der Rückschritt zu echten Tasten auf dem Lenkrad ist für mich der größte Fortschritt

Mich freut es das die Deutschen es inzwischen hinkriegen eine iOS / Android ähnliche Oberfläche zu programmieren die gut aussieht und auch flüssig läuft. Hat zwar etwas gedauert aber nun scheinen wir ja auf dem Stand angekommen zu sein. Daumen hoch!

Klasse! Ich denke die Basis 12,9 Zoll passt harmonischer im Cockpit ein. Da der Karte auch im Tacho gezeigt werden kann, ist der 15 Zoll überflüssig. außer wenn VW wieder ein Kleines Navi Packet hat, womit man nur die Karte auf einer der Displays haben kann.. was ein wenig umständlich ist wenn man eine neue Route wählen will. Bermerkt..diele id7 hat ja vieles schon im Grundpreis drin...

Endlich hat VW auf die Kundschaft gehört und das Touch-Lenkrad aus dem Auto verbannt. Der Innenraum wirkt top

wär cool, wenn du kurz auch carplay zeigen könntest

Das ist ja schon ganz nett, aber so richtig suf die Kunden gehört hat eigentlich eher Skoda mit den Superb, kleineres Display und 3 klassische Drehregler

Schade dass du den Schalthebel hinter dem Lenkrad nicht magst. Das fand ich um welten besser als alle andere Schalthebel bei unseren E Klasse w213 damals. Ich bin froh dass VW und Skoda sie zu günstigeren Autos gebracht haben

Ich bin mir sicher das mit dem neuen Platz zum Schalten ist 100% gewöhnungssache...und wenn man drüber nachdenkt ist der am Lenkrad aufjedenfall besser aufgehoben als sonst wo

Wow 🤩 Toll! Früher gab es einen Knopf. War mega einfach und ging super zum Bedienen. Ein Airbus auf vier Rädern. Wenn die Leute schon mit dem Handy während der Fahrt überfordert sind, dann ist das ja kriminell.

Vom Interieur eine positive Entwicklung. Auch den Automatik schalter an der neuen Position finde ich sehr gut. Da bekommt man mehr platz im Innenraum. Aber von außen, gefällt mir die aktuelle version, die gerade fahre viel mehr. Vorallem die Lufteinlässe zu den Reifen sehen furchtbar aus. Aber da man mehr im auto als vor dem Auto ist, kann man das akzeptieren. Den skoda Superb mit diesem Innnenraum aus dem video wäre eine tolle Kombination.

Es tut mir leid, aber dieses ganze Touch Zeug ist ein absoluter Rückschritt. Zumindest ich kann das Zeug nicht bedienen ohne wenigstens zum zielen hin zu schauen. Da sind haptische Taster dann doch haushoch überlegen. Außerdem ist mir das "AID" einfach zu "gerade" und der Zentrale Bildschirm einfach viel zu groß. Ja klar, man kann die relevanten Infos dadurch das sie größer dargestellt werden können, leichter erfassbar machen. Aber dennoch. Ordentliche Taster kann auch auch noch auf der Kopfsteinpflasterstrecke bedienen. Man möge mir das mal mit der gleichen "Treffergenauigkeit" auf dem Touch Zeug zeigen ... Dieser generelle Hang zu Touch, Hochglanz und Co ist für mich einfach ein maximaler Rückschritt in Sachen Bedienergonomie... Ich bin heilfroh, wenn ich den Golf mit seinem Touchgedöns (sogar an den Lenkradtasten :/) wieder abgeben kann und meinen Passat B8 wieder aus der Werkstatt abholen kann. Nicht falsch verstehen, ich bin nicht gegen Fortschritt und gerade wenn man bedenkt das es das Klimabedienteil im B8 schon seit dem Golf 5 gibt, ist Fortschritt sicher ab und an mal nötig. Aber wie gesagt, dieses Touch zeug hat meiner Meinung nach in einem Fahrzeug, wo es darauf ankommt das die Technik möglichst wenig Konzentration und Aufmerksamkeit vom Fahrer fordert, absolut nichts verloren. Den Wahlhebel für die Automatik in den Lenkstock zu verlegen ist dagegen eine SUPER Idee. Das hab ich bei meinem Dienst GLA schon lieben gelernt (was auch das einzige war an dem Wagen...)

wenn Rückschritte die größten Fortschritte sind, dann fragt man sich wirklich was da los ist. Insgesamt optisch kommt er, für mich, nicht an die Vorgänger ran

Schade, dass man im noch relativ neuen VW T7 Multivan nicht diese MIB 4 Infotainaiment genommen hat bzw. schnell jetzt updatet. Die Slider im VW T7 Multivan ohne Beleuchtung sind das größte Mank überhaupt. Bei diesem Passat sehr schön und super gelöst. Übrigens hat man den Eindruck, dass VW das Infotainment Tablet von der Mercedes V Klasse vor 2023 abgeschaut hat.

Mich würde ja interessieren wie schnell die Aufstartgeschwindigkeit ist. Im MIB 3 bzw. 3.5 dauert es ja gefühlt ewig nach dem Starten des Fahrzeugs bis Navi, Bluetooth, Online Dienste und Sprachsteuerung nutzbar sind.

Ach schön. Die ruckelnde Kartenansicht haben sie beibehalten ❤

ist die feste Integration von Tidal, wie beim aktuellen Arteon, auch vorhanden?

Wieso wurde die Skoda Superb nicht gleichzeitig präsentiert?

@Motoreport - schlecht recheriert. ES IST KEIN MIB4 - Es ist weiterhin ein MOI3 (oder auch MIB3OI) nur in neuer Ausbaustufe ("GP"). Quasi wie es im Golf VII damals war -> Das MHI2 aka Discover Pro ist von 8.0" auf 9.2" Vollglas Display gewachsen. Der Rest war auf den Chip identisch ;-)

Sieht jetzt genauso einfallslos aus wie bei allen anderen Herstellern. Gibt es für ein Display keine schönere Möglichkeit es ins Armaturenbrett zu integrieren? Einfach lieblos dran gebastelt, weil man das jetzt so braucht 😢

Gibt es im Passat weiterhin auch klassische (Echt-)Ledersitze? Finde es beim ID.7 sehr schade, dass dort wie es aussieht kein Leder auswählbar ist.

Danke. Freue mich auf weitere Passat B9 Contents :)

Kann man CarPlay Karte auf anderen Displays/HUD wie beim BMW sehen?

Also ich wünschte mir einen 49 zoll Bildschirm, und der ganghebel müßte im Motorraum sein. Mein Passat ist perfekt. Und ich fahre ihn ganz alleine.😂

Sind die Displays eigentlich LCDs oder OLEDs? Tagsüber sehen die ja ganz nett aus, aber ich stelle mir vor, dass sie nachts trotz Dunkelmodus sehr hell leuchten und einen blenden - oder aber die Helligkeit derart runterregeln, dass sie düster und kontrastlos aussehen, so wie man es von LCDs heutzutage kennt.

Mein Laptop hat einen kleineren Bildschirm. Was soll das? Dann will ich auch ne Tastatur dabei um damit arbeiten zu können.

Kann man auch nochmal normale Autos mit Knöpfen bauen?! Immerhin ist wenigstens wieder ein normales Lenkrad verbaut

@VW: nachdem man hier den Direktvergleich der „Tacho-Displays“ sieht… BITTE die Tacho-Rundinstrumente in die Elektro-Modelle einbauen. Die Rundinstrumente sind einfach das Allerbeste !

Hab' den Wagen gerade in der Autostadt angesehen. Als Fahrer eines Passat GTE (B8.1) habe ich mich auf Anhieb wohl gefühlt. Mit dem großen Touchscreen und den reduzierten Knöpfen wird man sich etwas beschäftigen müssen, aber ansonsten schön! Der neue Tiguan, der dort auch ausgestellt ist, sprach mich wg. der schlechteren Übersichtlichkeit nach vorne nicht so an.

Wird es das neue MIB 4 auch für den Golf 8 MJ 2023 geben? Das modernere Interface würde dem Golf echt gut tun. Im Moment sieht es bisschen zu langweilig und altbacken aus.

Immerhin scheint es ja einigermaßen flüssig zu sein. Wenn es jetzt noch schnell startet, so dass man nicht schon zwei Minuten fährt, bevor man einen Knopf auf dem Display drücken kann, dann kann man damit wohl leben. Vor allen Dingen, weil jetzt auch wichtigere Punkte auf dem Display sind. Wenn ich im Winter erst nach 2 Minuten die Sitzheizung anmachen kann, weil das System noch meint erstmal mich als User anmelden zu müssen, obwohl ich den Wagen ausschliesslich alleine fahre, dann bin ich unglücklich

Hat jemand Erfahrung mit den neusten Scheibenwischer-Automatiken? Bei meinem Seat BJ 2015 funktioniert das so mäßig. Besonders bei leichtem Regen muss man manuell eingreifen.

Schlimm, dass man das ganze hässliche Interieur wie auch Exterieur der ID-Modelle jetzt auch noch in die Verbrenner übernimmt. Gerade dieses überladene , unübersichtliche Tablet-Ding und ein Wahlhebel am Lenkrad, statt der dort üblichen Wischerbedienung sind für mich ein absolute KO-Kriterium. Da ist der B8 mit seinen klassischen Armaturen und Bedieneinheiten für Licht, Klima, Navi usw. um Welten besser. Zum Glück hat man den Polo (noch) nicht so derart verschandelt.

hrrrmmm .. ach man. das auto ist wie ich finde von außen echt schick geworden, auch das interieur gefällt mir von dem was ich im video gesehen hab überwiegend gut, das primärdisplay wirkt ordentlich und das lenkrad mit tasten ebenso. an den automatikwählhebel am lenkrad kann ich mich notfalls auch noch gewöhnen, auch wenn mir der hebel auf der mittelkonsole besser gefällt (.. mehr platz - wofür?? .. ) . aber bei diesen überdimensionierten aufgesetzen infotainment-displays krieg ich einfach jedesmal die krise. ich versteh einfach nicht dass man sowas immer noch macht. es sieht so dermaßen unaufgeräumt aus, als hätte man sich irgendein tablet mit nem saugnapf irgendwie reingeklatscht. ich bevorzuge vernünftig ins cockpit integrierte displays, wie man es vor einigen jahren überwiegend gemacht hat, das wirkte einfach mehr aus einem guss. und touch-displays halte ich im auto nur für eine praktische ergänzung, aber keinesfalls für einen ersatz zum bewährten multifunktions-dreh-drück-steller und einigen weiteren knöpfen für grundlegende funktionen. das hat doch einfach hervorragend funktioniert vor 10..15 jahren oder so und danach kamen irgendwie fast nur noch spielereien die möglicherweise auch noch gefährlich vom verkehrsgeschehen ablenken....

Weiß man schon was vom neuen A4/A5?😅 Danke für das tolle Video

Sorry, aber da lob ich mir meinen Dacio Lodgy Stepway 😅kein unnötiger Technik Schnick-Schnack...

Ich sehe langsam Hoffnung am Horizont für die DE Hersteller. Endlich rückt man im Bereich Software langsam an Tesla heran. 👍👍

Toller Bericht. Wird vermutlich mein neuer Dienstwagen. Daher: Weiß man schon, wann der konfigurierbar ist? Kommt der Elegance mit 18" in Serie? Vielen Dank

Wird der Bildschirm bis zum Marktstart noch ins Cockpit integriert oder soll der aussehen wie nachträglich rein gebastelt?

Dann hat Apple Carplay in Zukunft ein größeres Display, ist doch auch was :)

Mein aktueller ,toller Passat B8 war nun mein letzter Passat..Gabz sicher!! Ich benötige ein zuverlässiges, komfortables ,einfach zu bedienendes Auto!! Und keine digitale Spielerei für TechnoFreaks!!

Es geht langsam in die richtige Richtung. Von der Responsetime sind wird jetzt so langsam in 2015 angekommen. Da geht noch mehr. Und das System ist zu bunt und verschachtelt.

Ich muss ehrlich sagen ich bin kein Fan von Renault Autos aber renault hat beste System Android ist wirklich

Wäre ein perfekter 2t wagen anstelles eines Formentors 👍🏻

Ich darf dich einmal korrigieren. Auch im Passat gab es die Touch Slider im Kilmabedienteil. Vom B8 gibt es noch ein Facelift. Der hat das neue Klimabedienteil mit Touch Slidern (beleuchtet). Hab ich bei mir im Passat.

Danke für das Video. Interessant wäre zu wissen, wie lange die Startzeit des MIB ist. Beim Buzz dauert es durchaus 5 Minuten.

Moin, danke für das Video. Kann ich mir auch die Start-Stopp Automatik oben in die Leiste als Schnellwahlbutton legen?

Warum kann VW das Cockpit von den Anzeigen nicht in den ID Modellen bringen? Oder generell für alle Elektromodelle vom Konzern? Der ID7 hat weniger Cockpit Bildschirm, als so manches Handy. Will man zeigen, Elektro ist mist? Gerade der Tacho, wo ist das Problem die Größe in Elektromodellen zu verbauen? Sieht besser aus als das Mäusekino

Und wenn der bildschirm ausfällt geht garnichts mehr..

einfach das Design von Tesla nachahmen...

Muss man nach „Hallo Ida“ erst warten, bis der Quittungston erscheint, um dann das Kommando einzugeben? Ich denke, man kann den Befehl auch komplett eingeben, oder? Das triggert mich bei allen Testern.

wird apple carplay unterstützt?

Nähte bei Kopfstütze einfach nur schreklich😂

Welche Fahrzeugklasse ist der Passat ? Verglichen wie ein Audi 6 und e klasse ?

Empfinde die Benutzeroberfläche als viel, viel zu bunt.

Denn Auto ist komisch, auf mein B8 von 2017 kann ich den Lenkrad nachrusten, und die Spiegeln sind auch gleich. Wenn die Mib4-Probleme gelöst werden, bin ich sicher, dass dieses Auto sehr populär sein wird.

Schade um die hässliche Optik außen, innen gefällt er mir wirklich gut und macht einen wertigen Eindruck. Ich bleib bei meinem B8 als Vorfacelift, hier gab es noch einen anständigen Diesel-Motor (BiTDI), eine hinterm VW-Logo geschützte Rückfahrkamera, eine einfache Bedienung mit vielen Knöpfen, Lüftungsdüsen mit einzeln verstellbaren Luftströmen und eine geile Optik beim R-Line.

szuper test....aber der Preis des Autos ist schrecklich

Der Screen wirkt einfach zu sehr Aufgesetzt. Genauso der falsche Weg wie bei manch anderen Fabrikaten.

Gibt es den Passat auch nur als reinen Benziner?

Wie oft ich beim lenken beim ID3 auf meine Musik leiser stelle… Zum Glück ändert VW das.

Warum klebt man sein iPad ans Armaturenbrett!? Nur weil das mal jemand gemacht hat, müssen doch nicht alle so einen Mist machen…. Da sieht sowas von scheiße aus.. kann damit wärmend der fahrt Videos schauen, oder Tetris spielen!?

Im Großen und Ganzen echt nett, aber dieses Heck mit der durchgehenden roten Leuchte sieht einfach zum davonlaufen aus. Der Passat war mal so schön, jetzt ist die Front ein Golf und das Heck ein T-Rock. Dann ein in die Mitte genageltes Tablett, dass sich wie bei der ID Serie null Komma null ins Cockpit einfügt. Das neue Lenkrad ist eine Wohltat, es fehlen aber immernoch die Schalter für Lüftung und Klima. Aber das könnte ich verschmerzen, wenn er nur nicht - vor allem von hinten - so extrem hässlich wäre

Möchte man wirklich diese Displays wo man immer, wirklich immer Fingerabdrücke drauf hat weil man anders weder Radio oder anderes verstellen kann.

Wer braucht denn so ein großes Display? Finde ich einfach nur störend!

Schade die richtigen Tasten für die Klimabedinung fehlen immer noch.

Da kann sich VW im Kreis drehen wie sie wollen. Und Skoda Motoren und bessere Teile vorenthalten. An den Skoda Superb kommt VW kommt leider nicht ran 🤷 Komisch ist auch das die Form vom Cockpit mit dem Lederbezug an den Skoda Octavia erinnert 😅 Und die Mittelarmlehne ist nicht mehr höhenverstellbar und Gangwahlhebel am Lenker ist fail. Was ist mit einer Waschdüse für die Frontkamera im VW Emblem ?? Für die Kopfstützen hinten gibt's keine Nackenstütze zum Schlafen wie bei Skoda. Und und und

Die lenkstockhalter von mercedes geklaut

sieht aus wie ein tesla mit diesem mittigen display

Im Vergleich zum Skoda Superb Interieur einfach nur potthässlich

Oh gott bin ich froh das ich nen passat b8 besitze. Das doch kein passat. Sieht aus wie nen Golf

187 km Reichweite

Also von innen ist der cool. Aber von außen scheiße hässlich…..

Alles schön und gut aber das Design der APPS alter 80er Jahre …Mann Mann was für Opas machen diese Symbole 🫣 Atari Grafik

Also ich weiss nicht was an diesem VW schön bzw. wertig sein soll. Hier wird dann wieder ein möglichst billig produziertes Auto so teuer wie möglich verkauft.

Was zum Geier soll den sowas? Wer soll sowas verstehen und bedienen? Also ich wüsste überhaupt nicht was ich dort machen soll. Echt schlimm für ältere Personen die sich jetzt ein neues Auto kaufen wollen oder müssen. Wenn schon ein Smartphone zur unüberwindbaren Herausforderung wird. Da bleib ich bei den guten alten 90er Jahre Autos. Zur einer Zeit wo die Belüftung noch Drehregler hatte.

altmodisch andere können besser...

Sieht der hässlich aus. Die Front wie Golf. Viel Mühe scheinen die sich nicht gegeben zu haben. Wie bei früheren Audi und VW Modellen, das Navi hingeklatscht. Nur größer.

Schönes VAG Verkaufsvideo

Diese riesen tv‘s in den autos sieht so scheisse aus. Hoffentlich endet dieser mülltrend mal.

Stiupid tv in car .i hate this design.