Parabéns professor,mais uma dica muito importante para TDS nós!!!Deus abençoe sempre irmão

Parabéns 🎉🎉🎉Ivan pêlas explicações maravilhosas. Você é muito top , muito obrigado , que Deus abençoe sempre Amém! ❤ fica com Deus!

Os mecânico sab mais não falam para os clientes mais vc faz a diferença que Deus te dá em dobro pois aprendi muito com vc

Fera demais kkk difícil encontrar igual vc, os da minha cidade acham que qualquer problema é fazer motor, ñ intendi de nada, vc é muito profissional

Boa tarde mestre Ivan valeu por mais uma dica que Deus te abençoe sempre irmão um forte abraço fica com Deus.

Parabéns.pela tua honestidade de tentar ajudar ,quem não tem conhecimento .

Meu Ford Focus está assim meu amigo q Deus sempre te abençoe vc é um grande profissional meus parabéns meu amigo 🙏🙏

Grande professor!! Só mesmo vc Ivan pra nós prestigiar com seus conhecimentos, estou com 69 anos e tenho resolvido muitos problemas no meu carro com sua ajuda.. Deus te abençoe sempre e te recompense pela sua ajuda...mt obrigado, meu abraço.

Falai professor Ivan!! você é o cara parabéns por mais um video top.

Ivan você é o cara!!!! Precisamos de mais Ivans nas oficinas pelo Brasil. Sua humildade é fantástica.

Parabéns pelo vídeo...bem explicado

Mestre em mecanica, Meu, seus videos são ótimos

Ótimo vídeo, parabéns, agradeço pela dica.

Dr. Ivan o melhor mecânico do Brasil 👍🏼😎

Obrigado pela explicação vai resolver meu problema que ja troquei muita coisa

Ivan, teu talento é de causar arrepio! Andei em Brasília atrás de serviço manual só achei serviço robotizado. Saudade da época que não tinha máquinas e mecânicos trabalhavam testando à mão! Minhas admirações!

Maestria em Diahnostico; só com muita experiência ! Show de bola!

Gostei muito dessa dica parabéns

Ivan é da hora tá parecendo o Justin Bieber kkkk brincadeira,meu amigo parabéns pelo vídeo.

Excelente vídeo eu morri de rir vc engasgou do nada 🤣🤣🤣🤣 forte abraço

Realmente vc é diferenciado (parabéns)

valeu, estou me matando para descobrir o bo do meu carro, vou verificar assim que eu poder valeu pela dica.

Ótima dica Ivan 👍

Sensacional vc e bom nisso

Ótima dica.

Vc e o cara sem duvida

Beleza de dica.

meu amigo Ivan tome meu com limão quando estiver tossindo ou melhor var no médico que deus cuide de ti muitíssimo mas.

Como é. Kkkkkkkbooo.booooo.booooo.um abraço curto todos seus vídeos

Esse é PERITO 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃

Vc é o cara meu amigo

Ivan parabéns, o meu ka 99 ele depois de quente 20 minutos ele fica cortando combustível, o que será

Ivan e se acontecer esse problema nas trocas de marcha?

Ivan isso faz o carro consumir e aquecer além do normal aumentar mal? Meu carro só na saída da bomba só dá 4 bar

boa tarde. vale a pena comprar um Ford fiesta 2002 em 2024

Parabéns 👏👏👏👏

Ivan chamei no zap da sua oficina mas vou mandar aqui tbm, tenho uma Fiorino que quando eu acelero as vezes ela não responde a aceleração aí se eu ficar bombando ou diminuir a marcha ela volta a responder dando um tranco com tudo pra frente, o que será q pode ser?

Top só ouro 🙏

Pena essa oficina não é em SP

Dica muito top

Muito bom!!!!!

A corte deixou o Ivan com o cabelo branco 🎅

Gostei d vídeo

O meu carro estava assim troquei a bomba de combustível e quando peso no acelerador afunda e não desenvolve meu amigo o deve ser vc e grande professor obrigado

Bom dia amigo.O ap é carburado ,e quando pisa fundo,ele comeca a trepidar ,cortando corrente falnando .Oque pode ser?Me ajuda aí.

O tempo de injeção fica mais alto pra compensar a falta?

Ivan meu carro pega normal , porém tá meio lerdo nas subidas não rende tento que ir reduzindo

Fala Ivan blza. Mano eu tenho um Fiesta 2011 1.6, velas , cabos bobinas e bicos estao todos ok . Já testei a resistência deles , bicos ja foram limpos ha pouco tem. E meu carro , na partida falha cilindro, mas logo ja normaliza ,nao sei se é combustível de má qualidade, porem abasteço sempre no mesmo posto , carro na subida perde um pouco da potência, so me resta agora verificar a bomba de combustível, carro ta com 185000 rodados originais.. e vem apresentando código p0300..

Vc e u cara meu irmao ven pra.atibaiakkk

Muito útil

Ivan este tipo de teste funciona pra todos, que não seja injeção direta

Show....

Valeu foi otimo

Amigo eu tenho um pointer 1.8 ap Ta com esse mesmo problema no começo ele tava assim falhando quando acelera, agora ele não pega de jeito nenhum só quando joga gasolina dentro do tbi com a garrafa, fiz esse teste com o carro sem funcionamento numa garrafa de 2 litros encheu bem rápido o que será que pode ser vc pode me ajudar abraços

Show

Ivan eu troco os dois e será qe e correto

Meu irmão a paz de Deus meu ideia está está dando uns estouro e falhando sem força oque poderia ser desde eu agradeço o irmão Deus abençoe

Eu tenho eco sport 2006 2.0 16v ela esquentou nao ferveu ela tava com vazamento de água e óleo foi trocado e arrumado e foi trocado bico bobina vela bomba de agua cavalete v termostática teste de celindros ta bom ea nao tem força da partida nao pega e sacrifício fazer pega quando pega nao tem força pra anda oq pode ser?

Meu kazinho tem esse motor, peguei estrada hoje..na descida de boa, mas na subida esgasgava..exatamente o que imaginei que deve ser

Ivan se você morace aqui perto levaria meu fiesta 1.0 pra você o meu tá amarração amarração se fosse falta de gasolina tudo bem tanque até a boca de conbustivel 😢😢😢😢😢😢😢 tô em parafuzo com esse motor

Eu estou com uma dúvida aqui!!! Ivan o motor do maverick 4 cilindros 2.3 ohc eu estou querendo trocar as bronzina do mancal e da biela mais eu não achei o torque de aperto especificado pelo fabricante qual seria???

Pessoa humilde fera da mecânica

Onde moro não tem profissional 🤔😏‼️

Topzera

O meu está com esse problema aqui tem uma ladeira aqui perto de casa que ele não sobe quando chego no meio da ladeira o carro não sobe e tambem a rotação do motor não sobe e perde aceleração aí tenho que voltar de ré

Galerinha de ouro, no meu carro uma Parati g2 16v trocar a bomba de combustível resolveu o b.o , espero ter ajudado.

Bom dia a minha ecosport esta com o mesmo problema

Bom dia, Ivan estou com um uno feri 2009 defeito intermitente andando de repente ele apaga e entorno de um minuto a dois minutos e pega novamente isso acontece duas a três vezes por semana e como faço pra medir o retorno da bomba de combustível de pra me ver avazão não tenho manômetro se vc. Poder me ajudar te fico grato vc deveria ministra curso online seria um grande prazer ser seu aluno. Eu iria aprender muito com vc

Bom dia Amigo. O meu carro quando acelero na Pista ele só sobi rápido o conta giro fazendo Lembrar de quando aceleramos o carro em Ponto Morto. Com isso meu carro tem consumido muito e funcionado mal .

Ivan tenho um Ford Ka Zetec rocan, ele está falhando e fraco, os cabos e as velas são novos ea válvula pcv tbm , ele anda um certo ponto falhando dps desenvolve um pouco, oq vc acha q pode ser ? Me ajuda aí pfv , valeu Deus abençoe

Esse motor muito dificil**++legAL

Meu fiesta rocan 1.6 2012 está igual essa courier quando acelera, está xoxô, vou testar a pressão da bomba tirando o retorno tbm para ver quantos solta em 1 minuto, carro ta fraco, velas, cabos, limpeza de bicos tudo ok, já até me disseram q era fora de ponto, mas não está, vou averiguar a bomba de combustível e o regulador de pressão q por sinal é original e a peneira ta toda rasgada kkk

O meu tive que tirar i a mangueira do cilindro ,quando coloquei de volta o freio não pegou mais e quando procurei um mecânico pra sangrar os freios não pegou mais o carro ,ele falou que era o refil da bomba troquei mas o carro não desenvolveu quando liga passa a primeira,quando passa a segunda e acelera o carro morre e não sei mais o que fazer

Meu Ford Fiesta 2001 fica amarrado se conectar a mangueirinha de pressão negativa no regulador de pressão. Para andar de boa, tenho que deixar a mangueira solta alguém me ajudar?

Estou com o Gol G4-1.0 desse jeito

Esta dica vale para tds marcas carros.

mas se o tanque tiver cheio?

Aí sim chefe. Bom o meu tá assim. E a bomba é de 3b nova 2 meses. Qual seria o correto pro gol 1.0 16v at?

Ivan boa tarde . Ivan o meu é um gol bola g2 motor AP mi 1.6 gasolina . já troquei tudo q eu estava em dúvida .ao acelerar até meio aceleração o carro da aquela muchada e fica fraco e da estouro no escapamento .quando pisa até o fim aí ele vai com mais força .já troquei tudo .cabo de velas .velas . sensor tps . sensor de temperatura.rotor do distribuidor .tampa do distribuidor . jogos de bicos injetor .bomba de combustível .foi trocado tudo isso mais mesmo assim continua o problema o q será q pode ser ?

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Meu carro o sensor de rotação tá solto,solto porem eu tiro ele o carro fica forte não perde força nem nada ,qhndoeu coloco o sensor no lugar ele quando esquenta ele treme muito o carro a foca muito muito fraco,obs o sensor nunca foi trocado.

Ivan na aranha dá blazer qual entrada é de combustível e qual é a saida do retorno

😃👍✌✌

Ivan, certa vez meu fiesta parou do nada numa BR e vi que a bomba não ligava. Olhei os fusíveis e estavam todos bom. Pergunto: se eu tivesse uma bateria extra e conectasse na bomba o carro pegaria? Eu teria faísca para queimar o combustível e sairia do prego supondo que a bomba estivesse boa? Reboque, prancha é muito caro.

Debaixo do regulador tem um cano onde vai ele

Meu ford ka 2009 esta assim ,a b9mba estava fraca porem coloquei outra nova marca bosh ,porem o carro continuou com o defeito ,foi trocado o regulador de pressao tambem mais o defeito continua ,a luz da injecao esta acesa foi passado o aparelho e deu defeito no sensor de detonacao ,sabe me dizer se esse defeito no sensor de detonacao faz com qie o catro fique assim ???

Meu Focus 2006 afoga só no verão... Ando em torno de 2hs p viajar, começa falhar até não pegar mais... Já troquei muita coisa e nada de resolve... Tem ideia?

Boa dica. Mas, tem que mostrar como ficou depois do concerto, senão fica o dito pelo não dito.

Tive um problema no meu Focus 1.6 rocam, troquei tudo e no final das contas era o pré filtro da bomba entupido n deixava a bomba jogar gasolina

O meu quando acelera lá dentro no pedal ou tbi ele morre tipo afoga, é um A3 1.8 aspirado ano 2005

Bom dia

Tenho um polo MSI 1.6 2018. A primeira e segunda marcha ele dá tranco, como se a aceleração estivesse cortando o rpm fica oscilando na troca de marcha por isso dar tranco. Foi trocada embreagem, passado o scanner mas não acham onde é o defeito.

Amigo prq a minha chave q encaixa no cabeçote ap so encaixa em alguns parafusos

Dou partida ele liga , e não mantém ligado , a aceleração geralmente fica 1000/1500 giro , mas as vezes ficava metade de 1000 giro e não mantém ligado. Tenho um Ford Ka 2010/11. Oque pode ser ?

O meu sinto q ta bem pesado pra desenvolver. Anda normal mas demora subir a rotação.

Opa Ivan no meu caso vou trocar o regulador de pressão ai com o novo se eu fizer o teste do retorno e estiver jogando bastante ta boa a bomba é isso? Obrigado

O chará blz .rapaz também tenho oficina cara tô com um problema no Sandero fiz tudo já e não resolve como faço pra entrar em contato com Tigo

Beijos carro ta sim

Opa. Meu amigo Tudo bom, meu Cruze 2013 pego uma descida e sem eu acelerar o giro sobe lá em cima, sem aumentar a velocidade.

Ivan, quando ocorre esse problema, o carro costuma gastar mais? Pois meu Corsa 1.8 flex, troquei a flange e o cheiro de combustível subiu pra dentro do carro, troquei a borracha de guarnição e o cheiro parou, mesmo assim posso ter problema de pressão ou vazão? Ó.......