MOTOR THP - PROBLEMAS CRÔNICOS COMO SABER?

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Жыл бұрын

Пікірлер: 28

@user-sh5ws2vw4j Жыл бұрын

Tenho um 408 THP está comigo há 8 anos e está com 178 k km. Acho que tenho propriedade para falar do THP, o meu é mono combustível. O projeto é BMW e herdou coisas boas e ruins. As boas foram mantidas pela PSA, as ruis foram objeto de melhorias, bomba de alta, turbina e válvula diverter, corrente de distribuição, caixa de válvula termostatica, tampa válvulas, coxim inferior do motor, tubo de admissão turbo. Essas melhorias foram aplicados nos motores flex e servem perfeitamente nos motores antigos como o meu. Não é que as peças antigas não prestavam ou não duravam. A bomba de combustível de alta troquei com 150 k km. Entenda que trata de um motor sofisticado, com muitos sensores e atuadores. Cuido muito bem do meu THP , tenho outros carros, um deles virtus TSI, de longe o 408 THP é mais confortável, tem estabilidade superior que o virtus. Aquele que fala mal do THP, talvez não nunca teve um motor downsize ou turbo e não sabe o que está falando. O motor THP atualizado ou flex não tem com que se preocupar. A única recomendação que faço é jamais use etanol, nenhum carro com injeção direta tolera etanol e a quebra é de graves consequências. Fique na gasolina aditivada.

@paulovianathp Жыл бұрын

Concordo, tenho experiência em thp tbm, tive e faço manutenção, porém uma ressalva, não aconselho gasolina aditivada, prefiro usar comum e vc mesmo colocar o aditivo, a cada 5 ou 6 meses um direct clean para ajudar a manter a linha de combustível limpa.

@user-sh5ws2vw4j Жыл бұрын

@@paulovianathp uso directclean cada 2 tanques

@paulo0123zimba 8 ай бұрын

Que depoimento top... Tenho um 308 THP 2014 e eu amo o carro.... A sensação de liberdade e agilidade é um preço impagável....

@rubensoliveira6430 4 ай бұрын

Estou em negociação com 408 thp 2018 flex,será que foi corrigido os problemas crônicos,a bomba de alta e mais barato?já estou vendo na minha região oficina especializada em citroen e peugeot,sei que a manutenção é pouco mais caro,já tive ford focus e as peças também não era barato,então já estou ciente,também vou usar somente gasolina.

@gabrielmarreiro7815 3 ай бұрын

A bomba de alta do flex oque foi corrigido ? E possível colocar uma bomba de alta flex no mono sem mais alterações ?

@alexalvimduarte Жыл бұрын

Fiz ium mapa astral e ele apontou todas as datas exatas de troca das peças antes delas quebrarem. 😂😂😂

@robamartelli Жыл бұрын

Nave demais, parabéns

@PhilipeFerreirarj Жыл бұрын

Se é mais robusto que os modelos THP flex pq precisa trocar tanta coisa? E ainda faltou comentar sobre a Bomba de Alta, que nos modelos de THP Flex já não precisa trocar.✌️

@paulovianathp Жыл бұрын

O motor momo em si tem peças internas mais robustas, biela por exemplo, aguenta mais depois do stg3 que os flex, porém a corrente e alguns periféricos tem mais problemas crônicos que podem ser atualizados com peças do flex, exceto a famosa bomba de alta.

@sandrocarlosdarocha632 Жыл бұрын

Bom dia. Excelente explicação sobre os cuidados prévios de tipo de motor. Vc disse q o mono combustível é mais robusto q o flex. Vc poderia explicar quais os motivos? Abs.

@tiagojunio_jda4293 Жыл бұрын

motor mono combustivel geralmente é mais resistente e mais econômicos que o Flex

@vini784 Жыл бұрын

Bomba de alta, bicos injetores tb

@marcosc.6723 Жыл бұрын

Quanto custaria essas mudanças, mais ou menos? Por gentileza

@paulovianathp Жыл бұрын

Intake/filtro conico R$ 500 a 1k ML Valvula RAR 350 AliExpress Tampa 1300 Genuina em CSS Corrente 1400 Genuina em CSS

@robsoncosta9578 Ай бұрын

E a bomba é uma bomba no valor 😂

@BSBTurbo Ай бұрын

@robsoncosta9578 pro nível econômico de uma pessoa que busca esse tipo de carro não! Não é uma bomba não! O que não não dá é um cliente mais simples, por exemplo de um gol ou kwid, querer comprar um carro desse… aí se torna bomba!

@BSBTurbo Ай бұрын

Preços justos! Mas acha um pouco mais barato! E algumas peças tbm já estão um pouquinho mais caras! Mas na média são esses valores sim!

@ericlenon 8 ай бұрын

Qual é o nome da peça que vai na turbina que é de plastico ?

@romildojosenicolini1037 6 ай бұрын

Acho ele ta falando da eletrovalvula. Troquei do meu ds5 eu mesmo, a citroen queria um pouco mais de 300 reais para trocar e vender a peça por cerca de 2.700,00 reais. Comprei uma no M.L de plastico mesmo por 180.00 reais, e troquei eu mesmo a peça 03 parafusos alen so tirar e colocar a outra ate agora funcionando normalmente.

@danielschiavinato5122 5 ай бұрын

Dica pra quem vai compra. Não compre.

@fredericoholanda2389 Жыл бұрын

Não é só isso não

@iagocosta6786 Жыл бұрын

Bomba de alta.

@romildojosenicolini1037 6 ай бұрын

Bomba dagua, a maioria dos perifericos ja troquei, agora ta sumindo oleo e muito a cada 240km aproximadamente 1 litro oleo, tou ficando louco ja o carro tem 65.000km todas revisões na concessionaria, vou la ver o B.O dizem ter muitos thp sumindo oleo, eles ate trocam o motor em alguns casos mas vc absorve a mão de obra e documento junto ao detran, e alguns peças e produtos na colocação do novo. Foda carro novo e sumindo oleo.

@juliocesargomes8646 4 ай бұрын

Olha o tubo de lubrificação da turbina @@romildojosenicolini1037

@dpssilva85 Ай бұрын

@@romildojosenicolini1037Retentores de válvulas e anéis, tem video sobre isso no canal oficina francesa