неожиданный результат сравнения Кировской и Латвийской моторной цепи на мотоцикл Минск. и бонусом небольшой ремонт храповика корзины сцепления! (8:00)
Пікірлер: 33
@user-ek2el8tq5j2 жыл бұрын
Провисание в пределе нормы, а вообще я давно сижу на шестерне и вам советую
@user-MotoZhelezki2 жыл бұрын
Уже перехожу! Начинаю новый проект! Видео уже на канале
@hasmoto_official2 жыл бұрын
Коммент в поддержку 🍻
@user-MotoZhelezki2 жыл бұрын
спасибо за поддержку!
@sportsmen87302 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая цепь лутше для Минска латвийская или советская ?
@user-zu2ks3rw9k Жыл бұрын
Согласен полностью! Эти ведомые диски из текстолита - полное г*вно! Тоже заказал себе пробковые, т.к. сцепление стало пробуксовывать на высоких оборотах! А вообще зашел посмотреть видео, чтобы понять какая норма провиса цепи сцепления и можно ли из неё звено выкинуть?
@user-wn2wd9su4iАй бұрын
Надо было ведущую звезду ставить новую!
@user-iq7jb8dn5p2 жыл бұрын
За цепи отдельное спасибо. Также появился вопрос : насколько я понял у тебя родной маятник и заднее колесо от восхода. Подскажи какая резина стоит по размерам. Тоже хочу себе кроссовую воткнуть, но сомневаюсь
@user-iq7jb8dn5p2 жыл бұрын
Также интересно от чего заднее крыло стоит
@user-iq7jb8dn5p2 жыл бұрын
А всё, нашёл уже
@user-MotoZhelezki2 жыл бұрын
Маятник от Совы, удлинен примерно на 110 мм, но мне кажется это многовато. Резина 16 дюймов 90/100 такая маркировка. Посмотри в видосах обзор этого мото, там показываю. Заднее крыло - помоему кусок от Явского. m.kzfaq.info/get/bejne/qauogsSlsM3Wen0.html
@user-iq7jb8dn5p2 жыл бұрын
@@user-MotoZhelezki Оперативно) Спасибо
@s.m.54082 жыл бұрын
@@user-MotoZhelezki звезда коленвала изношена просто капец ,её менять нужно уже 🤦
@user-dw1ez4qj9d2 жыл бұрын
👍🏻
@user-mq5is4nm8l Жыл бұрын
Как снять болт со сцепления?
@user-MotoZhelezki Жыл бұрын
какой ещё болт?) если вы про тот болт, который положили конструкторы на модернизацию этого сцепления - то это не просто и требует серьезных навыков конструктора)
@user-mq5is4nm8l Жыл бұрын
@@user-MotoZhelezki нам 13 лет, я это сделал за 5 минут
@user-MotoZhelezki Жыл бұрын
@@user-mq5is4nm8l красава.
@GEORGII13379 ай бұрын
@@user-MotoZhelezki4:41 😅
@Alex_Gryzunov2 жыл бұрын
Маленькая площадь контакта на дисках т. к. На меньшую площадь приходится тоже усилие. В точке контакта больше зацеп. Всё правильно сделано. Текстолитовые диски гораздо меньше жрут корзину.
@user-MotoZhelezki2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qg3kp2ox5g8 ай бұрын
У вас покрышкы 16 розмер на минск чы восхот э
@user-MotoZhelezki8 ай бұрын
ничего не понял)
@technic_43 Жыл бұрын
Диски сцепления эти дрянь. Надо с большими пятаками ставить, как в старых Восходах. А эти быстро съедают металлические диски и отрегулировать их трудно.
@user-zh2ug4fk6p Жыл бұрын
А сколько нужно отездить ( примерно, езда по пенсионерски)на етих дисках чтоб их менять?, мне минск отце отдал, хочу менять диски на Китай , но подороже , Ети что сейчас стоят вороде норм, но масло после их превращаетса в нефть за 50км, не буксует, но их качесто меня пугает, сейчас не доступа к мото, хочу узнать стоит ли ещо куплять диск метал
@user-MotoZhelezki Жыл бұрын
Сколько отъездить не скажу. Но металлические вроде хвалят. Но у них другой минус - подразбивают саму корзину.
@user-zh2ug4fk6p Жыл бұрын
@@user-MotoZhelezki Спасибо
@technic_43 Жыл бұрын
@@user-MotoZhelezki да, на металлических лучше трогается и едет, но корзину подъедает. А вот металлопробковые нагреваются и расширяются. Выжим пропадает. После охлаждения восстанавливается. Так было и на Минске и на восходе