Каким приложением меряешь скорость? Навигатором лесным пробовал, ерунду показывает

@@user-nf1jw4ed6u приложение называется Torque, это программа для авто,

@@boatbloger через обд?

@@user-nf1jw4ed6u С авто программа работает через обд, но на телефоне показывает скорость, по gps

У меня Ракета 3200 и тоха 5, тоже 27 км

Пожалуйста, я старался, по пятеркам мне кажется вообще нет нормальных роликов, я хотел заполнить этот пробел.

Троллить на Тохатсу 5 можно без проблем, если троллинга много, то масла просто мешать поменьше

@@boatbloger Хорошо, спасибо!

Приветствую Да наверное сделаю такой ролик, У меня есть тут у товарища ханкай 6 и HDX по-моему есть, Так что сделаю ролик

Привет, лодки очень похожи, я 370 игла не пробовал с 5 силами, 390 я думаю будет чуточку получше в плане вывода груза на глиссер, всё-таки площадь днища имеет значение

Спасибо большое за тёплые слова, я стараюсь, в ближайшее время появится на канале китайцы , народу интересно, Япония очень дорогая, Хотя японцы тоже останутся

Привет, все конечно индивидуально, я обычно использую 2 или 3 отверстие от транца, но только смотреть чтоб нога мотоа не терла о дно лодки.

Спасибо большое.

@@user-rg1dz3zs3m Пожалуйста, с наступающим

Привет, к сожалению нет.

ну конечно закрыт, иначе будет воздух сосать или топливо из внутреннего бака

@@boatbloger спасибо, я похоже карб залил, тк прокачал грушей при открытом кране

Винты на обоих моторах 8 шага, я пробовал ставить на Ямаху седьмого шага , разницы особо не увидел, 7 шагом Yamaha чуток по бодрее

Это как минимум, согласен полностью. Но и только разница в винтах вряд ли даст настолько угрюмое отставание..

У меня маленького четырехтокника не было, Мне кажется что в малом классе четырёхтактный мотор Смысла не имеет

Чем длиннее лодка, тем она лучше едет на слабом моторе

Всегда пожалуйста

Здравствуйте, я пробовал на 7 винте, чуток пободрее конечно, но все равно, Тохатсу 5 намного лучше едет.

Во блин, а я уже задумался о покупке винта 8 на свою ямаху5, получается нафик не надо

@@user-td2eh1mp3w 8 винт нужен, если на 7 идет перекрут

@@boatbloger понял, спасибо.

Моторы, хоть и оба 5 сил, но вот у Тохатсу выхлоп через винт, это дает прибавку к тяге, думаю фишка в этом

@степа сучкаруб даже я бы сказал не редуктор, а сама система выхлопа даёт прибавку к мощности

@степа сучкаруб у Тохатсу редуктор даже более тяговый чем у Ямаха

У Тохи продувка цилиндра 4х канальная,это считается прогрессивнее и мощнее. А Ямаха шляпа да😁

@@cheba4786 Yamaha 5 ощущается, чуть-чуть мощнее трёшки, мотор сделан хорошо, но едет просто ужасно

Всё верно Говорите, это такая лодка Флагман DK 390 igla, Она творит чудеса , особенно на маленьких моторах . Если бы я сам не проводил эти опыты, то наверно был тяжело было в это поверить, что два мужика ,могут на пятёрки нормально на глиссер выходить и лодка весит больше 50 кг. а втроём с ребёнком тоже почти глисс

1й1экк

От лодки многое зависит,но мотор Тоха как по себе знаю работяга и на много оборотистый чем ямаха,я лично больше продпочитаю тоху

Эти флагманы не только длиные но и узкие, сравните с шириной аналогов в этом размене 180 см пртив 150 у Флагмана, получается лодкам длинная и относительно леГкая, но скорее всего недостаточно жесткая для утилизации мощности предельных для нее мотров

​@@user-yb9uh7rl3jлодка из ролика Флагман дк 390 игла, уникальная модель, она не легкая, масса около 48 кг,ткань 1050. посмотрите видео с этой лодкой, она легко держит 30 сил, и на 3 силах выходит на глиссер, это какой-то разрыв мозга, для не подготовленных 😂

Спасибо большое за положительную оценку

Да Димон молодец, мало таких каналов без лишнего пиз..за на кухне, все на воде и все конкретно и наглядно

Да Есть мысль сравнить четырёхтактную пятёрку, Мне кажется, если это будет пятёрка -4 такта то проиграет А вот если шестёрка 4т шестёрка явно победит 2 такта 5 сил

​@@boatbloger5-ка 4-х тактная Тоха мощнее 2-х тактный !🔥👍

@@user-hd4cr7je2s Возможно 5 4 такт, это задушеная 6 ка

Сузуки DF-5 хуже Тохи-5 2Т - на мелкомоторах очень большой показатель именно веса на транце, порой Ямаха-3 прёт лучше чем Ямаха-5 - именно из-за загрузки транца, порой +10кг даже для мотора мощнее боком выходят. Если брать то Сузуки DF-5AS а не старый DF-5 там пробный мелкомотор был у фирмы, новые то ходят но ресурс у них получился меньше чем даже у 2Т того же Тохарика, мотор страдает масложором , задирами нижней опоры коленвала которая очень длинная и всего наполовину погружена в масляный поддон, поэтому очень критично относится к нижнему уровню масла и может дать клина так как кроме как наволакивания масляной пленки и брызг другой смазки не предусмотрено. Да ещё вспомнил проблему она с масложором связана DF-5 старого образца - это вывели рециркуляцию картерных газов в заборник карбюратора как раз прямо в отверстие забора воздуха дополнительного канала , в общем смысл такой - горячий остаток тяжёлых фракций в масле летит в холодный карбюратор где идёт испарение бензинов и температура может падать до отрицательных, и вот эта хрень там прямо цементируется 😂 - и ничем это не исправить кроме переноса рециркуляции в другое место и чистку карбюратора с распаковкой каналов (вниманием завальцованных заглушек) механическим путем, иначе никак - мотор будет богатить если просто промыть и накрутить винт, лягаться и т.д , ну а без маслосъемных колпачков масложор у них похлеще чем 2Т 😂, там смесь может 1:10 быть. Да и 4-5-6 л.с это маркетинг - слишком маломощный, там ни карбюратор не спасает ни опережение зажигания , единственный способ увеличить динамику на 5-10% это расширить и окультурить впускной тракт, там клапан впускной не пропускает больше чем возможно, поэтому игра с карбюраторами и катушками с УОЗ только маркетинг и вешанье лапши на уши, я гильзовал моторы такие ставил поршня +2мм и больше - дык +2 мм сразу обороты на 300 меньше, наполнения не хватает, не успевает он воздух наполнять , а кубов уже больше, сейчас найду убитый в продаже - попробую сечение клапана увеличить на другой размер ради науки 😂.

спасибо

Конечно круто

Я стараюсь, чтобы вам нравилось

9,8 конечно лучше чем пять, но в определённых условиях и пятёрка справляется

Тоха 5 -маленький злобный моторчик

@@boatbloger ))) точно!👍

У меня нс марин 9.8 брал в январе новый бомба!!!

@@user-dm4et5vo7e Отличный мот, по чем брал?

Меркури 5, это тоже самое что Тохатсу 5, в тесте у меня вообще Ниссан марин 😀😂

Parsun 5.8, интересно конечно было бы покатать только надо где-то его найти, У меня своего нету

На коротких лодках Ямаха 5 вообще плохо едет, особенно если лодка килевая, если плоскодонка может и ничего.

по поводу гидрокрыла не могу сказать

Потихонечку буду включать в свои обзоры и сравнения китайские моторы, вообще если взять тояма это parsun, скорее всего копии Tohatsu поэтому и едет бодро

Всё правильно это все копии тохи так что эти моторы тоже очень хороши в эксплуатации

На Ямахе 5, другой винт и система выхлопа, возможно в этом все дело. На обоих моторах стоят оригинальные винты 8 шага. Ямаха 5 и Тохатсу 5, 2 такта, это старые моторы, когда они создавлись когда не было еще лодок котрые могут нормально глиссировать с 5 силами, но вот какое-то время назад, Тохатсу провели модернизацию своей модели, а у Ямаха 5 все осталось по старому, вот и результат.

@@boatbloger наверно , так всё и есть. 👍👏

Подскажите пожалуйста какой винт с каким шагом надо чтоб двоих на глис вывести ?

@@prokraskiservis это про какой мотор речь и лодка у вас какая?

Дело в конструктивности моторов, а именно в системе выхлопов

Если честно, проще продать 4 и купить 5 все эти расточки до добра не доведут

Я кстати периодически менял кепки, кепка Yamaha тоже в ролике присутствует . Но мотору Yamaha это не помогло

@@boatbloger видел)

@@user-wp9ko9jg7x вообще, лодочные моторы Yamaha мне конечно нравятся больше чем Tohatsu, Но между Tohatsu пять и Yamaha 5 , пропасть по мощности, Это конечно не так сильно чувствуется, налегке, но под нагрузкой разница просто колоссальное

Яма 5 4такта, это задушеная 6 сил, по этому буде точно быстрее чем Яма 5 2т

Привет. Я изучил вопрос, прежде чем делать тесты, да вот такая разница между этими пятерками, не зря Ямаху 5 уже сняли с производства, а Тохатсу 5 до сих пор выпускают.

Я по началу тоже думал , что с Ямаха 5 что-то не так, но потом пообщался с владельцами этого мотора, у всех он едет примерно так же

Да , Ниссан Марин но это одно и тоже, наклейки только разные

Согласен, особенно Тохатсу 5, но надо понимать, что у меня не простая лодка.

Согласен, возможно из-за этого Тозатсу лучше едет

Тоха оборотистей

@@Kazahi. Я бы не сказал, что Тохатсу сильно оборотистее, рабочие обороты у моторов одинаковые, но вот на оборотах выше 5500 Ямаха орёт сильнее

Спасибо за мнение , тахометр к сожалению не поставил, Я думаю Yamaha проигрывает большей части из-за системы выхлопа.

@@boatbloger У тохи диаметр винта еще немного больше. Как правило, чем меньше диаметр винта, тем больше скольжение. У меня Ямаха с винтом 7 шага крутится до 6000-6100, а с винтом 8 до 5500, при этом скорость одинакова. Думаю, что не система выхлопа виновата, а либо недостаток мощности, либо конструкция винта. Возможно винты Тохацу имеют лучшие характеристики.

@@voivano07 У меня на Ямаха 5, 7 винт тоже крутится 6200, а 8 5500, скорость 25 км/ч. у Тохатсу 5 диаметр винта больше , скорее всего как раз из-за того что часть плоскости винта забегает выхлоп. Я все-таки думаю что проблема именно в выхлопе. Можно предположить что на Ямахе дифлекторная продувка, это тоже влияет.

Да и лодка дк390 игла просто огонь 🔥

Спасибо за повторный коммент, это важно для продвижения ролика

Дк игла - супер лодка, я тут смотрел видос на первом лодочном, как они радовались когда ку них 5 сил 4м лодку на глисс вывел, а у меня тут лодка летит просто

Да. У меня на даче пэлла фиорд и Тохатсу 5 сил,но вот посмотрев на флагман дк 390 игла по вашим видосам подумавую её прикупить, с ней можно и на другие водоёмы покататься.

@@user-od8cg3lh5f Да эта лодка просто супер, с Тохой 5 двоих мужиков прет. Лодка точно не разочарует. С меня скидка 10% если что.

А чего ждать , можно уже поехать покататься без рыбалки обкатывать мотор можно

Поздравляю отличный мотор у меня есть такой

у меня не было цели кого то чморить , Ямаха 5 это мой мотор, но Ямаха слабее Тозатсу , надо это признать, я пробовал по по-разному , в ролик все не уместить.

Согласен, Ямаха более качественный мотор, покраска, сам блок имеет термостат и крышка охлаждения выхлопа съёмная, ,в общем более продуманная конструкция, но вот еде хуже к сожалению.

А какое состояние моторов?

если это вопрос про моторы из ролика, Тохатсу почти новый, Ямаха чуть походивший но не большой накат

Я Мерил рулеткой моторы разница там буквально в 5 мм, Так что дело не в длине

Естественно чтобы проводить такой тест я постарался всё учесть

Тояма, это копия Тохатсу 5 , выхлоп через винт

это вы свои моторы перечислили

@@boatbloger, ну да, здравствуйте. Да, моя Ямаха 6, по сравнению с Меркурием 6 слабже...

@@user-wl6ku5st8i Привет . Если речь про 4 такта, все дело в выхлопе, у Ямахи старая конструкция, над винтом, а у Меркурия через винт, это дает прибавку в мощности всей системы.

звук у Ямахи действительно приятнее, но только хочется чтоб мотор ехал

очень приятно

Привет А что такое по?

@@boatbloger подводная охота 🙃

@@hyk6861 подводную охоту Я люблю но правда охочусь в основном в море, как-то вот не получается охотиться своих пресных водоёмах

@@boatbloger было бы предложено 😉

@@hyk6861 Я готов поехать на подводную охоту

Вполне вероятно, что Ямаха будет долговечнее, только обычному человеку, не выкатать столько

Вообще, мое мнение, что моторы 5 сил создавались во времена, когда не было лодок способных глиссировать на 5 силах, по этому моторы делались под водоизмещающий режим. Но потом настала эра пвх, Тохатсу доработали свой мотор 5 сил, а Ямаха просто оставила как есть, а потом вообще сняли с производства

Спасибо. Яма 5 хороший мотор, под свои задачи. Тохатсу 5 по сильнее будет

@@boatbloger Согласие есть продукт при полном непротивлении сторон ..🙂

@@user-ti7iz1gl1f На самом деле, Ямаха 5 конечно приятный мотор, но чувствуется, что его создавали не для скоростных перемещений, на глисс вышел и уже хорошо. Зато и термостат есть и охлаждение человеческое, а Тохатсу как топор, простой ,но эффективный

Ямаху 5 4т. Там кубатура 139,вот та получше тащит. Винт ещё какой стоит, надо смотреть. А потом сравнивать.

@@alekcchina6957 Я сравнивал моторы одной кубатуры, 102 и 103 см3 винты 8 шага оригинальные на обоих моторах