Diesel pentru că este mai eficient și rezista mai mult +consum mic, dar și benzinara rezista , singurul minus la benzina este consumul cand este alergat .Felicitari super video!

Buna, care credeti ca e varianta mai buna, si de ce? Va invit sa votati in comentarii: benzina sau diesel? O seara frumoasa 🙂

Frumos comentariu. Felicitări!

Eu sunt la a treia masina diesel, toate din grupul VAG. Am avut Seat Ibiza 1.9 TDI ALH, VW Bora 1.9 TDI AXR si acum Seat Exeo 2.0 TDI CAGA. In total cam 80.000km facuti cu ele si nu am avut probleme majore ( am schimbat termostatul la toate 3 si un senzor doar la Bora). In rest doar consumabile. Probabil ajuta si faptul ca conduc turat si la Exeo folosesc motorina mai scumpa. Prefer diesel pentru felul cum se conduce la drum lung si faptul ca pot duce 4 oameni + bagaj fara sa ma doara capul de consum sau lipsa de performante. Dupa mine, daca scoti masina diesel macar o data pe saptamana in exterior si o conduci cum trebuie nu o sa ai probleme multe.

Am avut 3 masini, toate pe benzina intre 1.4 si 1.8.. de curand m am urcat intr un diesel si am facut um drum cam de 30 km.. diferenta se vede.. la modul ca, cu motorul diesel e mult mai comod condusul, ai cuplu, nu te rogi de ea intr o depasire.. in schimb. moroarele pe benzina sunt mai greu de condus. la modul ca la drum lung cu un 1.6 102 hp cu bagaje si 3 persoane si clima mori cu ea pe drum.. spun nu diesel pt oras si apun da benzinei pt oras. e simplu. vrei o masina de fatzaiala prin oras iei benzina, vrei putere si sa mergi la drum lung cu familia plus bagaje cu un consum bun iti cumperi diesel, clar.

Momentan detin un Passat B6 1.6 fsi de care sunt destul de multumit. Am avut inainte un vw polo 1.4 tdi, masina si motorizare foarte ok dar voiam sa incerc si cum ii cu una pe benzina. Parere finala, vreau sa ma intorc inapoi la diesel :) Lipsa cuplului se simnte la masina actuala. Este totusi destul de buna, consum relativ mic, silentios si desigur al naibii de fiabil.

Salut. Dețin Audi 1 9 tdi si Golf4 1 6 benzina, deci e 1 la 1 . Multumim pt video. 👍👍👍

Benzina simplu aspirata, conduc mazda 5 2006 1.8 benzina și GPL!

Benzină forever, lipsă trepidații, liniște la cat se stă intraficul patriei pe loc decât mers, mai ales acum motoarele noi pe benzină cuplu și putere net superioare motorinei, iarna se încălzește mult mai repede un benzinar decât un diesel. Daca vorbim de motoare mari de la 3l în sus tot benzina este o opțiune având în vedere taxele mari teoretic ar trebui să îți permiți și un consum ridicat dacă nu .......mă abțin.

Diesel, of course și logic❗👍😉

Salut, as prefera benzina in orice moment din punct de vedere al sportivitatii dupa cum am zis imi place sa trag de masina, dar dupa ce am avut doua b8 uri 2.0 tdi am luat un mercedes 1,8 kompressor am ramas placut surprins de acea masina doar ca in oras avea un consum exagerat de mare care nu e justificat avand exact 143hp ca si b8 u, in concluzie sunt cu diesel deocamdata dar placerea sufletului e un benzinar turbo, in viitorul apropiat ma gandesc la 2.TFSI de la audi sau chiar 3.0 benzina, trebuie doar sa ma documentez din ce an au remediat problema cu consumul de ulei. Marcile tot isi fac reclama cu motoarele de drujba de 1.2 , 0.9 turbo dar daca ai ocazia sa conduci unul o sa vezi ca consuma cat un 2.0 tdi sau mai mult si ai performante 0 ! Eu unul sunt pe aceasta conceptie sa nu cumpar motor mai mic de 2.0 indiferent benzina sau diesel, aici dupa cum zici si tu trebuei sa iti faci un mic calcul unde folosesti masina. Te salut si mult succes in continuare !

Benzină, GPL și nu ai probleme.

Degeaba un turbo motorină are cuplu mai mare, dacă-l are pe o plajă de turații mai mică. Un turbo benzină are cuplul motor pe o plajă de turații mai mare, chiar dacă are mai puțin (cu 20%, maxim 25% față de un turbo motorină).

acuma scoru e la fel dar pe viitor motoru pe benzina va gastiga scoru pentru ca dieselu va fi tot mai taxat si interzise in unele zone din orase

Avantaje benzină: 1.Se pornește motorul mai ușor. 2.Este mai puțin poluantă 3.Se poate face hibrid pe ea. 4.Are consum bun pe oraș Avantaje motorină: 1.Are motorul mai fiabil 2.Rezistă mai mulți km 3.Are motoare mai puternice(de obicei) 4.Are consum bun la drum lung.

Dieselul dupa 2013 e f complicat. Luat sh, e costisitor de intretinut. In sch un benzinar clasic, asiatic, mergi fara probleme.

Aleg motorizare benzina.

Diesel. De 13 ani conduc un 1.6 hdi/tdci. Foarte economic și putere bună de tracțiune.

Benzină👌👌👌

Motorul 1,2 Puretech 130 CP sau 1,5 Bluehdi 130 CP? Ce sa aleg pe un Citroen C4 Aircross? Eu as prefera dieselul dar se spune ca are probleme cu Ad-Blue!

Depinde de rulajul pr care i.l faci anual,,,,daca nu treci de 10000_12000km pe an atunci categoric benzina

Pe benzina

Am avut in 20 de ani multe mașini și as putea pe scurt spune câteva lucruri:dacă vrei motor pe benzina aspirat trebuie sa fie peste 2.0 litri,cel mai bine 6 cilindri sau V8 dacă vrei ceva senzații.Personal,pun accent pe ținuta de drum a mașinii mai mult decât pe motor.Suspensie ferma și direcție precisa și ca motorizare,cel mai bun compromis un 2.0 diesel cu 190cp dacă faci mai mulți km,care mișcă foarte bine o caroserie de 1500kg....dacă nu,un benzinar tot de 2.0 turbo este suficient sa mergi mai sportiv.In România nu merita un motor de 3.0 litri deoarece costurile de întreținere sunt foarte mari in comparație cu 2.0 litri iar diferența de putere nu este proporțională cu costurile.

Ce parere ai de motoarele de la Ford Focus 1.8 benzina din anul 2000 euro 4 mai exact zetec. A mea nu consuma deloc ulei.

Benzina

Salutare. Legat de cuplu la benzină e greu să găsești una având cuplu mare. Dar ce zici de Saab? Motorul de 2.0 benzină varianta 210 cai. Are un cuplu de 300Nm la 2500 rotații, cam cât un diesel. Variantele de 175 și 150 cai au un cuplu de 250 Nm.

ce zici de motoru n47 de la bmw ala de 2.0, mi am luat un e61 din 2008 si as vrea sa stiu la ce sa ma astept, oricum distributia trebe sa o schimb ca nu a fost schimbata si are 230k masina

Benzină, pentru că e mai silențios, curat și ușor de întreținut...

Ce parere aveti despre motorul 3.0 tdi 233 hp cod Asb pus pe Audi a6 c6 2007-2008,q7,? Este adevarat ca este unul dintre cele mai reusite motoare diesel, performanta, rafinament, fiabilitate, rezistent?

Am cumpărat de curând un Mercedes benz E class BlueTEC 4MATIC T-Modele 220 an 2017 . Este o mașină fiabila ?

Salut am un Mercedes c203 copresor benzina 2.0 se accelerează în mers în timp ce scot din viteză de la ce poate fi

Rog ajuta ma am un Mercedes sprinter motor 2,2 313 an 2007 nu trebuie și am martorul scăzut apa dar am apă în vas

primul ! 😊

common rail cbb ,racheta fara defecte.motor brici.

Salut imi spui te rog daca sti ceva despre motorul de 2.0 TDI BMM 140 cp Vreau sa cumpar un golf cu motorul asta Multumesc !!

Diesel forever. .

Diesel forever!!!

Mpi de la Hyundai si Toyota euro 6 sint f fiabile.

Diesel forever

Eu prefer diesel, motive:eficienta, (cuplu mult mai mare), consum redus, mult mai reziatent, chiar daca intretinerea este mai scumpa la diesel, dar merita din plin, motoarele aspirate pe benzina sunt foarte lente, ineficiente, se ard mereu bobinele, consuma mult, dupa anul 2004 2005 motoarele diesel au ajuns sa fie la fel de silentioase ca cele pe benzina, detin un audi a6 c6 2008 3.0 tdi v6 233 hp quattro,automat, pot sa zic ca este foarte silentios, puternic, foarte rafinat, nu se simt vibratii de diesel, mult superior unui motor pe benzina, mai detin si un megane 2 facelift 2008 1.5 dci 86 hp, este foarte silentios interior si exterior, multi care l au condus au crezut ca este benzina, deci concluzia este ca oricand motorul diesel nu se compara cu cel pe benzina, motiv pt care sunt mult mai multe msini diesel decat benzina si cererea a fost mult mai mare, pacat ca vor sa le scoata, pe motiv de poluare, atata timp cat dpf ul este activ,nu are grad mare de poluare.

Dieselul e tata motoarelor!

Ai uitat sa zici de scurgerile de ulei pe care le au benzinarele in ziua de azi.Dupa 70.000km poti sa culegi uleiul cu "cana" de pe scutul lor si nu numai.Consumul de ulei "normal " de 1l/1000km la motoarele de azi (Asa zice producătorul)iar alta prostie la benzinare. Si asta la masinile noi nouțe se intampla acest fenomen.Mai bine dau 4000 lei o dată la 7-8 10 ani (la diesel) si sa iau o volanta decat sa ai balta de ulei tot timpul la motor.Masinile pe benzina până în 2006,tot respectul!Sunt mult mai fiabile ca DIESEL-urile. Dar tehnologia asta de azi de TSI TFSI e dezastru!Mai ales la grupul VAG.!La BMW ,Ford,Alfa Romeo,etc la fel.Raman si in ziua de azi fiabile benzinarele de la Renault si aproape toate japonezele. Dar sunt urâte!Nu oricine le dorește. Românii vor nemtoaice mai mult.Insa cu timpul ne vom orienta spre hibride ca asa e trendul. Deci tot la japoneze ajungem!

Aleg diesel în orice optiune, niciodatà benzinà nu are putere, sà làsàm glumele cu poluarea.

Nu conteaza, diesel sau benzina, numai sa nu fie in trei cilindri. Detest aceste motoare! O mica corectie: la minutul 05:10 ati folosit cuvantul ''lubricitate'' care in nici un caz nu are de-a face cu proprietatile motorinei. Conform DEX : LUBRICITÁTE s. f. (Livr.) Senzualitate excesivă; lascivitate, desfrâu; obscenitate. - Din fr. lubricité, lat. lubricitas, -atis. sursa: DEX '09 (2009)