Motorschaden nach nur 34.000km! Porsche Cayman 981 Diagnose

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Motorschaden nach nur 34.000km! Porsche Cayman 981 Diagnose | Aartal Sportwagen

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Aartal Sportwagen - Fachwerkstatt Frankfurt

7 ай бұрын

Im heutigen Video erklärt Marcel von Aartal Sportwagen, wie die Diagnose und Reparatur eines Porsche Cayman 981 Motorschadens bei ihm in der Werkstatt abläuft.
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Aartal Sportwagen ist mit 15 Jahren Fachwerkstatt Erfahrung an Porsche Fahrzeugen der Experte im Bereich Frankfurt, Köln & Umgebung. Spezialisiert auf Karosserie- und Motor Instandsetzung präsentiert Inhaber Marcel seine Techniken & Vorher Nachher Ergebnisse. Neben dem künstlerischen Aspekt steht für Marcel der nachhaltige Werterhalt der Fahrzeuge an erster Stelle - sowohl bei klassischen als auch modernen Porsche Modellen.
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Пікірлер: 7

@cptmiller21 7 ай бұрын

Ich dachte immer, dass Stahlbuchsen nur funktionieren wenn man neue Kolben mit dem gleichen Ausdehnungskoeffizient verbaut. Ansonsten geiles Format! Kurz und knackig ❤

@aartalsportwagen 7 ай бұрын

Da denkst du Falsch 😂 aber die Ausdehnung ist natürlich zu beachten, um das richtige Laufspiel einzustellen. Gruß Marcel

@warrenlucier5796 7 ай бұрын

Was this a cold seizure from cold weather with an improper warm up?

@wladimirwerz7393 6 ай бұрын

Ist das 2.7 oder 3.4?

@aartalsportwagen 6 ай бұрын

Es Handelt sich um einen Cayman S 3,4

@lieberfreialsgleich 7 ай бұрын

Nach 3 eigenen Porsche muss ich leider sagen, das ist normal bei Porsche. Die Motoren sind qualitativ oder konstruktiv offensichtlich minderwertig. In den letzten 35 Jahren hatte ich dutzende Autos. Anfangs alle sehr billig und verbraucht. Ich habe mal nachgerechnet, ich bin ungefähr mehr als 1 Mio km gefahren. Überwiegend Alfa und Renault. Kein einziges Auto hat je nach verbranntem Öl gerochen oder oder einen Motorschaden gehabt. Meine 3 Porsche haben alle 3 Öl gesoffen, obwohl die weder billig waren noch viele km gelaufen waren. Meinen letzten 987 hatte ich mit neuem Motor gekauft. Der erste hatte sich nach 70000 verabschiedet. Aus Neugier habe ich dann den neuen Motor nach 20000 mal endoskopieren lassen. Da waren schon Schleifspuren deutlich erkennbar.

@aartalsportwagen 7 ай бұрын

Es stimmt das die ersten Wassergekühlten Modelle ihre Probleme hatten und konstruktiv mit den alten Metzger Motoren nicht mithalten konnten. Allerdings haben wir auch 3,4 m96 Motoren in der Kundschaft die mit der ersten Maschine 400.000 km geschafft haben. Ist auch eine Frage wie man mit diesen Fahrzeugen umgeht bzw. Der Vorbesitzer.