Muchas veces tenemos los motores parados mucho tiempo veamos que daños se les produce y que debemos hacer
Пікірлер: 33
@lucindacolmanportillo38373 жыл бұрын
Mil gracias profe. Lucinda Portillo
@NAUTICASAVINO3 жыл бұрын
muchas gracias, saludos
@aalex1111114 жыл бұрын
Muy oportuno y útil. Como siempre excelente Funade. Gracias por estos videos.
@NAUTICASAVINO4 жыл бұрын
muchas gracias
@alejandrowaltergonzalez66383 жыл бұрын
Hoy sabado 25/7/2020 puse en marcha mi cuddy 210 de Naval Center, despues de 4 meses sin problemas con un envirude de 2t 135 hp nafta super ...bateria 110v detroit, saludos
@NAUTICASAVINO3 жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
@NAUTICASAVINO4 жыл бұрын
Hay dos filtros el externo y el del motor el del motor cada 100 horas el externo dependerá del estado de las naftas pero igual . Podes ver el video de filtros en nuestro canal saludos
@edgardon19994 жыл бұрын
Para agregar, otra cosa que se ve comprometido con el tiempo, es el rotor de la bomba de refrigeración que está en la pata. Al ser de un compuesto de caucho y al estar el motor sin funcionar durante mucho tiempo, el rotor con el tiempo se deforma debido a que, al tener la bomba el eje desplazado en forma excentrica para generar presión de circulación de agua, hace que determinados álabes del rotor queden comprimidos contra el cuerpo de la misma. Si los períodos de no operación son muy extensos, este rotor de goma además se puede resecar presentando menor elasticidad en dichos álabes. Todo esto es crítico ya que el motor pierde eficiencia en su normal enfriamiento. Saludos y buen video.
@NAUTICASAVINO2 жыл бұрын
Gracias por comentar, saludos
@sonHDP4 жыл бұрын
Gracias por el video. Era una pregunta recurrente en estos tiempos que hacer con la lancha parada.
@NAUTICASAVINO4 жыл бұрын
muchas gracias por el comentario, saludos francisco
@CarlosLLanos6853 жыл бұрын
Estoy dejando muy poca nafta en el tanque y agregado un litro cada puesta en marcha y con Stabilizador de combustible LIQUI- MOLY , hasta ahora arranca bien .
@NAUTICASAVINO3 жыл бұрын
ok esta bien asi cargas con nafta buena despues
@fernandomonsalve32304 жыл бұрын
Desde colombia muchas gracias x tan interesantes videos, consulta, que tan conveniente o dañinos son los aditivos para limpieza de inyectores en los fuera de borda 4T?
@NAUTICASAVINO4 жыл бұрын
Son buenos cada marca de motores tiene sus aditivos saludos
@fernandoyanez55394 жыл бұрын
Que batería recomiendas para motor cuatro tiempos
@NAUTICASAVINO4 жыл бұрын
todo depende de la potencia y hay que tener mucho cuidado porque los fabricantes determinan la capacidad mínima de las batería a usar en un mercury 115HP 4 tiempos recomiendan 110Amp mínimo. Deberías consultar el manual
@juanbmaya21564 жыл бұрын
Hola buen día, excelente video, un pregunta, tengo una Bayliner 175 motor dentro de borda o mejor dicho dentro/fuera y mi inquietud es respecto al trim, sé que su indicador en el tablero así como su función es proteger la propela y la transmisión, pero ya andando en crucero hay alguna finalidad poner el trim a alguna posición para desempeño de combustible y velocidad ?
@fernandomonsalve32304 жыл бұрын
Juan b, hasta donde yo lo entiendo, el trim es con el fin de mejorar el planeo del bote y optimizar consumo de combustible del motor, no te pongo mi firma en lo que he escrito pero el sensei nos lo dirá.
@fernandomonsalve32304 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/d5NkhJiotdHNo5c.html
@NAUTICASAVINO2 жыл бұрын
la que te resulte comoda
@celeeefleitasss47854 жыл бұрын
Hola una pregunta donde se hacen los cursos para .. mecánico motor fuera borda ?? Soy de misiones
@NAUTICASAVINO4 жыл бұрын
Se que mercury los hace deberías preguntar en el agente mercury de la zona. Saludos
@desdeelmuelle40854 жыл бұрын
Muy bueno ! Cada cuántas horas debemos cambiar el filtro de nafta?