الله ينور يا هندسه قسما بالله العظيم فيديو عظمة تحياتي لحضرتك تلميذك الصغير ❤❤

❤ الفديو اكتر من كافي ووافي وكل حد فهم ليناسبه لسعه متوره من 150cc وال200cc .لكن رجاء اعملنا زي لفديو بلظبط لكن عند تغيير ترس الجر ((لزيادة العزم))مع تجربة عملية

تسلم يا غالي على تعبك

الله ينور ياهندسه❤ ممكن طريقه لتنظيف التانك ياهندسه لانى اشتريت موتسيكل هوجن جامبو الاصلى 150 موديل 22 مستعمله ماشيه 15 الف كيلو بس كانت مركونه فتره فى المعرض والتانك من جوا فيه كمية اوساخ كبيره ولك جزيل الشكر

الله ينور يا هندسه فيجوري٢٦ ماشي٧ آلاف ك زيت فنفارو نصف تخليقي الغيار روحو كانت طويله فالاول ودلوقتي روحو قصر يعني الغيار التالت مثلا اخرو اربعين وبعد كده صوت الموتور بيعلي جامد ويخشن

هل تغيير بستم يقصر في عمر الموتوسيكل او يعيب الموتوسيكل يا هندسه وهل بعدها هيحتاج تليين

هو طبيعي ان لافيه الدبرياج يترفع حوالي سنتي وتدوس عليه بايدك ينزل ولا هو ثابت وانا اللي عندي مشكله

السلام عليكم ورحمه الله يا باشمهندس كل عام وانتا بخير معايا بلسر 180 وفي خبطة في الجنزير مع كل لفة كنت عايز أعرف أية السبب زي صوت طرقعة وهل كلامك عن مقاسات التروس ينطبق علي كل أنواع المكن ولا ؟ وشكراً جزيلاً

تسلم

مساء الفل ممكن اعرف وظيفة حدافة الاتزان وهل موجوده فى tvs 150

بقولك ي هندسه شاسيه الفيجوري ٣٠٠ موديل٢٠٢٤ بيكون رمز الموديل اي

انا معي المكنه الهوجن 3 180 موتور الاسود ترس 38 خلفى 15امامى اخليه على وضعه ولا ممكن اعدل فيه أحسن

الله ينور يا هندسه انا معدل في دايون 4 الاصلي 15و38 واله الجر لسه حالتها كويسه الافضل اغير 42 ولا عادي استني لما اله الجر تبوظ واغيرها يعني هيبقا في ضرر على الموتور لان على المطبات فعلا بتكركر وبتهدى على الخامس وعكس اتجاه الريح زي حضرتك ما قولت

بالنسبة لموتوسيكل دايون 6 150cc ترسه الخلفى 49 واللي قدام 15 ...ايه الترس اللى ممكن يركب وعدد الاسنان يكون كام بناء على خبرة حضرتك ولك جزيل الشكر

ممكن يا هندسة صفحة حضرتك علي الفيس علشان عايز اسأل حضرتك شوية اسألة بخصوص حلاوة اكسبريس 200

بس حضرتك ماقولتش ال rpm كان كام في الترسيم يعني كانت السرعه ١٢٧ في الترس ٤٢ طب كان كام rpm وال٣٨ كان ١٣٠ طب كان كام rpm عشان اكيد هاتوضح الحمل علي الموتور يعني ١٢٧ وال rpm ١١ او ١٢ مثلا وال ١٣٠ ال rpm ٨ او ٩ فاهانعرف الحمل علي الموتور خفيف ولا تقيل في الحالتين ولا ال rpm كان واحد

الله ينور عليك...عندي سؤال فني اليومين دول الهوا شديد بليل هل طبيعي ان المكنه احسها مش ثابته والهوا بيهزها لدرجه ان أضطر اهدي علشان الهوا شديد

الهوجن اف ٢٥٠ لو صغرت الترس يدي معاية سرعة افضل بما انها مكنة ٢٥٠ والمفروض عزم عن ال ١٥٠

انا عاوز اشتري مكنه هوجن جامبو الاصلي بس حدافته والبستم صغيرين زي المكنه البوكسر وهل ودي مشكله ولا عمرها طويل ومش بتعمر علطول

الكاوتش فيه خرم بسيط وبنفخه مره كل اسبوعين تلاته كدا لحد ما روحت لصنايعى كاوتش بيقول لازم تحط مادة، ف كلمته انه يحط باتش سريع زى بتاع العجل كدا بيقولى هينفس تانى .. ومش عايز احط مادة لان الموتوسيكل جديد ؟ رأيك ايه يا هندسة لو سمحت

عاوز اجيب موتوسيكل صيني ترشحلي ايه من المكن ٤اهم حاجه عمر افتراضي للماتور كبير

طب ما انت ممكن تريح دماغك وتغير ترس مناول زالترس الي عند الديسك وتريح دماغك

السلام عليكم ربنا يباركلك جاوبى والله روحت اكتر من ميكانيكي عن رزعه فى الموتوسيكل من الامام فى المطبات والحفر اكتر لما لما اعدى على طوبه خفيفه المهم قال من المساعد روحت اجيب سوست له قال لا كويسه القديمه وعمل عليات والمساعد كويس وكبسه حلو وقفل لما مشيت بردو فى رزع كل واحد بقول لك ممكن يكون من الجادون يقول لا مفيش بوش وماسك كويس

ايه رايك في 42،16

الكلام ده مش مع كل موتسكل انا عامل ترس 17 على 38 فى هوجن 3 cc150 cc بتوصل السرعة 120

انا شاري مكنة هوجن ٣ الخمس نجوم من شهر 12 اللي فات و الجنزير بيشد و يرخي لما تلف الجنط شوية يكون مشدود و شوية يكون مرخي و لما بيرخي عندي الجنزير بيخبط في سوستة حمال النص رد عليا بالله المشكلة دي مجنناني مش عارف سببها ايه ليا ٦ شهو 😂

الله ينور يا بشمهندس بس في اعتقادي ان سرعة الموتسيكلات غير حقيقية يعني لو سرعة الموتيسكل 120 ممكن تفتح خرائط جوجل تلاقيها 100 او 110 دي انا جربتها مش عارف حد جرب الكلام ده ولا ايه

السلام عليكم لو سمحت يا هندسة لما بقف بالموتوسيكل بكون ع الغيار الأول باجي أمور المكنة مش بترضي و المور تقيل اوي أول م اسيب دبرياج و ابطل المكنة أو اقفل البطال بتمور عادي. ممكن اعرف ده عيب ولا أيه

بس بالترس الصغير عكس إتجاه الريح كان بالنهار والكبير كان بليل اكيد ده يفرق انا بليل المكنه بتجري معايا وبالنسبه ليا مش فارقه الترس الاصلي تمام