#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv __________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!

Bạn chủ kênh hướng dẫn rất bài bảng,theo trình tự rất chuyên nghiệp.

Thợ sửa xe là phải như này. Rất bài bản chuyên nghiệp.

Của bền tại Người !

Hay qua can nhieu video cua a de hoc them kinh nghiem

Làm nhiều về dòng winner, winner x và dòng DOHC đi anh ơi.

Ko like thì uổng qua.chân thành cảm ơn bác nhiều.đối với những người mù FI như e thì thật sự rất bổ ích và ý nghĩa...

Video rất đáng xem. Thanks anh.

Cám ơn,chia sẻ hay.

“Của bền tại người” còn máy móc như thế nào đã được nhiều người kiểm chứng. Mình mua winner V1 hơn 1 năm để đi phượt (đã được 18.000km) chưa thay vỏ, nhông sên dĩa vẫn êm. Mới lấy thêm chiếc Winner x hơn tuần nay vì quá rẻ và tốt so với những xe cùng phân khúc.

Bữa ex cũng bị mà bị vòng tua máy 4 đến 5000. Là kêu lụp bụp còn vòng tua khác thì bt ,

Cám ơn anh vidio hay

Để tránh gặp các lỗi kim phun xăng thì các bạn nên để hệ thống khởi động xong rồi hãy đề máy

Koa thể do xăng dỏm nữa lúc trk mình gặp tình trạng như z ... ra thợ ngta nói chạy hết xăng ra cây xăng khác đổ thế là hết...

Máy đọc mã lỗi xe wave đời 2003 dc không mình

Thanks..anh trai..quá hay..dể hiểu..đc học nghề từ anh là ko gì phải bàn...

Xe đó mới 5 ngàn cây mà bị, còn xe em moi dắt về đến nhà mà đã bị luôn rồi,

Tháng cu nó chạy phá xe quá mà tôi mua khi mới ra thị trường chạy 10 nghìn km vẫn êm ái

Bổ ích lắm anh ạ

Ok! Rất ngưỡng mộ e. Quá chuẩn và đầy nhiệt huyết...

Quan trong người chạy. Của bền tại người xe chạy tới giờ vẫn êm ru.

Xăng có vấn đề a

Hay quá a. Thêm kinh nghiệm sử dụng xe.

cảm ơn anh nhiều

Đem kim phun súc rửa và kiểm tra trên máy là biết kim phun có vấn đề ,kiểm tra trên xe vậy không biết được vì chỉ phun 1 chế độ

Do chủ xe mua về sử dụng thế nào nó mới phát bệnh như thế chứ thực sự máy winner bền lắm nha nếu biết chăm sóc nhớt nhao đầy đủ

A lm video hướng dẫn kiểm tra xe cũ trước khi mua để k bị luộc đi a

Videos rất thiết thực. Cảm ơn anh

Khả năng chạy xăng bẩn “tạp chất pha chế vào xăng chạy thời gian dài”. Ăn bẩn thì nhiều bệnh. Ad ko lên đặt tiêu đề như trên .gây ảnh hưởng tới hãng,cũng như ae không tin dùng sản phẩm,

Xe thì mở tua mà đòi bền, chạy mám dố , độ thì ko full bài, dở dở ương ương thì lấy gì mà bền, chưa bán ve chai là may 🤣

Hay quá anh ơi

Hay quá a ơi

Xe mình bị y chang, mang ra hãng ngâm 2 ngày, cuối cùng thay bugi . Về nhà vẫn đâu vào đó. Cái này phải gọi là thợ Háng mới đúng. Đi cái xe mà ấm ức !

Khả năng là ông chủ xe đổ xăng sinh học Ethanol 92 rồi. Hãng nó cảnh báo là xe này ko chạy xăng pha cồn

Của bền tại người

Rất tuyệt vời anh ơi

Chủ xe thay ECU mở tua cũng có hiện tượng như vậy...

Xe kiu vậy mới đã chứ. Ecxiter thì nồi kiu như máy dầu ...xe nào cũng lỗi.

Cảm ơn bạn

Hay quá a oi

Bạn này chạy xe nẹt bô lắm nè

Thôi đi mấy cha. Tôi đi xe zin đã hơn 12 k chưa nghe gì. Mấy cha mua xe về độ chế, mở tua lung tung rồi đưa lên dìm Honda. Vl

Coi các video của bạn tôi bị nghiện. Tôi cũng đam mê xe. Tuy tôi không phải thơ sữa xe nhưng đồ nghề bảo dưỡng xe tôi rất đầy đủ. Thẩm chí cần vặn lực cũng có !

Minh thi k ranh ve he thong fi..nhung nghe a huong dan suy luận de bắt bệnh rất hay..chuc a nhieu sức khỏe de huong dan ae thợ cung nhu ae moi lm quen vs he thong fi

động cơ không tệ, do phụ tùng lỗi.. xuôi thôi.... tỷ lệ lỗi vẫn có ở các dây chuyền sản xuất mà

1:28 nghe đc bơm fi luôn

Hay quá bạn ơi

a làm clip về tăng cam winner x đi ạ

Chạy cũng chúa mới bị hư dữ z

Sam winnerx chạy một năm rồi 10k SG bd suốt máy vẫn ok êm ru

Căn xe cỡ này thì quá là ok . Ủng hộ bác

Hay quá a.thời gian đi học a.chuyên Fi

Xe nào mà chẳng hư,tùy vào người sử dụng,xe tăng còn hư

Tại ng đi phá thôi :)

Anh phân tích tích rất hay cảm ơn anh nhiều nhe

Hay quá a

Tại xui thôi mấy bạn đừng bận tâm.xe mình đi 48ngàn cây mà vẫn êm ru luôn.

hàng honda h k khác j tq nếu suzuki đẹp ngoại hinh truyen thông tốt thì honda chết

Đưa ra cho thợ ko bệnh cũng thành bệnh

a làm video khắc phục tiếng ồn động cơ nhé. a lm video hay lắm

Tôi chạy v1 , 3 năm nay không thấy lỗi gì , thay nhớt đều theo định kì , và 1 điều quan trọng là cách chạy nữa , máy DOHC tôi chạy mới nổ máy tôi k chạy liền để nhớt bơm lên tầm 1f , đầy đủ rồi mới chạy , với chạy không nên rà côn khi chạy . Vv

Em cũng bị tiếng kêu giống vậy. Hóng clip mới về nó.

Fan suzuki. A làm về su nào cũng đc ạ

anh làm video về lỗi tăng cam đi ạ

Cái máy kêu y xe e cũng mới 4k km mà kêu rồi

này do ng chạy thoi. chứ tui chạy 14 ngàn vẫn im ru đấy thoi.

Honda hồi trc rất ngon, sao dần dần dở hk tin dc

Winner x có thớt đề kg a

Xe em cũng kêu tăng cam khi nguội máy nhưng khi đi được nóng máy thì hết, theo cá nhân e thì e thây nó bình thường, nó chả phải là hư hỏng nặng gì cả sao mọi người soi cái kêu tăng cam nhỉ

Xe zin 9000km toàn di tour, cần thơ vủng tàu 5h, cần thơ sg 2h20p dòng dòng miền tay, di 2 nguoi so 1 so 2 ben đầu suot xe đéo hư,

May mắn là chưa mua dag chuẩn bị mua nhưng kiểu này chắc phải mua exciter cho ăn toàn

Lm một video về tăng cam future 125 tại sao bị bể thường xuyên và cách khắc phục đi a

Nói chung 1 câu là "xe bền do người" hồi đó nghe nói winv1 tăng cam các thứ. Mình chạy 46000km rồi máy vẫn êm ru. Thằng bạn mình cũng vậy

Dohc mới khỏi động mà a vặn ga gắt quá vậy anh lỡ hư luôn cam sao a

sao ko đem hãng ? vẫn còn bảo hành mà ?

Đi kiểu gì mà mới đó đã hư

cảm ơn anh, em gặp trường hợp này nhiều trên v1 nhưng đa phần v1 bị tps do gắn đèn hậu chớp nên em không nghĩ nó bị kim phun, nhờ anh mà em hiểu thêm.

Chỉ một lần bị tắt máy vì ngã xe :)). Của bền tại người

tháo kim phun ra có cần thiết phải reset lại máy không sếp

Muốn học nghề a quá

Honda VN sản xuất thì chỉ vậy thôi...

Mình đi winner v1 2018 được 15000km nay vẫn chưa có 1 vấn đề gì. Mình may mắn nhỉ

Shop này địa chỉ ở đâu nhỉ.. Mình tới kiểm tra xe vs

Hây quá anh ơi

Toi winer x 8km van ok

Xe toi mua v1 31000 cay van binh thuong

Quá hay

Xe kêu như bị xào máy, kêu cam vậy á

Tiếng kêu tăng cam á a xe ông a e cung mấy ngàn kêu ầm ầm thay redleo vô êm ru

mua xe từ mua xe đc 10 tháng. chạy đc 8k5 zin đéttt đến cả cọng sên ai cũng chê cũng chưa thay. sên zin từ 2k8 đến 8k3 ms tăng :))))) chạy 2 + đống hành lý.. xe đầm êm ruuuuuu đến tầm 7k km thì bị hú oooooo số 5 ở dãi tốc 56 58 thôi em chạy từ satria qua Winnerx thấy mỗi số 1 2 3 đi chậm mà kéo lên hơi gằn thôi còn lại hoàn hảo. đúng nhu cầu em sử dụng.. chạy 400km liên tục ms cảm nhận độ sướng sướng hơn satria nhiều xăng nhớt cũng tiết kiệm hơn nữa trung bình 193km bắt đầu chớp kéo là lên :))))

Anh làm một video về Nova dash 2010 đi anh

Mới vô lip e ngi ngi kim phun rồi. Chứ xe mới khó hư như a nói lắm

Các kỹ sư nhật thua mấy anh thợ vỉa hè VN mua hàng tàu về kiểm tra máy nhật rồi

Gần 6 ngàn cây mà bị lỗi kim phun, lỗi sên cam. Xe e họ mình ganti 1900 đến 2000, xe chưa có biển số.

Anh làm về họng xăng raider fi đi anh

OK bạn hay quá

Mình chạy 25000km vẫn ok nhé. Không 1 lỗi lầm. Bao kéo 140

Cứ bảo máy DOHC là máy bền nhưng lỗi các thứ khác làm ảnh hưởng đến sự ổn định của xe.tôi sợ winner lắm rùi.tôi phải bán vì nó lỗi quá nhìu.

Xe này đề từ 3 pha hay đề thường bạn.

Hãy vá anh oi