Классная лодка для своих целей! На мой взгляд для неспешных, достаточно продолжительных походов по каналам, рекам и прибрежной линии. Эконом.. моторчик ( ясно что может быть и мощнее). Камень в огород автора, уж простите, управление лодкой на своём месте! Нет смысла «грузить» кают-компанию совмещенную с камбузом и лоцманским углом. Сама по себе компоновка подразумевает «Лайт» переходы и кайфовый отдых! Ребята это факт!!

Михаил без ножа режешь!!! АХРИНЕЕЕТЬ!!! Это мой сон, но пост управления в нутри думаю было бы неплохо!!! Спасибо тебе за обзор и информацию👍🏻

Отличный обзор! Молодцы! Катер отличный но в конце правильно подметили по поводу зоны управления.

За видяшку спасибо! Меня тут зацепила душевая, так сказать.... У меня дома точно такая же штанга стоит и душик.....))))) А лодочка даааа.... Не,... нам такой не нать....... Нам что попроще... ))) ПС Раз столько всего на этой посудине, почему не сделать тогда нормальный капитанский мостик? Не понимаю, извините.... ))

Это икона стиля!!! Бесподобно!

Я свою "самостройную" посудину тоже буду переделывать по такому типу))) Именно такое расположение кокпита,поста управления считаю наилучшим.

Хороший обзор, но все- таки не ЮТ, а БАК наверное...

Спасибо за обзор! Яхта интересная внутри отделка неплохая! Но неплохо бы акцентировать внимание на корпус и тех. характеристики! Просто фирма мне не знакомая о такой узнал из вашего обзора! И как я понял яхта сугубо для ВВП? И не плохо узнать так же о дальности хода! А за видео спасибо!

240 евро - это в Хельсинки, в России +10% пошлина, +20 ндс, итого 320 т. евро. Немного много!

Почему нет обзора про корпус и двигатель ?

А ты не мог бы сделать обзор на судно этой же компании , только в районе 65 футов ? Был бы очень благодарен тебе и возможно мои внутренние разногласия между выбором Sturier , Elling и Linssen умерли! Честно говоря Elling уже для меня умер, а вот Sturier очень жив

Катерок-мечта! Но, отсутствие поста управления внутри... , всё пойду от расстройства пропью эти деньги:)))

В Штатах, в последние годы в таких живут круглогодично. Недавно смотрел фильм про это !

Нудно, медленно... Не нравится - не смотрите. Хороший обзор, по "жилухе" информативный, а ттх на сайте Линссена можно глянуть. Хотя, по мне, так в машину заглянул бы. То же приятно посмотреть. Я в Москве в 15 году сороковку облазил всю, уйти не мог. Как в "Брат 2": "Я остаюсь..." и т.д.

Линсены, лучшие по компоновке.

Ну это скорее дом на воде или плавдача. Скорость не велика, водоизмещающий режим.. Есть у этой верфи модели и с полностью закрытой жёсткой рубкой, в инете их полно. Только дороговата она и для покупки и для содержания. Мы люди не гордые, нам можно чего нибудь попроще.)))

где вы там в носу ют увидели?

Ну а мореходные качества какие,какой раён плавания ?

почему в "обзоре яхты" 90% сосредоточено на раковинах/холодильниках и духовых шкафах, после восторженного созерцания которых и "сказать больше нечего" извините, но ни о чём (

пост на флайбридже один специально для суровых голландских мореходов

Для знания, а не для понимания!! Ничего нельзя понять, если чём то не знаеш!!

я не понял, цена в рублях?

Сердце болит слышать вместо "гальюн"-туалет,"трап"-лестница,"рундук"-шкаф и весь остальной сухопутный бред...А яхта конечно шедевр!!!И профи,которые творят такую красоту-истинные художники своего дела!

То яхта, то катер. Так, что это за клас судна?

Как то суховато, озвучено только то что везде и у всех, а интересует многих следующее, - морская или речная - расход топлива и объём топливного бака и других баков - стоимость я не понял, это в каких единицах - количество времени автономного пребывания - скорость - возможность установки дополнительных опций

Маленькая копия Эллинга. Хорошая лодка.

Ют с баком перепутал.

Отличный катер. Но носовая каюта основная ,а корме дополнительная .

Как то с ленцой отнёсся.Не цены не базовой комплектации не сроков изготовления.

Если она не стальная, то нахрен етот хлам!

А у меня две претензии.Наличие большого числа окон,идва гальюна.Ну зачем на таком небольшом катере два гальюна?Лучше бы сделаали одноместную кабту или кладовую.

Чего ж ты куришь? Так растягивать слова... Меееедленно, нууууудно. Не информативно и не интересно. Детали не показаны совсем. Камерой поводил из стороны в сторону...

Сколько же тут нудных спецов собралось, которве говорят что пост управления нужен внутри а не снаружи. Но никто из этих спецов не заходил на официалтный сайт этих яхт.Тогда бы они знали, что выбор одноно или двух постов это выбор клиента и на этот размер лодки вам могут два поста поставить. В кокпите и в салоне. Понятно что в салоне чуть чем то пожертвуете. Но перестаньте уже про пост управлен я ныть. Если захотите зпкажите два поста на любой размер лодки начиная то ли с 30 то ли с 35 футов. А есл. Захотите вам могут и переносной пульт на проводе сделать. Просто в основном немцы и голландцы заказывают один пост. Для себя на размере 40.-50 футов яхт этой компании я бы заказывал два поста. На яхтах 35 футах уже смысла меньше. Ну и зависит где ходите. К тому же яхты размера 35 футов не имеют категорию.. А.. и даже.. В.. хотя это тоже зависит от вашего заказа и хотелок. А на версию с одним постом в кокпите на палубе просто заказываете у них же отличные тенты и бимини так сказать.

какая нудная подача инфы 😷😷😷после такого видео будешь бежать от любой яхты,катера если о нем снимал сей нудный оператор.Иначе это заторможенное произношение с оттенком дебелизма начнёт преследовать😂😂😂😂