Sauber Roli, gut und anschaulich erklärt 👊👍

Danke für die Wartungstipp und den Rat an der Motorsäge Werde in nächster Zeit in der Arbeit ein Auge auf die Zündkerze blicken 👍🏽

Vielen Dank für dieses informative, aufschlussreiche Video.

gut erklärt ich bin da voll deiner Meinung. Bleibt's bei motomix wir brauchen im Bauhof ca. 800 Liter im Jahr und die Maschinen werden stark beansprucht immer voll drauf. Aber sie Laufen und Laufen und kleiner bekommt Kopfweh . Danke Roland mach weiter so

Super erklärt, super nützlich! Vielen Dank

Danke für das gut erklärte Video. Ich bin auf Kettlitz-Medialub Sonderkraftstoff umgestiegen. Ich habe bisher sehr gute Erfahrung damit gesammelt. Ansonst gilt wie immer. Eine gute regelmäßige Wartung verlängert die Laufzeit ungemein. PS: MS170 Carving, MS251 und MS 500i werden benutzt.

Danke für die sehr guten Tips.🙂🍀🍀🍀🍀

Der lauteste neben dem röhrenden Hirsch 😂😂💪 Sehr gutes Video wieder was dazugelernt 😊 Vielen Dank 👍🔥

Wieder klasse Video, danke für die guten Tipps 👍🏻 bitte mehr solche Tipps 😃

Danke für das Video, war sehr informativ, da meine MS170 gerade etwas herumspinnt. Habe seit ca. 3 Betriebsstunden gewechselt auf Aspen2, das geht gut, aber da schaue ich mir mal die Filter etc. mal an! Vielen Dank!

Zum Sprit,meine Schnitzsägen betreibe ich nur mit Sonderkraftstoff( Motomix,Aspen,etc.) Die starken Sägen zum Holzmachen laufen über die Saison mit 1:50 HP aber wenndie lange liegen kommt da für die Ruhezeit auch Sonderkraftstoff in den Tank,so habe ich die besten Erfahrungen gemacht ! Grüße aus dem Odenwald .

Hallo, vielen Dank für das Video. Zum Thema "zum Fachhändler gehen": Mein Stiefvater war dort mit einer 017 und ihm wurde ein Motorschaden diagnostiziert. Jetzt wo ich die Säge geerbt habe konnte ich sie mit 2 neuen Wellendichtringen wieder vollständig zum leben erwecken und reparieren. Mein Fazit: Händler schön und gut aber viele wollen leider nur neue Sägen (oder generell Geräte) verkaufen und bei meinem ahnungslosen Stiefvater hat das auch gut funktioniert und er hat dann noch eine MS 210 C gekauft. Es freut mich sehr zu sehen, dass dies bei euch nicht so ist und er dem Kunden wirklich helfen wollt auch wenn es mit einer 017 eine eher günstige Säge ist.

Sehr gutes Video, super, viele Informationen, weiter so!

danke für deine Videos ich arbeite selber als Lama in einer Stihl Vertragswerkstatt und kann deine Videos komplett nachvollziehen und gerade deine Best Of schatulle ist das beste

Super viedeo 🙏. Hast mir mit meiner Entscheidung sehr geholfen . War lange am überlegen . Weiter so 👍🤝✌️

Also ich misch meine beiden Stihl ( MS500i und MS 661 C-M) auch selber. Im Mischverhältnis 1:40 ( Super Plus und HP Ultra). Maschinen laufen perfekt. Von den Moto Mix halte ich nicht wahnsinnig viel. Selber gemischt ist, meines Erachtens nach, immer noch am besten. Trotzdem Coole Videos, weiter so. Schöne Grüße aus Tirol

gutes Video 👍sitze grade Zuhause in Quarantäne und weiß nicht was ich machen soll da sind deine Videos eine tolle Ablenkung.

Hallo Roland! Tolles video 👍 Da ich auch selber stihl besitze, hab ich auch schon Erfahrung gesammelt zb. das der spritschlauch nach Jahren porös(brüchig) wird und die säge läuft irgendwie oder gar nicht! Nicht zu vergessen den Öltank schadet auch nicht zu reinigen! Hatte das Problem bei meiner 023sthil! Seitdem nicht mehr! Lg matthias ✌️

Tolles Video und merce für die Aufklärung✌😁 schadet nicht mal ein paar Dinge zu wissen über seine Begleitung im Wald. Merce fürs hochladen 👍

Ach ja, suuuper Video ! Danke !

Servus! Danke fürs Video. Ich habe vor kurzem eine 661 ohne M-Tronic von 2013 von Gemisch auf Sonderkraftstoff umgestellt. Bisher etwa 10 Tankladungen durch und keine Probleme. Nichtmal den Vergaser musste ich umstellen. Grund ist, das ich sie gebraucht bekommen habe und einfach keine Lust habe ständig zwei verschiedenen Kraftstoffe zu fahren. Der Rest meiner Maschinen läuft auch auf Sonderkraftstoff. Allerdings Ökomix. Das verkauft mein lokaler Händler. Hoffe das es weiterhin hält. Danke außerdem für den Hinweis mit dem Sieb im Vergaser. Meine 026 macht gerne zicken, muss regelmäßig den Vergaser nachstellen, dass sie nicht ausgeht. Hab dann im Vergaser ein komplett mit Sägespänen zugesetztes Sieb gefunden. Nach dem Reinigen gings ne Weile, fängt aber wieder an. Ich vermute mein Benzinfilter muss wohl mal neu und den Tank werde ich komplett reinigen. Kommt man leider schwer ran. Warum Späne im Tank landen ist klar, man kann im Wald ja schlecht immer aller abputzen wenn man neu befüllt. Grüße Gerrit

Vielen Dank! Habe mir beide Videos angesehen, nachdem ich gerade am letzten Wochenende das DGUV Modul A absolviert habe. War sehr interessant hier im Video noch mal mehr zur Wartung zu sehen. Ich habe von der Chinasäge die 75cc Version: Vergaser war auch viel zu fett eingestellt. Außerdem funktioniert die Kettenschmierung nicht und ich muss sie nun zurück senden. Eine (gebrauchte) McCulloch 842 aus zweiter Hand habe ich noch. Die betreibe ich nun mit Sonderkraftstoff, weil ich einfach definitiv keine Lust auf den Gestank vom Gemisch habe. Mal schauen, ob sie das weiterhin mitmacht. LG Anna

Top Video

Danke für die Hinweise bzgl. Kraftstoff, Filter und Kraftstofftanks. Hilft beim nächsten Mal weiter, wenn die Säge mal Probleme macht. Schöne Grüße aus Österreich.

Servus Roland, vielen Dank für deine Videos! Ein Hinweis zu den weißen Ablagerungen im Kaffeefilter: Diese Ablagerungen können auch durch den Ethanolgehalt beim selber gemischten Sprit entstehen. Durch lange Lagerdauer in der Maschine und durch den Kontakt mit metallischen Oberflächen entstehen diese hellen, weißlichen Ablagerungen und verlegen Feinfilter und Düsen.

Servus, Super videos de ihr da machts unbedingt weida so 👍🏼 Themenvorschlag von mir wäre „kettenölverlust (bei einer 021er)“ Wo kommts her? Wie kann mans abstellen? Wieviel ist noch normal?

Infomatives Video mit Fachwissen. Vielen Dank dafür. Eine frage hätte ich zum Thema Kraftstofftank: empfielst du bei längerem Nichtgebrauch der Säge den Tank zu entleeren und den Vergaser (wegen der Membran) leerzufahren? Vielleicht wäre die richtige Einlagerung auch ein Thema für ein neues Video. Schöne Grüße

Synthetischer Kraftstoff- ich hatte eine Säge vom Baumarkt, bei der die Leitungen zum Vergaser durch eine Art Gummistopfen am Tank abgedichtet waren- der Gummi ist geschrumpft und beim Querschnitt lief dann der Sprit aus... Kanister: viele Leute haben bei uns im Osten noch die "guten" alten Blechkanister- die liefern feinen Flugrost, der fast jedes Filter überwindet- außer das in Walbro oder Zama Vergasern. Deine Videos sind gut, auch wenn ich meine Dolly (Dolmar) PS 34 einer Stihl vorziehe

Vielen Dank für die Info zum Sonderkraftstoff. Werde den extra für den Motorsägenkurs meines Sohnes gekauften Sonderkraftstoff MotoMix nach dem Kurs auf Ebay wieder verkaufen und nicht selbst als Selbstmischer zu Ende fahren. Mfg Hans

Meine Erfahrung zeigt dass es auf das Salatöl ankommt. Rapsöl ok, Sonnenblumenöl greift den Lack im Öltank an. Weiterhin sollte die Säge mindestens monatlich benutzt werden sonst verklebt das ganze. Aber super Videos von Dir Roland danke

Vielen Dank für ein extrem lehrreiches Video. Mir wurde von einem Forstarbeiter tatsächlich für die private Kettensäge (ein 30 Jahre altes Erbstück: Husqvarna 42) auch Rapsöl als Kettenöl empfohlen mit dem Hinweis, dass das aber nur bei niedrigen Temperaturen im Winter zu empfehlen ist. Das machte für mich auch absolut Sinn aufgrund der Viskosität. Das Verharzen der Teile hatte ich aber nicht auf dem Schirm. Ich werde als Gelegenheitsanwender deshalb wieder umsteigen. Was im Video aber offen blieb: Wie schafft es der Profianwender, dass alle Bauteile trotz Rapsöl gut geschmiert werden wenn dieses doch gar nicht bis zum Kettenritzel an der Kette bleibt? Der müsste doch noch viel schneller Probleme bekommen mit dem Verschleiß. Nochmal danke für die Aufklärung und schöne Grüße.

Sehr interessanter Punkt den du da ansprichst mit der Maximaldrehzahl. Hatte das selbe Problem bei meiner 60 € chinasäge. Dort konnte ich auch die Maximaldrehzahl erst erreichen nachdem ich das Gemisch magerer eingestellt hatte auf der Hi Schraube. Nur dann hatte ich das Problem dass sie nicht mehr sauber hoch gedreht hat. Also am Ende wieder fetter eingestellt und dafür gescheites hochdrehen.

Top Fortsetzung. Wieder einige Gründe mehr für mich nach und nach auch meine Benzingeräte auf Akku um zu stellen, die Sägen sind es schon (MSA 200 & 300). :-P Ich habe zwar noch keine meiner aktuellen Maschinen zerstört noch ist mir das in der Vergangenheit passiert trotzdem gehe ich bei deinen Punkten mit. Und zum Thema einstellen etc. das war früher an den Motorrädern noch "cool" die Kensing Vergaser an der Ninja einzustellen, aber ich hätte da mittlerweile echt wenig nerv dafür über. Übrigens nicht jeder Motorsägenschulungsdozent predigt Salatöl. Bei meinem Kurs hat er uns auch davon abgeraten und zu einem guten Bioöl geraten. Es gibt also Lichtblicke für die Mechaniker ;-)

Respekt sehr interessant. Endlich einer der offenen für ander Produkte ist und auch Fair und objektiv bewertet. Habe zwar nur Stihl Motorsägen,schaue aber auch über den Tellerrand.😁 Das mit dem Kraftstoff ist meiner Meinung nach eher eine Glaubensfrage ob oranger oder roter Kanister. Hauptsache es ist synthetische Mische. Wünsche noch ein schönes Wochenende.

Also, ich muss jetzt doch noch mal (zugegebenermaßen pingelig) nachfragen, ob Ihr denn Eure ganz am Anfang des Videos gezeigte Schatulle jetzt mal richtig beschriftet habt, d.h. mit "Best of"? Denn wenn diese kleine runde Dose sozusagen der Finger ist, mit dem auf die Fehler anderer gezeigt wird, dann sollte auf ihrem Etikett sicher nicht gleich ein schöner Schreibfehler zu sehen sein. (Sorry - aber das musste ich hier jetzt einfach mal kurz anbringen.) Wie auch immer - ich finde Eure Infos richtig klasse und praktisch sehr gut verwertbar! Weiter so!

Hallo, wie immer gutes Video, sehr informativ. Was mir immer wieder Fragezeichen in die Augen treibt sind die unterschiedlichen Gemischzuführubgen, also Normalvergaser vs M-Tronic. Viele haben ja immer noch bedenken über die Langzeittauglichkeit.

Ich bin selbst LDM-Meister, und kann dein Kommentar zur China Säge nur bestätigen. Auch ich hatte die damals ohne irgendwelche Erwartungen und aus reiner Neugier gekauft. Mittlerweile habe ich schon 4 Jahre eine kleine Top Handle Kettensäge (GR2500, 59€) und schon fast 7 Jahre diese 5200 China Säge (79€).(Seriösen Angaben nach hat diese übrigens nur 3,1PS; bestimmt war da etwas mit dem Abakus beim umrechnen nicht in Ordnung) Wenn man in der Lage ist die Sägen selbst zu warten und zu reparieren erfüllen sie auch ihren Zweck. Ich persönlich habe die aber auch nur zur Grundstückspflege, bzw. um Sturmschäden zu beseitigen. Also seit 4 Wochen praktisch wieder im Großeinsatz. Das wichtigste ist die Sägen nach dem Auspacken teilzerlegen, durchschauen, Schrauben sichern, schauen das die Kette gerade, läuft vernünftig einstellen u.ä. Wenn jemand von der Materie keine Ahnung hat würde ich jedem raten ein paar Euro mehr in die Hand zu nehmen und sich etwas besseres zu kaufen. Zwischen den China Sägen und einer Stihl gibt es immer noch alternativen was den Preis betrifft. Beruflich habe ich viel mit den Stihl MS und TS der Feuerwehr zu tun. Auch bei Stihl geht so manches kaputt, und auch die Preispolitik ist bei einigen Ersatzteilen nicht unbedingt nachvollziehbar. Aber eine Stihl, Dolmar, Husqvarna ist nun von der Qualität nicht mit dem Billigzeugs aus China zu vergleichen. Auch wenn diese Firmen ebenfalls in China fertigen lassen. Man braucht diese Maschinen nur mal in die Hand zu nehmen und man merkt den Unterschied! Aber sie funktionieren... Mein Fazit nach bereits etwas längerem Einsatz: Für mich persönlich, und auch wofür ich die Säge benötige, reicht mir das aus. Vor allem die kleine Top Handle ist echt praktisch und zuverlässig. In einer Fachwerkstatt würde ich die aber nicht zur Reparatur annehmen. ;-) Ansonsten mach weiter so, schaue mir deine Videos gerne an.

Das mit den Flocken im Tank hatte ich auch schon mit Gemisch bei meiner 026iger. Weiß aber nicht genau warum. Mein Vater hat den gleichen Kraftstoff in seiner älteren 038AV. Da schien der gleiche Kraftstoff keine Probleme zu machen... wobei die auch keinen Kunststofftank hat bzw. wenn ein anderes Material (bin mir gerade nicht ganz sicher). Danach bin ich auf Sonderkraftstoff umgestiegen und hab keine Probleme mehr gehabt. Meine beiden Sägen laufen nun auf Sonderkraftstoff (026iger und 362), meine Vater nimmt noch Gemisch.

Ich als Husqvarna Mensch kann zwar ned viel mit Stihl anfangen aber die Videos hier sind richtig geil👍

Alles super erklärt.👍 Meine 35 Jahre alte Dolmar 112 läuft immer noch super. Gemisch 1:25. Immer noch eine geile Säge mit 3PS. Wurde mir leider zu schwer. ( Betankt und mit Scheidgarnitur ... >7Kg ) Es wurde vor kurzem umgestellt auf Stihl. MS 211, MS 251-C, MS 261 M-C.👍 Tanke nur Motomix, eingefüllt wird direkt aus dem 5L Kanister mit dem Stihl Einfüllsystem. Wenn Kanister leer, kommt neuer Kanister mit Motomix. So muss ich keine Angst haben, dass irgend ein Dreck in den Tank kommt. Kettenöl nutze ich das SynthPlus. Bisher mit beiden Produkten TOP zufrieden.👍👍 Nachteil beim Selbermischen ... Mischung ist max. 3 Monate lagerfähig, Motomix hingegen bis zu 5 Jahre. Da ich nicht der Vielsäger bin, nehme ich nur die von Stihl empfohlenen Betriebsstoffe.. SynthPlus und MotoMix. VG Piet aus dem Münsterland

Wenn ich meine alte 346XP bei euch vorbeibringen würde, wäre anschließend das komplette Moped in der "Best-Of"-Kiste 🤣🤣🤣 Anyway: Gute Tips, danke dafür!

Die verbiegenden Griffe sind wirklich ein richtiges Problem bei den billig Dingern. Das ist auch eine Sache die mich ganz doll an meiner ms170 freut, dass da mal wenigstens die Verarbeitung gescheit ist auch wenn die Säge einen ständig mobbt dass man zu arm ist für eine teurere Säge und einen mit vorderer Kettenspannung quält

Ich tanke meine Sägen mit Super Plus,HP Super,Briggs Stratton Fuel Fit und Rapsöl für die Kette, bis jetzt noch nie Probleme,starten besser als mit SK

Sehr gute Info aus dem Werkstattalltag. Besonders gut finde ich dass nicht jeder 2. Spruch lautet: gehen Sie in eine Fachwerkstatt. Im Wald muss man sich oft selber helfen können. .....Und vor allem kein langatmiges Leergeschwafel von selbsternannten Spezialisten die immer denken, meinen und müssten und erst mal erzählen wo sie gestern zum Kaffee waren.

noch eine anmerkung: ich hatte im haftkettenöl viele kunststoff stückchen (wohl produktionsreste aus den aus den verkaufskanistern der haftöle) in vergangenen jahren. diese haben im kombikanister den automatikbefüller verstopft und waren auch im haftöltank der säge

Super! Komplet, einfach und alles klar! Danke! doch eine Frage über Stihl MS, wie geht die Systematik mit der Nummer? Was bedeutet 260 oder 026 vom Modelnummer? Grüsse aus dem Elsass.

Mir gefallen die Updates von der Chinasäge...vllt kann man ihr ja noch eine Oregon Führungsschiene mit einer 1,3mm Nut spendieren.

Zum Thema Wechsel von selbstgemischten auf Sonderkraftstoff. Habe ich bei einer alten 028 gemacht. Allerdings habe ich bei den ersten 5Litern zum Motomix nochmal 1:40 2-Taltöl gemischt. Habe bis jetzt, seit ca. 5Jahren und in Summe 50Liter reinen Motomix, keine Probleme gehabt. Am Anfang bei der Umstellung stinkt die Säge etwas mehr als mit den selbstgemischten Sprit.

Hab vor etwa 4 Jahren meine alte 034 auf sonderkraftstoff von ketlitz umgestellt und wirklich viel genutzt. Bislang ohne Probleme und Vergasereinstellung brauchte auch nicht angepasst werden. Obwohl vatern die damals mit 1:25 gemisch gefahren hat und als Zweitakt Öl wurde billigstes 15 w 40 verwendet oder was halt gerade da war

Ich würde gern alles von dem verstehen wollen was ihr an Tips gebt, bin aber kein Bayer. Die angebotenen praktischen Videos sind sehr gut.

Wieder sehr gute Tipps, danke! Hab ich das richtig gehört, bei alten Kettensägen kein Sonderkraftstoff nehmen? und bei mir hat die Powermat gleich mal sehr viel Öl verloren...

Hallo und wieder Mal ein gutes Video nur sollte man auch den Sonderkraftstoff richtig lagern hatte ihn im Sommer in einem See Container und jeder Kanister hat einen anderen Füllstand obwohl Original verschlossen Also immer an die richtige Lagerung denken vielleicht beim nächsten Video Mal näher drauf eingehen manchmal denkt man nicht dran

Der motomix funktioniert sehr gut, die Säge läuft schon seit Anfang damit, absolut bis jetzt gut damit zufrieden.Meine 260 ger läuft super springt gut an, stinkt nicht und hat gute Leistung 👍👍👍😀😀😀

Höherere Drehzahl im Standgas: Falls der Luftfilter verschmutzt ist, so wird das Gemisch fetter, demnach sinkt die Drehzahl, das kann also nicht sein! Zumindest bei den alten Maschinen ohne elektronischem Vergaser. Den Kanister werde ich ab sofort, auch mal auswaschen, danke!

Hallo, sehr gut erklärt und immer wieder unterhaltend. Ich habe eine MS 180 - starten kein Problem aber beim Vollgas geben würgt sie sich immer wieder ab - was kann die Ursache sein - Vergaser? Danke und Viele Grüße Jörg

Moin kann man von Motor Mix (hab erst 5l weg) auf selbst gemischt umsteigen kriegen von Motormix immer Kopfschmerzen. Und ist super+ besser zum mischen für die säge?

Ganz wichtig noch zu sagen ist reinigen der säge nach gebrauch wenn der Motor so verschmutzt ist das die Kühlrippen schon dicht sind kann es sehr schnell passieren das die Säge überhitzt und dann ein Kolbenfresser im Anmarsch ist nur so ein kleiner tipp von mir einfach mit Druckluft nach gebrauch auspusten und gut kann einen kapitalen Motorschaden vorbeugen

mich würde interessieren die einstellund des vergasers vom 4 mix motor ventile sind eingestellt worden

Ich habe mal eine Frage ich habe eine stihl ms 200 t die ein bisschen kurbelwellen spiel hat, wellis waren alt und undicht und Membrane fest also neu aber darf die kurbelwelle leichtes Spiel haben und wann beeinflusst das den Lauf oder die wellis, manche sagen das es normal ist manche Sachen unbedingt neu ...

Hallo wieder mal ein super Video. Welches Kettenhaftöl HP FOREST plus oder synthetischen plus von stihl? Und kann ich bedenkenlos auf Motomix umstellen? mein Händler verkauft NUR OEST OECOMIX.GRÜSE

Kleiner Tip zum Tanken. Um den Fremdkörperanteil im Tank noch mehr zu minimieren. Bevor ihr die Tankverschlüsse für Öl und Kraftstoff öffnet, klopft euch die Klamotten ab. Da hängen gern reichlich Holzspäne dran und bei stumpfen Ketten viel Sägemehl . Wenn ihr euch über eure Säge beugt, fällt euch das dahin, wo es dann die besagten Probleme bereitet. 🌲🙋‍♂️

Hast du schon mal erklärt, dass bei der Umstellung auf Sonderkraftstoff, der Vergaser eingestellt werden soll? Fällt mir noch ein. Sonst super erklärt! TOPP

Also Amberger Herzebub, ich wohn in Hahnbach net weit weg. Machst nette informative Videos. Wegen Deinem Video von der Billisäge hab ich mir den Chinbomber auch bestellt kostet mittlerweile schon 50 Euro mehr. Erstens ist sie so wie sie kam gar nicht erst angesprungen mußte erst mal ein bißchen an den Vergaserschräubchen einstellen damit sie auch ansprang. Bei meinem ersten Sägetest, ich bin kein Profi nur Megalaie, hab noch ne Dolmar PS32c und seit kurzem ne Stihl 170, also absoluter Amateur. Aber wenn ich den Durchzug von der Stihl die glaube ich grade mal 1,6PS hat mit der Billigsäge vergleiche, glaube ich nicht daß die auch nur 3PS hat, auch die Kette ist billigst mußte alle Schieslang die Kette nachspannen, mußte ich bei der Stihl nur sehr selten. Allerdings hat die Stihl 30cm Schwert mit Stihl Kette, den Chinabomber hab ich mit 40cm Schwert benutzt. Vielleicht ist daß ja bei längeren Ketten normal, keine Ahnung. Vielleicht kannst Du mich da aufklären. Bin mal auf Deine weiteren Erfahrungen mit dem Billigteil gespannt.

Danke für den Zweiten Teil. 😃 Wieder a bissl was dazu gelernt. Besonders was Benzin und Kanister anbelangt. Eine Frage bleibt bei mir aber noch, darf man zwischen den Sonderkraftstoffen wechseln ohne dass man Probleme bekommt? Bin bei meiner Husqvarna momentan mit Aspen unterwegs, hab aber jetzt einen Kanister Oest gekauft, da der im Moment lieferbar war. Hast du da irgendwelche Erfahrungen? Schönen Sonntag! Viele Grüße!

Das mit dem MotoMix klingt interessant. Was muss man bei alten sägen machen damit die damit laufen und keine Probleme machen?

Servus. Den Kanister leerfahren ist ja OK. Mit was soll ich den ausspülen? Bremsenreiniger? Wasser? Waschbenzin? Danke für die Antwort

Wie ist das mit der Umstellung auf Sonderkaftstoff? Löst sich die Ölkohle schneller durch andere Vebrennungtemeratur. Danke für die guten Clips .Uwe

Hallo sehr gutes Video 💪🏻 Aber eine Frage wie lange hält das Gemisch im Kanister? Benzin habe ich von einer freien Tanke (also keine Shell, Aral etc.) Machst du das Gemisch auch über den Winter raus von der Maschine? LG

Bitte die unterschiedlichen Stihl Sägen im Forst testen wie die MS 162 C-BE

Wie immer sehr informatives Video,Daumen hoch!! Aber ist im Motomix nicht auch das HP Ultra drin?

Wirklich echt super Video habe richtig viel mit genommen Und das mit dem Kaffeefilter auf die Idee wäre ich nie gekommen Habe aber trotzdem die ein oder andere Frage 1. Mit was sollte ich meinen Kombiekanister am besten ausspülen ? Wasser würde ich jetzt nicht unbedingt nehmen ich würde dann eher Bremsen Reiniger nehmen Und meine zweite Frage wäre Wenn ich jetzt auf Motomix wechseln möchte Aber Jahre Lang Selbst Gemisch gefahren bin habe 5 Sägen und 4 da von im laufe von einen Halben Jahr einen Neuen Kolben und Zylinder bekommen von da an sind sie wenn es hoch kommt 2 Std gelaufen (jede Säge ) Kann ich trotzdem auf MotoMix ohne bedenken wechseln oder sollte ich es lieber lassen

Mit was sauber machen den Kanister Waschbenzin oder was is des beste

Super Informativ! Eine Frage: Du sagtest ja, dass manche mit günstigerem Sonderkrafstoffen Fresser gefahren haben. Ich selbst tanke meine neue 271er seitdem ich sie habe (ca 5 Tankfüllungen) mit Sonderkrafstoff der Marke mit dem A am Anfang und N am Ende. Sollte ich doch lieber auf Stihl umsteigen oder gab es mit dem Hersteller noch keine Probleme? Da meine alten Dollmar Sägen bei mir sowiso nur mit 1:50 laufen, würde es preislich nicht weh tun.

Hallo Roland wie reinigst Du den Benzintank und den Öltank einer Motorsäge und mit was?

Moin, kann man den stihl motomix auch in einer Husqvarna Säge bedenkenlos verwenden? Danke

Kraftstoffkanister aus PE halten eigentlich eine Ewigkeit und noch drei Tage. Schließlich sind die Tanks von KFZs aus dem selben Material. ABER: Oft stehen sie wo sie direkt oder indirekt UV-Licht ausgesetzt sind und das ist es, was sie schnell altern läßt. Benzin/Diesel/Öl kann PE (Polyethylen) wenig anhaben. Also lieber den Kanister in einem Schrank oder unter einem Tisch lagern und nicht in der Garage auf dem Fensterbrett. Und bitte verwendet schwarze und keine weißen oder durchsichtigen Gebinde, auch wenn das noch so praktisch ist. Ich vermute Roland findet selten schwarze aber sehr oft helle Kunststoffbrösel... (Auch hier siehe KFZ) MfG Ein Kunststofftechniker ;)

Was hälst du von reinigen der Maschine mit Harzreiniger?

Eine China-Säge mit Kunststoff verstärktem Alu-😂Bügel! Auf die Idee muss man erstmal kommen! Klasse Witzeinlage von dir, aber ich glaube die Chinesen haben das ernst gemeint. 😅

Da ich deutlich mehr puren Sprit brauche als Gemisch mische ich selber mit dem grünen Stihl Öl. Als Sprit verwende ich nur noch und ausschließlich Aral Ultimate 102, da dieser ein reines Mineralölprodukt ist und somit keinen Schnaps enthält. Früher hatte ich im Gemisch mit dem Ethanol im Sprit auch so gelben Schlunz im Saugfilter oder Probleme mit altem Sprit und bein Briggs hat mir der gekippte Sprit sogar den ganzen Tank zerfressen, und der ist ja aus Edelstahl. Mit dem Ultimate 102 keinerlei Probleme, gut er ist auch recht teuer, aber ich bevorrate nur eine Sorte.

Servus Roland,wia reinigst Du den Benzintank?Meiner von der 250er Stihl is gscheid dreckig

danke alles super erklärt , eine Frage : kann man von dem roten Mischöl einfach zu dem grünen wechseln ?

Wie reinigst Du den Tank von Holzspänen?

Weißt du wie es bei Stihl mit den Lieferzeiten ausschaut, ich habe mir vor 3 Wochen ein ms261 cm vw bestellt. Aber im Internet findet man leider nichts über LIeferschwierigkeiten etc.

Wie reinigt man den Tank?

Moin, ich suche das Service Kit für die Stihl FS 120. Im Internet finde ich nur das für die FS131 - welches wäre denn das richtige?

Ich habe im vorigen Jahr einen neuen Rasenmäher gekauft und habe ihm Sonderkraftstoff gegönnt. Nach 4× mähen war Ende mit Allende. Nach Durchsicht zurück zum Hersteller. Habe neuen Mäher bekommen mit großem Aufkleber - Keine Sonderkraftstoffe verwenden - Mit Normalbetrieb läuft die Maschiene, seltsam ist aber so. Trotzdem habe ich mir einen Markenmäher geholt und die andere Maschiene in den Wintermodus versetzt und auf die Ersatzbank geschickt. Opa Werner

Die Spritgeschichten kenn i ganz guad. Viele deutsche und Österreicher ham ihre Motorsägen mit nach Südamerika midgnumma und kemman spätestens nach am halben jahr zu uns in die Werkstatt weil die Sägen und Freischneider nimma ospringan. Die meisten ham vorher daheim Motomix getankt und hier mischen sie selber..

Servus Subas Video wie immer👍🏼 A Frage hätt i no: kann man Zwischen Motomix und z.B Aspen switchen? LG

Ich bin gerade dabei eine 291er frisch zu machen. Ist die erste Wartung nach 10 Jahren. Ich bin absoluter Anfänger. Meine Frage wäre jetzt zur Kupplung. Die Kupplung ist lila bis sehr dunkles blau. Sollte diese getauscht werden?

Hallo Roland habe eine Stihl 044 Altes Modell soll Ich einen Neuen Kraftstoff nehmen? Habe bis jetzt immer Gemischt

Servus Roland, vielen Dank für die nützlichen Hinweise! Echt top! Habe eine alte 310 Stihl und das Problem das sie zwar anspringt und dann akkurat läuft, aber wenn ich sie ausmache und wieder starten will, geht nix mehr. Habe alle Komponenten (Sprintfilter, Vergaser, Leitung, Luftfilter, Zuluft etc.) gecheckt und ggf. getauscht. Ist immer das gleiche Fänomen: Einmal starten und läuft top. Ausmachen und wieder starten....geht nicht mehr an. Komisch oder?

womit soll man die Kraftstofftanks reinigen? ( Wasser, Alkohol, ...........???)

Weißt du ob und wann es weitere Motorsägen mit Injektion geben wird? War wieder ein sehr interessantes Video Vielen Dank

frage: ab welchem verschleiß ist das kettenrad zu wechseln, z.b. bei einer stihl?

was hast du denn auf dem luftfilterdeckel der powermate modifiziert?

Das mit dem abfallenden Schalldämpfer hatte ich bisher nur bei einer Einhell Kettensäge. Wobei die Einhell Dinger ja auch nur China Schrott sind. Die ganz billigen Sägen direkt von Ebay aus China hatten das Problem bisher bei mir noch nicht

Bin selbst absolut kein Fan von Salatöl in der Motorsäge. Im Betrieb in dem ich arbeite ist aber leider Salatöl gängige Praxis. Was hast du für gute Argumente dagegen, abgesehen von dem höheren Verschleiß?

Oh ha. Habe mir gerade MotorMix gekauft. Habe zwei neue da sollte das ja kein Problem sein. Aber habe den schon in meiner 036 drinne und auch schon gearbeitet mit. Soll ich den am besten wieder raus machen und lieber mit selbst gemischten betanken?

Vielen Dank für Deine informativen Videos, wirklich super. Habe dennoch eine Frage: ich restauriere alte Stihl Motorsägen (050AV/07S/045AV/070 etc.), das heisst ich zerlege sie total. Kolben und Zylinder blitzblank, Alle Schläuche, Lager, Lagerdichtungen, Membranen und Dichtungen werden ersetzt. Kann ich diese alten Maschinen mit Stihl Motomix betreiben oder muss ich selber mischen? Und wie wäre dann das Mischungsverhältnis mit dem roten Stihlöl? Wäre wirklich sehr dankbar, wenn Du mir da weiterhelfen könntest. Beste Grüsse aus der Schweiz

Das mit dem Salatöl wurde in einer Studie definitiv widerlegt. Rapsöl funktioniert top und ist umweltschonend. Ich nutze es selbst bereits zwei Jahre ohne Probleme!