Pakistan must build ML1 project will save millions of Dollars
@abdulshakoorsiddiqui69805 күн бұрын
ہمیں ایم ایل ون بنانا چاہیے اس سے ریلوے کی آمدن میں اضافہ ہو گا اور عوام کو سفر کی اچھی اور سستی سہولیات ملیں گی
@abrarrashid93745 күн бұрын
Jersey pehlay amdan ha railway ki😊😊😊
@abdulshakoorsiddiqui69805 күн бұрын
@@abrarrashid9374 کام کریں گے تو آمدن ہو گی
@hitmanpubg14865 күн бұрын
ML1 most important project.!!!
@jahangirazeemi58875 күн бұрын
یہ ملک ترقی کیلئے بہتر تھا اس لیے اس کو تبدیل کر دیا گیا کیونکہ اس میں KBs نہیں مل رہے ہونگے یہ چیز یں موٹر ویز میں بہت ملتی ہیں جبکہ ریل وے کا منصوبہ ملک کے لئیے کاروباری لحاظ سے بہت بہت بہتر ہے جبکہ موٹر ویز جیب کے لحاظ سے بہت فائدے مند ہے
@FaisalKhan-ri8si4 күн бұрын
Bilkul NLC ko bhi tu faida pohanchana tha na... Sath Sath Cement industry ko bhi
@hotbud2345 күн бұрын
Motorway and airport construction carries lot of kickbacks
@user-lj1qz1ul1l5 күн бұрын
روہڑی سے حیدرآباد تک کا ٹریک اپ گریڈیشن سے ریلوے پر بڑا فرق پڑیگا اور کافی حد تک ریلوے جو ٹائمئگ کا مسئلہ ھے وہ حل ہو جائے گا
@shahzadcomputeracademy56035 күн бұрын
واہ واہ واہ یہ ہی تو ٹرانسپورٹ کمپنیاں چاھتی تھیں. کہ ریلوے ٹریک نہ بنے تا کہ وہ دڑھا دڑھ نوٹ کماتی رہیں. راولپنڈی سے لاہور کا ریلوے ٹریک آج بھی سنگل ہے.
@ataurrehmankhandeshani17525 күн бұрын
ریلوے کو چاہیے کہ وہ ہر سال اپنے لیے ٹریک بنانے کا ٹارگٹ سیٹ کرے کم ازکم دو سو کلومیٹر بنائے ان شاءاللہ چار سے پانچ سالوں مکمل ہوجائے گا اگر فنڈنگ کا مسلہ ہے تو پبلک پرائیویٹ پارٹنر شپ پر بھی بنایا جاسکتا ہے اس کے لیے پاکستانی بزنس مینوں کو اعتماد میں لینا ہوگا
@richardsking5 күн бұрын
@@ataurrehmankhandeshani1752No we oppose this, 😢, its useless,and anti people.
@Suraj93762Күн бұрын
Transporter MAFIA do not want ML1 project in Pakistan
@pakphotostate23385 күн бұрын
واہ واہ سبحان اللہ ماشااللہ چائنہ پر تکیہ کر کے بیٹھے ہوئے تھے
@user-ef4bs8ns8u5 күн бұрын
😂
@ghassanhamid83205 күн бұрын
MashAALLAH nice information ❤
@hamzamukhtar37795 күн бұрын
1 year main 2200 billion IPPS ko dy sakty mehngi bijli pr or ML1 k liye 1900 billion 8 years main nhi laga sakty munafiq qoam k munafiq leader 🖐
@mnadeem21042 күн бұрын
Inke neyyat he ni hy agar railway thek ho gya tu inke transport beth jaey ge arbon ke investment kdr jaey ge phr
@sheikhfazlayakbarkha61795 күн бұрын
ML one project is very important janab already motorways or airports available Han
@khushabchan1235 күн бұрын
Good positive information
@arxlan785 күн бұрын
Just need ML1
@arifmehmood86665 күн бұрын
Pakistan ke progress main koe na koe rokaawat aw jaaty hai.
@MDMINECRAFT5 күн бұрын
Ye Dono projects Par Agree hogaye they , Ab ML 1 ko Khatam kia Gia hey, Fazal Rehman ney Theek kaha tha, Keh China Sey Ye Mayoos Wapas Huwey Hain.,
@javaidnazir37205 күн бұрын
Good 👍 Pakistan Zindabad ❤❤
@SalmanKhan-zi4sx5 күн бұрын
ML 1 ki owner ship shares ki Surat me aik company bana kar overseas or local Pakistani china sey behtar or state off the art halat me Bana saktey ha bus inko aik Acha rate milna chaiey invest karney par Pakistani government agar Imran khan ki ho to awam KO mojuda Chor hukmaran par bharo sa Nahi.
@richardsking5 күн бұрын
Bhai shares haram aur gair islami hai😏
@kamrankamran97875 күн бұрын
Hum KO khud apna system update karna he
@faridahmad7755 күн бұрын
Allah hamara 1 kam ker day hamain imandar qiadat day day baki projects hum khud ker lain gay
@user-ed5re3ij2w5 күн бұрын
Pak must build this can build this in phases Lahore Peshawar section first if vi divide it in 3 sections 2 billion USD each n one dont need to pay all in advance Indian trade will start one day n pay transit Fee n passenger travel only benefits we can waste 1 billion on WHEAT import Leaders must have vision we can learn Railway from india next door whole world Railway is lifeline for all countries
@richardsking5 күн бұрын
We oppose this
@Fun2023-ent5 күн бұрын
This project will begin transporters should be given opportunity to invest in Pak Railways
@britanniatv65755 күн бұрын
Need to start sailkot rawalpindi motor way 6 lane aswell
@richardsking5 күн бұрын
No, we oppose
@armankhanownproperty86745 күн бұрын
Alhamdulillah
@ameermalik9735 күн бұрын
Country ma public ki back bone Railway hoti hy and Railway ki back bone cargo hota hy ya pori world ma assy hi hy siway Pakistan ky Railway is more important motorway tu Chinese ki mujbori hy in ka cargo anna hy
@richardsking5 күн бұрын
Inshallah jald hi Pakistan chin ka ek suba banega ❤❤❤
@syedashfaqhussain74195 күн бұрын
waqat k sath sath ur mehgha ho jaye gha.
@user-jp2mi8ke4c5 күн бұрын
If it's true then it's a real set back for Pak economy ..y not Pak govt ask local investors to take rail track sectionvise ?
@MDMINECRAFT5 күн бұрын
Railways ka Maqsad Saman ki Tez Tareen & Sastha Naql o Hamal ,
@FaisalKhan-ri8si4 күн бұрын
Bilkul NLC ko bhi tu faida pohanchana tha na... Sath Sath Cement industry ko bhi
@shakilabegum86805 күн бұрын
China can make direct trade with Afghanistan and China doesn't need to pass through Pakistan and to make access to Afghanistan. Before making projects first accessibility to the locality should be kept into mind. Some areas are developed which have enhanced debts on Pakistan but at the time of their completion Afghanistan was found more accessible as it was released.
@hazaria0075 күн бұрын
rehman bhai apny ye nu btaya k ye motorway BOT base pr bnayi jaey gi ya govt ko loan diya jaey ga china ki traf sy
@javediqbal-gq6th5 күн бұрын
The most feasible section is from Lahore to Faisalabad, half of the population of Punjab is here, it is 160 km, the train speed should be 250km / hour. If U allot this contract it can be completed in 6 months, it is plain area, land is already with railway, maps r available in railway head quarters.
@RafaquaQuetta5 күн бұрын
Also Lahore-ISB is very feasible Karachi-Hyderabad is also not too difficult
@richardsking5 күн бұрын
We oppose this project
@faruqkhan2 күн бұрын
Cost of transport of goods by road is 3 times more than by rail. Absolutely crazy and unforgivable.
@user-jp2mi8ke4c5 күн бұрын
If SS govt agreed to open metro train in LHR ..y not the PR be improved ...it's a tragedy really
@muhammadchaudhry40784 күн бұрын
All road projects are waste of money as compared to ML-1 Projects. Govt should stop taking unnecessary loans and stop road projects rhat can be later completed when oir economy can afford it and instead start ML-1. And we all know how cheap it will be once build to teansport through Railways. And if there are disciplinary issues in Railways then hand it over to NLC to resolve those automatically.
@shahreyarcool3115 күн бұрын
Railway ML 1 PROJECT HONA CHAHIYE
@alimardan95324 күн бұрын
True analysis ❤❤
@sheikhvlogs97855 күн бұрын
Mere hisab se China N thk Kiya hai Sindh Wala hisa phle kr le jis se 17 hours se Kam ho 13 hours tk ajai Ga Karachi ka time
@Ehsan-bm2st3 күн бұрын
Shortest route for m-1 railways project is Peshawar or havalian to attock to mianwali, kotadu to DG Khan,kashmore to onward Karachi or gwader
@RafaqatAliTravel5 күн бұрын
Actual photos b Sath mai dekhey
@nabilakramch15 күн бұрын
We need railway like other countries
@richardsking5 күн бұрын
Its not present in arab countries, so its haram actually
@hassanshaheer42355 күн бұрын
RAILWAY is very very Important....
@bilalkiyani29795 күн бұрын
What shame for the dirty government also shame for Hafiz sahib he knew the railway is first line of defence sad
@user-ef4bs8ns8u5 күн бұрын
Pakistan railway apna slana budget gornment ko na dae ML 1 pe apna sara budget lagae to mumkin hai
Motorway is good for china as it quickens the transport.
@rajaabdul1245 күн бұрын
Brother I don't think Pakistan can afford ml1project and pay back more loans maybe work on themselves
@mobileapps92964 күн бұрын
ریلوے ایک سستا زریعہ آمدورفت ھے جس میں کم آمدن والے لوگ سفر کرتے ھیں موٹر وے کیلۓ گاڑی پٹرول ڈرائیور, زیادہ سے زیادہ 5 افراد کا اکٹھے سفر گویا ایک سوایک مسائل ھیں
@abduqodir64065 күн бұрын
🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇰🇬🇹🇲🇮🇷🇲🇳🇰🇿🇸🇦🇺🇿⛰️🏔️🇦🇫🇦🇫 Авганстон Покистон Хинд Темир йоли
@muhammadejaz44814 күн бұрын
بلٹ ٹرین شروع کیا جاٸے۔راولپنڈی سے لاہور اور راولپنڈی سے پشاور۔کراچی سے حیدرآباد
FWO will construct motorway make Money. NLC Destroyed Pakistan Railway Luggage Van All Smuggling In NLC trucks . Heavy Traffic Toll Income on NHA goes pocket of FWO
@FaisalKhan-ri8si4 күн бұрын
Zabardast Analysis 👍
@majidali-wc6cj5 күн бұрын
Transport mafia kee jeet.
@kingrichards92955 күн бұрын
Meri pak awam se gujarish hai k sari rail ki tracks aur trains ko ukharh k ghar le jayein❤ aur bech dein, motorways hai ki Pakistan mei, railways ko jarh se khatm karein❤, aur khub rupay kamayein , mashallah mashallah❤❤❤
@guljahan5845 күн бұрын
Sir jis department k employee is KO nochne wo Kabhi khra ne ho sakta
@muhammadanus4535 күн бұрын
Sir ye Punjab government Jo itna paisa advertising aur influencers and celebrity marketing pr kharch kar rahi Hain un paise kuch kaam bhi Kia ja sakte Hain
Cost of project be raised by railways by assemby and installation of dolar farms!!!!
@ashraflehri6193Күн бұрын
MOTOR WAY ISS LIA BANA REHAIN HAIN TA K AHSSANI SEY BAHOT SARA COMISION KH SEKHAIN.
@ranaali79262 күн бұрын
Bahi Visit Gawadar show videos what status of Development how's condition of Highway, security.
@mamirbaratvagletablemarket43885 күн бұрын
In payso Sy daims banay jay
@user-kn3gc6wn7h3 күн бұрын
Hamesha situations aese thori na rhenge ye tou bas abhi ke hisaab se kehre hain...
@manwer27635 күн бұрын
M6 motor way updates?
@mashooquealishah10212 күн бұрын
Roat transport mafias are against railways
@mehboobbasharat81664 күн бұрын
اس میں تو پنجاب نھیں تھا لیکن شامل کر لیا گیا جسکی وجہ مشکلات آئیں
@zulfiqarzulfiqar33944 күн бұрын
Just because of commissions not for public
@rizwantanoli77895 күн бұрын
Sir Hyderabad to sukkar moter way Ka kya hua?
@richardsking5 күн бұрын
Wo pichwade mei chala gaya hai❤
@agentdanish5 күн бұрын
Privatize Pakistan railways
@mamirbaratvagletablemarket43885 күн бұрын
Bro sirf 5 sall tarkiate mansoby rook kar .mulk mn small aur darmayni daims banay jain .ik to kisan kohshal Hoga dosra mulk tarake kry ga .
@shahnawazkhan-pv9fj5 күн бұрын
agar 2018 me nachne walo ki hakumat na aati to ye project kab ka mukamal ho chuka hota.
@ilyasahmed6416Күн бұрын
Baat phr motorway py aa gyi mtlb saryia cement 😂😂😂😂😂😂
@naseemawan4572 күн бұрын
ML 1 as lea mokher howa ka ml 1 ma commission ni mily gy Motor way per commission mil jay gy a
@mahmood-ul-hassan2349Күн бұрын
is main kick backs ziada ho ga.
@TanvirAhmed-vl6ep5 күн бұрын
Hyderabad se sukkur motorway kB BNE ga bhai
@richardsking5 күн бұрын
3024❤
@faizrehman88875 күн бұрын
JANAB AALI RAILWAY M L 1 AGAR HOKOMATH EMANDARE KARAY OUR AHLEKAR COMMISSION LAYNA CHOR DAY AFSARAN AAPNAY MULK KAY SATH GHADARE NA KARAY THO THO YAH HOKOMATH KAM KHARCH MAION BANA SAKTHA HAY ( AGAR FIL HAL PESHAWAR SAY LAHOR THAK IS MOJODA TRAIK KO DABAL KAR LAY THO AGAY KARACHI THO WASAY HE DABAL HAY OUR PIR RHRE SAY JAAKAB ABAD THAK DOSRA TRACK BICHAY IS SAY AGAY CIBE SAY GAWADAR THAK TRAK KO ASANE SAY BICHA SAKATHA HAY ( SIRAF IEMANDARE POKHTHA AZAM HO KAM MUSHKIL NAHION PAKISTAN KO COMMISSION MAFIYA SAY NIJATH DILA DO KAM KOY MUSHKIL NAHION YAH PAYSHAWARRORAY ATKANAY WALAY IN LOGUION NAY IS MULK OUR QOOM KO LOTA
@arshadjaved826Күн бұрын
ML-1 is very expansive and not too feasible due to poor efficiency railway.Our railway system is not like india.Need too much improvement.
@deep_fly89825 күн бұрын
sb corruption hk rahi ha😢
@ANISS5025 күн бұрын
Railway railway e hy agar chaly
@shiblyawan64815 күн бұрын
more pollution, more commission with motorway
@MDMINECRAFT5 күн бұрын
2014-15 Sey Ab Tak ML 1 Par Billions of Billions Kharcha Huwa, Kon Zimmadar Hain?
@richardsking5 күн бұрын
Modi
@faizrehman88875 күн бұрын
ABDUR REHMAN SAHIB YAH KAM CHOR MOLAZIMEN LAGUION KO ITHNA THANG KARATHAY HAION KAH ALLAH KI PANAH WARNA HAM LOG RAIL SAY BOHOTH SAY SHEHRUION NASHPATHE ALOCHA WAGHAYRA BACHTHAY THAY US WAQATH BARAY SHERUION KO THO TRAK SAY BACHTHAY THAY OUR CHOTAY SHERUION KO RAIL SAY OUR RAIL AIK MAHFOZ SAWARE THE OUR AB BI HAY MOLAZIMEN AFSARAN KATHAY HAION LAYKIN KAMATHAY NAHION ALLAH KI PANAH IN ZALIMUION SAY
@babercobaig98444 күн бұрын
Bhai current government kooch nahee ker saktee. Namumkin hota ja raha hai intnaa lamba then too much tax
@tahinator13275 күн бұрын
1 kharab = 1000 arab not 100 arab
@juttcocPakistan5 күн бұрын
550 billion banzir income support ky liye hai govt ky pass pr 250 billion ML1 ky liye nai hai?
@Mukhtarahmed-wc5rm3 күн бұрын
موٹروے جب کمپلیٹ ہو جائے تو ایم ایل ون بنانا بہت ہی اسان ہوگا یہ ریلوے لائن کراچی سے موٹروے کے ساتھ ساتھ اگر بنائی جائے تو اسانی سے بن جائے گی کیونکہ زمین بھی کافی ہے موٹروے کے ساتھ کوئی ابادی نہیں توڑنا پڑے گی کچھ نہیں کرنا پڑے گا دو ٹریک بنا دیں ایک ٹریک اس سائیڈ پہ دوسرا سائیڈ دوسرا ٹریک اس سائیڈ پہ یہ ٹریک موٹروے کے ساتھ ساتھ سفر کرتا ہوا سیدھا پشاور تک جا سکتا ہے
@mashkoorkhurshidi37153 күн бұрын
Sab kaam punjab mein hungey sindh or karachi ka kaam nahee hoga. Pehley bhi motorway punjab mein khoob baney karachi hydrabad repear hua. Kia yeh sahee nahee.
@ranaali79262 күн бұрын
METRO Orange Tains loans. Now Motorways FWO will eat Money.
@arhamnadeem76905 күн бұрын
Build big dams in pakistan
@user-kn3gc6wn7h3 күн бұрын
1.9 trillion koi bari amount nhe hai pak ke liye finance karna sirf debt par interest payment ki waja se nhee hopara.. Pak ka budget 18 trillion ka he or interest payment hi 9.7 trillion he agar pakistan ka interest rate 20% na hokar 10% tak hota tou is project ko finance karna koi mushkil kaam nhee thaa...
@khanrehman73012 күн бұрын
Pakistam ky saat pir sy dhooka
@GhulamHussain-nu7dn2 күн бұрын
موٹروے پہلے ہی بہت ہیں یہ خود شروع کریں تھوڑا تھوڑا فیز تو فیز بناتے جائیں پہلے کراچی سے حیدرآباد تک بنائیں پھر حیدرآباد سے سکھر تک مکمل کریں اگلے فیز میں سکھر سے بہاولپور تک پھر بہاولپور سے ملتان تک کریں پھر ملتان سے لاھور تک اور لاھور سے پھرجہلم تک اور جہلم سے راولپنڈی تک اور راولپنڈی سے پشاور تک راولپنڈی سے مانسہرہ تک لازمی بنائیں اور سکھر سے چمن تک بنائیں سکھر سے ہی گوادر تک بنائیں
@amanmalikmalik97715 күн бұрын
اگر ایم ایل ون بنے گا تو این ایل سی کا کیا بنے گا؟
@fakeersaleemmemon67994 күн бұрын
Motorway against M.L.1 shall b an other disaster for Pakistan. I do hereby dismiss PML N
@user-kn3gc6wn7h3 күн бұрын
1000 billion ka 1 trillion hota he 250 ka thori naa😂😂😅😅 at 1:52
@javaidashraf73973 күн бұрын
Poor strategy.. should start ml...1 project...
@Mumtazashfaq2 күн бұрын
اشرافيہ جو کہ ٹرانسپورٹ کا بزنس کرتی ہے ، اس سے سب اپنا حصہ پتی لین گے، اس طریقے سے پاکستان ترقی کرے گا ۔ واہ واہ ، ، اشرافیہ زندہ باد تو پاکستان زندہ باد ورنہ سب غدار ھین ۔