Vettel, Alonso & Leclerc: Warum versagen einige Fahrer bei Ferrari?

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Күн бұрын

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Es ist wieder Zeit für uns, Eure Fragen zu beantworten! Heute beschäftigen sich Stephan und Marco mit folgenden drei Q&A-Themen:
Fynn-Luca Eillert
Wie kann es sein, dass einige Fahrer bei Ferrari (versagen). z. B. Alonso oder Vettel.
Carlos Robertie
Was ist mit Bottas los? Absolut keine Leistung mehr...hat er keinen Bock mehr!?
Prof. Dr. Racer
Ich mach mir irgendwie Sorgen um Valtteri Bottas. Wie kam dieser krasse Leistungsabfall zustande. Klar der Alfa ist kein WM Auto, aber zhou zeigt es ja das man damit zwischen p8 und p13 Fighten kann. Sehr seltsam -
Alfons Heberlein
Brauchen wir wieder eine Regeländerungen die die Spannung anhebt?
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Übersicht:
00:00 Intro & Themen
00:25 Ferrari: Haben Alonso & Vettel versagt?
07:26 Was ist mit Bottas los?
13:40 Muss die F1 die Regeln ändern?
#F1 #F12023 #ASKMSM
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Пікірлер: 118

@Stefan65_f1 Жыл бұрын

gefällt mir richtig gut das neue Talkformat! weiter so :)

@Nothing-Toulouse Жыл бұрын

Wenn viele talentierte Fahrer versagen liegt es wohl am Team und dem Auto.

@achimd4982 Жыл бұрын

Neeee.... Lügen darf man nicht sagen!

@snack711 Жыл бұрын

2018 lags auch an vettel

@superphonixlp4152 Жыл бұрын

Das kann nicht sein, es ist Ferrari

@bracksoul2938 Жыл бұрын

@@superphonixlp4152Doch 2018 lag es echt an Vettel. Schau dir mal jedes Rennen an. Vettel hatte durchschnittlich ohne Übertreibung jedes 2. Rennen einen Fehler/Unfall, wo er meistens schuld war. Oft unnötige Kollisionen und Dreher. Ansonsten war der Mercedes ab Mitte 2018 leicht besser, aber der Ferrari war vorher besser. Heißt beide Auto waren 2018 auf recht ähnlichen Niveau.

@_Nukl30n_ Жыл бұрын

@@bracksoul2938naja weil er auch mit dem Auto wahrscheinlich nicht klar kam

@NeroxTube Жыл бұрын

Man kann bei Ferrari auch Massa und evt. auch Kimi mit rein zählen. Ja Kimi hat den Titel geholt, doch wie knapp und vor allem ohne die Aussicht eine Serie daraus zu machen. Ferrari hat den riesen Vorteil, dass sie sich viel weniger um Fahrer bemühen müssen als andere Teams. Jeder will mal für Ferrari gefahren sein und dennoch oder vielleicht auch deswegen fehlt es offenbar an ganz anderen Stellen. Man kann ja von Ausen letztendlich immer nur mutmaßen, doch man hat an verschiedenen Stellen schon zu Ohren bekommen wie Haarsträubend die Strukturen dort sind. Man hat immer gesagt das Ferrari nur mit dem 3er gespann Schumi, Todt, Brown funktionierte und diese die Autorität hatten sich in diesen Strukturen durchzusetzen. Ich denke da hat RedBull und Mercedes ganz klar viel bessere/aufgeräumtere Zustände und dies ist nun mal die Grundlage für alles andere. Da kann der Fahrer oder das Auto noch so gut sein.

@NikD7 Жыл бұрын

Stimmt Kimi hatte mega Glück 🤣

@chrr7024 Жыл бұрын

Massa stand sich 2008 selbst im Weg. Eigentlich hatte Ferrari da das bessere Auto. Aber: Fahrfehler in Malaysia (Ausfall), Großbritannien (Dreher) und Singapur (Tankschlauch) haben ihn um die Punkte gebracht. Dazu noch Motorschäden in Australien und Ungarn (hier sogar in Führung liegend). Wenn man das so liest, ein Wunder, dass die WM erst im letzten Rennen mit einem Punkt Unterschied entschieden wurde. Massa würde ich daher eher nicht in die Liste aufnehmen. Ferrari war in diesem Jahr das beste Team. Ja, zwei Motorschäden gab es bei Massa, aber es gab kein grundsätzliches Problem bei Ferrari wie heute. Massa ist eher an sich selbst gescheitert

@RainerWiset Жыл бұрын

Kimi sein Titel war ein Geschenk von Ron Dennis der Hamilton nicht dazu brachte für Alonso zu fahren Hamilton war Rookie, Alonso 2 facher amtierender Champ, man kann nicht erwarten daß er als Champ für den Rookie fährt, das war ein Geschenk, Schumacher hätte nicht aufhören sollen ich schätze ihn höher ein als Kimi und 2007 u. 2008 hätte nochmal was werden können

@F1TomSupreme Жыл бұрын

Zum Thema Red Bull Racing einbremsen,da bin ich voll bei Euch! Red Bull Racing hat die Beste Arbeit geleistet und man darf auf gar keinen Fall gerade das Team dadurch bestrafen. Schöne Grüße!

@FlashSonic09 Жыл бұрын

Naja, RB hat sich diesen Vorsprung dadurch erkauft, dass sie das Budget Cap nicht eingehalten haben. Die anderen Teams haben sich an die Regeln gehalten, während RB maximal weiterentwickelt hat. Die Strafe für den Verstoß war absolut lächerlich.

@InFiNiTy-ut4ov Жыл бұрын

@@FlashSonic09für das überziehen von den paar Euro ist die Strafe fast zu arg...

@kurtcrepaz310 Жыл бұрын

@@FlashSonic09 Da war nur Neid im Spiel,Toto?? Sonst gar nichts denn so blöd ist der Doktor (Marko) auch wieder nicht!!

@mwb2080 Жыл бұрын

Also wenn 550.00 Dollar (US) zu so einem Performance Vorsprung ausreichen, bei einem Gesamtbudget 2022 von 140.000.000 Dollar (US), dann machen die anderen aber immer noch irgendwas falsch. Mal schauen, wie Red Bull dann 2024 da stehen wird, wenn sie jetzt doch deutlich weniger Entwicklungszeiten haben, wie die anderen Teams.

@F1TomSupreme Жыл бұрын

@@mwb2080 Stimmt,sehe ich genauso! Red Bull Racing hat volkommen zu Recht soviel Erfolg! Denn da ist A.Newey und seinem gesamten Team ein Meisterwerk gelungen ,mit dem RB19! LG!

@NikD7 Жыл бұрын

Gutes Format! Sehr schön!

@sebastianalhares Жыл бұрын

Den Kollegen neben Stephan kannte ich noch nicht, gefällt mir aber sehr sehr gut. Gute Ansichten, klar und deutlich rüber gebracht, ruhig, souverän, klare Linie. Sehr schön.

@ismail-DZ Жыл бұрын

cooles neues Format und cooler talk 👍👍👍

@eykeigh1408 Жыл бұрын

neu?

@chrisohm90 Жыл бұрын

Ich kann mir Theo Purchaire gut als Bottas-Nachfolger vorstellen. Der ist jung, bringt ansprechende Leistungen in der F2 und ist Sauber Junior. Wundert mich daher, dass er nicht im Video genannt wurde

@voltcola1574 Жыл бұрын

Vettel, Alonso und Leclerc haben nie ein Auto bekommen, das über die gesamte Saison wm fähig. Alonso hatte immer ein Auto gehabt, dass max. 2. Kraft war. Vettel hatte 2017 und 2018 ein Auto gehabt, das 75 % Prozent wmfähig ist. 2019 hatten Leclerc und Vettel ein Auto gehabt, dass ausschließlich auf Powerstrecken siegfähig war und das Auto war ein Reifenfresser. 2022 war man bis Ungarn siegfähig, seit Spa kämpft man mit Mercedes und heuer auch mit Aston Martin um Platz 2. Das letzte mal, wo man wirklich bis zum Schluss stark war, ist die Saison 2008.

@iD0uble4UstrUble Жыл бұрын

Also 17 und insbesondere 18 wiederspreche ich dir, gerade 18 hatte Ferrari das beste Auto. Da haben es Fahrer und Team in Kombination versaut, die WM zu holen

@meeresarmkeks2390 Жыл бұрын

@@iD0uble4UstrUble ab der zweiten Hälfte war Mercedes 2018 besser, so ähnlich wie 2021.

@joshi0000 Жыл бұрын

In der zweiten Hälfte der Saison sind vor allem die Team Fehler und auch Vettel in Japan und USA Fehler gemacht allerdings zu einem Zeitpunkt als er wieder aufholen musste vor allem durch den Hockenheim fehler

@chrr7024 Жыл бұрын

2019, war da nicht was? Achso, erschummelte Siege

@steffennini Жыл бұрын

Das ist relativ einfach! Um bei Ferrari erfolgreich zu werden, musst du ein bestimmter Typ Fahrer sein! Seb hätte z.B. nie von Red Bull weg gedurft! (ich mag Seb übrigens sehr), aber Seb braucht ein bestimmtes Umfeld, damit er sich wohl fühlt und das hatte er bei Red Bull (obwohl ich das weder damals bei Seb noch heute bei Max verstehe, da ich das Red Bull Team nicht besonders sympathisch finde). Fernando hatte vom Typ her schon das Potenzial, aber Michael hat es einfach richtig gemacht, er hat sich dort selbst sein für sich passendes Team aufgebaut! Und das war der Schlüssel zum Erfolg. Zumal vergessen glaube ich sehr viele, das Michael einfach anders war. Er hat KFZ gelernt und konnte sich somit auch selbst einbringen und das wollte er auch. Bei Ferrari heute läuft einfach so unglaublich viel falsch. Kimi ist ja auch eher durch Glück dort Weltmeister geworden. Hätte Fernando da nicht ein riesen Drama bei McLaren gemacht, mit Lewis, dann wäre dort einer von beiden Weltmeister geworden.

@rabenkonig6348 Жыл бұрын

Weiß nich ob ich da nicht einer der wenigen bin, aber ich finde die Saison spannend. Es ist ein Fest zu sehen wie Max fährt und wie Mercedes und Aston Martin versuchen aufzuholen und das passiert. Ich glaube nicht das Mercedes in Barcelona ein Onehit-Wonder hatte sondern das die jetzt stetig besser werden. Dann wird das zwischen Hamilton und Russel nochmal richtig spannend. Klar wir haben jetzt keinen Kampf um die WM und das wird dieses Jahr auch nicht stattfinden. Aber jetzt total öde und langweilig find ich es gar nicht

@matemate8192 Жыл бұрын

RedBull hat 17 der letzten 18 Rennen gewonnen. Daher das Gefühl der Langeweile

@Panda-xx4hs Жыл бұрын

Wenn du nicht nach ganz vorne guckst, dann ist es auch sehr spannend. Viele ziehen sich halt Spannung nur daraus, dass es viele umkämpfte Siege gibt. Das ist natürlich noch geiler, aber ich würde auch nicht sagen dass es jetzt langweilig ist. Das Mittelfeld ist sehr eng und auch der Kampf AM, Ferrari, Mercedes ist jedes WE eigentlich wer anders vorne.

@alexst2655 Жыл бұрын

@@Panda-xx4hs naja auch wenn der Alonso noch einige Rennen gewinnt wird den Großteil Max Verstappen mit großem Abstand gewinnen. Und die Kämpfe im Mittelfeld sind auch echt gut aber da geht es einfach (nur) um Punkt und vorne wenn es um den Sieg geht ist das normal was ganz anderes.

@mrpady803 Жыл бұрын

Ich finde eine Regeländerung zu fordern oder evtl auch zu machen nur weil RedBull jetzt so stark fehl am Platz. In den Jahren der Mercedsdominanz kam die Diskussion doch auch nicht auf. Die anderen Teams müssen jetzt halt einfach mal zeigen was Sie können. Eine Regeländerung nur um RedBull zu bremsen wäre unfair und hätte mit dem Leistungsprinzip nicht mehr viel gemein

@spreadsheets2911 Жыл бұрын

Auf dem Hockenheim Ring ists finde ich auch extrem gewesen mit den größeren F1 Autos. Hat Stephan eig abgenommen? Respekt

@alexst2655 Жыл бұрын

Kommt auf dem Hauptkanal oder auf den anderen eigentlich auch noch ein Video zu den 24h Le Mans ich meine Action,viele Hersteller und sogar Chrales Leclerc waren da also wieso nicht?😊

@V3rl3ihnix112 Жыл бұрын

#askmsm Hallo MSM Team, wie schätzt ihr die Chancen für einen neuen Reifenhersteller in der Formel 1 ein. Meint ihr Bridgestone hat eine Chance gegen Pirelli? Fändet ihr mehrere Reifenhersteller, wie in den 2000er, gut um mehr Spannung rein zu bringen?

@retocavelti9903 Жыл бұрын

Betreffend Regeländerung, warum nicht den Fahrern pro WM Punkt mehr Gewicht geben?

@Benbac1806 Жыл бұрын

Die Autos müssen auf jeden Fall kleiner werden und das ist nicht nur in der f1 so sondern in jeder Rennserie und noch viel wichtiger die Serien Autos auf der Straße!!!

@egal2491 Жыл бұрын

Warum nicht großvolumige Motoren dafür mit Abgasnormen dann würde es auch für die serie Entwicklung etwas bringen

@mariusschmoe5514 Жыл бұрын

Moin, kann mich dem nur anschließen das die Autos kleiner werden müssen. Schon alleine die eine Strafe für das nicht richtig in der Start Box stellen, fest zu stellen ok machen wir sie größer die gelbe Linie? Wäre technisch einfacher das 2026 mit den Motoren einzuführen als die Strecken doppelt so breit zu bauen das die Fahrer es sich trauen können rein zu stechen weil für alle genug Platz ist mal wieder zu 3 durch die Kurven zu fahren

@serco3564 Жыл бұрын

War das 2020/2021 nicht der Fall der W11 war zu stark 2020 und beim w12 sind dan neue „Regeln“ gekommen und Zack hatte der w12 nicht mehr so viel abtrieb und wurde „langsamer“

@Leonaxihm178 Жыл бұрын

#ASKMSM kann es auch sein das vielleicht wenn die F1 nicht in Zukunft neue Teams aufnimmt ab 2025 bestehende Teams wie Mercedes oder Red Bull diese neuen Plätze als dritter Fahrer übernehmen können?Gab es in der Vergangenheit schon mal ein Team mit 3Fahrern?

@chrislotzkat1066 Жыл бұрын

Würde mal stark behaupten, dass das nicht möglich sein wird. Allein schon aufgrund der Vorteile für die Konstrukteur WM.

@rps4813 Жыл бұрын

Weichere Reifenmischungen wäre eine idee oder einfach mehrere Reifenhersteller

@tomhof4350 Жыл бұрын

Inhaltlich super! Ihr solltet euch aber halbwegs gegenüber sitzen weil es ist (zumindest in diesem Video) nie ganz klar ob ihr jetzt den Zuschauer ansprecht oder euch gegenseitig, zumindest ist das mein Eindruck

@jeremy67007 Жыл бұрын

Ferrari hat mit dem Hypercar 499P einen LeMans-Sieger 2023 nach 50 Jahren Abwesenheit rausgehauen, da leidet die Performance in der Formel 1.....:-))

@paulgamer5499 Жыл бұрын

Vor 6 Tagen hat JayF1 auch so ein Video zu der Thematik gemacht

@kristiannemeth6934 Жыл бұрын

Das Video gesehen oder nur das Thumbnail angeschaut? Das war eine Fragerunde. Mal von ab ist die Frage nicht so innovativ, das Thema kommt alle paar Monate irgendwo auf.

@obaro8029 Жыл бұрын

Was ist mit Sainz?

@IPMI_pascal_fanti 11 ай бұрын

Ferrari, ich bin ein Fan von denen, aber meistens ist das Problem auf Management-Ebene. Mittel und Wissen sind vorhanden. Piloten auch. Das Management auf höchster Ebene (Elkann und der CEO). Aber auch Arrivabene und Binotto versagten beim Piloten Management. Zu Zeiten von Vettel müssten sie ALLES auf ihn setzen und Kimi die Rolle des zweiten Pilot aufzwingen. Gleiches mit Leclerc, der letztes Jahr mindestens zwei Mal zu Gunsten von Sainz geopfert würde. So kann man auch Weltmeister schaften weggeben

@robinw944 Жыл бұрын

Bottas ist für mich einfach nur ein Witz - nicht böse gemeint, er ist ein total sympathischer Kerl aber der kann halt nichts außer mal von Zeit zu Zeit ne schnelle Quali Runde fahren und das war nie anders. Ist mir ein Rätsel wie die Leute irgendwann sagen konnten, dass Mercedes ihn am WM Titel gehindert hat, der war genauso wie Checo zu Max nie eine Gefahr für Lewis. Aber die Leute hassen halt immer den, der gerade dominiert.

@bracksoul2938 Жыл бұрын

Bottas kann auch teilweise Rennen, bei ihm muss leider das Auto wirklich gut sein, damit er performt. 2022, wo das Auto am Anfang gut war, hat Bottas gut abgeliefert. (nur am Anfang) In der Mercedes Zeit war er selten, aber er war schneller als Hamilton. Australien 2019 bestes Beispiel. Aber ja seit 1 Jahr läuft nix. Aber Bottas hatte schon immer Schwächephasen. Besonders bei Mercedes. Ich sage nur 2021. Alleine das Türkei Rennen hat es sehr gut gezeigt, es gab 2021 aber mehrere sowelcher Fälle. Ich sehe ihn aktuell 2024 nicht in der F1. Ich mag Bottas ansich auch...

@IPMI_pascal_fanti 11 ай бұрын

Ich verfolge die F1 seit der 70er. Je mehr Regel, je weniger interessant. Wieso nicht mehrere Reifen Ersteller, wieso nicht verschiedene Motorenarten? und... wieso Budget cap? Wieso keine Proben aussen? Das war spannend, wir haben die Test so genau verfolgt wie die Rennen. Alles war offen. Heute verstecken sich alle in Simulatoren und Software (ist eine Art Masturbationsübung) , wir sehen nichts mehr und das macht das ganze uninteressant.

@FunProgrammierer Жыл бұрын

Einige? Alle nach Schumacher. Raikkönen war ne Eintagsfliege bzw. ein lucky Punch. Genau dieser Fakt macht Schumacher so groß…

@abraham2174 11 ай бұрын

Eher Brawn und die anderen Ingenieure

@vinzenzgeisler Жыл бұрын

warum trennt ihr beide Kanäle?

@MotorsportMagazinTalk Жыл бұрын

Hi @vinzenzgeisler, so können wir euch noch mehr Videos zusätzlich zu denen bieten, die ihr ohnehin schon gewohnt seid. 😊

@MrDominic1986 Жыл бұрын

Die Regeln mal beibehalten und nicht immer wieder endern.🙏🙏🙏🤬

@propatria3517 11 ай бұрын

die Liste ist noch länger Prost,Mansell,Alesi,Berger....😀

@ett74k66 Жыл бұрын

Alonso hatte nie ein WM-Fähiges Auto von Ferrari bekommen. Deswegen denke ich, dass Alonso nicht bei Ferrari versagt hat, anders als Vettel und Leclerc DENN: Alonso wurde nie von seinem Teammate besiegt und hat immer das Maximum aus den Autos rausgeholt (2014 fast einen Sieg geholt mit 4. bestem Auto)

@RANKSTER0815 Жыл бұрын

Vergesst mir mal bitte nicht das sie über min. 2 Saison mit Motor betrogen haben und nachdem es raus kam erstmal Ende war mit topspeed. Das wird mir immer bisschen vergessen.

@maximilianschroder5206 Жыл бұрын

warum kommt das nicht aufm hauptkanal

@MotorsportMagazinTalk Жыл бұрын

Hi Maximilian, weil es ein Talk ist und wir genau dafür diesen Kanal für euch haben - mehr Videos, Talks und Q&As. 😀

@mythos_speed9849 Жыл бұрын

#ASKMSM Was denkt ihr bezüglich einem 11. Team, denn ich finde es gibt so viele gute und junge Fahrer die es verdient haben in der F1 zu fahren jedoch kein platz da ist für sie...

@toddyleinmuh6034 Жыл бұрын

Ich würde Vettel WM fähig assistieren.Hallo?Vettel ist 4 fache Weltmeister.

@amaruq9199 Жыл бұрын

Zu bottas: Ich habe Bottas immer verteidigt weil er für Mercedes das gemacht hat was er sollte aber wenn es so sein sollte, dass er gerade andere Sachen über die F1 stellt oder die Sachen mit F1 nicht unter einen Hut bekommt, dann soll er den Platz frei machen. Ich persönlich will keine Fahrer in der F1 die nur noch aus spaß mitfahren und kein höheres Ziel haben(sorry Kimi) und Ja ich wünsche mir ein Cockpit für Mick. Mick kann man nichts anlasten wenn man weiß das der Almöhi sein Teamchef war. Zu den Regeln: Da denke ich auch, dass eine Änderung um ein erfolgreiches Team einzubremsen nur kontraproduktiv wäre. Regeln schaffen die Möglichkeiten und Technologie oder Eigenschaften begrenzen ist gut, denn so kann davon das volle Potential erforscht werden. Und die Aktuellen Regeln klappen! Frühe 90er Senna auf Pole und Schumi auf P5 mit einer sek Rückstand und der letzte hatte 4 oder 5 sek. Eine Zeit in der die 107% Sinn ergeben haben. Heute ist P last seltenst mehr als 2 sek. hinter Pole. Den besten einzubremsen bedeutet BOP und BOP mag glaube ich niemand wirklich

@saku0207 Жыл бұрын

Die Frage sollte eher sein „warum versagt Ferrari“

@thestig886 Жыл бұрын

#askmsm Wäre es nicht ein Versuch wert, für 2026 das Monocoque (und den Unterboden sowie die Bremsanlage) als Einheitsteile auszuführen? Zumindest beim monocoque würde sich jedes Team die Entwicklung und die teuren Crashtests sparen, es könnte für Mehrere Jahre Homologiert werden und damit langfristig auch Geld sparen. Über einen eingeitsunterboden könnte man das Thema Gesamtabtrieb und Geschwindigkeit in den Griff bekommen. Eine weitere Stellschraube der Rundenzeit und überholmöglichkeiten sind die Bremsen. Die modernen F1 Autos verzögern in einer so kurzen Distanz, das ein Überholen auf der Bremse fast unmöglich ist, weil der Weg schlichtweg zu kurz ist. Es klingt vielleicht etwas paradox aber “schlechtere” Bremsen (z.B. Stahl statt Carbon/Keramik ) würde bedeuten das die Fahrer eher bremsen müssten und so der Weg zur Kurve und die Zeit des Bremsvorgangs größer wird. Das heist übrigens nicht das die Autos deshalb unsicherer werden 😅

@flexOSeven16 Жыл бұрын

Bin gar kein Mick Fan aber dem würde ich eine Chance bei Alfa geben

@moechteichsehen Жыл бұрын

Weil dieser Rennstall immer noch an seinem Mythos, längs vergangener Zeit und der unprofessionellen Art, festhält. Es darf aus deren Sicht, niemand Ferrari, kritisieren oder in Frage stellen. Ich denke hier an den Twist damals, zwischen Lauda und Enzo Ferrari, als Lauda nach seinen ersten Runden zu den Mechanikern sagte, "das Auto ist scheiße", oder so ähnlich. Gleiches gilt mittlerweile auch für Mercedes. Wenn ich nur daran denke, dass Wolff damals, Max die WM wegklagen wollte. Wo ist Mercedes jetzt? Ein anderes wunderbares Beispiel ist das Desasters bei Aston Martin. Als der Heppenheimer dort war, ging gar nichts. Das zum Thema Mythos und der Lack ist ab. Kaum ist Alonso hinterm Steuer, funktionierts. Ich denke hier immer wieder an Ayrton Senna und Nelson Piquet zurück. Das hatte Klasse.

@berivanakurdistane5686 Жыл бұрын

Das Rennen wird am kommenden Mittwoch wegen den Bränden abgesagt. 😢

@haku7335 Жыл бұрын

Ich finde, dass das die "Schuld" von Ferrari ist, da alle von ihnen WMsieger sind bzw mit Leichtigkeit sein könnten.

@Ganginho85 Жыл бұрын

#askmsm Wieviel hat es die Formel 1 und die Teams eigentlich gekostet diese neue Auto Generation einzuführen? Wir haben eine Saison etwas Spannung bekommen jetzt ist alles wieder wie in den Mercedes Dominanz Zeiten. Warum schafft es die FIA keinen fairen, spannenden Wettbewerb zu erzeugen?

@salamipitza Жыл бұрын

Die ingenieure haben einfach eine Saison gebraucht um das Reglement zu verstehen und zu exploiten

@mwb2080 Жыл бұрын

Was macht die FIA denn falsch? Die stellen das Reglement, welches für alle gleich ist. Die FIA begrenzt das Budget, welches für alle Teams gleich ist. Was die Teams dann daraus machen bzw. nicht machen, ist dann doch nicht mehr Aufgabe der FIA oder sollen die jetzt, mit Absicht, die Führenden langsamer machen? Usain Bolt muss ja auch nicht 10m mehr laufen, nur weil er gefühlt jedes Mal deutlich schneller ist wie der Rest.

@Ganginho85 Жыл бұрын

@@mwb2080 Okay machen wir es einfach. Sind sie der meinung das in den nächsten 3 Jahren anhand der neuen Regeln ein Team wie Williams in der Lage sein kann Rennen zu gewinnen oder ist es wahrscheinlicher das die FIA nächstes oder übernächstes Jahr Red Bull einbremsen wird in dem Sie die 3D Strukturen der Venturikanäle verbieten werden weil die anderen Teams es nicht hinbekommen sie zu kopieren. Außer Mercedes wurde jedes Dominierende Team innerhalb "weniger" Jahre eingebremst. So arbeitet die FIA seit über 30 Jahren.

@mwb2080 Жыл бұрын

@@Ganginho85 Kann es sein das Williams 2026/27 eigenständig Siege einfahren kann, ja. Wird es so sein, eher nicht. Einfaches Gedankenspiel, würde man das komplette Personal bei Williams durch die führenden Köpfe von Red Bull, Mercedes und AMR austauschen, würde man wohl sehr wohl in der Lage sein in 3-4 Jahren eigenständig um Siege zu kämpfen, Achtungserfolge wären aber wohl auf jeden Fall drin. Zu der zweiten Aussage. Natürlich wird es Regelanpassungen geben, wie eigentlich jedes Jahr. Ich kann mich an keine Saison erinnern, in der es nicht kleinere oder größere Regeländerungen gab. Das durch das neue Regelwerk dann der Gesamtschnellste wahrscheinlich am meisten betroffen wäre, wäre normal, da das Reglement ja genau in diese Richtung verändert werden würde. Andererseits, werden auch in dem Fall wieder dieselben Teams vorne sein, vielleicht nur in derer Konstellation. Auf der anderen Seite, wäre es dennoch kein künstlicher Eingriff wie BoP, Strafgewichte o.ä., sondern ein Reset, da alle ja wieder vor der gleichen Herausforderung stehen, ein möglichst schnelles Paket, nach gleichen Regeln, an Auto zusammenstellen müssen. Die wichtigsten Komponenten heutzutage für den Erfolg in der Formel 1, meiner Meinung nach, sind, in Reihenfolge, das Personal, technische Möglichkeiten für die Entwicklung (Hardware/Software), effiziente Strukturen innerhalb des Teams. Budget kann man mit dem Budgetcap, denke ich, außer Acht lassen, da ja alle auf einem recht ähnlichem Niveau sind. Es gibt auf jeden Fall keine Extreme mehr nach oben. Fazit: Die FIA ist mit Sicherheit das Regulativ in der Formel 1 und hat dafür Sorge zu tragen, das sich ein Team nicht zu extrem absetzt oder auch, momentan, zu extrem abfällt und dadurch Gefahr läuft die F1 verlassen zu müssen. Noch eine off topic Anmerkung zum Schluss, das Sie als Anrede wird groß geschrieben 😉 und ein Du wäre völlig in Ordnung.

@Ganginho85 Жыл бұрын

@@mwb2080 Ich finde das die FIA einen besseren Job machen könnte die geringen Abstände würde ich eher auf die neue Auto Generation zurückführen. In den Mercedes Dominanz Zeiten wären die Abstände ziemlich hoch. Aber gut ich denke wir wollen beide das gleiche sind nur leicht andere Meinung. "ich weiß aber mein Handy manchmal nicht"

@zyzzbrah4631 Жыл бұрын

funfact: Redbull hat 17 der letzten 18 Rennen gewonnen

@eykeigh1408 Жыл бұрын

Tod dem falschen "nen"! @Marco Bulitta

@GrondDaniel-jj5nd Жыл бұрын

Sie alle haben nach der Ära Schumacher versagt . Konnten nur noch vom Auto profitieren was da war und in dem Kimi halt sass . Und ist danach nicht mehr viel passiert nur solange Schumi noch zur Seite stand als Berater weil keiner wie er es verstand nach vorne zu fahren . Das sogar im unterlegenem F1 Bolliden . Zugegeben Alonso ist ein sehr guter Fahrer und inzwischen hat er gelernt im Team Arbeit zu leisten das auch ihm jetzt zu gute kommt .

@Cognizant-ut9oj Жыл бұрын

Ferrari ist wieder zu italienisch geworden das ist das Problem.

@stephanotahvo5638 6 ай бұрын

Ferrari verheizt Fahrer, der einzige der das Team halbwegs unter Kontrolle hatte war Michael Schumacher. Vor Ihn lange keinen Titel bekommen und nach Schumacher haben Sie es auch nicht bis jetzt geschaft. Die Chaostruppe hat viel zu hohe Erwartungen an den Fahrer.

@steveaachen62 Жыл бұрын

...kein konkurrenzfähiges Gesamtpaket & viele, viele Strategiefehler(Boxenstopps-Reifenwechsel)...

@kojujurio6632 Жыл бұрын

AskMSM:Denkt ihr das Perez und Verstappen dasselbe Auto haben oder denkt ihr das die " Verschwörungstheorien" der Perez Fans stimmen ?

@etou1146 Жыл бұрын

Dasselbe Auto sicher nicht, aber ganz bestimmt das Gleiche Verstappen ist schlicht und ergreifend der überlegenere Fahrer, es besteht keinerlei Notwendigkeit Perez zu benachteiligen

@maddin3232 Жыл бұрын

Da versagt nicht der Fahrer sondern das Team mit Strategie und nem schlechten Auto

@zyzzbrah4631 Жыл бұрын

Ferrari hat seit 20 Jahren kein Auto mehr, das erste Kraft war.

@kurtcrepaz310 Жыл бұрын

Meistens stinkt der Fisch zuerst beim Kopf ,so ist es auch bei Ferrari ,die jeweiligen Rennleiter nicht ein bezogen .

@dynodom4677 Жыл бұрын

Ich höre viel "nen".

@Grilkikikiu Жыл бұрын

Liegt nicht an den Fahrern sondern einfach an den schrottmühlen wo Ferrari baut 👌

@loonytoon688 Жыл бұрын

Es liegt garantiert nicht an den Fahrern sondern an Ferrari selber weil die es nicht schaffen ein vernünftiges Auto auf die Beine zu stellen

@qnex-vo5hb Жыл бұрын

Ich sehe Perez bei Alfa. Er hat bei RB sicher keine Zukunft, aber ein guter Fahrer.

@Sebi1998 Жыл бұрын

nur Platz 2 und 2 von 7 Rennen gewonnen schon eine traurige Leistung

@michaeld.uchiha9084 Жыл бұрын

Bei Ferrari liegt es sicher nicht an den Fahrern. Egal ob Alonso, Vettel oder Leclerc.

@TheTimTurbo Жыл бұрын

Alonso wäre im Ferrari Weltmeister geworden. Der erste und einzige mögliche Kandidat nach Raikkönen. Ferrari hat es ihm vermasselt durch eine falsche Strategie. Ich weiß nicht genau in welchem Jahr. Am Ende wurde Vettel im Red Bull Weltmeister. Müsste demnach zwischen 2010-2013 gewesen sein UND Perez war derjenige der Alonso vom Titel abgehalten hat! Das war trotzdem der Fehler von Ferrari…

@Isamaru7 Жыл бұрын

2010 und es war Petrow. Aber den Titel hätte Vettel schon viel früher gewinnen müssen, wenn der redbull nicht so viele Defekte gehabt hätte

@TheTimTurbo Жыл бұрын

@@Isamaru7 na dann bin ich zumindest nicht ganz falsch gelegen. Petrow. Perez. Kann man mal verwechseln. Trotzdem wäre Alonso damals Weltmeister geworden

@christianstemmler2231 Жыл бұрын

Ich versteh nicht wieso Mick Schumacher immer wieder sofort Thema ist.... sorry leider hat er nur den Namen, aber nicht da Talent und Know How seines Vaters. Mittlerweile finde ich es, verständlich für Deutsche, aber rein Leistungsmässig schade, das Totos Schatten immer wieder erwähnt wird. Wenn Mercedes sich nicht auferlastet hätte sich Mick anzunehmen, würde kein Hahn mehr nach ihm krähen.

@kelo9361 Жыл бұрын

Ist ganz einfach es liegt am Team jetzt ist des auto wieder Schrott sehr schade

@DxMarillion Жыл бұрын

Alonso hat es nicht geschafft. Also schafft es keiner!

@volkerblocksiepen4834 Жыл бұрын

Ab sofort werde ich jedes Ferrari-Versagen mit 'ner Flasche Schampus feiern! Warum? Mal nachdenken!

@edisselmanovic4359 Жыл бұрын

Das TEAM IST DRAN SCHULD, NUR DAS TEAM TEAM TEAM !!!! wenn man ferrari überhaupt als ,,Team" bezeichnen kann....

@claudioclaudio8383 Жыл бұрын

Wiso haben Webber, Albon, Perez,Kwyat und Co. bei RedBull versagt? Bottas hat bei Mercedes auch nichts gerissen. Alle Fahrer wollen Weltmeister werden, keiner will Wasserträger sein. Irgendwie haben deutschsprachige Kanäle immer über italienische Teams zu nörgeln, obwohl 90 % der Deutschen das Barilla-Land überschwemmen. Mick wird in der F1 nichts reissen, auch wenn sogar Bundeskanzler Scholz es sich wünscht. So nebenbei ich bin Alpin/Renault Fan.

@peteruelimaa4973 Жыл бұрын

Gewagte These, dass die Fahrer versagt haben.

@towie9691 11 ай бұрын

Nicht die Fahrer versagen, Ferrari versagt!

@senectar Жыл бұрын

Einfach von jayf1 Video geklaut?

@MotorsportMagazinTalk Жыл бұрын

Hallo Senectar, wie kommst du darauf? Wie du siehst, beantworten wir Zuschauerfragen in unserem Video, wie in schon vielen ASKMSM Videos der letzten 8 Jahre. Nichts ist geklaut. 😉

@senectar Жыл бұрын

@@MotorsportMagazinTalk ich weiß hab das thumbnail gesehen und habe übersehen, dass askmsm noch hintendransteht, trotzdem ein gutes Video geworden

@pascalfischer4948 Жыл бұрын

Ein anderer Kanal hat dieses Thema schon längst aufgegriffen wieso kommt jetzt jeder mit dem selben Thema um die Ecke was soll das? Könnt ihr nur nachmachen oder was??? 🤮🤮😠😡😡😠

@MotorsportMagazinTalk Жыл бұрын

Lieber Pascal, wie kommst du darauf? Wenn du dir das Video ansiehst, siehst du, dass dies ein Q&A mit euren Fragen ist. Wie in den vergangenen Jahren auf unserem Hauptkanal @motorsportmagazin auch, beantworten wir darin eure Fragen, u.a. diesmal das Titelthema. Die Q&As werden also von euch mitbestimmt. Stellt uns eure Fragen mit #askmsm übrigens: bei Diskussionsthemen sind unterschiedliche Meinungen doch umso besser. Sonst gäbe es ja nichts zu diskutieren. 😉

@helmutbest149 Жыл бұрын

Oh Herr, vergipse… Männers: Ihr macht das sehr gut. Ich ziehe meinen Hut.