Zum Reinigen von Aluminium verwende ich auch sehr oft Spiritus😉 Gruß Alex

Prima gemacht - danke für Deine Videos !!

Super gemacht! Dankeschön!

Sehr informatives Video, wünsche dir weiterhin viel Erfolg mit deinem Projekt.:-)

danke für den test und das teilen, ist ein kurzes video geworden. Jetzt habe ich eigentlich bocl auf ein Motorrad, werde aber den Linker nehmen um einen alten Käfer Motorblock zu reinigen, um daraus nen Beistelltisch zu bauen. Grüße

Griaß Di! Sehr schönes Ergebnis! Der Motor war nur damals als er in Berlin vom Bandl gefallen ist, so sauber wie jetzt! Bin gespannt, was Du noch alles so machst!!! Gruaß vom Ammersee!

sehr interessanter Bericht, und auch das von dir erzielte Ergebnis kann sich sehen lassen. Habe hauptsächlich das Problem von eingebrannten Insekten auf den Stirnseiten meiner Motorradmotoren, da probiere ich vielleicht auch mal das Mittel dessen Namen du nicht nennst, da es am einfachsten zu besorgen ist. Ausgeschwitztes Öl entferne ich immer mit sauberem Waschbenzin und Pinsel. Ach ja, eingebranntes Rizinusöl auf alten Modellmotoren (OS, Enya, Webra usw.) da hab ich auch noch keine chemische Keule gefunden. Einweichen in heißem Essigwasser hat damals regelrecht das Aluminium aufgelöst. -Gruß Thomas-

Hi 😀🤘 erstmal super Video einfach und verständlich für jedermann 👍👍für optimalen Glanz glasperlen strahlen versiegelt und glättet schön die Oberfläche oder trockeneis strahlen wird super sauber und man kann punktuell damit arbeiten hat bis vor kurzem die Firma Meta in vs-schwenningen gemacht 👍😀🤘🤘🤘

guter Beitrag

Prima!!! Danke das Du es mit uns geteilt hast. Ich würde gerne mal das Strahlen mit Trockeneis ausprobieren. Die Kühlrippen haben oft so eine Salz-/Aluminiumoxid Kruste. Beim Glasperlenstrahlen hab ich Angst den Motor zu versauen weil die Glassplitter im wahrsten Sinne Sand in das Getriebe bringen.

Backofenspray macht sich sehr gut . Für Aluteile nehme ich Metall Polish aus der Tube , die Teile werden wie neu .

So. Linker Alu Reiniger besorgt! Mach mich dann jetzt gleich mal an die Arbeit. R100Motor. Vielen Dank für dein Video!

Top wie von Werk...

Guter Beitrag. Danke dir. Möchte ein Lenkgetriebe sauber machen. Kann man das an bestimmten Teilen an der Oberfläche auch mit einem Hochdruckreiniger, Reinigungsbenzin, Aceton und/oder mit normalen Benzin reinigen?

Ist die schwarze Farbe (Ventildeckel und Motorblock-Kühlrippen)auch mit abgegangen oder war die vorher schon weg?

Ich verwende sehr gerne crc dichtungsentferner spray oder Drosselklappenreiniger, das mag komisch klingen klappt aber toll

Fließ kann man nehmen. Ich nutze nebenher noch Stahlwolle bzw Scheuerwolle aus dem Küchenbedarf. Ggf. auch Kupferdrahtbürste bei richtig fiesem Schmodder. Zum Reinigen benutze ich eine Mischung aus Scheuermilch, Chrompliturmittel und so eine spezielle sandige Poliercreme in Kombination mit WD40. Der Pferdehaarborstenpinsel ist wirklich gut. Den nutze ich auch. Kommt man fast überall hin mit. Klar kann man meinen, dass die Gehäusehälften nicht gereinigt werden müssen, aber bei einer kompletten Revision mit neuen Lagern, Wellendichtringen und Kleinkram kann man schon mal etwas tiefer reinigen. So kann man die Hälften auch auf mögliche Mikrorisse prüfen etc. Schönes Video. Grüße aus Westfalen. Daumiert.

Super

Tolles Video. Hab ähnliche Probleme mit meinem V-Rod Muscle Motorblock und Zylinder (Aluminium). Als dieser noch neu war sah er wie verchromt aus, jetzt hat er nach jeder Wäsche oder wenn es regnet flecken und ein einen hässlichen Grauschleier. Hab schon fast alles versucht, nichts hat wirklich so funktioniert das er wieder wie glänzend und neuwertig ausgesehen hätte ;-/

Ich benutze für Felgennaben und Alu-Motorenteile meistens "Thares Fassaden- und Steinreiniger". Wenn ich die Möglichkeit habe ein Tauchbad für Teile zu verwenden, entfette ich diese mit Bremsenreiniger und mische eine 15 %ige Salzsäure / Wasserlösung an (1 Teil Wasser und 1Teil 30 %ige Salzsäure - in dieser Reihenfolge!). Dann klappt es auch ohne viel Schrubben. Das Bad erwärmt sich durch die chemische Reaktion und wirkt mit steigender Temperatur immer besser. Das funktioniert besonders gut.bei verkalkten und stark oxidierten Teilen (z.B. Thermostatgehäuseen) . ABER VORSICHT: gute Lüftung, Schutzbrille und andere persönliche Schutzausrüstung benutzen! P.S. Wenn Teile stark "verfettet" sind packe ich die Teile vorher in ein warmes Natriumhydroxyd-Bad zum Entfetten. Das sollte aber nur machen wer sich zutraut mit diesen Stoffen zu arbeiten.

Dann mal einen kleinen Tip von mir der garantiert hervorragend funktioniert. (jahrelang hauptberuflich BMWs restauriert) Bevor du die Säure aufträgst musst du den Motor (per Dampfstrahler) auf 70 bis 80 Grad erhitzen. Danach die Säure mit dem Pinsel etwas einbürsten und alles wieder abdampfen. Geht richtig flott und vor allem ohne (!) Schleifpad. Wichtig ist jetzt nur dass du im Anschluss die Säure mit Seife neutralisierst. (zB S100). Jetzt ist der Alublock etwas zu hell,....die originalen Farben bekommst du mit Ambassador wieder hin. (auch hier gilt : vorher erwärmen, zB mit nem Heissluftfön. Viel Erfolg weiterhin.

Habe das Ding anschließend mit silberner Schuhcreme eingepinselt abgerieben und warmgefahren sieht dann aus wie neu und läuft nicht an das Sandgussgehäuse

Hey kurze Frage was alles kann ich zum neutralisieren nehmen?

Für ein B&S Notstromaggregat, hab ich mal recht erfolgreich, Aluminium Teufel (rot) genommen.

Ich habe mit Backofenreiniger guter Erfahrungen gemacht

Ich persönlich nehme Backofen Reiniger geht auch sehr gut

man sieht deinen Motor nur immer auf der Holzplatte liegen. Wäscht du das Zeug auch wieder mit Wasser ab? oder bleibt der Rest des Reinigungsmittels darn? Trockenblasen mit Pressluft wäre auch eine Option. Natürlich mit Gefühl ....und nicht in die Stecker usw.

Danke für das interessante Video. Vielleicht noch als Ergänzung: der Linker-Alu-Reiniger wirkt auf Graugusslaufbuchsen ziemlich korrosiv, selbst verdünnt. Da muss man aufpassen, wenn man das Zeug bei offenem Motor benutzt. Dann noch: wenn es sich bei den Verschmutzungen um eingebranntes Öl, Verharzungen oder Ölkohle handelt (z.B. beim 2-Takter), ist ein guter Tipp der Linker-Rauchharzentferner. Auch dieser Reiniger ist ziemlich extrem, also nur mit Handschuhen und Brille benutzen. Unverdünnt sollte man daneben stehen und beobachten, wie sich das Aluminium verhält. Meine Erfahrungen sind extrem gut damit. Grüße...

Fein siehts aus des Motörle. Ich schrubb manchmal die Aluteile meiner Guzzi mit einem sogenannten Putzstein, gibts im Drogeriemarkt. Funktioniert super das Zeug.

Aluteile die in Flüssigkeit gelegt werden können reinge ich mit Zitronensäure gibt's zb bei DM als Pulver im Wasser lösen.Teile reinlegen und warten

Gute Arbeit. Gut gemachtes Video. Mit deutschen Untertiteln wäre es quasi perfekt. (Spässle gmacht :-)... Aber ich fürchte, dass die Freude nicht lange anhalten wird, da die unversiegelte Alu-Oberfläche durch die chemischen Reiniger angegriffen bzw. aufgeraut wurde/ist und jetzt sehr schnell wieder verschmutzt, mglw. noch schneller als vorher. Gruß

Hi, could you pls tell the name of the Linker product?

Kann man den Linker Reiniger auch im Ultraschallbad nutzen? Hat das schon jemand probiert?

Servus, haben wir uns nicht letzten Sonntag auf der Platte unterhalten? CX500 und CB750

Servus. Mit dem mobilen sand/soda Strahl gerät wäre es nicht gegangen ?? Oder hast es am Motor nicht ausprobieren wollen das es nirgends reindrückt. Gruß

Danke für dieses Video! Aber eine bescheidene Frage stellt sich mir noch. Wie kann ich das ganze neutralisieren? Ich habe nach s100 gesucht, bin mir aber nicht sicher, was genau gemeint ist.

du musst deine videos lauter aufnehmen. top arbeit, aber ich muss alles auf max drehen damit ich was höre.

Kleines 1x1 der Reinigung - vor der eigentlichen Reinigung muss gründlich entfettet werden. Nur entfettete Teile werden vom Reiniger richtig benetzt. Motor- und Getriebeöl geht mit wössrigen Reinigern nur sehr mühsam runter, deshalb Petroleum oder Waschbenzin nehmen. Saure Reiniger müssen nach kurzer Zeit gründlich mit Wasser abgespült werden, sonst rosten die Stahlteile.

moin, hab zwar kein motorrad aber ein grill mit alugehäuse. meinst damit bekomm ich den auch sauber ?

Hallo, sieht super aus der Motor! Wie bekommt man denn am Besten den schwarzen Lack am BMW Schriftzug entfernt?

Vielleicht habe ich das falsch verstanden ich habe eine R1200 c und putze mehr als ich fahre...mache ich gerne und entspannt mich....aber bau dafür den Motor nicht aus.

Hast du den Motor allein rausgewuchtet? Ich überlege, ob ich meinen im Rahmen lass oder rauszerre... Ich hab allerdings keine Werkstatt sondern nur eine Terasse.

Geht bestimmt auch für die unteren Standrohre einer Gabel!?

Muss ich zum Ausbau des Motors, so wie er in diesem Video zu sehen ist, das Öl ablassen? Oder kann das drin bleiben?

👍 sehe deine Video's sehr gern ( leider bist " du" damit sehr sparsam) obwohl die Beiden letzten sind schon auf dem richtigen Weg. Reinigung// Ich schneide aus dem " Fließ" eine Scheibe, mach in der Mitte ein Loch und klemme es mit zwei Metall Scheiben auf eine Gewindestange und dann in die Bohrmaschine. Manchmal im Doppelpack oder sogar im Dreierpack je nach Objekt.

Hallo ich baue auch gerade eine r100 um und hab so meine probleme mit dem kabel baum und ist glaub der größte problem an dem umbau ein video dazu wäre also nicht nur für mich super ^^

Top Video, wie viel wiegt den der Motor ungefähr?

hi hab da mal nen tip ich nehme immer entkalker für die kaffemaschine motor schön warm fahren dann einsprühen und mit dem hochdruckreiniger (kärcher) sauber machen funtzt auch ganz gut

Ich nehm normalen Backofenreiniger... aber dia ganza Arbat häddasch dr spara kenna, wenn da sowieso mit am Pad schleifschd.... Das ist das Wichtigste

Hei warum hast den motor nicht soda gestrahlt oder eisgestrahlt

Gutes Video, aber man versteht dich sehr schlecht. Du solltest dir vielleicht ein besseres Mikrofon besorgen.

naja strahlen - danach sind die teile eher rauer und verschmutzen noch schneller - das scotschbrite iste super das ibts auch in verschiedene härtegrade - das schönste wäre halt im kugelpolierbad . chemisch ist schon ganz i.o . besser als strahlen als bürsten uten es auch div zahnbürste - müssen ja nicht dr best sein . s100 ist nen guter reiniger für die öftere reinigung von teilen - für grund oder revisionsreinigung finde ich ihn fast zu schwach zudem der preis . cilit bang hat mich enttäuscht . es sollen auch einige schwefel oder salzsäuren gut funktioniern - immer ert an kleinteilen testen - da jeder aluguss anders reagiert . trotzdem nen tolles ergebis und 8 h sind doch nicht zu lange für das ergebnis . trockeneis hab ich mir mal angeschaut es wird zwar absolut fettfrei aber fast noch fleckiger als vorher . vorteil gunmiteile und dichtungen wenn nicht bzw kaum angegriffen . wenn man teile im zusamenhang reinigen will kommt man also um handarbeit nicht rum . scotchbrite sollte man immer nen halben meter da haben sebst zum entgraten toll.

Es geht nichts über Sodastrahlen. Eine Stahlpistole gibt es für 20 Euro, 25 kg Strahlmittel für 50 Euro und einen Kompressor haben die meisten schon und das Ergebnis ist der Hammer!

Natriumhydroxid.

P21S Felgen-Reiniger POWER GEL (750 ml) das ist das einzige was wirklich funktioniert einsprühen 10 min warten und der Dreck geht von selbst runter.. Abspülen und es sieht aus wie neu.. Ist nur eine persönliche Meinung

Wie wäre es mit Trockeneisstrahlen, die Leute von StrahlwerkDeluxe kann ich da empfehlen.

Aluminiumreiniger oder Backofenspray. Nur nicht zu oft machen

Jaja, der Schwabe und seine Kehrwoch' . Zur Not muß eben das Moppedle dran glauben. ;-)

Sieht gut aus aber versuche dass mal mit Trockeneis das ist der Hammer geht super schnell und keine Rückstände 👍

Gibt es noch die echten Biker die Ihre heißen Kisten niemals putzen und sie nur mit einem öligen Lappen abreiben? 😎😁😃 Darüber sollte man mal nachdenken...

Super Video. Wenn Du die Produktnamen deutlicher aussprechen würdest, hätte man es vielleicht verstehen können. Wie heißt das Konzentrat? Lier? Linger? ...

Ich putze die Teile meistens mit Waschbenzin

Felgenreiniger und feine Stahlwolle/AKOPATZ, danach Hochdruckreiniger! Das mindestens 2 mal machen , dann ist der Motor Blank!!

Ich selbst arbeite mit Trockeneis, klar ist das etwas teurer, aber die Zeitersparnis ist doch extrem, bei Trockeneis liegt mal bei ca. 150€ die Stunde und länger als eine Stunde braucht man für solch einen Motor nicht

Das Linker Zeugs ist gut. Aber man muss sehr aufpassen, dass man den Reiniger nicht zu lange drauf hat, sonst läuft das Alu an. Das Video ist jetzt schon ein Jahr alt. War der Motor in Einsatz ? Neuverschmutzu g ? Ich meine man sollte das frisch gereinigte Alu konservieren.

Backofenspray

Durch das Linker-Zeug kristalliert es aus dem Alu und sieht sehr unschön aus. Ich bereue es, daa ich die Alu-Gussteile damit gereinigt habe, da nach nach 4-5 normalen Reinigungsvorgängen weiter auskristsllisiert

naja mit Flies bekommt man alles weg.... da braucht es kein Mittelchen.

Hab das gefunden... Sieht wie ein Wundermittel aus. kzfaq.info/get/bejne/r7N1hJuVntmbgZc.html Kennt das jemand ?

zu leise

Mit Benzin reinigen ist am besten ;)

Reinigung? Was ist das?😂