tanar asa ca ar mai fi un motiv (dar in nici un caz o scuza) pentru usoara ta agresiune verbala. Iar kilometri multi....cu masini diferite....avem multi pe-aici. Si e bine ca e asa. Bun. Deci tu ai o masina economica turbo. Sa fii sanatos. Nu contest acest aspect. Are o aerodinamica buna, arata bine, se pare ca e si fiabila. E o masina pe care nu o cunosc foarte bine deoarece este cam rara pe la noi. Clasa compacta. Tu o compari cu o masina din clasa medie. Asta nu e ok. Adica Honda este mai mica din toate punctele de vedere. Deci si consum mai bun (cel putin teoretic). Ca sa nu mai vorbim de roti.....Pe Mazda am roti de 225x45x19" iar consumul maximal dat mai sus se raporteaza la cauciucurile de iarna noi. Cu cauciucuri de vara deja rulate vreo 10k km, consumul mai scade cu cca 0.6-0.7 litri la 100km. Este clar ca nu poti compara rotile de 17" de pe Honda Civic cu rotile de 19" ceva mai late dpdv al consumului, deoarece cu siguranta vei avea valori mai mici. Nu in ultimul rand conteaza cu ce aspirat compari acea Honda, pe ce fel de caroserie este montat, cu ce fel de cauciucuri etc. Presupun ca Honda e de generatie relativ noua (zici ca o ai de doi ani dar nu e clar cand e fabricata.....si ca ai facut 40k cu ea dar iarasi nu e clar daca de la 0). Asa ca daca dai informatii....pai da-le ca sa stim si noi. Asa ceva conteaza. Eu ti-am dat informatii clare si cifre cu privire la nivel de incarcare, consum, regim de viteze. Adica informatii complete. Tu imi povestesti despre consum in regim sportiv. Nu e clar ce inseamna asta pentru tine, dar daca detaliai ii ajutai si pe altii sa aiba o imagine de ansamblu asupra masinii, si asta ar fi fost foarte interesant. Condusul sportiv la un mocait nu e totuna cu condusul sportiv la un tip mai sanguin. Iar consumul economic nu prea ma intereseaza deoarece asa cum am scris mai sus eu unul merg alert. De asemenea cand ai o turbina sub capota condusul economic s-ar putea sa mai buleasca in timp niste lucruri pe-acolo. Asa ca....numai bine domnule gradinar!
@mihaiblackfury
@mihaiblackfury 4 жыл бұрын
@@gabiv8479 În primul rând comentariul tău anterior vine exact după al meu, nu are numele colegului scris înainte de comentariu. Deci faptul că nu mi te-ai adresat e afirmația ta, din înșiruirea comentariilor nu se înțelege așa ceva. Dacă mi te-ai adresat prezint scuze. Dar... Dacă citeai toate comentariile nu ai fi făcut afirmații gratuite, copilărești. În comentariul meu am precizat că vorbesc despre cele 2 modele Honda cumpărate ambele de noi. Eu discutam de un condus combinat, normal fără excese combinat cu unul sportiv cu depășiri multiple, zilnic în drum spre job(25 km). Astfel eu am avut constant consum mediu de 6,6%. Când am condus economic, am obținut 5,2%. Cu aceeași mașină de 212CP și 300Nm cuplu. Ideea mea e clară și provine din experiența îndelungată la volan (mult peste cea a lui Răzvan),tot în comentariul pe care tu nu l-ai citit precizând că am permis de peste 20 de ani timp in care am condus un aspirat natural. Eu nu am comparat Civicul meu cel nou cu Mazda sau cu alt model. Civic care apropo are dimensiuni interioare precum cele ale modelului Acord care era în clasa medie, Civicul nou nu mai este din acest punct de vedere în clasa compactă, ci la limita clasei medii. Dar nu acest lucru e important, pentru că eu nu am făcut comparația cu vreun model anume , ci cu exact același model de Civic, dar aspirat natural. Concluzia e clară, consumul unui turbo benzină nou este optimizat și mult mai mic decât al unui aspirat natural de 2l indiferent de brand, conduse ambele in același fel. Atât am vrut să subliniez și faptul că un model nou turbo benzină de până în 1,5l capacitate este net superior oricărui aspirat natural cu capacitate de 2l sau puțin peste, nu cum ar vrea Răzvan să se înțeleagă. Răzvan e un tip deosebit, dar pe această temă e puțin învechit și în mod cert fără experiență mai îndelungată(minim 1 an) cu o mașină nouă turbo benzină. Cu tot respectul. Plus considerația.
@Adrian-os1xz
@Adrian-os1xz 4 жыл бұрын
Ce zice de comparatia golf mk7 gti 2.0 turbo 210cp si toyota gt 86 aspirat 2.0 200cp?
@bogdanbog3856
@bogdanbog3856 4 жыл бұрын
Salut. Am un prieten care a avut un seria 3 2.0(150cp)benzina aspirat iar costurile întreținerii fata de un 2.0(170cp) diesel turbo erau aproape dublu, piesele cedau mult mai repede fata de motorul diesel, erau mai scumpe si mai putin fiabile. De exemplu: eu cu 2.0 diesel la 30.000km costul de întreținere+revizii a fost aproximativ 3.000-5.000lei iar la el la 15.000km au fost aceleași costuri. Kilometrii ambelor mașini erau aproape la fel, însemnând 320.000 benzina și la diesel 310.000. Ambele mașini au avut același stil de mers, extraurban, alergate, forjate, liniuțe etc.... reviziile făcute la 10.000km întreținute corespunzător. In fine ideea este ca diferă de la motor la motor. Eu am fost mai multumit de diesel decât de benzina aspirat. Din toate punctele de vedere. Acum da, ai dreptate, motor mic turbo este pistol cu apa. Edit: la benzina in 15.000km au început sa apăra probleme cu bujiile, fisele, senzori motor(arbore), sonde lamda etc... pe când la diesel nu am schimbat decât consumabile. Sa nu mai spun câta benzina consuma🤣
@leloprea
@leloprea 4 жыл бұрын
Când un test cu Mitshubishi Outlander PHEV 2019? Please! Motor aspirat, clasa de impozitare, electric etc.
@32macel92
@32macel92 4 жыл бұрын
Am vazut si eu Mazda MX5 acum 2 luni la 3AM in Bucuresti, inca ma mai gandesc la ea
@bogdanconstantinescu3231
@bogdanconstantinescu3231 4 жыл бұрын
Ce părere ai despre X5 din 2015 în sus cu motorizare de 2000 diesel. Ce probleme are?
@BwbwRwzza777
@BwbwRwzza777 4 жыл бұрын
8:25 am murit 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@alexmaftei5402
@alexmaftei5402 4 жыл бұрын
Bravo!
@adrianradu8239
@adrianradu8239 4 жыл бұрын
Răzvan,jos pălăria, mă uit cu mare drag....
@ioneldrapac1178
@ioneldrapac1178 4 жыл бұрын
Aici ai dreptate am un Chrysler 300 3.6 by 294 hp si un Ford Kuga 2.0 l EcoBoost 245 hp si consumul este la fel .Pe autostrada Chrysler cred ca consuma mai putin.
@Maeryaenus
@Maeryaenus 4 жыл бұрын
Cand vad motoare turbo de 2litri cu 200 de cai, ma apuca rasul. In 2003, Honda facea motor de 2litri cu 200 de cai, aspirat natural, fara sa mai iau in calcul si motorul de 240 de cai de pe s2000
@andreichiriac05
@andreichiriac05 4 жыл бұрын
Da si pe mine ma apuca mirarea cand vad motoare de 2.0 cu 600 de cai dar csf ncsf
@MarioRossi-qy7cn
@MarioRossi-qy7cn 4 жыл бұрын
Problema fiabilității la turbo se pune doar la motoarele mici turbo sau și la alea mari? Cunosc pe cineva cu un Volvo S40 din 98 2.0 turbo de 250 cai cu 390.000 de km fara nici o problema
@Dic3.20
@Dic3.20 4 жыл бұрын
Ai dreptate in tot ce spui...am avut un 2.0 de la hyundai 140 de cai 5 ani a fost o plăcere să îl conduc,doar consumul ma cam zapacise...acum am un 1.2 tsi de 1 an de zile..multumit per total...dar cu siguranta nu îl mai tin încă 4 ani sa vad ce se intampla cu el🤣 Per total 2.0 aspirat a fost o plăcere să îl conduc..imi e dor de el🤣🤣
@akosmekker7765
@akosmekker7765 4 жыл бұрын
Ce părere ai despre motoarele bmw 1.8d, 2.3d, 1,8i?
@aceofspades9845
@aceofspades9845 4 жыл бұрын
Faza cu dezactivarea cilindrilor e cu doua taisuri, au in SUA pe unele modele de pick-up treaba asta, pe motoare v8, care dezactiveaza 4 cilindrii, dar modelele respective sunt renumite pentru probleme la sistemul acela, majoritatea trebuie sa schimbe motorul cand apare acea problema.
@lucianistoc1264
@lucianistoc1264 4 жыл бұрын
Daca tot vorbim de motoare mici, ar fi interesant un video despre motorul de 2L de pe Koenigsegg Gemera
@mariusmirea6769
@mariusmirea6769 4 жыл бұрын
Cam la cat timp ar trebui sa se faca flush in baia de ulei ca sa se elimine depunerile? la masina noua si masina mai veche.
@WiseAndWide
@WiseAndWide 4 жыл бұрын
Altfel sunt videoclipurile tale cu muzica pe fundal. M-as uita zi si noapte.
@silviualexe6442
@silviualexe6442 4 жыл бұрын
Dacă bagi putina motorina într-un motor pe benzină il curăță sau ii dăunează? Sau daca bagi putina benzina in motorina ajuta motorul iarna?
@raicantimotei998
@raicantimotei998 4 жыл бұрын
Comparand un motor aspirat natural cu unul turbo, ambele avand aceasi putere, care este mai bun la performante?
@DINCA21
@DINCA21 4 жыл бұрын
Salut, ce parere si de motorul de 3.5L Mercedes CLS 2008 ?
@gabiiluca2290
@gabiiluca2290 4 жыл бұрын
Ce părere si despre audi a4 s-line din 2002 cu motor de 2.5 diesel?
@MOL80tv
@MOL80tv 4 жыл бұрын
as dori sa achizitionez o masina cu motor turbo pe benzina cu capacitate intre 1,4-2,0L. Ce imi poti recomanda? ma intereseaza cevare ”trage” bine.
@barbualexandru6625
@barbualexandru6625 4 жыл бұрын
Daca am o masina diesel cu dublu ambeaj mai pot face rev matching?
FORD KUGA! un mixt între SUV SI SPORT❗️
17:30
Benjamin Ben
Рет қаралды 498
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
00:24
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
This is not my neighbor  Terrible neighbor! #funny #zoonomaly #memes
00:26
Sigma girl and soap bubbles by Secret Vlog
00:37
Secret Vlog
Рет қаралды 6 МЛН
Ce înseamnă (de fapt) o mașină SPORT?
19:50
99Vehicles
Рет қаралды 95 М.
BENZINĂ - DIESEL - TURBO - Interpretare grafică
17:21
99Vehicles
Рет қаралды 24 М.
Injecție DIRECTĂ vs. Injecție INDIRECTĂ
12:01
99Vehicles
Рет қаралды 77 М.
COSTURI - Benzină vs Diesel
11:11
99Vehicles
Рет қаралды 103 М.
Cele mai bune MAȘINI pt TRACTAT - fără reclame
19:43
Pasionații de Mașini și Motoare
Рет қаралды 1,3 М.
Cum intretii un motor pe BENZINA?
17:19
99Vehicles
Рет қаралды 128 М.
DIFERENTELE DINTRE MOTOR TURBO VS. ASPIRAT NATURAL
3:27
carspunctro
Рет қаралды 16 М.
8+ GREȘELI de întreținere auto care îți pot DISTRUGE mașina
24:48
MAȘINI și MOTORIZĂRI pe care nu le-aș cumpăra NICIODATĂ
15:55
Le geste réconfortant d'un motard lui vaut un cadeau inestimable #shorts
0:22
Les meilleures astuces de Fabiosa
Рет қаралды 8 МЛН
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21
Леха МАК
Рет қаралды 476 М.