Non mi dilungo con i commenti, voglio soltanto dirvi che anche dopo 5 anni, Ogni volta ché la guido sembra essere la prima volta!!! Sempre emozionante e DIRETTA...lo sterzo ti trasmette tutto e ti fa sentire sempre sicuro. Di sicuro i tedeschi saranno un po'più bravini negli interni, ma io la mia Giulietta, pur avendo provato tutte le vetture dello stesso segmento, NON LA CAMBIO CON NESSUNA

Alfas are easly the most beautiful cars ever made. Greetings from Poland!

Avuta per quasi 4 anni nella versione 1.4 multiair da 170 CV, nero Etna, assetto sportivo ecc. Mi sono trovato benissimo !! Gran macchina !!!!

Giulietta 1.4 TB MultiAir (170 cv). Anno 2010 - 113.000km Acquistata nel 2018. Oggi 132.000km. Va che è una scheggia. E come diceva la pubblicità: "È la macchina come dico io" 🙂. Ho iniziato a guidate Alfa con la 145, poi 146, poi 156 (guidata per 452.000 km) ed ora Giulietta.

Ho comprato in gennaio la Giulietta 1,4 TB Carbon Edition. Non sono contento, sono entusiasta, perché, oltre che essere bella e accattivante, mi emoziona e diverte come un ragazzino(ho 71 anni ). Sensazioni che non avevo provato quando nel 2004 comprai il Mercedes CLK Kompressor da 170 CV. Prima ho posseduto due Alfa 164 Twin Spark per 15 anni: auto eccezionale per abitabilità e prestazioni. Ora sono tornato in Alfa con un'auto uscita dieci anni fa, (ma che non dimostra), pur non avendola mai rinnovata sostanzialmente. Ai prezzi promozionali di adesso, ti compri delle modeste Clio, Peugeot 2008, Kia, C3 ecc.ecc. E' come una bella e sexy quarantenne che ti eccita più di una ventenne. Tutta la vita ALFA.

Ora che è scomparsa la trazione posteriore sulla serie 1, Alfa dovrebbe sfornare un giocattolino RWD segmento C come erede di questa Giulietta... Sarebbe top! Comunque sicuramente 10 anni di progetto sono un po' tantini ma se vende pace all'anima dei detrattori..alla fine è il mercato che decide. Come sempre ottimo video ragazzi di MotorBox. Un saluto!

l'Alfa Romeo è una fede! Io amo più la Giulietta della mi moglie.

Caro Marco, prima di tutto complimenti per l'originale e bellissima prova della intramontabile Alfa Giulietta! Le tue recensioni, come ho già avuto modo di scrivere, sono sempre al top! Alfista da oltre 30 anni, dopo la Giulietta del 77, una 33, una 147, una GT, siamo alla seconda Giulietta MY 2016 (l'ultimo restyling prima di questo del 2019, identico) dopo aver avuto una MY2013 (quella del secondo restyling) e una Mito che abbiano tutt'ora. Posso solo confermare quello descritto dalla tua prova e dichiarato dai due Alfisti presenti nel video: la Giulietta, nonostante sulla carta fosse meno raffinata, tecnicamente parlando, della sua progenitrice (la 147), ha un Handling impareggiabile (per la categoria, si intende) e un piacere di guida da vera Alfa. Inoltre anche la qualità percepita è molto buona su entrambi gli esemplari. La prima, una 1.6 jtdm 105cv del 2104, è andata sempre molto bene e nonostante il motore poco potente, come Handling ha sempre regalato grandi soddisfazioni con consumi contenuti. Quella attuale, una 1.4 TB 120cv con Pack Veloce, oltre ad essere esteticamente bellissima, è ancora più divertente da guidare perché sull'avantreno il peso minore del 1.4 la rende più precisa e veloce negli inserimenti. Inoltre, lo scarico maggiorato (vero, non solo esteticamente) le dona un sound davvero sportivo… e poi il piacere del benzina… insomma, una vera Alfa bella, sicura e divertente da guidare. Ho la possibilità di guidare tante auto, e posso dire che nonostante i 10 anni del progetto, la Giulietta per doti dinamiche e di guida dice ancora la sua! Noi ne siamo soddisfattissimi!

Piccola correzione: il motore 2.0 Mjet (da 170 o 175 cv) ha 320 Nm @ 1500 rpm in modalità "Natural" e "All weather", ma sale a 350 Nm @ 1750 rpm in modalità "Dynamic".

Avuta per 7 anni e 170000 km sempre andata bene e gli interni hanno tenuto bene 💯👍🏻 (1.4 MultiAir tct)

10 anni che non si sentono mai. Ancora bellissima, ancora una guida spettacolare a pari con la concorrenza.Ho una 2011, 1.4 170tb manuale, soltanto 45milla km. Un gioiellino. E mio padre ha una 2018, 1.4 170cv cambio automatico nero Etna interni rosso... uno spettacolo. Sensa dubbio ancora una delle più belle macchine che si possano acquistare.

Un mio amico oltre a Giulia quadrifoglio ha la Giulietta quadrifoglio che usa tutti i giorni per andare al lavoro ed è del 2010 circa, rigorosamente cambio manuale, ci fa lunghi viaggi fuori confine anche 2 volte l'anno e ha piu di 150mila km, va ancora che è una meraviglia !!

Innamorato della Giulietta grazie alla pubblicità di Uma Thurman sono stato uno dei primi ad averla nel mio paese 😁. È la mia prima Alfa e nonostante qualche inciampo costruttivo ( bullone che si è svitato dalla portiera, terzo stop che rimaneva sempre acceso perché il filo faceva contatto con la carrozzeria, aver dimenticato in fase di assemblaggio di mettere la placca con i comandi al volante pur essendo uscita di serie e reperita poi da una Giulietta già esposta nell’autosalone) mi da ancora soddisfazione con il motore che non mi ha mai tradito in questi anni. Unica cosa che rimpiango l’infotainment non adeguato che non mi permette dì sfruttare il semplice ascolto tramite bluetooth di Spotify o collegamento con cavo usb.

Io ho preso quasi 3 anni fa una Giulietta Quadrifoglio Verde di metà 2011 con soli 37mila km ed ora ne ho 63mila...e posso assicurare che è ancora perfetta! Progetto azzeccato per questo è ancora attuale a differenza della concorrenza che ha bisogno ogni 2/3 anni di ritoccare qua e la le loro vetture per inchiappettare le persone! Solo tecnologicamente la definisco arretrata la mia, ma per uno che ama guidare...non me ne frega del superfluo! Tanto la radio e le mie canzoni dal cellulare le posso sentire ugualmente tramite AUX! 👍🏻 Ps e ho lo stesso colore della Giulietta del video...un rosso metallizzato spettacolare! E quei 235 cv del 1750 che ormai...non esiste più sono patrimonio dell'umanità secondo me!!!

Ho una 1.6 multijet 120cv super comprata nuova il 02/2017....!ho fatto 80mila km...e sono veramente soddisfatto...soprattutto quando la metti in dynamic in autostrada....! I curvoni sono un piacere farli con lei....! E la linea è sempre obiettivamente molto bella...

Sono alla terza Giulietta aziendale versione Business da 120 cavalli, l'auto mi è sempre piaciuta per la sua linea inconfondibile e originale anche se gli anni si sentono tutti. Il motore è un po' vuoto nei bassi, la situazione cambia in Dynamic. Stabilità ottima tenuta discreta, tende ad allargare un po' in curva quando si pesta sull'acceleratore , colpa delle sospensioni troppo morbide su questa versione. Non vedo l'ora che arrivi il nuovo modello.

Ho la 1.4 TB-120cv da gennaio 2012. Sempre innamorato.

Acquistare la Giulietta al momento la rende ancor più un'occasione da non perdere, innovamenti estetici la rendono completa e superiore* alle concorrenti e alle Suv e per i ridottissimi consumi di carburante e maggiore tenuta di strada. Tanto castigata nei commenti ma di altri giornalisti, finalmente trova la rivincita in questo video reale che spiega tutte le qualità della Giulietta. Bravo!

Premetto per l'età del prodotto a prezzo pieno non ne vale la pena ma se dal listino ti tolgono il 30%, compri una segmento C al prezzo delle attuali del segmento B. Io lo scorso anno l'ho fatto e sono soddisfatto non amando i SUV ho una macchina che mi da piacere di guida poco importa se non ha gli infoteiment delle più recenti e sempre stata una delle auto che mi sono sempre piaciute. Ps. Complimenti per il video. 😉

Io sono possessore di una giulietta 2.0 diesel e me ne sono innamorato da quanto l'ho presa circa 3 anni fa (usata). Se potessi la terrei per sempre perché mi fa provare delle belle emozioni e non solo nell'ambito sportivo. Però mi piacerebbe guardare avanti e un giorno poter avere la prossima giulietta, se l'olimpo Alfa deciderà di riprodurlo, stavolta benzina. Io la sogno con il davanti dell'elegante giulia e con il posteriore massiccio dello Stelvio, con il volante ZF e con le palettine in alluminio come le versioni attuali. Se un giorno uscirà, festeggerò come la nascita del primo genito maschio. ALFA = fieri di essere Italiani

ottimo servizio !!! bravi

Presa un anno fa, è un'auto speciale, c'è poco da dire.

Felicissimo possessore di Alfa Romeo Giulietta 2.0 Diesel da 170cv. Prima edizione (2010). Più di 260.000km macinati alla grande. Mai avuto problemi (a parte la regolare manutenzione). Un milione di emozioni vissute insieme. Ed ancora oggi chi la vede mi fa i complimenti per la "bella macchina". Che dire di più? Grazie Alfa!

giulietta super 1.6 jtd 120cv my 2016 77.000 km, cambio manuale, mai uno sbavo in curva, 18/19 km con un litro, mai avuto una "rogna" auto stupenda e piacevolissima da guidare in ogni momento, in qualsiasi tratto stradale, da provare per chi sta cercando un auto affidabile, ma soprattutto sportiva

1.6 105cv del 2011 con 140.000km.. Provoca ancora emozioni che altre non danno... Con qualche accorgimento qua e là riesce ancora ad essere silenziosa.. La riprenderei senza pensarci su

...mi sono innamorato di quest'auto quando è uscita....e finalmente il 29 Dicembre 2016 ne sono entrato in possesso...150 CV a benzina con pack Veloce...quando si compra un'Alfa Romeo non si compra un'auto...si comprano "emozioni", ed io sto godendo di tutte quelle che ho sempre desiderato fin da quando ero piccolo. Il giorno che uscirà di produzione....posso sempre vantarmi di averne una!! BUONA GIULIETTA A TUTTI!! :D

Giulietta 1.4 TB 120cv dal 2012, 116000 Km, bel motore, brillante e piacevolissima da guidare con consumi che possono essere anche modesti. Va ancora alla grande e quando è pulita sembra come nuova. Felicissimo dell"acquisto e al momento non la cambierei con nessun"altra.

Giulietta sport tct 170 cv turbo benzina 1400 cc da 2 anni e...sono ancora innamorato

la veloce nel video è rosso Alfa o Rosso competizione (tri-strato)? grazie!!

Bellisima la Giulietta .che lo la qv rossa .un saluto dal Uruguay.forza Alfa

Il video devo dire è completo. Bella l'idea di confrontarla con altre Giulietta che hanno un bel pò di km e anni sulle spalle, però mi sarebbe piaciuto anche confronto con il motore benzina e non solo diesel.

Dopo la 147 ho la Giulietta 1.6 diesel da circa 6 anni, gran bella macchina...in dynamic è uno spettacolo, l’unica delusione è la fragilità delle maniglie interne, ho quelle posteriori tutte e due rotte seppur utilizzate pochissimo. Inoltre per sostituirle fino a poco tempo fa (non so ora) occorreva sostituire tutto il pannello per un costo di oltre 300 Euro ciascuno...uno scandalo. Peccato perdere la faccia e clienti per delle maniglie da 10 Euro. Saluti a tutti.

Presa un mese fa,innamorato subito

Da quando uscì la 147 nel 2001, in famiglia abbiamo solo alfa, da circa 3 anni abbiamo una Giulietta 1.4 TB GPL comprata usata con 24K km e in questi pochi anni siamo arrivati a 140000 circa senza alcun problema di affidabilità. Siamo pienamente soddisfatti anche perché era una scommessa data la motorizzazione. Complimenti per il video e l'attenzione che ci mettete nel realizzarli.

La mia e’ del 2012 , 1600 diesel 105 cv con…. 487.000 km , ed e’ …ancora come nuova, disponibile per ogni prova! , complimenti e saluti da Juan Carlos

ho la Stelvio e per me c'è troppa elettronica.Che palle con sta sicurezza, se non sapete guidare state a casa o prendete l'autobus

Fantastica!!!!!!! Condivido in pieno il servizio.

Conviene comprare la mito adesso?

Quando nel 2011 i miei hanno comperato una normalissima t-jet ed ho iniziato a guidarla, ho subito pensato: questa è la macchina giusta per me. Da quel momento, la mia passione che già c'era per l'Alfa Romeo è cresciuta sempre più, e nel 2015 mi sono comprato una multiair allestimento sprint, come nel video: un allestimento secondo me che rendeva giustizia più di altri alla linea e al carattere della giulietta, infatti molti dettagli sono poi stati ripresi sul model year 2016. Ne sono ancora innamorato come il primo giorno. Certo, alcune cose le avrei preferite diverse, e alcuni difetti ci sono, ma basta cercare su internet "problemi" e un'auto a caso (tedesche comprese), per capire che l'auto perfetta non esiste. Detto questo, 9 anni sono tanti, e nonostante sia ancora bella da vedere e da guidare, sarebbe anche ora di fare un modello nuovo...

Sono proprietario di una giilietta super my ‘16..volevo passare alla veloce, merita?!? Io mi sono trovato benissimo, nessun problema!

La mia è del 2014 1.6 jtdm 105 cv non ho mai accusato problemi a parte qualche scricchiolio delle plastiche da qualche settimana ad 89.000km agile quando ti serve precisa e divertente nel quotidiano..abito a Milano e nonostante san pietrini e pavé devo dire che le sospensioni rimangono in buono stato ..tallone d'achille è lo splendido ma delicato muso dove è posto lo scudetto che purtroppo non resiste neanche a mezzo urto o a agli appoggi degli imbecilli che non sanno parcheggiare e salta subito la vernice..Milano è un covo di dementi che non sanno parcheggiare e per preservarla cerco di usarla il meno possibile...aspetto con ansia qualcosa di nuovo .Rimane un'auto eccezzionale per me ma attendo comunque qualcosa di innovativo !

io ho una Giulietta 2.0 da 170 CV diesel del 2012 con la quale ho percorso 353.000 Km senza avere avuto problemi di sorta. Ho sempre fatto la manutenzione regolare e ad oggi, come guasti ho sostituito solo l'EGR (era completamente tappata), la pompa a bassa pressione del gasolio perchè completamente tappata dal gasolio sporco e cambiato un tubo del turbo. Per me è una macchian eccezionale, dovrei cambuiarla per prendere la Giulia ma non riesco a liberarmene, ci sono troppo affezionato. Quando l'ho presa c'era in circolazione la Golf 6 e oggi quando ne vedo qualcuna in giro sembrano dei pezzi da museo.

Il mio commento conta poco perché sono felicemente possessore di una Mito comprata nuova e ritirata il 25 settembre del 2008 quindi quasi 11 anni fa, è una 155 cv mappata 1 anno dopo fino a 180, oggi ha appena 97.000 km ed 'è pari al nuovo perché tenuta maniacalmente, vorrei cambiarla per una Giulia ma non riesco a staccarmi da lei :/ va fortissimo e ha comunque dei consumi abbastanza contenuti.

Linea attualissima, altroché! Meccanica eccellente. Non m'importa un fico secco dei sistemi multimediali... 😉

sicuramente c'è bisogno di un nuovo modello... che poi sia bella da vedere e da guidare anche oggi dopo 10 anni è innegabile... purtroppo l'esterofilia regna sovrana

Bellissimo video anch'io ho la Giulietta da 5 anni e 115.000km, mi trovo benissimo

Volevo chiedere sul colore , e’ rosso alfa. oppure il tristrato rosso c ?

La prima che avuto è stata nel 2014, prima versione 1.4 TB versione Distinctive con cerchi da 17 e aveva un assetto rigidissimo infatti nello sconnesso gli interni erano rumorosissimi ma teneva le curve alla perfezione. Attualmente ne ho una identica alla versione provata nel video, allestimento “Veloce” modello 1.6 Diesel TCT, il cambio è un capolavoro mentre le sospensioni sono nettamente più morbide rispetto alla prima versione , nonostante sono diverse da quelle standard, infatti alle alte velocità in curva la machina soffre di sottosterzo. Le ricomprerei comunque altre 100 volte nonostante i 10 anni perché il piacere di guida e le linee sono a mio parere sono al top della sua categoria. Dell’infotainment e dei fari full led sinceramente non saprei che cavolo farmene...

la mia giulietta del 2013, 1.6 jtdm2 105 cv distintive va una bomba!!! credetemi solo tagliandi ed il motore ancora è in rodaggio a 108k km!! orgoglioso e felicissimo possessore!!

complimenti sempre per i tuoi video bellissimi .....io stavo pensando all acquisto anche se tardi della Giulietta ma purtroppo anno tolto tutti motori che a me interessavano come il mitico 1.4 turbo benzina da 170 cv cambio manuale non esistono più è rimasto ilm1.4 120cv direi molto lento

Ciao a tutti! Giulietta Turbo benzina Multiair 150 CV ( al banco, in realtà ,sono 158 ..senza aver toccato nulla). Da ex possessore di 147 1.9 Jtdm 120 Cv , ho sentito subito la differenza con lo sterzo. Il quadrilatero, dal mio punto di vista, la inchiodava letteralmente a terra in percorrenza di curva e ti aiuta ad aprire prima , senza bisogno di differenziali meccanici o elettronici. La Giulietta , richiede qualche attenzione in più ma in Dynamic, non è molto diversa come comportamento in curva. Si sente la mano del Q2 elettronico . Bisogna dire, comunque , che sono cose che in un normale uso quotidiano, non si notano sicuramente. Per il resto, a parte due bobine cambiate, nessun problema particolare e tanta gioia alla guida.

Sempre attuale la Giulietta...la mia monta un 1.6 con 120 CV e si comporta benissimo... ho preso una pronta consegna Super con allestimento B Tech ad un prezzo appetitoso...devo dire che offre il giusto compromesso tra prestazioni ed emozioni nel guidarla... Sono davvero contento...

Linea attuale e poi la concorrenza dopo aver sfornato degli obbrobri come la nuova serie 1a trazione anteriore e classe A che e' un pugno nell occhio ,basterebbe un po di restiling.....e magari fare una nuova giulietta su pianale giulia a trazione posteriore?

Io ce l'ho da 9 anni 1.4 tjet 120 cv quasi 100 mila km praticamente mai avuto un problema, la trovo ancora molto attuale anche se ormai una nuova macchina serve per le vendite... Peccato che abbiano tolto il multiair 170cv con il tct!

Io sono alla seconda giulietta adesso posseggo una 1.4 120 sprint GPL con 120.000 km e a parte qualche difetto del modello, ne sono pienamente soddisfatto, ovvio che qualche accessorio di ultima generazione ci vorrebbe, non basta più solo il piacere di guida, e poi per farsi chiamare marchio premium devono migliorare i materiali interni

Perchè ripubblicate le prove del 2009?

Giulietta tb 120 cv benzina luglio 2018 spettacolo.... Gran motore equilibrato e potente il giusto cambio e sterzo e piacere di guida top

Bella si peccato aver tolto la versione quadrifoglio! Ne ho appena presa una usata (2015) ed ha gli stessi interni ma il 1750 turbobenzina TCT da 240 cv è tutt altra cosa (purtroppo anche come consumi 😅)

Si legge che 10anni sono troppi, vergogna, è proprio vero che con più vi prendono in giro è meglio state, altre Marche sono 30anni che non cambiano (motore compreso) e viene strapagata , complimenti!!!

Io non ho la Giulietta ma una 159 con 10 anni e più di 130.000Km ed è una bomba. Una goduria ogni volta che la guido e della bellezza non parliamone nemmeno: è senza tempo. Manutenzione solo quella ordinaria e poco più. La cambierei solo con la Giulia, ma tra qualche anno, ancora devo godermela bene :D

Di quale colore rosso si tratta? Dal configuratore non capisco se è il tristato o il pastello...

Il problema della Giulietta per me sono 3: 1. i listini troppo elevati a fronte di un'auto oggettivamente vecchia. Non essendo cambiato nulla pretendo che il listino scenda, se no mi stanno prendendo in giro. 2. Il mancato rinnovamento dei fari (ho sempre trovato quelli anteriori brutti e il mancato rinnovamento tecnologico si fa sentire anche sui posteriori) 3. Il volante: cosa sarebbe costato rinnovarlo allineandolo alle altre vetture del marchio?

Bella macchina quando sono salito a bordo mi ha dato sensazione di sportività è l'ho sempre snobbata..... ora invece la vorrei acquistare.....

Molto Bene

Ma è la Giulietta Veloce 170 CV Diesel quella del video? L'alfa Romeo secondo me ha fatto un pò di confusione. Io ho una meravigliosa Giulietta Veloce del 2016 da 241 CV e va che è una meraviglia, raggiunge una velocità, provata in pista di 250 Km orari. Non riesco a capire perchè l'Alfa Romeo nel giro di breve tempo ha chiamato Veloce due auto completamente diverse dal punto di vista della motorizzazione e della potenza, ma uguali nella carrozzeria.

Ho cambiato la macchina esattamente un anno fa. Non ho preso una Giulietta per rapporto prezzo/concorrenza/sistemi multimediali arcaici. Se l'avessero tenuta aggiornata, non avrei avuto dubbi nonostante la linea di 10 anni, che peró resta la più bella.

2 mezzi disastri per una gran bella autovettura! Davvero ancora attuale nelle forme e nella meccanica... meno con le dotazioni elettroniche e con la sicurezza. Se mi garantissero di vendermene una in ottimo stato, fin dal primo giorno la compererei al volo! Ciao!

Secondo me per quanto ancora bella ed affascinante, la linea deve essere.aggiornata sia fuori che dentro. La concorrenza è molto più solerte. Dal punto di vista tecnico telaio motore nulla da dire. La Giulietta curva da dio frena bene e ha degli ottimi motori.

Se ci mettono sotto il 1.4 turbo metano del Doblò vado subito a comprarla... Ma non lo faranno mai.. hanno tolto pure quella a GPL..

Ne ha 10, ma la guardi adesso ed è ancora da far girare la testa ogni volta che passa... Certo dispiace, auto così belle difficile che ne vedremo più, però ci starebbe un nuovo modello, magari sottoforma sempre di questo pianale

Da appassionato alfista dico che non si può avere la veloce da 170 cv diesel e togliere il multiair a benzina!! Ma poi in piena fase green ancora con questi diesel?? Poi per forza che non vende.

Non dubito che potrebbe essere ancora un buon progetto per gli anni che ha. Ma semplicemente la concorrenza è più avanti in quasi tutti gli ambiti. E comunque le vendite vanno discretamente bene solo in Italia (e sono comunque in calo), segno che nonostante il prezzo basso con gli sconti, nonostante la linea Alfa che invecchia lentamente, nonostante una guida reattiva da Alfa, alla clientela non basta più. Serve un modello totalmente nuovo.

Ho un jtdm2 170cv del 2010 con 150000km ed ancora adesso tira come una forsennata.... Bellissima

La Giulietta la sostituiranno con un Crossover...è finita, non la faranno né TP né una possibile TA, ma un semplice crossover

io ho avuto la quadrifoglio verde prima di passare alla Giulia 2000 benzina. Qualche spunto della Giulietta ancora mi manca oggi.

Io la acquisterei. mi è sempre piaciuta

qualcuno sá se negli anni hanno aggiornato l'assetto? mi sembra piú alte le ultime

Incredible completamente nuova, ma come hanno fatto?? ✅

Bella auto ancora

Se mi fanno il 65%di sconto,la prenderei!senza dubbio

L'ho amata e comprata nel 2011, completamente soddisfatto del multiair turbo benzina da 170 cv... Oggi però le nostre strade stanno per dividersi... La degna erede sarà una giapponese, bella e rivoluzionaria...

Giulietta 1.4 Multiair 170 CV Sportiva Quadrifoglio Verde Manuale Benzina del 2010. Poco più di 100.000 km. Nessuna modifica al motore. Tanta Tanta Roba. Non la cambierei al momento con nessun altra. Ok la tecnologia non è al passo con i tempi ma cosa ve ne fate di tutte quelle lucette, led e schermi che distraggono e basta? Un vero Alfista quando sale in macchina neanche l'accende la radio... abbassa il vetro e ascolta la musica del motore!!! E comunque ha tutto quello che realmente serve realmente bluetooth, aux, usb, lettura vocale dei messaggi.. il resto è NOIA! Difetti? si ce ne sono come ogni auto, vedi le maniglie interne degli sportelli che si rompomo troppo facilmente, l'airbag lato passaggero che si gonfia e i fili del portellone che si tranciano (almeno questi risolti dalla my2014). La domanda è la ricomprerei? Certo che si! Molto probabilmente oggi prenderei la Veloce da 241 cv 🍀🍀🍀🍀🍀

Simplemente extraordinarios los alfa romeo

Dopo 160000km in 6 anni l'unico motivo per cui cambierei la mia Giulietta 1.6 105cv diesel è per avere una versione più aggiornata dal punto di vista degli "adas", come guida e affidabilità non posso dire niente, mai avuto problemi.

Tutto perfetto!! Ma per favore non usare più quel tono cadente... da un fastidio assurdo!! 😣

La prossima alfa giulietta se sarà a trazione posteriore.... Sarà veramente un bel regalo! Immaginatevi il 6 cilindri longitudinale e la potenza ke sprigionerà! Si prenderà anche la fetta di clienti della serie1

Se la nuova Giulietta avrà gli elementi stilistici della Tonale con motori, meccanica e telaio all'altezza della sua tradizione e gli opportuni contenuti tecnologici non c'è ne sarà per nessuna. La Giulietta attuale è ancora bella e con una buonissima dotazione tecnica ma i tempi ora sono maturi per il cambiamento. Forza Alfa!

Bella è bella la Veloce, ma per lo stesso prezzo ti porti a casa una Hyundai i30 N Performance, non sarà design italiano ma è comunque molto valida esteticamente, e in quanto a prestazioni con un 2.0 turbo da 275cv, LSD elettronico e un solido cambio manuale sta in un altro universo, più tutti gli optional del caso di serie. Ed è un gran peccato che le Alfa costino così tanto in rapporto alle prestazioni, specie con degli assetti così validi. Lo dico da soddisfatto guidatore di una 147 T.S.120cv.

Ho comprato la Giulietta da 1 anno ed è del 2015 tagliandata ed è 1,6 105 cv e va alla grande e lo dico da alfista ancora di una 146 twin spark.sempre alfa romeo

Ottimo video ma la Golf è la stessa dal 2012, altro che 2 generazioni. Per quanto riguarda Giulietta pianale e sospensioni che badano meno al risparmio, in cambio di minor tecnologia e sistemi attivi di sicurezza

alla grande

Avessero fatto un restyling 3 anni fa

La pelle d'oca quando vedo l'alfa l'auto italiana in assoluta più bella di tutte piacere di guida e design eccellente abbaddo tutte le vag e l'auto come dico io l'alfa

Ho una Giulietta MY2013 rosso competizione versione sportiva, 170CV Benzina TCT, circa 40000km percorsi. Sul motore nulla da dire, è una bomba e non consuma neanche tantissimo. Quello che mi fa girare le balle sono i materiali, di uno scadente infimo...inaccettabile come un'auto con neanche 40000km scricchioli come una cariola. Plastiche scadenti, sospensioni che assomigliano a quelle di un trattore. La linea è stupenda e la ricomprerei solo per questo, per il resto giudizio negativo. Ci perdiamo in ca**ate proprio.

Peccato sia sparito il 1750 TB ☹️

A me dell'infotaitment di ultima generazione non frega assolutamente nulla. Navigatore c'è? Si! Bluetooth c'è? Si! Whatsup c'è? Si! Aiuti alla guida? No grazie se sono stanco non guido. Brake assist? No grazie ci sono i Brembo maggiorati! Per tutto il resto guidatela e vi dimenticate delle altre. Alfa è meccanica delle emozioni non dimenticatelo mai... DNA, differenziale Q2, Assetto semirigido e ribassato, TCT doppia frizione, paddle shift, doppio scarico nero lucido REALE non finto come la Golf per esempio... a me che amo guidare basta e avanza! Tra l'altro è presente la telecamera con sensori anteriori e posteriori, crepuscolare, sensori pioggia, clima auto bizona, Drl e fari posteriori a Led, hill holder, plancia carbon look, sedili sportivi in Alcantara... È un turbodiesel pulito con sistema Adblu con il quale ci si fa almeno altri 10 anni e poi essendo a fine serie non è vero che costa come le concorrenti piene di stronzate di bordo da generazione 3.0! Io la Veloce l'ho portata a casa con 23900 euro!

L'ho guidata per diverse migliaia di km. La guida è sicuramente dinamica ma gli interni andavano fatti meglio. Se avessero avuto l'attenzione su alcuni assemblaggi e rivestimenti avrebbe realmente infastidito la Golf.

Cosa c'entra alla fine della fiera

Comprata il 10 luglio 2014. 1.6 jtdm 105 cv (my 2014). Km0. Linea bellissima (per me) ovviamente. 146.000km in 5 anni. Allora : su strada, ha poche rivali. Precisa, ottima frenata, tenuta di strada. La stabilità, un po meno. Nei bruschi cambi di direzioni, ad alte velocità, il retrotreno tende a scivolare. Si alleggerisce un po troppo(per i miei gusti). Stesso discorso quando si frena forte (ad alte velocità) l'avantreno si carica un po troppo, troppo beccheggio. Rimane sempre molto sicura, ma avrei preferito sospensioni con meno escursuone, assetto più rigido, ed una ripartizione dei pesi diversa. Avantreno troppo pesante, retrotreno un po leggero(alle alte velocità) nella guida sportiva. I trasferimenti di carico sull'anteriore si sentono troppo(per i miei gusti). Ottimi consumi. Guidando tranquilli. L'unica cosa che mi fa incazzare sono i "Materiali". Per i miei gusti sono scadenti. Per quello che costa, dovevano usare materiali di migliore qualità, curare di più i dettagli, i particolari. Dovevano insonorizzare meglio il vano motore con dei materiali fonoassorbenti migliori. La ricomprerei? Non ho provato l'ultima versione, quindi non so dire granché, ma da quello che vedo, i materiali sono identici. Il volante troppo grande, poco bello. Non credo che la ricomprerei se non è migliorata come dico io. È bellissima, ma il tasto dolente sono i materiali. Le tedesche sono dei salotti (internamente). Comprerei alfa romeo tutta la vita, ma la qualità degli interni, la scelta delle Plastiche, non mi piace per niente. Sa di economico. Per fortuna che quando la guidi... Poi.... Le emozioni che ti trasmette ti fanno dimenticare (per un po) quei lati negativi. È come una bella donna, vestita un po così, con abiti arrangiati, i bassa fattura, ma a letto... Ti fa godere. Questa è la mia personalissima descrizione. Punto.

Peccato che con i vari aggiornamenti fatti non abbiano messo dei fari tipo la Giulia però a LED. Forse in FCA non sono tanto intelligenti visto che i vari De Meo ed altri sono a gestire altre case automobilistiche.