Стоит ли брать Nissan Murano Z50 (2002-2007)?

Рет қаралды 38,739

Күн бұрын

Подпишись! - bit.ly/motorro
Нтссан Мурано Первого поколения на вторичном рынке встречаются. Стоят они относительно не дорого. Сегодня постараемся разобраться в чем подвох, какие сильные и слабые стороны данного авто и стоит ли его вообще рассматривать для покупки.
Таймкод:
00:00:00 - Интро
00:00:54 - Двигатель
00:03:21 - Трансмиссия
00:05:57 - Ходовая
00:07:18 - Кузов и Салон
00:08:57 - Заключение

Пікірлер: 43

@alekseydolgikh4984 Жыл бұрын

Вчера друг дал Мурано на тест драйв, 2006 года, не хотелось вылазить из за руля! Машина огонь, комфорт, динамика, все на высоте! Умели раньше делать!

@maximminin88 Ай бұрын

Самый первый Мурано который приехал в Россию купил мой шеф на Токийском автосалоне с двиглом 5.7 комплектация Нисмо !!! Это был зверь который уничтожал весь немецкий и американский автопром на раз два!

@siberiannightmare3082 Жыл бұрын

У меня был 2004 года мурано. Остались только положительные эмоции. Если следить за своим авто как подобает, то он не подведет👍

@agurapalmer Жыл бұрын

Спасибо за обзор, брать его не буду))

@user-yy1he4qr5i Жыл бұрын

АВТОР СОВСЕМ не знаком с данным авто!!!! все что сказанно в видео все не о чем) пустое сотрясение воздуха.... прежде чем говорить о мурике выучи его мат часть...

@vladimirvoronov5499 2 ай бұрын

какие 150-170 тыс ресурс вариатора? Проехала уже 315 тыс и полет нормальный

@user-pm2wy9nv3d Жыл бұрын

щас владею данным чудом) да были мелкие косяки, устранил) сам механик, 😅 возможно мне породистый экземпляр попался!!! Салон реально всем надает даже немцам, место вогон, кожа рожа, торпедо как подоконник хоть салаты там шинкуй😂 хоть и вариатор со светофора всегда первый хоть и не наваливать просто в Dачном режиме 😊, сбалансированный, только в ручном режиме сможешь испытать все лошади, а так могзи желеют обороты!!! Если всегда в в D вариатор вообще не напрегаеться и то хватает) короче это Каен на минималках 😉✌️ Субару на 280л.с с места даже берет💪

@user-yy7rw3mi5y Жыл бұрын

У меня такой на автомате, тачка огонь

@user-tn8id6oc8v 4 ай бұрын

Всім доброго дня. Що він чеше, клристуюсь даним авто 5 років, за весь час жодної поломки. В Мурано хороші та надійні двигуни, та й в цілому все ок. Раджу дане авто, тільки неберіть відро з болтами і небуде жодних проблем.

@user-pp5wj7tg3n Жыл бұрын

Мда , был у знакомого такой, все было не че , но с вариатором он просто задолбался мучится

@WHISKEYHOTEL_ 2 ай бұрын

А слабо перебрать вариатор?

@chaiok 6 ай бұрын

ребята кто хочет сэкономить и взять кроссовер за небольшой прайс, лучше посмотрите на другие марки, мураныч хоть и не плохой но уже не новая машина очень далеко, и нет нет а по мелочи вливать деньги нужно будет, ещё захотите ли вы сами разбиратся что сломалось ? потому что в каждом сервисе на каждую вашу проблему все будут списывать на вариатор, а тут уже либо сам разбираешься что как и уже по факту говоришь что тебе поменять либо ищешь норм спецов готовых за такую старую машину браться и адекватных, у меня такой мур 07 го года, по мелочи просит чё-то постоянно, я пересел на него с новой кии которая за 5 лет не ломалась совсем, вот и думай потом, но да как едет машина и внутри и снаружи устраивает полностью, опять же её сложно перепродать из-за вариатора её многие стороной обходят, хотя вариатор мура один из самых надёжных считается, но морально готовьте деньги на его ремонт или замену ибо что бы предыдущий владелец не говорил непонятно как он его эксплуатировал, вот если есть доки после относительно недавно сделанного ремонта другой разговор, а вариатор очень сложно диагностировать, нужен оч крутой спец по ним, ещё многие говорят что для 3.5 движков это норма что жрёт масло (это сказки) , это не так, у меня не жрёт вообще я от замены до замены вообще не доливаю, если шарите в тачках и чёто можете менять своими руками то вполне норм вариант ибо запчасти стоят недорого

@user-ip7nf4wc6o 3 ай бұрын

А разве на других Б/У машинах, не плюс минус так же? Тоеты бизнес класса, его ровесники, марки, чайзеры, маджесты. Моторы меняны, автоматы меняны, про навесное вообще молчу, после 200к. пробега родной только кузов.

@user-pf3tk9ff3p Ай бұрын

@@user-ip7nf4wc6o только за Тавоты просят в три раза больше.

@user-ul4vd5en4j 9 ай бұрын

Шумоизоляция ноль. Тяга резвая. Вариатор не внушает доверия. Свечей менять это отдельная история. Рекомендую только как второй машины для дома.

@Mir-Vokrug-Trilobita Жыл бұрын

Мурлыка - лучшая!

@sibirskiy_pahan Жыл бұрын

У праворульные Акпп и объем чуть больше 2л

@faultier3773 2 ай бұрын

Покупать машину за 500к с расходом 20 литров, такое себе

@user-sp6qg4ol2j 3 ай бұрын

Какой хер он надежный ...у нас был 2007 ода с нуля брали. За 10 лет сломалось абсолютно все, а то и не раз. Клюет народ на характеристики и комфорт с ценой на бу.

@user-bp1qm7cq1o Жыл бұрын

И лучше на бурятском языке😂

@dmytrodmytro9433 Жыл бұрын

Маю такого самого на автоматичній КПП. Принципово шукав виключно на автоматичній КПП, а не варіатор. Авто супер! М'яке, комфортне, просторе. Двигуна вистачає на всі випадки на дорозі. Але з реальних мінусів, це кузов. Принаймні в моєму випадку. Але купив з проблемами які видно, а не заховані. Один раз зробив кузов, і забув! По витратам пального(у мене на газу) 19л місто, траса 13-14л.

@ShamanchiK989 Жыл бұрын

Теж маю мурчика z50 саме на автоматі (4ст АКПП) Поставив газ 4 пок. Автомобіль дійсно дуже комфортний і потужний

@mikhailkravchenko2431 19 күн бұрын

@@ShamanchiK989яка максималка в нього?

@user-fx7zb1er7h Жыл бұрын

стоп. А, почему, Вы более не говорите на Украинском?

@apple1362 Жыл бұрын

Потому что не весь снг понимает по украински … а блогерам нужна публика со всех стран

@azamatrudolf Жыл бұрын

Тебе какое дело. Это их личное решение на каком говоритт

@user-hv5kl4pk9b Жыл бұрын

Я бы себе такую не брал...

@donvito4239 Жыл бұрын

A я взял, и кайфую

@Rustam.an3117 Жыл бұрын

А я как раз рассматриваю

@user-ip7nf4wc6o 3 ай бұрын

@@Rustam.an3117 мурано как лотерея, можно взять его на 3-4 тыс долларов дешевле и выиграть достойно сохранившийся экземпляр, либо проиграть и сэкономленные 3-4 к вложить в ремонт.