Menudo pedazo de video. Tu canal de youtube es una maravilla. Enhorabuena! Saludos desde Burgos, paisano.

Me.parecio entender en el video que hacia falta instalar un rodamiento en el eje para que este no cabeceara pero no aprecie si al final se instalo dicho rodamiento antes de la polea. Por lo demas un fenómeno de mecánico y me alucina como cuando hay un despiece vas montando todo con una facilidad y conocimiento pasmoso, vamos, de memoria...a mi ya me sobrarian la mitad de los tornillos.

Muchas gracias, muy buen video para principiantes, un saludo.

Bonito vídeo dani me ha encantado...... Y sobre las llamadas de teléfono..... Me lo solucionas por teléfono y luego lo llevo a otro taller.

Has demostrado que muchas veces son más las ganas de reparar que nada. Otro lo hubiera tirado y le vendería uno nuevo al cliente, con más ganancia y menos esfuerzo. Eres ejemplo de profesional.

no tenia ni idea de como funcionaba un motor de 4 tiempos y viendo tu video me ha quedado todo mas que claro y ya sé como funciona. Grande Dani, gente como tú es la que merece España

apenas hoy encontre este video, tengo mi motor desarmado porque estoy pintando el cuadro de mi minibike, y estoy preocupado porque le quite el gobernador y no sabia como armarlo, jaja pero gracias a tu video creo que todo me saldra bien, saludos desde Mexico!

DANI, MUCHISIMAS GRACIAS!!! Busqué en Internet esta avería, ya que el motor HONDA GX120 de mi motoazada se quedo sin aceite y se paró sin girar, y gracias a tu vídeo, que seguí paso a paso, vuelve a tener vida!!!! Hay pocos mecánicos como tu, ya que, conociendo el vídeo, en el taller especializado de mi zona en maquinaria de agricultura me dijeron que no tenia reparación, ni si quiera indicándoles e procedimiento... Me dijeron que eso no es posible, que no funcionaría, o que si lo hiciera no duraría ni 2 minutos al ralentí... Y ya lleva más de 4 horas de uso intenso sin inmutarse. GRACIAS, GRACIAS y GRACIAS!!! Ah!! Consejo, al menos en mi caso: Hacer un par de cambios de aceite a menos de una hora de uso, sobre todo con el primero, con uso muy moderado(tipo rodaje, sin subir de 1/4 de gas, acelerones muy progresivos) el aceite salió negrísimo y con mucha viruta microscópica, y al segundo ya salió el aceite rubio y sin ningún tipo de resto, y ya me quedé con el tercer cambio de aceite, que sustituiré con las horas de uso indicadas en el manual. Espero os sirva de ayuda. Saludos!

Dani eres especial ,un seguidor de yunclillos Toledo

Me ha gustado mucho. Asi se arreglan las cosas cuando se puede, evidentemente. Hoy los mecanicos son cambiadores de piezas. Sobre todo en motores como estos que no necesita la precisión de un f1 si se pueden reparar es lo suyo. Me ha venido muy bien porque tengo una motoazada con el mismo motor. Me recuerdas mucho a mi, porque yo empecé reparando estos tipos de motores en una delegación de piva-motor

Si cojes todas las piezas y las metes con gasolina en una bandeja le pasas un cepillo las soplas ganarías mucho más en tu presentación así te doy un 8 sobre 10 espero que no te moleste mis sugerencias 👏👏

Saludos desde Ecuador y mil gracias por la éxcelente información de como reparar un motor de este tipo, es la primera ves que veo un motor desarmado y vuelto a funcionar, yo tengo uno de estos motores pero de los honda G200 acoplado de fábrica a una bomba de agua de 3 pulgadas y quiero adaptarle para que funcione con gas, ya estoy buscando el accesorio de conversión, etoy motivado con la guia de tus vídeos o que me animo a reparar si algo falla..

Que pedazo de video ...como se nota manejas el tema. Muchisismas gracias por tu tiempo y enseñanza

Hola Dani le cuento mi profesión zootecnia mantengo junto a animales doméstico y ha todas estas máquinas que ud repara mis conocimientos de estás eran básicos con sus enseñanzas me convertiré en un mecánico, el conocimiento no ocupa lugar saludos desde Ecuador prov. Guayas, gracias un abrazo.

Muchas gracias señor Daniel, eres un maquina mis respetos y si algun día paso por tu tierra espero poder te invitar a comer. Eres un figura gente como tu queda poca.

Gracias por los vídeos.graciqs a ti e conseguido recuperar el motor de una motoazada anova MC 507 de un amigo al cual le dijeron que el motor estaba gripado y había que cambiarlo Ni el pistón estaba agarrado ni las válvulas

Eres un fenomeno animo..

Muy buen trabajo. El mecánico es el que repara, no el que ensambla. Usted es un maestro mecánico. Quizás faltó aprovechar para asentar las válvulas. Saludos desde Venezuela.

Gran persona!! Gran profesional!! Mereces mucho respeto. No se de donde eres pero te admiro. Que haya mucha gente honrrada como Tu.

Dani..meencantan.todos.tusvideos.lameraverdad.noQiciera..niparpadiar..paranoperderme..ningunvideo.tuyo.muchas.gracias.porconpartir.

Desde luego. Dani qué. Heres. Todo un. Maestro,, y. Cómo. Arrancado. Ala. Primera. Me has. Déjado. Sorprendió. ,,. yo. Sabía sin. Dudas. Ninguna,, qué lo. Pondrías en. Marcha, Ami me a encantado y. Té. Felicitó. Campeón 👍.. un saludo para ti. Dani desde Cataluña. Para que. Sepas. Kien. Soy. Así nunca. Té sé. Olvidará mi nombre y. Muchas gracias por todo loque. Sé aprende contigo,, bueno mucho ánimo siempre y hasta pronto....!!!!

Fantástico! Con lo fácil que lo Acercas a la gente me atreví con mi propia máquina. Pistón, biela , segmentos… y con éxito final! Muchísimas gracias por tomar el Tiempo de gravar y difundir !

Hola soy de Honduras pero estoy en carolina del norte en usa y miro sus reparaciones y eras muy bueno realmente

Si se llama "chapuza" a reparar una pieza que tiene arreglo razonable (como el profesional ha hecho toda la vida) aumentando la vida útil del motor también razonablemente en vez de comprarla nueva por mucho más dinero, bienvenidas las "chapuzas" que haces. Me quito el sombrero Maestro de Taller Dani. Otros se aprovechan y te venden uno nuevo pero al final se les va calando y pierden su clientela.

Hola buenas saludos desde la Argentina. Te felicito hermano muy bueno el material y muy didáctico. Estoy aprendiendo gracias mil

Otro magnífico trabajo! Gracias por compartir y por tu sinceridad

Eres grande dani muy bueno tu trabajo eres genio como siempre dando soluciones se nota tu pasion por los motores . Grancias desde chile

Me gusta todo el contenido que subes es muy variado , yo ahora me e comprado La OLEOMAC ES UN BUEN PEPINO, me encantan las italianas jajajjajaj

Gracias por el video. Aprendí a reparar

Gracias por esta información del funcionamiento yo nunca e tocado estos motores pero con estos vídeos me entran ganas es más me voy a casa para hacerle el mantenimiento al cortacespez de mi padre que no va fino jejeje un saludo 👋

Buenas Dani me han gustado mucho los dos vídeos ya tenía ganas de ver un motor así desmontado porque no sabía ni cómo eran. Soy muy muy decidido pero no sabía nada de motores. ahora me atrevo a desmontar uno. Muchas gracias

Hostia si seño como la vieja escuela seguro que va a funcionar un saludo

Muy educativo, muchas gracias por tu tiempo y conocimento. Eres un crack.

Buen trabajo chico

Eres un campeón Dani, asi aprendí yo y ya tengo 61, reparar todo lo posible.

Fenomenal trabajo. Haces las cosas de manera muy didáctica. Sigue así

que maravilla verte trabajar y lo que nos enseñas gracias y un fuerte abrazo desde granada

Eres un genio. Enhorabuena

Dos video espectaculares!!! Enhorabuena y gracias por los videos!

Flaco sos un capo explicando , un gusto conoserte , yo me estoy reinisiando en este oficio q es tan apasionante para quien nos gustan los fierros , a !!, tambien tuve una Jonsered QUE MAQUINA X DIOS , Stihl mira segunda jajaja , un abraso desde Argentina ☝️😁👍

El mejor video de reparación que he visto. Gracias😊

Fantastico trabajo. Hace poco que descubrí tu canal y desde luego,que puedo decir, que para aprender y disfrutar de la mecánica es ideal. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.

Es otro nivel en reparación de esos motores hermano aprendi mucho con esa reparación

SALUDOS. EXCELENTE VIDEO. MUY EXPLICATIVO. ME SIRVIÓ PARA REPARAR MI MOTOBOMBA MIKELS. MUCHAS GRACIAS. TUS TRABAJOS MUY PROFESIONALES. EN HORA BUENA...

Buen trabajo Dani muchas gracias x en senar tus trabajo

Buena reparación, mucha suerte y a seguir así.

Ninguna duda tube y es lo que digo. Si no miras y enrredas, pues eso. Mecánicos que pasarían. Grande Dani

Estupenda reparación. Ojalá nos enseñes también esos motores de los suscriptores, estaría genial. Gracias por compartir este video.

Un fenómeno. Me gustas como trabajas y explicas. Ánimo dani 👍💪💪💪

Ánimo Dani. Para adelante para atrás ni para comer impulso. Gracias por pasar un buen rato con tus chatarreros

¡¡Che tío, eres un crack!! lo que no sabía es que habían poleas cónicas para cigüeñales cónicos, pensaba que los cigüeñales cónicos eran solo para los generadores. Enhora buena por tus vídeos.

Q ? Arrancó, ohhhh Q??? El motor estaba en el taller de Dani 👏👏👏👍🍻no le quedaba otra q arrancar ,saludos campeón 👍🍻👏👍 🍻

Si señor de 10, y respecto de la reflexión del final, el que quiera que lo entienda y el que no …..es lo que hay, que yo creo que ya estás siendo suficientemente generoso, un saludo y que viva el chatarreo 👊🏼✊🏼💨💨💨

Muy bueno dani sige que aprendemos mucho de ti gracias por el tiempo que nos dedicas un saludo

Buenísimo trabajo y nos enseñas mucho felicitaciones y un saludo desde Cusco-Peru

Fenomenal como siempre Dani Gracias por ser ten claro.

Encantador tu canal

A el pan pan y a el vino vino , las cosas bien claras y con Razon .

Buen trabajo maestro ,mecánicos que reparen pocos,cambia piezas muchos. Buen vídeo,buen trabajo,buena explicación 👌👌👌👌

Sí señor muy bien explicado me ha gustado mucho tu fe

Tío te felicito. De chapuza nada. Esto lo que has hecho es lo que se hacía antes. Hoy en día ya no hay mecánicos lo que hay son cambiadores de piezas, aquí en Madrid en cualquier taller que llevases ese motor seguro que iría para el desguace. Te felicito. Sigue así.

Genial Dani eres una persona espectacular en esto de los motores. Estoy tratando de arreglar un motor de un generador eléctrico que lo sobrepasaron de trabajo se fundió

Me ha encantado el vídeo,muy entretenido, y el final,todos sabíamos que iba a arrancar,eres un hacha Dani, esperando el siguiente 😉

Me ha gustado mucho. Vas, paso a paso, y como ya dije, en tiempo real, que es muy importante. Ves todos los detalles y los problemas e imprevistos que surgen. Me gustaria que hicieras una reparación similar en una motosierra. Desmontaje, montaje y ajustes. Gracias y un saludo

Gracias por el vídeo. Muy entretenido. Se ha hecho corto! 👏👏

Genial video, he disfrutado un montón viéndolo. Muchas gracias.

Aúpa Dani!!!, muy buen video, mecánica de verdad, de la que ya no hay. Enhorabuena por tu trabajo y gracias por compartirlo Un saludo

Felicitaciones.......... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 . Hermoso

Cuando lo que haces ..te apasiona..que satisfacción...

Hola. Haces muy buenos trabajos . Te felicito

Muy buen video Dani 👍👍👍

Me alegro por el resultado, la reparación se lo merece , un saludo

Eres un crac ,gracias por todo

Eres un Máquina,un saludo, gracias por tus vídeos

caramba te salio bien a la primera un poquitin eso del reglaje y despues todo genial lo vi de punta a punta saludos me sirve de mucho

Te miró desde periban de rramos Michoacán que dios te bendiga eres un buen maestro

Muy buen trabajo máquina

Geñal Sergio Desde Rosario Argentina Siempre los reemplazo a los motores nunca los reparó jaja

Un éxito! Eres un crack. Saludos.

Eres increible gracias por estos videos,amigo Dani

Muy buen trabajo 👌🛠️🛠️,a la primera y suena perfecto

Me gustó mucho el vídeo, y el mejor mecánico Dani, bendiciones saludos desde Nprovreso Tamaulipas México

Muy buen trabajo.........................

Buena reparación, sos un crack, saludos desde Nicaragua

Buen trabajo amigo bendiciones

Dani ese juego de galgas se merece estar en la estantería, a saber cuántos años tendrá.

Muchas gracias y entretenido como siempre.

pues si funciono, exelente trabajo

Buenos días Dani. Me gustaría un consejo , tengo un motor cómo el que armas en el vídeo y el relentí es inestable , en altas también, se ve la varilla para alante y para atrás al carburador. Estoy muy lejos y enviarlo es una ruina . Un saludo y estupendo video

Un gran video, eres una gran persona. Saludos

Buenas tardes Dani Felicitaciones por enseñarnos la reparación del motor que ya te aviamos visto desmontarlo en hora buena por la puesta en marcha. Dani parece que te molesta que te pregunten ciertas cosas de las máquinas y te pido por favor que tengas paciencia teniendo en cuenta que muchos somos ya mayores y con una pequeña explicación conseguimos arreglarlas. Dani muchas gracias es muy valioso todo lo que nos enseñas. Mucho ánimo con las motos con la chatarra parranda que tu nos cuentas al empezar.

Muy bueno, maestro!

¡Muchas gracias, Dani! No podemos pretender que diagnostiques sin ver las máquinas. Estoy de acuerdo contigo.

Buen trabajo,Dani. Por lo que veo es un clónico de Honda.

Eres un duro me gusta mucho verte trabajar 👍

Impecable te quedó hermano 😊😊

Vamos te a quedado bien limpito el tapete

Lo que haces parece tan fácil que tengo ganas de ponerme a desmontar motores a lo loco 😂😂,me gustó y aprendí mucho,me vale para mí motocultor.Muchas hidrolimpiadoras,generadores eléctricos, compresores de aire,motobombas,carretillas pulverizadoras,llevan motores 4 tiempos iguales o muy similares,saludos.👍

Acá Dani con 40 grados. Y con cortes de luz en el momento que vuelve me pongo a ver tu video como los pendientes.

Eres un crack! sigue, gracias!