Motorradfahren bei Regen - es gibt kein schlechtes Wetter!

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Motorradfahren bei Regen - es gibt kein schlechtes Wetter!

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Күн бұрын

Heute sind Steff und Stef gemeinsam im Außeneinsatz tätig! Warum? Na, weil es regnet!
Ungewohnterweise begeben sich die beiden nämlich bei „schlechtem Wetter“, aber dafür mit gewohnt guter Kleidung nach draußen. Neben schwierigen Fahrbedingungen wegen Nässe treffen sie auf weitere Hindernisse in Form von herab schnellenden Nussfrüchten. Tja, alles Gute kommt eben doch nicht von oben.
Aber warum tun die beiden sich das an? Sie begeben sich natürlich nur für Euer Wohl in Gefahr, denn sie wollen auf die Tücken bei Regenfahrten hinweisen und gleichzeitig Tipps geben, wie Ihr schwierige Fahrsituationen meistern könnt.
Es gibt in dieser Woche also eine weitere Folge unserer beliebten Reihe „Fahrstil", in der wir Euch wichtige Tipps zu Fahrsicherheit und -technik geben. Dabei profitiert Ihr von dem riesigen Erfahrungsschatz vieler Tausend Kilometer, den die beiden mitbringen.
Während der Herbst/Winter Zeit müssen wir mit nassen Strecken rechnen. Doch leider kommt der Niederschlag im Sommer oft unerwartet in Form von heftigen Gewittern. Besonders problematisch wird die Situation, wenn es zuvor lange Trockenheit gegeben hat. Blütenstaub, Abgasrückstände und anderer Dreck können bei eintretender Nässe zu einer schmierigen Schicht werden, auf der auch Regenreifen Probleme haben. Das und die Tatsache, dass viele Fahrer, die eigentlich sicher und gut unterwegs sind, bei auftretendem Regen plötzlich sehr unsicher werden, war der Anlass für die beiden, heute dieses wichtige Thema anzugehen.
Ein Schlagwort steht dabei im Vordergrund: Konzentration! Warum es bei der Konzentration auch darauf ankommt, welche Kleidung Ihr tragt und was die beiden zum Thema Reifen zu sagen haben, erfahrt Ihr im heutigen Video.
Fahrt Ihr im Regen oder meidet Ihr das schlechte Wetter? Wie viele von Euch fahren das ganze Jahr durch? Hinterlässt uns gerne einen Kommentar und teilt Eure besten Tipps für Fahrten im Nassen. Wie immer freuen wir uns natürlich auch über Eure Likes und Abos!
Viel Spaß beim Schauen!
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Пікірлер: 96

@teutorider Жыл бұрын

Das Vergnügen hatte ich am 8. Januar auch. Wetterbericht sagt bleibt trocken, ich voller Freude auf meine kleine um zum Schluss Dauerregen. Hände wurden Nass und Bei 5 Grad auch richtig Eise kalt. Und Tage lang Nacken Verspannungen danach. Für den Hals muss ich mir nach was Molligen suchen. Im strömenden Regen konnte ich normal fahren, keine Probleme wegen den Reifen. Nur beim Abbiegen in Kreuzungen Habe ich doch Respekt vor den ganzen Markierung en, da fahre ich vorsichtig. 👍✌️

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @teutorider, da bist du ja wieder! Jaja, das Wetter!! Und was die Wetterunwägbarkeiten angeht: Erst am vergangenen Freitag haben wir uns extra in der verschneiten Eifel getroffen (ca. 35 Km vom Studio entfernt) um eine Sequenz mit verschneitem Hintergrund drehen zu können (kein Schnee in AC und der Voreifel). Dann Rückfahrt nach AC (Steff im Auto zum Studio, Stef mit dem Motorrad nach Hause) und auf dem Rückweg schneit es ab AC-Stadtrand, um bis zum Abend nicht mehr aufzuhören!! Ca. 10 Cm Neuschnee, Chaos ohne Ende!! Die ganze Aktion hätte man sich also sparen können!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@kasi6639 Жыл бұрын

Hallo Steff und Stef... Euer Beitrag war für mich sehr unterhaltsam. Und!!! Zwischen den Zeilen lerne ich immer wieder etwas dazu. Ich fahre seit 44 Jahren Motorrad mit Führerschein. Zuvor 10 Jahre Moped (6 Jahre alt; richtiges Moped für Große) auf der Wiese. Ich kenne Schnee und Eisregen ohne Knochenbrüche und Schäden. Und mir lief das Wasser oft bis auf die Haut. Aber ich kann mich nicht erinnern, dass ich auf das Wetter geflucht habe, und darum fahre ich wohl heute noch jeden Tag Motorrad (außer bei Schnee und Eis). Regen ist nicht schlimm, aber die viele Zeit der aufwendigen Pflege kann schon ein wenig nerven. Vielleicht gebt ihr beim nächsten Video ein paar konkrete Tipps über Kurvenfahren und Bremsen. Es unterscheidet sich nun doch etwas gegenüber der trockenen Straße, auch wenn die Physik das gleiche macht. Danke dafür und liebe Grüße von der Ostseeküste

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @kasi6639, dann sind wir beide in etwa der gleiche Jahrgang und ich finde (bei aller Wertschätzung der modernen Funktionsbekleidung!!): Wer früher nicht mal so richtig bis auf die Unterhose durchnässt worden ist, kann sich gar nicht über die moderne Bekleidung freuen, oder? Bzgl. Kurventechnik haben wir ja schon einiges veröffentlicht, schau doch einfach mal in unsere Playlist unter "Fahrtechnik"!! Das Thema Bremsen wird in jedem Fall noch aufgegriffen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team an die Ostseeküste

@uglybiketours4344 Жыл бұрын

Ich fahre sehr gerne und auch viel im Regen. Ich war bis vor 10 Jahren vermutlich der schlechteste Regenfahrer auf Erden. 🫣🫣 Am liebsten hätte ich das Moped um die Kurve getragen. Mittlerweile bin ich im Regen kaum langsamer unterwegs wie im trockenen. All eure Tipps sind logisch und ich mache es auch so. Noch eine Ergänzung von mir, ich hatte auch Mal gelesen das nicht das Wasser an sich das Problem ist, sondern das der Reifen wie bei einer Wasserkühlung an Temperatur verliert und somit an grip. Ich Versuche deshalb die Reifen auch bei Regen vorsichtig etwas zu fordern um sie nicht zu kalt werden zu lassen. Noch was zur Bekleidung... Natürlich muss die wasserdicht sein und ich habe immer noch Ersatzhandschuhe im Topcase. Auf langer Tour im Regen saugen sich auch die besten Handschuhe irgendwann außen voll Wasser. Dann wird es kalt und unangenehm und man reagiert langsamer. Deshalb kann ich nur empfehlen Tauschhandschuhe dabei zu haben. Servus 😉😉

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @uglybiketours4344, dann wünsche ich deinem Kommentar viele Leser!! Und dein Tipp mit dem Handschuh macht wirklich Sinn !! Merci also für dein "schriftliches Engagement" und bleib dabei!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@uwuawa 5 ай бұрын

Da mein Dienstplan sich leider nicht nach dem Wetter richtet, ich öfter unter der Woche 2-3Tage frei habe & auch schon gerne ab 6-7°C toure, werde ich zukünftig um Regenfahrten nicht herum kommen. In meiner aktuell 3. Saison habe ich bisher kaum Regenfahrten hinter mir, fühlte sich anfangs sehr unsicher an. Eure geteilte Erfahrung hilft mir, zukünftig etwas beruhigter zu "Düsen". Und auch Touren bei Wolken- bzw. Regenwetter zu planen. Die Saison wird dadurch in der Tat deutlich länger. Danköö 😊

@FCMotoTV 5 ай бұрын

Hey @uwuawa, da freuen wir uns über deinen Kommentar!! Mir persönlich macht das Fahren im Regen eigentlich nichts aus, ganz im Gegentei, mit der richtigen Klamotte kann man auch dabei viel Spaß haben. ALLERDINGS: Das Putzen danach ist nicht so mein Ding und das färbt dann doch irgendwie auf die Fahrgewohnheiten ab!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@larsoldenburg220 Жыл бұрын

Wenn die Putzerei danach nicht wäre, aber klar bin ich auch schon das ein oder andere mal durch den Regen gefahren und im Hochsommer kann das eine echte Wohltat sein. Ich hatte es aber auch schon das ich komplett durch war und ich froh war meine Nassen Klamotten ablegen zu können. LG ✌️

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @larsoldenburg220, ja, das leidige Putzen, ist auch bei mir IMMER der größte Hemmschuh!! .....im Übrigen, wie die hohen Temperaturen im Sommer, ab 30° lass ich das Mopped stehen....Weichei halt!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@RebelDriver24 Жыл бұрын

Interressant👍ich fahr natürlich auch im Regen. Eine Tour nur so zum Spaß sicher nicht beginnen wenn es regnet, aber wenn ich unterwegs bin, lass ich mir durch Regen nicht den Spaß verderben. 😉✌🏻BG

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @RebelDriver24, einige Kommentare hier sind im Kern fast deckungsgleich: Wenn es vermeidbar ist, wird bei Regen nicht gefahren, aber bei Unvermeidbarkeit einer Regenfahrt kann und soll es dennoch Spaß machen!! Dem schließe ich mich zu 100%b an!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@kronikr8033 Жыл бұрын

Ein interessantes Video mit guten Tipps. Grundsätzlich versuche Fahrten im Regen zu vermeiden, womit ich mich selbst aber bei meinem Hobby einschränke. Jetzt weiß ich zumindest besser Bescheid, wie ich dann auch im Regen sicherer unterwegs bin. 👍

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @kronikr8033, merci für dein Feedback! Bis auf den Putzfaktor am Ende verliert die Regenfahrt mit einer guten Klamotte (für mich persönlich) alle Schrecken! Im Gegensatz zu Stef war ich jedoch deutlich zurückhaltender bei unserem Dreh unterwegs, meine interne Alarmglocke ließ sich nicht vollständig abschalten!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@Falk4711 Жыл бұрын

Sehr schönes Thema. Bitte mehr in diese Richtung. 👍 Bin beginnender Allwetter-Fahrer. Würde gerne mehr Mehrtagestouren machen und daher sehr interessiert. Grüße vom Deich !

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @user-hv2ft9ox4v, merci für dein Feedback, bzgl. Fahrtechnik haben wir ja schon einiges veröffentlicht (schau einfach mal in unsere Playlist!). Aber die Themen werden uns so schnell nicht ausgehen und mit Stef haben wir ja auch den richtigen Mann an Bord. Bleib einfach am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

@alfredfischbock3153 Жыл бұрын

Da ich gerne Touren (bis zu 14 Tagen) fahre, kann es schon sein, dass man das eine oder andere mal in den Regen kommt. Fakt ist: der Reifen und das Motorrad geben wesentlich mehr her als die persönliche Mutgrenze im Kopf. Den größten Spaß bei meinen Motorrädern (Tracer 9 GT, Honda NT 1100 DCT, Niken GT) macht der Dreiradler. Mit der Niken kann man auch bei Regen Schräglagen fahren, dass die Fußrasten streifen. Trotzdem sind mir trockene Straßen lieber.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @alfredfischbock3153, da beneide ich dich ein bisschen (neiiin, sehr!!), vor allem wg. der Niken!! Dein wichtigster Satz "der Reifen und das Motorrad geben wesentlich mehr her als die persönliche Mutgrenze im Kopf" wird hoffentlich von viele Zuschauern gelesen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@scout8112 Жыл бұрын

Gut wenn Moderatoren so harmonieren und das Thema fluffig rüber bringen. In der Tat fahre ich bei Nässe deutlich zurückhaltender trotz gutem Reifen (Dunlop Trailmax Meridian).

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @scout8112, da freue ich mich, dass du das so wahrnimmst, denn....es stimmt!! Wir kennen uns schon ewig und freuen uns beide, wenn wir wieder einen gemeinsamen Drehtermin planen. Über das Reifenthema würden wir jetzt eine Folge auflegen wollen, scheint für viele hier interessant zu sein!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@beckman3075 Жыл бұрын

Auch von mir ein „Servus“. Thema Reifen: setze auf Bridgestone S22. Toll auch bei Nässe. Ansonsten zieh ich mir den Gummiüberzieher an und weiter gehts…. Stiefel und Handschuhe sollten schon wasserdicht sein, den Rest macht das Gummiteil. Vielleicht noch eine Anmerkung: auch ich bin ein ausgewiesener Schönwetterfahrer, aber auf der Urlaubstour kann man nicht alles durchplanen. Dann fährt man eben mal anschließend zur Waschbox und gut ist. Grüße 🖖 Beckman

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @Beckman3075, wie gesagt: Bei richtiger Klamotte verliert die Regenfahrt oft einiges an Schrecken.....wenn nicht doch der Putzfaktor am Ende lauern würde ;-(( Das Reifenthema werden wir noch einmal separat aufgreifen, scheint ja einigen unter den Nägel zu brennen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@xmoonmoth133 Жыл бұрын

das ist doch wieder eine schöne kulisse. super video danke=) vorsicht vor eichelfall, arbeiter schutz ist hier sehr wichtig also helm an. ich fahre im regen aber nur ungern. egal wie dick ich angezogen bin, ich krieg super schnell eine blasenentzüdung

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @xmoonmoth196, eine Woche vorher haben wir schon einmal dort gedreht! Da fielen dann überproportional viele Kokusnüsse und wir hatten nur die Basecaps an.....;-)) ! Du bist wieder fit, das freut uns alle! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@xmoonmoth133 Жыл бұрын

@@FCMotoTV ich danke euch

@hoffi137 Жыл бұрын

Hi ihr Beiden, das war wieder ne informative Folge. Hab ich mich doch in allem bestätigt gesehen. Ne Spaßrunde bei Regen zu beginnen steht natürlich nicht auf meiner ToDo-Liste, Aber wenn ich schon unterwegs bin und es fängt an, isses mir eigentlich Wurscht. Das Einzige was mich stört ist, daß mein Mopped dreckig wird. Das kann ich gar nicht leiden.😄🤷🏼‍♂️ Ich habe den Michelin Road5 drauf und kann dem Stef nur beipflichten. Fährt sich wie im Trockenen.👍🏻👍🏻👍🏻 Danke für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼‍♂️

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @hoffi, und wieder einmal sind wir deckungsgleich!! Wenn es regnet, fahre ich erst gar nicht los (außer für die Firma ;-(( ). Hab eine Putzallergie (nicht behandelbar!) Der Road 5 wird scheinbar von Vielen hier favorisiert, interessant!! Könnte man mal eine Folge zu drehen, oder? Wie immer: Einen netten Gruß vom Steff (und Stef) und dem FC-Moto TV Team

@m.h.4973 Жыл бұрын

Habe im Regen sehr gute Erfahrungen mit dem Pirelli Angel GT II. Ansonsten fahre ich am liebsten bei 20 Grad und Sonnenschein. Schon allein aus dem Grund, dass der Regen das Motorrad versaut😅

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @m.h.4973, Putzen, das ewige Thema!! Aber - auch wg. der vielen Kommentare dbzgl. - das Reifenthema werden wir auf jeden Fall etwas intensivieren! Bleib also am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

@Dr.AculaGraf Жыл бұрын

Fahre nur bei Sonne und warmen Temperaturen! 🤓🍀 Für mich ist meine 890GP ein reines Sommer Schönwetter Hobby.... Ansonsten habe ich noch 100 andere Hobbys für die restlichen Tage im Jahr 🤓 Mir tut auch mal eine Auszeit vom Motorrad fahren gut und so freue ich mich immer auf die jeweils neue Saison 🤓 Könnte es garnicht ertragen wenn meine Maschine schmutzig wird.... Die sieht nach 9500km noch aus wie aus dem Laden! 🤓🍀 Liebe Grüße an alle Beteiligten! 😊🍀🍀🍀

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @Dr.AculaGraf, ist deine KTM zu verkaufen ;-)) !! Aber ich bin bei dir: Wenn ich eine gewisse Zeit im Winter motorradlos bleibe (seit ich hier bei FC--Moto bin, nicht mehr so häufig), dann ist der Bock auf´s Mopped ein ganz anderer! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@ralfrichter971 Жыл бұрын

Habe letztens meinen Tiger aus der Inspektion geholt. Fing an zu regnen als ich im Büro stand....trotz nur ca. 7 Km bis nach Hause habe ich die Runde auf ca. 50 Km gedehnt. Wollte halt fahren. Har echt wieder Spaß gemacht. Ja, das Putzen hinterher nervt, aber wenigstens geht es der Kette dank CLS-Öler immer gut. Immer dran denken: Jede Schräglage hat an der Haftungsgrenze ein Ende. Passt auf Euch auf und eine gute Saison

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @ralfrichter, ....genau!! DAS PUTZEN DANACH!!! Wäre es nicht so, würde ich wahrscheinlich deutlich mehr im Regen fahren!! Bei moderaten Temperaturen und guter Klamotte verliert für mich eine Regenfahrt jeglichen Schrecken...außer nach einer langen Trockenperiode!! Dir ebenfalls eine sturzfreie Saison und.... ....l G aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@mabaumg. Жыл бұрын

Wie immer gut und informativ. Ich haette mich gefreut, wenn ihr was zu eurer Kleidung gesagt haettet, wo ihr die beide schon getragen habt. Die Hose habe ich naemlich und bin sehr zufrieden..

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @mabaumgaertel, wir freuen uns über deinen Kommentar!! Bzgl. des Bogotto Anzugs sei mir folgende Empfehlungen erlaubt: kzfaq.info/get/bejne/mZOIo6t0vKyunWg.html kzfaq.info/get/bejne/aKt_it2Hs9_MeqM.html und kzfaq.info/get/bejne/qLuWd9B70LzJqKM.html Mittlerweile tragen also Jürgen, Stef und ich den Explorer Z und sind ebenfalls sehr zufrieden! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@mabaumg. Жыл бұрын

@@FCMotoTV Hallo lbs. Team, lb. Steff, vielen Dank fuer euer nettes Reply und die hilfreichen Links! Wuensche euch weiterhin alles Gute. Hzl. Gruesse, Mathias 👋

@peterthirty Жыл бұрын

Naja wenn einem in der Kurve das Motorrad unter dem A..... weggeht und man stürzt (Reifen fast neu), fährt man nicht ganz mehr so wie im trockenen 😉. Leider hatte ich aber keinen Michelin wie beim ersten Motorrad oben, war der Bridgestone noch von der Auslieferung !

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @peterthirty, nach solch einer negativen Erfahrung braucht es wohl etwas länger, ehe das Vertrauen in die Möglichkeiten des Reifens wieder hersgestellt ist, da bin ich bei dir! Evtl. machen wir auch mal eine Folge zu Unwägbarkeiten beim Motorradfahren, wie z.B. mangelnder Grip bei Neureifen, doppelt problematisch, wenn es zusätzlich noch kalt und nass ist!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@dondoelpes4658 Жыл бұрын

Ich liebe es im Regen zu fahren. Nur Kälte hasse ich.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @dondoelpes328, naja, Liebe nenne ich es bei mir nicht unbedingt, denn ich putze so ungern!! Aber in der Tat: Mit guter Klamotte im Flow bei Regen zu fahren, kann schon Spaß machen!! Bzgl. Kälte solidarisiere ich mich im Übrigen mit dir ;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@ralfrichter971 Жыл бұрын

@@FCMotoTV +@dondelpes328: Habe sehr gute Klamotten von Held mit GTX, Stiefel Daytona, Handschuhe von Held Da bleibt man zuverlässig trocken. AAABER: Vorsicht mit Griffheizungen (oder Sitzheizung, wer hat) bei nassem Wetter. Dann wird es in der Klamotte nass. Die Membrane funktioniert durch Temperaturunterschiede, wenn ich nicht irre von >25 Grad Kelvin als Differenz. Ist die Griffheizung wärmer, wandert die Feuchtigkeit nach innen. Merke: Kalt und trocken oder warm und nass 👆 Muss man halt überlegen, wie oft man Pausen macht zu aufwärmen oder ob man nur noch schnell nach Hause muss und dort wieder alles trocknen kann 😎

@peterwenger1272 Жыл бұрын

Ich fahre das ganze Jahr, ausser bei nidrigen Temperaturen und feuchtnasser Strasse. Wie schon im Video mehrfach angesprochen, wer im Trockenen sicher Unterwegs ist, sollte seine Fahrkünste im Regen perfektionieren. Natürlich braucht es etwas Überwindung, aber wenn der Reifen gut ist, dann kann man dabei unheimlich viel lernen. Hier muss man allerdings "Strassenlesen", Gullydeckel, Bitumenstreifen, Markierungen aller Art...

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @peterwenger1272, merci für deine Kommentare!! Wie du ja schon bemerkt hast: Die vielen unterschiedlichen Schwerpunkte haben an allen Ecken und Kanten Überschneidungen, die das Thema Fahrtechnik allerdings auch so spannend macht. Blickführung und Straßenlesen, Kurventechnik bzgl. Schräglage und ideale Linie überlappen sich sehr häufig. Das lernt man alles nicht innerhalb von einem halben Jahr und vor allem, man verlernt es auch teilweise wieder, wenn man wenig fährt bzw. sich den ein oder anderen Skill nicht permanent vor Augen führt. Durch die vielen Drehs mit Stef sind auch mir in vielen Bereichen eigenen Schwächen bewußt geworden.....was ich natürlich nieee zugeben würde ;-)) !! Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@sw00pi Жыл бұрын

Regen ist mir egal, in meinen Regenklamotten, sitz ich ja im trockenen ;)

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @sw00pi, Regen wg. des Putzens danach ist nicht so mein Ding, aber wenn es einfach unvermeindlich ist, dann freue ich mich, mit guter Klamotte unterwegs zu sein, um "im Trockenen zu sitzen". Das war schon bitter, wenn man früher unterwegs war und sich nach und nach die Stellen addierten, an denen es einen "Wassereinbruch" gab. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@ralfrichter971 Жыл бұрын

@@FCMotoTV ...und bitte frühzeitig an die Kettenpflege denken, wer mit Kette fährt. Ich habe Öler dran, da stelle ich im Cockpit einfach die Dosierung höher und dann ist alles Gut 😊

@ronnysnow388 Жыл бұрын

Tolles Video. Ich bin mit dem Road 5 unterwegs, natürlich auch mal im Regen. Ich finde der Reifen funktioniert im Regen sehr gut. Ich muss bei normalen Regenfällen kaum Tempo raus nehmen und fühle mich auch in den Kurven sehr sicher damit. Gibt es eigentlich noch die Gummilippe zum aufstecken auf den Handschuh? Die kenne ich noch von früher.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @ronnysnow388, das Reifenthema müssen wir einmal separat behandeln, ich merke es schon!! So viele Meinungen, so viele Optionen! Wie Stef im Video schon sagte: Mittlerweile gibt es so viele gute Reifenfabrikate, schwer für einen Unbedarften, da durchzublicken. Aber Michelin ist da bestimmt schon eine der besten Adressen, vor allem im Regen. Bzgl. der Gummilippe: Ich kenne den Regenüberzieher für den linken Zeigefinger noch aus Fensterleder. Mittlerweile haben die meisten Handschuhhersteller eine Regenlösung "serienmäßig", entweder als Lippe oder aus einem sehr flauschigen, saugfähigem Material. Die dir und mir bekannten Lösungen habe ich ebenfalls schon seit Jahren nicht mehr gesehen!! Mal schauen, ob sich hier noch jemand findet, der konkretere Infos hat?! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@michaelironrider9443 Жыл бұрын

Schönes Video - bin ganzjahresfahrer, und mit ner tollen 3-lagigen GTX Kombi (zb KLIM, Stadler) macht das auch bei schlechtem Wetter Spaß! Der für mich wichtigste Tipp bei Regenfahrten ist: geschmeidig fahren - ruckartige Manöver vermeiden! Wenn die Straße nass und griffig ist, kann man gut fahren.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @michaelironrider9443, wie viele hier schon schrieben: Gute Klamotte ist die halbe Miete! Mit Klim und vor allem Stadler bist du natürlich ganz weit vorne!! Und dieses "geschmeidige Fahren" ist bei jeder Witterung wünschenswert. Je schlechter die Bedingungen, je wichtiger die Geschmeidigkeit, da bin ich voll bei dir! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

@stefanfruh8974 Жыл бұрын

Servus was ist das für ein textilkombi? Fahre auch gerne zügig, aber wenn ich bisschen nasse Fahrbahn sehe ,fahre ich wie Anfänger 😂😂

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @stefanfruh8974, bei den Bogotto-Anzügen kannst du gerne mal hier schauen: www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Bogotto-Explorer-Z-Moto-Tex-Jacket oder die entsprechende Folge dazu schauen: kzfaq.info/get/bejne/aKt_it2Hs9_MeqM.html und kzfaq.info/get/bejne/qLuWd9B70LzJqKM.html Ich bin sicher, dass bei häufiger Regenfahrt deine Hemmungen sinken, aber: Auch ich benötige oftmals immer etwas Zeit, wenn ich nach langer Zeit und vielen regenfreien Touren erneut bei Regen fahren muss!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@stefanfruh8974 Жыл бұрын

@@FCMotoTV Dankeschön mein Lieber

@tjpjlge Жыл бұрын

Reifen: Sportec 01 SE auf 12er Bandit - Spitze! Bei jedem Wetter! Übrigens: Der Sportec 01 SE ist bei Tourensportreifen der Sieger in jeder Kategorie!!

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @tjplge, dein Kommentar soll uns ein Fingerzeig sein, mal eine Folge ausschließlich zum Thema Reifen zu drehen!! Merci also für deinen Hinweis! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@markus30000 Жыл бұрын

Den Michelin Road 6 kann ich auch nur wärmstens empfehlen. Ich hatte davor jahrelang den Road 5, aber selbst mit dem (oder vielleicht gerade mit dem, der war ja sportlicher orientiert und den Pilot Road 4 kenne ich nicht) konnte ich dieses gottgleiche Regenimage von Michelin nicht nachvollziehen. Die Umgewöhnung zum Road 6 ist zwar etwas unangenehm, weil er sich gerade so ab 0°C und darunter ziemlich matschig und widerspenstig anfühlt, aber daran gewöhnt man sich und der Grip ist wirklich überragend.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @markus3000, ups, da hätte ich deinen zweiten Kommentar fast übersehen!! Dann wünsche ich diesem Kommentar viele Leser, denn das bestätigt ja auch Stefs Meinung aus dem Video (und das alles ohne Sponsorgelder seitens Michelin!!). Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@ralfrichter971 Жыл бұрын

Hallo @markus3000: Ich hatte bei meinen beiden BMW (K1200RS und K1300GT) jeweils den Pilot Road 4 bzw. den Road 5 drauf und bin bei jedem Wetter super zurecht gekommen. Meine alte Dame, eine Yamaha FJ1200 aus 1989, bewege ich mit AVON Spirit ST auch bei schlechtestem Wetter hervorragend und auf der Tiger macht derr Conti Trail Attack 3 einen echt klasse Job. Regenfahrten stören mich nicht, natürlich kann man bei trockenem Wetter etwas "schräger" ohne die Gefahr des Wegrutschens. Als Tourguide kann ich mir das Wetter nicht aussuchen und muß bei jedem Wetter fahren 😉😎 Allzeit gute Fahrt

@kaisercarl2307 Жыл бұрын

Ich versuche ibd bei Autobahnfahrten in der Fahrspur der Reifen des vorausfahrenden Kfz zu fahren, da wo das Wasser verdrängt wurde. Und natürlich noch grösseren SicherheitsAbstand halten und um nicht komplett eingesaut zu werden. Manche Fragen sich ja auch wozu die Gummilippe an manchem Handschuh da ist 😉

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @kaisercarl2307, auch dein Kommentar zeigt: Da ist tatsächlich viel Interesse am Thema, lange nicht mehr so viele Kommentare zu einer Folge erhalten! Und die Angewohnheit, in der "entwässerten" Spur des Vordermanns zu fahren, habe ich mir im Kolonnenverkehr ebenfalls angewöhnt!! Wozu ist eigentlich die Lippe an vielen Motorradhandschuhen.....und dazu noch an der linken Seite ? ;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@neksp2533 Жыл бұрын

Wo zu ist die Gummilippe da ? (😛) LG

@michaelkonig5576 Жыл бұрын

Das schlimmste bei Regenfahrt sind die Bitumenflecken die sich teilweise über mehrere Quadratmeter erstrecken. Die fühlen sich an wie Schmierseife. Meine 800 hat bei 40 im 4. Gang bei leichtem Gasgeben schon mal durch gedreht. Die kann man teilweise auch nicht umfahren.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @michaelkonig, und es hat da ja auch schon die schlimmsten Unfälle gegeben mit anschließenden, langwierigen Gerichtsverfahren!! Dass Gemeinden, Städte und Kommunen überhaupt zu dieser gefährlichen Reparaturpraxis greifen, kann ich nicht verstehen. Da ist wohl kein einziger Motorradfahrer in den entsprechenden Entscheidungsgremien vertreten. Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@hackenschleifer 8 ай бұрын

Kleidungstechnisch komme ich vielleicht nächstes Frühjahr mal kurz zu euch in den Laden mir die Wasser abweisenden Jeans anschauen. Falls die dann noch im Programm sind!? Für den Fall das man doch mal einen leichten Schauer abbekommt oder die Straße noch nass ist, sind die sicherlich praktischer als die normalen Motorradjeans. Bei Regenfahrten kommt es halt wirklich auf den Reifen an. Die alten Metzler Marathon auf meinem Cruiser waren ein "wahrer Genuss" bei Regen. Im Oktober noch mal schnell eine Tour bei nassen Straßen fahren wurde da schnell zur Rutschpartie. Egal ob starke Schräglage, bremsen oder anfahren immer wollte das Heck weg. Dann doch besser einen weicheren Reifen, den muss man zwar öfters wechseln, aber die Maschine bleibt in der Spur und man selber fühlt sich sicher. Daher waren damals vor ca. 10 Jahren die Marathon nach der ersten Saison direkt runter vom Bock. Inzwischen hat Metzler da wohl noch mal nachgebessert. Aber nein, mir kommt nichts mehr an die Felge was Marathon im Namen hat. Wen es interessiert wie ich es mit dem Wetter halte erfahrt es im Motovlog "Wetterkontrolle für schöne Motorradtouren & Motorradwetter..." kzfaq.info/get/bejne/g8qSgs-H1pa3pH0.html Bei "Eichelbeschuss" hab ich ganz andere Bilder im Kopfkino 😇

@FCMotoTV 8 ай бұрын

Hey @hackenschleifer, merci für deinen Kommentar, dem ich viele Leser wünsche! Gerade in Bezug auf Reifen hilft oft die Mundpropaganda, egal ob im Guten oder im Schlechten!! Und ich bin mir fast sicher, dass es der "Eichelbeschuss" bis in unsere Outtakes am Ende des Jahres schafft ;-)) LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@hackenschleifer 8 ай бұрын

Mund zu Mund Propaganda ist da echt was feines. Dank dieser bin ich auch an die Avon Cobra geraten und vollkommen zufrieden. Mit den Gummis bleibt die Trude immer schön in der Spur. Wünsch euch ein schönes Wochenende.

@karstennowitzki4882 Жыл бұрын

Ganzjahresfahrer. Bei 20 cm Schnee oder Glatteis muß ich dann Notgedrungen, mit viel Zeit auf Öffentliche Verkehrsmittel, umsteigen.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @karstennowitzki4882, wie im Video gesagt: Wenn die Klamotte stimmt, macht das Fahren auch bei Regen und Kälte Spaß, wenn auch etwas eingeschränkt! Wer auf das Motorrad angewiesen ist und es auch (wie ich) als Autoersatz nutzt, der wird erst recht eine gute Klamotte zu schätzen wissen. Schnee und Eis (in den letzten Jahren ja nicht mehr sooo häufig) stellen dann natürlich eine besondere Herausforderung dar, meistens helfen da Kollegen aus. In der letzten 2 Jahren war ich jedoch nur 1x auf die Hilfe einer Kollegin angewiesen, .....also verschmerzbar! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@gvoluto2816 11 ай бұрын

Ihr habt recht ich fahre seit 50 Jahren wie ein (alter) Gott, aber bei Regen wird es verkrampft, meisten kommt noch Laub auf der Strasse dazu und die Bitumenschlangen auf der Strasse üben hypnotische Anziehungskraft aus. Trotzdem fahr ich, versuch aber über Entspannungsübungen Besserung zu erreichen 😮😮😮ein Highlight sind die Helme bei Eichelbeschuss😂

@FCMotoTV 10 ай бұрын

Hey @gvoluto2816, da können wir uns ja die Hände reichen. Vor allem, wenn ich lange nicht mehr bei Regen unterwegs war, fahre ich wie auf Eiern. Ist auch eine Frage der Routine, denn Stef, der fast das ganze Jahr bei Wind und Wetter unterwegs ist, fährt quasi wie auf Schienen, also sicher und routiniert. Als "Eichelbefall" raus war, gab´s großes Gelächter beim Dreh, aber mir war´s egal, deshalb haben wir es drin gelasssen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@Knilch58 Жыл бұрын

Vorab: Ich bin bekennender Regenschisser. 😞 Interessanter Aspekt zum Thema "fahrt Eure Reifen nicht bis zum Letzten runter" wegen Wasserverdrängung: Der Conti Road Attack 3 (und aktuell auch der 4er) auf meiner CBF hat am Hinterreifen in der Mitte - also da, wo der Reifen bei Geradeausfahrt seine briefmarkengroße Aufstandsfläche hat - von Hause aus keinerlei Profilrillen, ganz im Gegensatz zum Trail Attack oder auch Sport Attack, wo zumindest etwas Profilrille in die Mitte ragt. Ich frage mich immer, wieso der trotzdem nicht aufschwimmt...

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @Knilch58, die Aquaplaning-Gefahr beim Motorrad ist zum Glück deutlich geringer als beim PKW. Wenn man es ans Limit bringen wollte, wird der Road Attack wahrscheinlich eher den Kontakt verlieren.....um dafür aber die bessere Haftung z.B. beim Beschleunigen zu entwickeln. Weil es dbzgl. so viel Fragen gibt, werden wir mittelfristig ein "kleines Reifen-ABC" drehen, wo auch solche Dinge zur Sprache kommen sollen! Bleib also weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@svenrobin4088 9 ай бұрын

Ich fahre das ganze Jahr. Nur, wenn Schnee und Eis auf den Straßen liegt, dann bleibt Erwin zu Hause. Aber wenn die Straßen frei sind, dann kann es auch -10° haben, dann wird gefahren. Regen ist auch nur Wasser, und wer häufiger duscht, der weiß, wie es ist, wenn einem das Wasser von oben auf den Kopf fällt.

@FCMotoTV 9 ай бұрын

Hey @svenrobin4088, gute Einstellung!! Ok., bei mir wird es langsam anstrengend, bei wirklich kalten Temperaturen, geschweige denn Minusgraden, auf den Hobel zu steigen. Aber grundsätzlich - wenn die Klamotte stimmt - macht das Fahren auch im Winter Spaß. Und auch die geschlossene Schneedecke macht Spaß, ....wenn das Mopped nicht zu schwer ist. Gruß an den Erwin ;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@rolandbraun9284 Жыл бұрын

Die Sonne scheint immer, manchmal in Strömen.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @rolandbraun9284, den Spruch merk ich mir!! Darf ich ihn verwenden, auch ohne ein Copyright von dir ;-)) ? LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@rolandbraun9284 Жыл бұрын

@@FCMotoTV Hallo zusammen, den Spruch habe ich auch nur irgendwo aufgeschnappt. Daher wünsche ich viel Spaß bei der weiteren Verwendung. Viele Grüße Roland

@pete280262 Жыл бұрын

Mahlzeit. Frage zum Thema Fahrphysik, die dieselbe ist: Welchen Unterschied macht, jeweils gute Reifen unterstellt, die Konstruktion des Moppeds? Also Reiseenduro zu Chopper oder meinetwegen GS zu Harley aus Sicht des Fachmanns? Und vielen Dank für die immer informativen Videos. 😃👍

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @pete280262, eine gute Frage, wie ich finde, die ich allerdings nicht in allen Facetten beantworten kann, denn das würde hier den Rahmen sprengen!! Wichtige Daten bei der Fahrwerksauslegung sind natürlich Nachlauf, Radstand, Lenkkopfwinkel, Gewicht und dann vor allem Schwerpunktlage. Auch die Radlastverteilung spielt eine nicht unerhebliche Rolle! Gerade am Beispiel Chopper vs. Reisenduro kann man das ganz gut erklären. Bei einer Reiseenduro, die ja ähnlich vieler Chopper auch mit einem höheren Gewicht zu kämpfen hat, ist die Gewichtsverteilung oft 50/50, bei den Choppern bauartbedingt sehr hecklastig. Das beeinflußt vor allem die dynamische Radlastverteilung beim Bremsen enorm, nicht uninteressant bei einer kurvigen Regenfahrt, um beim Inhalt dieser Folge zu bleiben. Thema Nachlauf, Radstand und Lenkkopfwinkel: Kleinerer Nachlauf, kürzerer Radstand und ein geringerer Lenkkopfwinkel sind alles Indizien für ein sehr handliches Fahrverhalten, was ja bei einer Reiseenduro durchaus ein Vorteil werden kann, je nach Geläuf. Eine reine Enduro würde dann mit noch extremeren Werten auch noch agiler zu bewegen sein (andere sprechen dann von Kippligkeit), läßt aber dann Federn, wenn es auf Stabilität ankommen soll, also vor allem schnellere Abschnitte, wie z.B. auf der AB. Hier punktet dann vor allem der Chopper, der geradeaus stoisch ruhig bleibt (meistens ;-)) ), weil er oft einen deutlich längeren Radstand, immer aber einen größeren Lenkkopfwinkel und Nachlauf besitzt. Die Schwerpunktlagen der Motorradtypen sind ebenfalls deutlich unterschiedlich, bei einer Reiseenduro zwangsläufig (auch wg. der Bodenfreiheit) höher. Lenkkorrekturen z.B. bei wegrutschendem Hinterrad können durch eine schnelle Reaktion bei der Enduro den Sturz oftmals verhindern, während das bei einer Chopper fast immer mißlingt. Der Korrekturpunkt unter dem Schwerpunkt (also die Reifenaufstandsfläche) läßt sich bei einem höheren Schwerpunkt noch zeitnah setzen und die Balance ist wieder hergestellt. Bei einem tiefen Schwerpunkt gelingt diese Korrektur nicht mehr "zeitnah", häufiger ist also dann ein Sturz die Folge!! Man könnte jetzt entgegenen, dass die geringe Beteiligungen von Choppern an Unfällen eigentlich gegen diese Annahme spricht. Aber das liegt dann vor allem daran, das eine Chopper deutlich zurüchhaltender gefahren wird (meistens ;-)) ). Du merkst schon, diese Thema wäre abendfüllend!! Ein paar Eckpunkte habe ich angeschnitten, ich hoffe, das reicht als Appetitanreger?! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@pete280262 Жыл бұрын

@@FCMotoTV danke, Steff, für die ausführliche Antwort. 👍 Muss also meinen Hintern auf der Heritage weiter vorsichtig voran bewegen. 😂

@neksp2533 Жыл бұрын

@@FCMotoTV Düsseldorfer Chopper-Fahrer ist euch Sehr dankbar !🤜🤛

@puckpovier1559 3 ай бұрын

Situation: Es hatte schon ne Weile geregnet, also kein frischer Film zu erwarten. Im Wald ne Spitzkehre bergab auf Asphalt. Auf 20 kmh runter. Nicht ausgekuppelt, keine Motorbremse, leicht am Gas. Reifen iO (Heidenau K60 Scout, klasse Regenperformance). Zack hinten weg. Nix passiert. Kommentar von jemand, der angehalten war: "Passiert hier öfters". Ja prima, vielleicht mal melden und verbessern. Hier hätte man Folgendes lesen müssen. - Wald: Immer etwas schmieriger. - Belag: Völlig glatt gefahren. Da die Leute dort bei Trockenheit immer schön reinziehen, ist der Zustand der Fahrbahn unterirdisch. War nicht zu sehen. - Schräglage: Bei Regen lieber weniger.

@FCMotoTV 2 ай бұрын

Hey @puckpovier1559, Noch 2 Wochen, dann entspannt sich unsere enge Terminplanung etwas und ich kann mich wieder regelmäßig um die Kommentare kümmern. Sorry also für die späte Antwort! Ich könnte jetzt altklug schreiben: Immer angepasste Geschwindigkeit!! Aber es gibt Situationen, die man so zum ersten Mal erlebt, denn auf Anhieb hast du ja eigentlich alles richtig gemacht. Da kann man nur schreiben: Als Erfahrungsschatz abspeichern, denn das wird dir so wohl nicht noch einmal passieren. Wir würden dein Beispiel bei einem Remake zum Thema erwähnen wollen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@puckpovier1559 2 ай бұрын

@@FCMotoTV Danke für das Feedback und gerne erwähnen. Allerdings fahre ich schon ne Weile, auch bei Regen und vor allem im Gelände. Ich würde die Situation mit einer schlammigen Kurve vergleichen.

@alfredjudokus3206 3 ай бұрын

Fahr mal von Genua 600km im Regen nach Hause. An den Mautstellen in Italien immer wieder die Handschuhe ausziehen, das Ticket und Geld suchen. Da vergeht dir der Spaß. Auch mit der besten Ausrüstung. Aber als Tourenfahrer muss man da einfach durch. Ich fahre schon seit -zig Jahren Motorrad. Ich kann auch sicher und routiniert im Regen fahren. Aber Spaß macht das nicht.

@FCMotoTV 2 ай бұрын

Hey @alfredjudokus3206, du hast es ja schon gemerkt, bei den Kommentaren bin ich immer noch etwas in Verzug, sorry! Lag vielleicht auch daran, dass mir das Regenthema nicht so liegt :-)) ! Ganz im Ernst: Klar, 600 km am Stk. bei Regen, da kenne ich schönere Freizeitvergnügen!! Und wenn ich wählen könnte, würde ich mir natürlich auch lieber 20° und Sonnenschein wünschen. Aber wenn die Klamotte gut ist, verlieren Regenfahrten oft ihren Schrecken. Ich bin erst letztens wieder bei strömendem Regen mit Stef unterwegs gewesen (dieses Jahr scheinbar die Regel :-(( ),.....das war zwar nicht schön, hat aber im Bewußsein der vollkommenen Trockenheit innerhalb der Klamotte ein gutes Gefühl vermittelt. Unsere Laune litt jedenfalls nicht unter dem Wetter. Das war in der Vergangenheit bei undichter Kleidung schon deutlich anders!! Aber ich gestehe: Das waren dann nur ca. 3 Std. Fahrt und keine 600 km. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@iw5722 5 ай бұрын

Wenn es geht keine Regenfahrt, nur wenn es wirklich nicht anders geht. ich hasse Regen. 😢

@FCMotoTV 5 ай бұрын

Hey @iw5722, der Spruch ist zwar alt, muss aber dennoch hier fallen: Es gibt kein schlechtes Wetter, es gibt nur schlechte Klamotten!! Aber ich bin sehr bei dir: Wenn ich nur an die Putzorgien nach Regenfahrten denke, vergeht mir die Lust auf´s Fahren bei Regen!! Und wenn man sich das Wetter nicht aussuchen kann, versuche ich zumindest das Beste daraus zu machen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@martink.9442 Жыл бұрын

Fahren bei Regen ist und bleibt Scheiße. Da muss man nichts schön reden. Ich hasse es.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @martink.9442, die Einstellung teilst du mit vielen anderen Moppedfahrern auch....sonst würde bei Regen ja auch mehr Motorräder unterwegs sein!! Aber - wie einige hier schon schrieben: Falls die Regenfahrt unvermeidbar ist und eine gewisse "Wohlfühlatmosphäre" durch gute Klamotten entstanden ist, warum nicht, frei nach dem Motto, wenn ich schon bei Sch...wetter fahren muss, dann soll es wenigstens gut riechen ;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@ingosteinbach5091 10 ай бұрын

Regen ist scheiße für Motorrad fahren besonders auf kopfsteinplaster

@FCMotoTV 10 ай бұрын

Hey @ingosteinbach5091, bei der von dir beschriebenen Situation habe ich einen "Köttel quer"!! Wenn dann wie in diesen Tagen auch noch Laub dazu kommt, sind wohl auch die meisten Assistenzsysteme überfordert. Aber zum Glück gibt es das ja nicht soooo oft , mal von Innenstädten oder Ortskernen abgesehen. Dir eine kopfsteinlose Fahrt und viel Sonne und.... ....nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@marijog.3209 Жыл бұрын

Unglaublich. So ein langes Video und die wesentlichsten Punkte werden kaum oder nur in einem Satz angekratzt. Zeigt doch mal mit der Cam Fahrmanöver bei Regen anstatt wie zwei alte Herren dort zu sitzen und zu quaken über eure Montur oder Reifen. Daumen hart Down für dieses langweilige Video.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @marijog.3209, naja, "zwei alte Herren"?? Ich sehe da tatsächlich nur einen!!! Dennoch ist deine Kritik Ansporn genug, dbzgl. mehr Action zu zeigen (wie wir es ja in vielen anderen Vids zur Fahrtechnik gezeigt haben). LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team