Weitere Infos unter: rom-racing.ch/ecu-flash-aprilia/ Film & Schnitt von @mrnicerider25 Besonderer Dank geht an Rom-Racing und GH-MOTO For English version: • Bike Tuning Review Eng...
Пікірлер: 13
@Dr.heidenreich Жыл бұрын
Seh ich da ein Magnesium Kupplungsdeckel😂👌👌👌👌👌👌 Top Video
@maniaccrew3559 Жыл бұрын
Jedes Gramm zählt 😁👌
@vannevels67583 жыл бұрын
Can I get English subtitles?
@maniaccrew35593 жыл бұрын
You can find the English version on my channel, too. See descriptions, or kzfaq.info/get/bejne/rLGVmKSh1J6spWQ.html
@MrSchokozwieback3 жыл бұрын
Servus, mach doch mal ein kurzes Video, was du an deiner Tuono alles verbessert bzw. geändert hast!? ;-)
@maniaccrew35593 жыл бұрын
Mach ich vielleicht mal 😉👌
@jerryx2000 Жыл бұрын
Hat dein Fz Ölverbrauch
@DagosDakota093 жыл бұрын
DIeses bisl mehr Drehzahl kann aber unter Umständen nen bisl ungünstig für den Motor sein. Hat schon nen Grund, warum die Aprilia-Ingenieure den Drehzahlbegrenzer nicht 400 U/min später gesetzt haben...
@romracing3 жыл бұрын
@Chris Drehzahlerhöhungen gehen bei allen Motoren auf die Langlebigkeit. Dennoch wird das von den meisten unserer Kunden gewünscht, da es vor allem auf der Rennstrecke einen kleinen Vorteil gewährt. Weiter wird der Begrenzer in den Gängen 1 bis 5 lediglich um 200 und nur im 6. Gang um 400 Umdrehungen erhöht. So oder so können wir jedes File genau nach Kundenwunsch erstellen. Also auch ohne eine Drehzahlerhöhung ... Grüsse aus der Schweiz Roman Rom-Racing
@DagosDakota093 жыл бұрын
@@romracing Völlig einverstanden! Wenn der Kunde es so wünscht und bzgl. der Risiken aufgeklärt wurde, spricht natürlich nichts dagegen. Gruß zurück
@GetHighspeed3 жыл бұрын
Jeder Hersteller baut ein extra Sicherheitspolster ein. Wie oft nutzt du denn die 400U/min mehr? Eher selten. Dass der Motor wegen den 400U/min mehr nicht länger hält würde ich so nicht behaupten!