Motorradbatterien und Ladegeräte

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6 жыл бұрын

Wie funktioniert eine Motorrad-Batterie? Welche verschiedenen Typen gibt es, und was ist der Unterschied zwischen Bleisäure- und Lithium-Batterien? Sind wartungsfreie Batterien wirklich wartungsfrei, und worauf sollte ich achten damit meine Batterie ein möglichst langes Leben hat? Welche Rollen spielen dabei Ladegeräte, und welches Ladegerät passt für welche Batterie?
Diese Fragen und noch viel mehr erklärt euch in diesem Video Peter von der POLO Akademie. Für alle, die es ganz genau wissen wollen!
Noch mehr zum Thema Kaufberatung Batterien & Ladegeräte findet ihr hier:
www.polo-motorrad.de/cms/insp...

Пікірлер: 44

@SuNSiSTA86 5 жыл бұрын

Super erklärt! Danke für das tolle Video!

@Safety.Rider.Youtube 6 жыл бұрын

Endlich neue Videos! Macht weiter so, wir wollen mehr von euch!

@Golfyarmani 6 жыл бұрын

Super Beitrag, ich habe schon seit längeren von CTek die 5.0 und bin super zufrieden.

@baseman9221 6 жыл бұрын

Top erklärt ....thx

@BlackheartLangen 5 жыл бұрын

Sehr schönes Video bitte weiter so

@maxrucker6881 5 жыл бұрын

Tolles Video! Ab welcher steh Zeit dauer macht es Sinn die Batterie dann anzuhängen?

@gfibo 6 жыл бұрын

Hallo, wieviel verbrauchen die Ladegeräte in erholugsmodus ??

@renedenijs3174 2 жыл бұрын

super Typ!

@christophbarthel6542 4 жыл бұрын

muss mann die blei säure batterie öffnen beim laden mit ca 3-4 ampere ?

@lucasoestermann2246 6 жыл бұрын

wo habt ihr denn überall eure Läden

@ralleralle8620 5 жыл бұрын

hab immernoch ein ctek mit 25 ampere max. kann ich doch sicher auch für meine 1000er gixxer nehmen?

@muratsilber8233 4 жыл бұрын

Hallo, was ist mit EFB-Batterien? Danke

@bozeman7685 2 жыл бұрын

Ich habe jetzt eine Blei Gel Batterie für meine MP3 gekauft, kann ich die jetzt mit meinem Einhell blue kfz Ladegerät laden?

@gunterweniger8019 5 жыл бұрын

der Moderator referiert über BleiSäure Zellen und schwenkt dann zu Lithiun, doch kein Wort über organisches Elektrolyt in der Lithiumzelle und die darin begründete Entzündungsgefahr bei mutwilligem Mißbrauch oder Überhitzung ?

@theflushplanet7121 5 жыл бұрын

hi, wenn ich einen pwk mit einem ladegerät aufladen möchte, muss ich dann das rote kabel vom ladegerät beim plus-pol der batterie anschließen und das schwarze ladekabel an DEM MINUS-POL der batterie oder AM MASSE-PUNKT des fahrzeuges? Vielen dank p.s. weil ich mal etwas gelesen hatte bezgl. der entwicklung von knallgasen, wenn man vom auto zu auto überbrückt und dann plus auf plus & minus auf minus....DANGER

@POLOMotorrad2010 5 жыл бұрын

Hallo, das kommt auf die Batterie an, bei einer Säurebatterie sollte man - an Masse anklemmen, bei anderen Batterien ist es egal. Unser Kollege sagt: "Ich gehe bei meinen Motorrädern immer an + und - weil ich nur Gelbatterien habe." Ich hoffe, ich konnte Dir helfen. Beste Grüße Joelle vom POLO Team

@andystronger 4 жыл бұрын

der minus pol der batterie liegt immer bei masse an. pluspol wird mit dem zündschloss an den stromkreis angeschlossen. es ist also völlig egal, ob die schwarze klemme nun direkt an der batterie oder am massepunkt angeschlossen wird. wichtig ist, dass der ladestrom nicht größer ist, als es die batterie verträgt. faustregel ist 1/10 der kapazität. bei 10 ah also max 1a strom. ich würde die klemmen des ladegerätes immer direkt an die batterie anschließen.

@voodaaguia3110 5 жыл бұрын

Taugen Lithium-Barrerien auch für ältere Motorräder? Danke für die Antwort.

@voodaaguia3110 5 жыл бұрын

@@POLOMotorrad2010 Danke.

@DerKeineAhnungMan 4 жыл бұрын

*Akku

@TheCracyRider 3 жыл бұрын

Hoffe ich mache mit der SHIDO für meine GSX-R 1000 K9 in der Lithium Variante nichts falsch.

@BlackheartLangen 5 жыл бұрын

Kann man bei Polo eine tote Batterie abgeben wenn man eine neue kauft? Wäre ein super service

@BlackheartLangen 5 жыл бұрын

@@POLOMotorrad2010 vielen Dank für die Antwort 👌

@ichzuhause8204 3 жыл бұрын

Kein Servicce, sondern gesetzlich vorgeschrieben

@Martin-gg1up 6 жыл бұрын

Was sagt denn die Lichtmaschine zur Lithiumbatterie. Was passiert hier wenn die Lichtmaschine Strom und Spannung zum Laden liefert. Schadet das der Batterie bzw. der Lichtmaschine?

@tobiaswittenmeier1877 5 жыл бұрын

Wenn du eine Bleisäure oder Gelbatterie durch eine Lithiumionenbatterie ersetzen willst geht das nur mit einer Retrofitbatterie welche bereits die notwendige Elektronik zur Anpassung ans Bordnetz enthält. Da die aber doppelt und dreifach so teuer sind und auch nicht wesentlich länger halten lohnt sich sowas gar nicht. In Hochstromanwendungen wie Starterbatterien sind die konventionellen Bleibatterien, welcher Art auch immer, immernoch die beste Wahl.

@royfreiberg8778 5 жыл бұрын

Hallo. Bin soeben über das Video gestolpert. Sehr interessant. Ich hab folgendes Problem: Yuasa Batterie ytc9-b (12V 8,4AH) is leer. Beim laden mit dem Bosch C4 Ladegerät wird immer 6V Batterie voll angezeigt. Der Modus lässt sich auch nicht ändern. Bei meiner anderen Batterie wird dagegen 12V Motorrad Modus angezeigt. Alles gut. Woran kann das liegen?

@andystronger 4 жыл бұрын

dann ist die batterie schon so hinüber, dass die ladeelektronik keine 12v batterie erkennt. wäre eine relativ neue 12v batterie einfach nur leer, würde sie genug strom aufnehmen. wenn nun z.b. 2 zellen kaputt, erkennt das ladegerät eine volle 6v batterie.

@karlotto1623 4 жыл бұрын

Hör mal , ein echt toller Bericht. Aber der Grund wieso die Bleiplatten verkalken liegt daran, weil die Hersteller von Batteriesäure Kalk in die Säure pfeffern!

@renespickmann5425 6 жыл бұрын

16:09 "Mit einem normalen Ladegerät lässt sich eine Lithium Batterie laden". Ich hatte dieser Woche auf einer Motorradmesse mit einem CTEK Händler gesprochen und der rat mir eindringlich und wärmstens: Finger weg, NUR das Lithium Ladegerät verwenden, da dies für diese Batterien auch ausgelegt ist (Strom, Spannung, Kommunikation). Anscheinend kann z.B. das "CTEK Lithium" mit der Batterie (die auch eine Elektronik drin hat) kommunizieren.

@Hzwo1990 6 жыл бұрын

alles halbwissen hier...oder eher schon viertelwissen. informiert euch doch einfach mal über die LiFePo4 - Akkutechnologie.

@thomastt417 6 жыл бұрын

Hallo beim Auto und beim Motorrad gibt's ja xy verschiedene bateritipen manche sagen nimm xy zb Finger weg von gehl Batterie ist mir oft geraten worden weil die die Spitzenleistung beim starten nicht aushalten beim Auto kenne ich mich aus da muss man achten was man für eine eingebaut ist Un die sind mit dem Steuergerät verbunden welches Ladegerät füngzionit für alle gengigen baterien hab bei meinem Motorat fiele baterien zerstört nach längerer standzeit

@BBFPV 4 жыл бұрын

Hab die Shido in der 125 und GSXR, gibt nix besseres. Wenn leer lade ich die 5 min mit 7 Amp und startet auch nach langem stehen sofort. Gibt auch 3 Jahre Garantie oder 2000 Zyklen. Ladegerät soll nicht über 15 V liefern, sonst sollte jedes Ladegerät im normal Modus gehen.

@bikewolf7455 4 жыл бұрын

Habe von einem freund das CTEK MXS 5.0 ladegerät ausgeliehen. Habe mir eine neue JMT LTM9 lithium batterie gekauft welche laut ladestandsanzeige schon voll geliefert wurde Auf dem beipackzettel stand allerdings ich sollte trotzdem nochmal auf 100% aufladen Hab ich auch gemacht mit dem normalen modus des ladegeräts weil mein kumpel und ich uns beide dachten dass das gerät das automatisch erkennt was das für eine batterie ist. Als sie dann voll war hab ich sie abgenommen. Am nächsten morgen hab ich nochmal auf die ladestandsanzeige geschaut da fehlte auf einmal einer von 6 balken. Hab sie dann noch mal dran gehangen bis sie voll war. Eingebaut, den ganzen tag gefahren ohne auffälligkeiten. Dann 2 tage nicht gefahren, zündung an und... nanu licht geht nicht, neutrallampe leuchtet nicht, starter gibt keinen mucks von sich als ob die batterie gar nicht angeschlossen wär. Also batterie ausgebaut und ladestandsanzeige sagt komplett leer. Nun meine fragen: hab ich die batterie kaputt gemacht mit dem falschen ladegerät? Wäre es möglich sie quasi wiederherzustellen indem ich die mal beim händler des vertrauens am richtigen ladegerät übernachten lasse? Wär echt mies wenn ich jetzt einfach eine 80€ batterie kaputt gemacht hätte

@POLOMotorrad2010 4 жыл бұрын

Hallo, leider führen wir keine Batteriemodelle von JMT und eine Ferndiagnose ist immer schwierig. Wende dich doch am Besten an den Händler, bei dem du die Batterie gekauft hast. Vielleicht ist es auch ein Defekt, der nicht durch dich entstanden ist und somit greift die Garantie. Wir drücken jedenfalls die Daumen!

@Toomas123 3 жыл бұрын

Frischhaltemodus ? Ich kenne nur " Erhaltungsladung " und.... na gut Frischhaltefolie :D

@POLOMotorrad2010 3 жыл бұрын

Das ist ein Neologismus, Thomas. 😉

@j.t.8815 4 жыл бұрын

Leider Daumen runter, kein Konzept, wechselt bei der Erklärung hin und her

@DerKeineAhnungMan 4 жыл бұрын

Also Fachbegriffe muss er noch lernen... Kleines Beispiel: "Wenn der Akku mehr Ampere hat" Sowas nennt man Kapazität...

@paveljong93 4 жыл бұрын

Profis verstehen, dass sie auf Fachbegriffe verzichten müssen um dem meist mental beschränkten Publikum, Inhalte verständlich rüberbringen zu können. Er hat das Wort Kapazität vorher schon verwendet, aber was auf den Batterien draufsteht ist nunmal AH... und nicht Kapazität.

@DerKeineAhnungMan 4 жыл бұрын

@@paveljong93 Und wenn es Ampere wäre würde nur ein "A" drauf stehen und nicht ein "Ah" (Amperestunden) Also ist es definitiv eine Kapazität und keinen Strom. Das sind auch die leute die sagen, dass Strom auf der Leitung ist...