В этом выпуске мы побываем в резиденции В. И. Ленина "Горки", в которой он после покушения 30 августа 1918 г. пытался поправить свое здоровье.
Но для начала мы познакомимся с весьма прогрессивной дамой - последней дореволюционной владелицей "Горок" - Зинаидой Морозовой-Рейнбот и побываем в музее, технологическое оснащение которого сравнивают с космическим аппаратом "Буран".
Музей-заповедник «Горки Ленинские» занимает площадь в 225 га. Здесь сосредоточено более 100 памятников археологии, истории, архитектуры, культуры и природы. А еще тут проводятся выставки под открытым небом. Начнем мы, конечно, с усадьбы. Ее история началась еще с 16 в. За это время она сменила несколько владельцев, однако больше ассоциации приходятся именно с последними хозяевами - Ульяновыми. Однако за сохранность именья в его первозданном виде мы обязаны именно Зинаиде Морозовой-Рейнбот, которая с 1909 г. начинает масштабную реконструкцию. Зинаида пытается совместить несовместимое: дореформенную роскошь с самыми последними технологическими достижениями того времени. Морозова наполняет усадьбу уникальной, сделанной на заказ, мебелью, покупает статуи из итальянского мрамора, а на стенах появляются живописные работы художников 18-19 в., однако все это соседствует с "модными игрушками" - телефон со своей телефонной станцией. Разумеется в усадьбе было проведено электричество и центральное водоснабжение. Кроме того Морозова решила не ограничивать себя именьем, а создать современное фермерское хозяйство. В хозяйстве Морозовой трудились не просто крестьяне, а иностранные специалисты, в основном латыши и немцы. А в 1917 г. когда местные крестьяне громили соседские поместья, латыши, наоборот, приложили все усилия, чтобы отстоять усадьбу. И им это удалось, а наивной хозяйке даже удается добиться "Охранной грамоты" у революционных властей. Однако в 1918 г. усадьбу все равно национализируют и идет подготовка к приему Вождя мирового пролетариата. "Горки" сначала становятся загородной резиденцией Ильича, а с мая 1923 г. он живет здесь постоянно вплоть до последних дней. Родственники вождя продолжили здесь до 1949 г. пока "Горки" не были превращены в музей. Это уникальный музей, так как тут каждая вещь вплоть до последней ложки - оригинал, а не "созвучна с эпохой" и находится ровно на том месте, где и была оставлена последним ее владельцем.
Сохранился и потрясающий усадебный парк, ровно как и переднеприводная электрическая тележка фирмы Karter, которой пользовался брат Дмитрий и лихо гонял по усадебным дорожкам.
Владимир Ильич же предпочел более серьезную технику так же британского производства. Речь идет о Rolls Royce Silver Ghost на гусеницах. Он также представлен в экспозиции музея. Это один из двух знаменитых Ленинских Rolls Royce. Примечателен этот автомобиль тем, что он на полугусиничном движителе - работа французского инженера Адольфа Кегресса, который с 1904 г. трудился на благо России. Он был замечен и приглашен еще графом Орловым в качестве технического директора царского гаража, однако со временем стал личным водителем Николая II. После революции он с семьей уезжает на родину, а в России же остаются его изобретения, которые были применены уже к одному из автомобилей нового правителя.
После этого мы решили посетить Музей «Кабинет и квартира Ленина в Кремле». Это реконструкция помещений вождя. Сюда входит рабочий кабинет, библиотека, телефонный коммутатор, личные апартаменты, а также зал заседаний правительства. Все 42 тысячи экспонатов подлинные. Все это переехало в "Горки" в 1994 г, когда еще при Ельцине затеяли глобальную реконструкцию Кремля.
А закончим мы наше путешествие у монументального памятника советской эпохи - Музею Ленина. Это роскошное здание было построено в 1987 г. по проекту архитектора Павлова.