Aprendo más con estos videos que con el cursito de mecánica

Un gran equipo de trabajo. Que bueno que exista gente honesta y responsable como ustedes. Un abrazo.

Otra clase con profe nico ... firme como televisor de sereno...

Eres un crack , el libro de los motores , increíble , me encanta , ingeniería de verdad pones en práctica y trasladas a los demás , GRANDE NICO

Maestro Nico que gran explicación, en ninguna universidad te lo van a decir de esta manera, gracia sigue haciendo este tipo de contenido, bendiciones!

Sos un genio Nico!!, Explicas de tal forma que los que no somos mecánico,pero si nos gusta aprender entendamos todo!!, Seguí así que está saliendo todo divino!!, Saludo y gracias a vos y todo el equipo que tenés detrás!!

Excelente video Nico! La forma de explicarlo en el paso a paso te lleva a razonar el problema y comprender el problema. Por consiguiente sus soluciones. Honor a vos, fierrero, que recordas a tu equipo de trabajo. Saludos!

Muy buena la explicacion nico. Despejando un monton de dudas y a la vez enseñando un monton en cada video. Por mucha mas gente haci como vos que no se esconde nada.👏👏👏

BUENAS TARDES. YO NO SOY MECÁNICO, Y TE ENTENDI A LA PERFECCIÓN. MUY BUENA EXPLICACIÓN GRACIAS

Jejeje se nota que he visto muchos videos tuyos. KZfaq me recomienda todo el tiempo videos tuyos. Pero bueno gracias a vos aprendí mucho acerca de los motores.

Hola.. mí nombre es Cecilia.. feliz cómo aficionada a los fierros de ver que si vale la pena instruir a las nuevas generaciones aplausos a los maestros.. pero estoy mal..no veo ningún video sobre Chevrolet s10 2.8 😢 q paso??!!

Hace poquito le cambié un botador a la mía! Es exactamente igual a la de la foto! Azul, espejos cromados v6 . Que cañón!

Hola Nico excelente explicación No venden válvulas mas cortitas para estos casos estaría bueno Abrazo Nico 🙌

Exelente muy bien explicado, yo soi mecani o aficionado solo paraa mis autos desde chile, maipu.. te mando un saludo exelente canal... exelente explicacion y grasias por colaborar tan atesorado conocimientos

Fantástico. Nunca havia parado para pensar sobre esse assunto. Ps.: esse é o mesmo princípio de fincionamento dos opel can in head C.I.H.

Gracias...Hermano por compartir Tus Conicimientos .a pesar de ser Argentino tienes un acento muy neutral. Felicitaciones....Saludos desde Venezuela

Brillante la explicación, muy claro. Si alguna vez tengo un trabajo, te lo mando de una.

Saludos desde Campo Grande MS Brasil! 👏👏👏

Creo que fue el vídeo mas explícito en cuanto a conocimiento, demostración y respuesta a un caso REAL.. Excelente, felicitaciones realmente!!

Si nico desde que lo desvastaron te entendí nico también es de lógica y también ayuda los manuales como iba a trabajar ese motor.

Ahi encasquillan para volver a recuperar medida de altura de valvulas y asi compensar para dar la luz y juntas para compensar esa bajada de tapa y chau. Sos un groso. los felicito.

Excelente Nico! Se entendió, muy gráfica la explicación, y sobre el fierro. Aunque desde mi ignorancia se me complica alguna cosa: ¿cuál sería la solución en este caso? ¿acortar la cola de la válvula los milimetros de la diferencia? ¿darle altura a la tapa mediante una junta más gruesa o con agregado de material? Un fuerte abrazo y te seguimos

Bien Nico.. Mas claro hecha le agua

Estoy emocionado por ver este vídeo ya

Solo como acotación decirte que este motor Nissan VG30 es de 150 HP, el que es de 170 HP es el VG33 (de 3,3 lts), saludos

Que grande nico, entendí todo lo que dijiste gracias a tus videos. Estoy muy agradecido de todo el conocimiento que nos compartes con cada video

Saludos desde Honduras. muchas gracias por cada vídeo. Este contenido en muy escaso en KZfaq eres un crack bro. Saludos a la rectificadora virreyes. Son los mejores.

Muy buena explicación, y fácil de entender para los que nos gusta

Estou com um carro desse na minha oficina está ruim dê pegar já veio de outros mecânicos q não foncionaram eu foncionei mais tem mais alguns defeitos mais vou arrumar Juquitiba São Paulo Brasil abraço

excelente el diagnóstico del Dr Nico, tremendo

Tremendo crack!!! Aguante Nico de los motores!!

Hacía rato que no se veía contenido, con soporte técnico-práctico. Seguía así y hacete una salidita con @bymolerpa y graven algo que nos van a ayudar a todos

Excelente clase, cada día mas más didáctico!!!!! 💪

Pero no le habían echo una prueba de compresión para ver que había una fuga??? Como se le aumenta la luz de válvulas??? Gastando la cabeza del vástago a la válvula??? Muy buenos vídeos! Felicitaciones!!!!

Saludos desde Chile excelentes videos 🇨🇱🇨🇱🇨🇱

Realmente es el motor más especial que conocí en mi vida, agradezco mucho a Dios por este privilegio

La mejor sin dudas y mi sueño es la Toyota 4runner V6, amo y sueño con ese fierro indestructible

Excelente explicación y video Nico !!

Me gusta estos vídeos donde resolves problemas

Sos un capo muy buena explicación

Hola Nico veo tus vídeos son muy educativos...y buena la manera q la explicas

Mi duda es, si tiene un problema de luz de valvulas, que en ese caso hace que quede apretado con el botador, eso hace que siempre quede abierta? Por ende no tendría compresión el cilindro? Porque dijo entonces el dueño de la nissan que la compresión le dio excelente?

Hola nico como siempre muy buen video, te hago una pregunta si embujar no es la mejor solución y conseguir otra tapa es imposible, que opciones te quedan y cual seria la mejor?

Sos crack Nico...esa misma cagada me la hicieron hace como 20 años en un motor Fiat 1.7 Turbo diesel de un palio...

Genio! que buena pedagogia!

Que genio este tipo la verdad

excelente video como siempre

Bien explicado.

Una gozada ver tus vídeos , gracias crack

Muy buen video , gracias

Gran trabajo nico,gran análisis. que difícil encontrar buenos técnicos, que trabajen sobre datos de manual. una lástima tenerlos tan lejos,un abrazo desde cali Colombia.

Nico podrías hablar del motor ford v6 vulcano

Excelente video!

Hola nico tengo una nissan patfinder 3.0 v6 pierde potencia que puedo hacer. Muy bueno el video ... saludos

Hola Nico sos un maestro, justo encontré tu canal buscando información por que tengo una camioneta Nissan Mexicana 4x2 cabina simple modelo 1995 motor Diesel TD-21 ya me suscribí a tu canal un abrazo soy de Salta Capital

Clarísima explicación!! Un abrazo!!

Nico creo que tenes razon . Pero revisa la locucion tuviste un error y dijiste que tenia 46 y llevaba 47 se me hace que por 1 no era la falla capas era mucho mas

Muy buena la explicación!! Sucede con la mayoría de los motores siempre hay q revizar la calibracion! Una pregunta cuántas libras llevan los tornillos q sujetan los árboles de levas en la culata son los q van hacia la parte de atrás.

Interesante video! Podrían explicar cómo y cada cuantos km se regulan las válvulas con botadores hidráulicos ?

Lpm quiero trabajar ahy y aprender como ustedes jajaja super utiles los videos che.le vas a pisar los talones a Martin Gallego saludos 🍻🍻🍻

Ojalá pudieras sacar un video de los motores VQ35 de Nissan

El detective de los motores!! 👏👏👏👏

Un capo este Nico!

Que grande Nico, podés hacer uno con la diesel, turbo o aspirada, motorazos.

Porfavor conta alguna Historia de vento motor tsi 2.0 nafta ... Hay uno que me está haciendo renegar....seguro tengo q poner más de 200 mil

Hola Nico ahí que avisarle a ese caballero que te compre el libro y que debes en cuando un curcito nadie pierde simple es para que patines ni el ni el pobre mecánico dió mío el rectificador y que Dios te ayude con el mecanico

Buenisimo el Video .

Nicoo hagan un video del motor nissan ld28 me encantaría ver ese terrible fierro pieza por pieza

Lo unico que se del VG.. es el precesor del VQ..a su vez el VR. Hoy deje de ser uno de los que decia de los botadores no necesitan regulacion 😁. Gracias por su palo de sabidura hahaha!!

Muy bueno Nico...a seguir...gracias¡¡¡

Thanks Nico 👍👍

Maestro Nico de los motores un vídeo sobre la Nissan frontier 2016 en adelante versión diseel yd25ddti

Sin dudas . Sabiendo que alezaron todos lógico que las luces se achican. Falta de conocimiento.. el dw8 pasa lo mismo . Buen video .. éxitos!

Nico! Sos un genio!! Te sigo siempre!

Saludos muy acertada la explicación quiero hacerle una pregunta, tengo una pathfinder del 2000 con motor VG33E si es posible comprar el cableado de control del motor (inyectores, sensores

Nico, que opinión te merece la Chevy Blazer 1.996 Motor Vorteck V6 4.3. Gracias por tus contenidos! Inmejorables!

Nico, erres el mejor

Qué elegancia la de Francia.

Que facha papa eh jaj gracias por el contenido nico

Un capo Nico, un abrazo

Nico muy buenos los vídeos ,explicación de todo gracias a tu vídeo de botadores descubrí cuales tenía rotos en mi Dakota 2.5 TD VM ,igual compré todos nuevos ,pero al desconectar los sensores de temperatura me los rompieron y el relenti me queda en 1000 RPM ,tampoco me marca en el tablero y no sé cuáles son para pedirlos ,aparecen en Mi Libre pero no me cómo para ese motor y para RAM ,no me aseguran que sean esos ,talvez vos sepas cuáles son , quiero poner originales x la ecu ,de lo contrario voy a estar en la misma . Saludos y gracias x compartir tu sabiduría mecánica .

Acá en Uruguay casi no se consigue repuestos

hola Nico tengo una nissan con ese motorcito se me fue de punto cambiandole la bomba de agua y reten de bancada delantero , probe y no arranco , le hice la puesta a punto arranco pero me quedo el primer cilindro con algun problemita de valvula me falla, antes la estuve andando con aceite de mas , espero a ver si se soluciona solo ? el nivel de aceite esta normal ,ahora esta todo en orden pero con ese inconveniente , muchas gracias muy buen canal .

Hola buenos días, excelente canal y muy interesantes videos. Tengo una Nissan Pathfinder 3.3 de 1998 la cual me presenta un problema de encendido al lavar el motor, que podrá estar sucediendo?. Agradezco su respuesta. Saludos desde Colombia 🇨🇴.

Saludos Eminencia! Apelo a tu experiencia, que opinas de los motores isuzu 4ze1 (NAFTA) y la serie diesel: c240, c223t c190 diesel usados en los troopers y montacargas . En qué ranking los pones comparando con los land Cruiser, Montero, cherokee, etc... Trabajé con un yankee que tenía 2 Landcruiser serie 70 (2003) y un trooper del 89 y me decía que es "casi casi tan resistente como un Landcruiser" (pero vale la tercera parte). Saludos!

Muy buen video nico!! Excelente

Nico, cuando un vídeo con los motores de Nissan Frontier he visto varios de Hilux, Amarok pero ni uno de Frontier np300

Porque nico lo sabe todo de todo...

Nico saludos desde Lima - Peru, super genial tus videos. Tengo una pregunta cuanto es la altura permisible de la cola de valvula en los motores volkswagen CFZ o BAH 1.6 - 8 valvulas?

capo Nico. muy buenos videos

Estos videos me recuerdan que te tengo que comprar una tapa de cilindros de corsa jajajaja

Amigo fierrero ..

Cómo regular las colas de válvulas por favor un video

tengo una, v6 americana con 140mil millas de fabrica sigue sin dar problemas

Ahora bien, consulta, para regular la luz de válvulas, en este caso tenés que rebajar con precisión la cola de la válvula, lo que pasa es que ya acá hay un pequeño desastre donde tenés todo fuera de valores, va ser muy difícil rebajar la válvula y dejar la luz adecuada. Lo mejor sería tirar todo a la miércoles y poner tapas nuevas, pero bueno...

Nico hace del motor 1kd toyota

*¿Dónde consigo el manual dónde aparece la altura de válvulas?*

Nico! 20mil un botador de mí vg30 original y 4.500 el chino... Cómo tanta diferencia ? En el material?

Tremendo, consulto vale la pena conprar una Nissan 98 3.3 v6, tengo en vista una y quisiera saber si se consiguen repuestos todavía

Hola Nico recomendarme un aceite para el motor de un corsa con 155 ml kilómetros. Gracias