Fiz uma viajem sozinho de 2400 ida e volta com a Nova Lander. Não passei sufoco em ultrapassagens ou carros na cola. Conforto só deixa a desejar na vibração, o banco até que é aceitável pra pessoas mais leves e estatura baixa como eu. Fiz uns passeios engarupado na rodovia... Dá pra ir com o mínimo de segurança, mas falta um pouco mesmo.

Eu viajo de 150 , numa Crosser , e acho muito massa ,.... não importa a cilindrada, o que importa é ser feliz 😁

A uns anos atras sai de palmas TO com destino a Brasilia numa Titan 125, com uma bolsa, uma mochila, uma garrafa de água e um travesseiro embaixo da bunda com 1.95 de altura. Resultado: nunca mais

Viajar é lazer, se correr mais dq 100 km/ h, não aproveita nada da viagem, tem gente que viaja com 150 , 125 , RD e não reclama, vou fazer uma viagem de 2.000 km só de ida e não vou correr mais dq 90 km /h , quero curtir a viagem.

Ainda não assisti o vídeo todo mas já vou comentar aqui 😁 Posso afirmar com certeza que 300cc são mais do que suficientes para viajar. Afirmo com propriedade pois viajo pra lá e pra cá com uma Pop 110i 😄 Tá longe de ser confortável mas, com paciência, dá pra ir longe. Fiz pouco mais 1000km no feriado sem muitas dificuldades, apenas um pneu furado que, pela graça de Deus, foi bem perto de uma borracharia 🙏. Foi uma viagem bem divertida e econômica. Tô deixando esse comentário aqui não pra me gabar ou contar vantagem mas sim como incentivo pra quem quer dar ums rolês por aí mas não tem muita grana pra investir em uma motoca maior e mais confortável. Se for de interesse de alguém, posso contar mais detalhes da viagem aqui nos comentários. Um ótimo rolê e que Deus abençoe a todos os colegas motoqueiros! Em nome de Jesus, amém!

Eu viajo de 150, qualquer moto lhe atende. Problema são os assaltos em rodovias. Meu amigo acabou de perder uma Versys 650. Quanto melhor sua moto, mais risco você corre.

Conheci um senhor de mais de 60 anos que viajou de SP para o Nordeste (Pernambuco) com uma biz 125 , ele me mostrou todas as fotos da viagem dele ..... doideira kkkk

Top mano show gostei da explicação e do ponto de vista..

Ótimo vídeo, bem sensato, saí de uma Tenere 250 para uma Versys x 300, ano passado fiz uma viagem saindo de MG para a Serra Catarinense com a esposa, foram 3300km, a Versys surpreende demais, minha tocada varia entre 100 a 120 de cruzeiro, da pra manter tranquilamente com a Versys, e ainda sobra fôlego para fazer ultrapassagens, só dar mão que ela responde, para quem viaja um banco confort faz toda a diferente tá, vale mt a pena o investimento, recomendo a motoca a todos, forte abraço!

Parabéns pelo vídeo !!!

Estou pegando uma Versys 2018, tenho uma Tenere 250, seu vídeo muito esclarecedor, grande abraço aqui de Maringá, chegou perto.

Boa dica de moto, sempre torci o nariz pra versis, por conta do motor, mas estou mudando meu conceito a partir desse vídeo, muito esclarecedor, show!

Valeu parceiro , ótimo vídeo

Massa motoca!!! Gostei das dicas sobre a moto!! Ela ganhou ainda mais o meu respeito!!! Cogito me tornar proprietário de uma!!!

Tenho cb300r gosto de pegar pista ela está preparada relação performe, prefiro usar etanol, sem garupa.

Única moto que presta pra viajar nessa cilindrada é a versys, já tive XRE e tenho uma Lander e posso garantir que não é muito confortável viajar com elas, e nem muito seguro nas ultrapassagens. A versys é outra realidade, está anos luz na frente das mono 👍🏼

Eu fazia mais de 1200km só de ida todo mês com uma 250 e era super de boa isso vai do psicológico de cada um outra sem equipamentos luvas jaqueta capacetes mega estruturados ,roupa de chuva comum e no mais minha roupa normal

falou tudo meu amigo, muito boa sua análise

Valeuuuu guri, excelente vídeo e informações sobre a versis.

Top o video amigo, apareceu aqui p mim, assisti, curti e ja me inscrevi. Tenho uma versys 300x Touring 2019, até aí blz, mas vamos aos fatos, tenho 1,70 de altura, peso 147kg (tô emagrecendo, ja foi pior...kkk) tenho um Bauleto Central de alumínio de 55L com enconsto que no total pesa uns 8kg, normalmente meu dia a dia é carregar encomendas em todo tipo de estrada, de terra inclusive, e tbem pequenos trechos de rodovias. Finalzão de semana, quando a gata esta animada, é rolê na certa, vem na garupa acompanhado (é claro rs) de toda "tranquerada de mulher" (no bom sentido da frase...) que enche fácil o baú e ainda vai com a mochilinha dela nas costas com sabe la Deus mais o quê kkk... enfim...., ela pesa uns 70kg + as tralhas poe ai uns 15 kg + os 8kg do bauleto + 147kg deste gordinho que vos escreve, temos ai nada mais nada menos que 240kg de carga total e lhes asseguro: NÃO FALTA MOTOR para uma "tocada" de 95 a 115 km/hs e olha que eu sou da turma que gosta de dar umas puxadas nas retas, bate 130 km/h facil e se quiser resposta rápida, basta reduzir uma marcha. O máximo que ja cheguei com minha versys com toda essa carga foi 148km/h com a gata xingando horrores lá no capacete dela, mas foi só pra sentir a experiência e a resposta da máquina, concordo com sua informação no vídeo sobre as velocidades confortaveis da Versys 300 e concordo tbem que o banco é duro, ainda nao troquei pelo confort, mas logo trocarei. Enfim, amigos, para finalizar, gostaria apenas de enfatizar o seguinte: A Versys 300 possui 40 cavalos de potência, contra 22 (se nao me engano) da XRT e varias outras de 300cc, entao eis o "X" da questão que faz toda a diferença, sem contar com os aspectos esportivos que a Versys 300 traz, mesmo sendo uma trail. Enfim, espero ter ajudado de alguma forma. Abs e sucesso sempre.

num vejo a hora de pegar a minha. .fazendo planos pra até o fim do ano...abraços

O ideal minimo é 20 cavalos pra cada pessoa. Se tiver sozinho dá pra ir de Lander. Se for garupa tem que ser de Versys 300 pra cima.

Os caras aqui fazem Salvador----------Atacama de Lander, imagina numa Versys, ja um que foi duas vezes de XRE voltou de guincho.

Eu fiz uma viagem pelo nordeste (4.000 km) com uma xtz 125, como viajei sem pressa foi de boa, só aproveitando os lugarem por onde passava. Hoje estou com a tenere 250 e não tenho o que reclamar.

valeu pela dica mano, eu tenho um Crosser estou pensando em pular para uma Versys 300 ... Niterói-RJ

Ouvindo o ronco das speed passando deu saudade da minha srad. A versys é top, melhor que a xre 300.

Eu viajo com a fz25 equipada, já fui pra vários lugares, inclusive setembro estou descendo para o Uruguai Punta Del Este, não existe essa questão de cilindrada, antigamente as motos não tinham nem tecnologia e as pessoas já faziam viagens longas, nao espere ter uma moto de maior cilindrada para fazer viagens, porque quando tiver uma dessas já pode estar velho ar a desculpa já vai ser a idade!!👊

Estive aí no PR no mês de março depois de 20 anos. Fui visitar meus padrinhos. Na ocasião fomos de Caminhonete mesmo pois são 2500 Km. Passamos por lugares incríveis com lindas paisagens. Recomendo que viaje pro MT, muito lugar legal de se visitar. Moro praticamente na divisa de MT com AM, por aqui estradas "lisinhas" como vc descreveu aí, só na época das chuvas ...kkkk. Tenho uma Crosser 150 2021 e recentemente comprei uma Master Ride 150, a ideia é dar uns "Rolês" pela região, digo isto porque estamos pra ser "agraciados" com a pavimentação da Rodovia MT 174 que liga Aripuanã à Juina, um trecho de 200 Km. Futuramente, se o asfalto tão sonhado se tornar realidade, pretendo comprar uma motoca maior pra viajar. Obrigado pela carona no seu passeio, muito bom mesmo! Grande abraço de um mato-grossense do Paraná

Quanto maior a cilindrada, maior o gasto de viagem . Sempre viagem de 150, e hoje tenho uma ninja 400 e o gasto é outro . Se não se importa com velocidade e tempo de viagem vai de 150. Agora se viajar mais rápido pode subir a cilindrada

Pow completo esse relato. Show!!!

Hoje - 21 Set 21 - fiz duas Serras ( Rocinha e Faxinal) com a V300, garupa, top case e baús laterais. Só alegria.

Kra passei por vcs no pedágio da Pinheira e não vi necessidade de maior cilindrada. Eu estava numa cb 500x e vcs estavam numa tocada boa 👍

André, tenho uma Fazer 250 e durante o período de um ano, rodei 240 km por dia e tinha o mesmo problema com o banco que vc mencionou. O que resolveu meu caso, foi uma almofada de ar que comprei no Aliexpress. Olha, depois dessa compra a viagem foi outra muuuuuuito mais confortável. Recomendo muito esse produto e mesmo para rodar dentro da cidade, o conforto é bem maior. Ah, paguei na época 120 reais já com frete oq é bem mais barato que um banco novo rsrsrs.... Abraço e bons ventos! 😊👍

Eu viajei 4.300Km em Maio na minha Titan 150 2006, é aquela coisa, do maior para o menor, principalmente na BR 116 que o fluxo de caminhões é grande, manter a velocidade 100Km/h e deixar os apressadinhos passarem e seguir viagem, um abraço.

Bom dia meu amigo,sou proprietário de uma Lander ano 2012 e coloquei ela a venda pois quero comprar uma versys 300 já venho pesquisando bastante tempo e vendo o vídeo seu já decide kkkk vai ser ela abraço Deus te abençoe 🙏

Tenho uma Fazer 250 e estou querendo muito fazer uma viagem com ela. Espero que, em breve, me sobre um tempinho! Excelente vídeo. Parabéns!

Ótimo vídeo. Tô namorando uma versys 0km como minha segunda moto. A intenção é fazer viagens com duas pessoas. Conhecer lugares de até 500, 600 km de distância.

Boa estrada amigo

Eu viajei sozinho 200km em uma xre 190 do meu sogro em pista simples movimentada, e horrível. Por não ter motor, caminhão passa aperto, cai muito na subida, tentando andar na velocidade da pista 110Km/h. Vou comprar uma Versys x300 em breve.

Fui de factor 125 para o atacama com garupa e 37 kilos de carga, rsrrs, e também acabei de chegar de uma viagem para Argentina com a mesma moto. Sim, os fortes ventos e subidas deixam a moto bem devagar, mas vai!! rsrs, cheguei de viagem pensando em uma moto mais forte e estou pensando na xre!! vou olhar as 300 agora. Parabéns pelo vídeo, se quiser visite meu canal e veja a viagem que fiz!!

ESSA QUE VOCÊ FALOU CAMINHAO OU ÔNIBUS SENTIDO CONTRÁRIO NÃO EMPURRAR MOTO PRO LADO ME EMPOLGOU DESISTIR DE MINHA CUSTOM COM MAIS DE 350kg PORQUE PRA EU NÃO SENTI t a n t o A PRESSAO DO AR TENHO QUE ACELERAR. VALEU PELA DICA VOU PEGAR UMA DESSA

Estou simpatizando com a versus, tenho uma Twister 21,ABS e com um banco confort , um Riser de Guidon e um protetor com pedaleiras dá pra viajar legal. O ideal seria uma 500, cc

Não existe cilindrada ideal, viaje a pé, a cavalo, de bicicleta, de 100cc, de 150cc, de 250, de 300, de 500, 650......se vc estiver bem consigo mesmo, será maravilhoso, único e marcante viagens.

Tive que vender a tenere 250 e pegar uma 150 e digo que senti mais diferença perdendo essa potência do que quando saí de uma biz para a tenere, isso pq achava que era meio manca na estrada e tava muito interessado em procurar uma versys pra subir um pouco de categoria

Tenho uma tenere 250 já fiz uma viagem de 3600km com ela numa Boa, viagens de 600 a 800km já fiz várias, motoca raiz ,capa da alba , roupa normal, alforges, bauleto, com garupa , sobre a questão do banco confort acho um absurdo os valores cobrados , resolvi isso com duas almofadas d agua ficou show

A versys embora seja de baixa cilindrada fornece condições muito boas para viagens. Fui para o rio do rastro de fazer 250, vai de boa, tem hora que é um saco ficar andando só a 100/110 toda hora, pois se forçar velocidades maiores você fica brigando com a moto e deixa a viagem muito cansativa. Só não arriscaria ir de 150, de 250 pra cima vou pra qualquer lugar

Onde eu moro, ser visada ou não" é um critério importante ao selecionar uma moto. Então comprei uma Sahara que não é tão visada. É antiga mas quando bem cuidada, acho muito boa em viagens.

Tenho uma R3 e a utilizo para viajar também. O percurso que faço mais constante é o trecho entre Brasília e Araguari (MG). São 380 km com pista dupla na maior parte do caminho. Contando as paradas para abastecimento e descanso eu faço geralmente em 5 horas. E mesmo sendo uma moto de 320cc eu não passo aperto com ela.

Concordo plenamente com essas informações. Eu tinha uma tenere 250 e agora uma CB 500X. Consigo ficar bem mais tempo em cima da moto. Gostei do canal

Bom comentário dica boa

Tenho uma 1200cc e uma 190cc. Entendi perfeitamente sua explicação. Tem outras variantes tal como asfalto liso ou remendado ou ainda calçamento de paralelepípedo ou terra e pneus lisos ou cravudos ou o peso e idade e condições físicas do piloto e a distância percorrida e tempo de viagem, retas ou muitas curvas, no sol ou chuva, frio ou calor e outras variantes. Mas, no geral, você abordou com muita clareza e de modo didático e objetivo o que é uma viagem com motos de média baixa cc. Tem que ter muita atenção e sensibilidade para perceber essas coisas. 👏 Parabéns! por mais um vídeo interessante e de grande valia para quem pretende ver, sentir e entender além das meras aparências. Forte abraço, ZéRo Kralento Nova Iguaçu RJ Brasil 👍

A minha versys 300 tá com mais de 30.000km, show de moto e pego estrada direto. em janeiro fui de são paulo a urubici sem nenhum problema e muito bem.

Normalmente viajo de Shadow 750. E peguei um SH300 para a cidade. Acabei tendo que viajar com a SH e me impressionou. Não comparo a SH300 com a Versys, que é mais forte e mais versátil. Estava com garupa e bagagem e e consegui manter o ritmo de 100 a 115km/h sem forçar. E fez 31km/l. Cheguei a 140km/h de final. As 250/300 tradicionais são mais limitadas mesmo. Abraço!

ja viajei de biz 100 tudo tranquilo! vai do bolso de cada um

Rapaz Viajei 430 km ,em uma Factor 125 ,foi bacana a viagem ,o problema q qando cheguei ao meu destino eu não queria nem saber mais de moto kkk .

Falou tudo, é o minimo para ser ter um conforto e segurança. Mas é bom pra andar sozinho ou com motos da mesma potencia. Pois no fim do passeio quando as velocidades sobem as motos abaixo de 500 começam a sofrer pra acompanhar a tocada de 130 ~150kmh. E nessa situacao as 300 gastam a mesma coisa que uma 600. Ja viajei de grupo assim, no final do role quando todos querem chegar em casa logo as motos pequenas nao dao conta!

Fui do RJ para Fortaleza em uma fz15. Realmente falta motor, mas em relação a conforto foi de boa. Rodei no total 7 mil km. Agora vou de sahara 300.

ja possui moto 400, 250, 125, 150 e acredito que a próxima vai ser uma 300 pra poder ter conforto e segurança, conciliando com autonomia de nao ser muito gastona em uma rodovia.

Ano passado fiz uma viagem de 2800 km com uma gs 310, moto muito boa, confortável, econômica e anda bem, fiz média de 27 km/litro, sozinho andando em 110/120km/h, só senti falta de um motor mais forte nas ultrapassagens dos caminhões na BR 116, que andam a mil.

Adoro essa Versy, provavelmente será minha próxima moto, fiz uma viagem de 6000km em 6 dias em uma Nmax 2021.

Ontem rodei 600km na minha fz 25, vou ser verdadeiro, eu não aconselho, vibra bastante e o banco original até 100 Km de distância vai bem, daí já maltrata. Minha velocidade de cruzeiro foi de 115 a 125 km/h.

Viajo de crosser, excelente, só falta potência

Amigos meus viajam de Twister 250, a 6° marcha ajuda muito, inclusive para diminuir as vibrações. Os mesmos relatam que andam tranquilo a 100 km/h de velocidade de cruzeiro mesmo com garupa, sobra motor para chegar aos 140 km/h. Baita moto com um bom custo benefício.

dois anos e meio com a minha e até agora so alegria unico problema e o banco realmente do resto é so alegria 20 mil com a minha maioria desse km na estrada viajando a motoca e show

Concordo contigo plenamente. Tenho uma tenere 250. Peguei castelo Branco. Subida carregada. Não passa se 90km/h. Isso cansa um pouco não desenvolve. A viagem fica um pouco sem graça... tem hora que precisa dar uma esticada e nessa hora uma versys fica top demais mesmo

Na minha crosser dá pra viajar tranquilo nessa velocidade aí 70/80 km/h e faz uns 40 por litro .... Se eu tivesse numa 300 viajaria a 140 km/h

rapaz para viajar no mínimo vc precisa de disposição e segundo um planejamento para não passa sufoco na viagem viajo de cb 250f minha ultima viagem foi de Bangu rio de janeiro para Maceió AL fiz em 46 hora 😎 tenho tudo regirado isso em uma cb twister 2019

A ideial é a que cada um tem!

Fui a santa Catarina com uma Twister 250 2020 com garupa é bagagens e olha a moto surpreendeu, total de 2100km ida e volta sou de são Paulo, motor muito valente.

O banco original é tortura. Fizemos 670km a 4 mil giros pois está amaciando. Não tem jeito!!! Tem que melhorar o banco. Para fazer as serras comprei almofadas de gel da Rubbergel. Resolvido o problema do banco !!!

Que pista Tzão, da ate gosto de assistir o motovlog

Ai depois andei com a minha ninja 250r pelo velocímetro gps instalado no meu celular esse app e deu 129km/h, depois que consegui pegar confiança depois de um acidente que sofri e levei pra percorrer os 250km que falei 4 horas e 20 / 4 horas e 40 máximo, antes gastava menos 3 horas e 59 minutos a 4 horas e 15 minutos, so que quando fazia isso chegava a 155km/h gastava uma gasolina, a minha moto fazia 21km/h. Mas andando uns 100 a 130 por hora acho que da pra andar e ir, mas ta bom. Show de bola. Andei numa fazer 250 numa terere 250.

Adquiri minha moto a pouco tempo, e antes disso coloquei na balança a Versys e XRE 300 e acabei optando pela Honda por questão de custo de manutenção e economia de combustivel, pois vendo relatos a respeito a XRE ganha da Versys nesses quesitos. O que a Versys tem de bom é o fato de ser BI cilindrica, tornando a pilotagem mais suave.. apesar de não tê-la adquido agora, ela permanece nos meus planos para o futuro. Diz aí, esse teu porta GPS/Celular não atrapalha a visão na tocada ? Entendo que a camera esta gravando num angulo mais baixo, mas se a tua visão tbem for essa é ruim heim !

Parabéns pelo material mestre. Está usando qual câmera ?

Não quer vibração do motor da moto vai de carro, rodei 510km de ida de São Paulo até Paraná de crosser 150 e não tenho do que reclamar é só não ter pressa de chegar que vai de boa.

Olá pessoal, observei vários comentários enriquecedores e estou pesquisando uma 250 ou 300 para comprar. Tenho 1,83 de altura e peso 103kg. Gostaria muito de te algumas opiniões de alguns colegas aí que fossem donos de Versis informando o consumo e ano de suas máquinas e se possível, quantos km faz na estrada. Costumo viajar e ando quase nada no meio urbano. Obrigado aí quem puder compartilhar suas informações comigo. Um abraço a todos.

Pó e eu que viajo com uma ninja 250r, show tem uma potência boa tal, aí passo o que vc passa, o problema é que nao posso andar muito devagar porque e muito desconfortável. Queria pegar até uma versys ou a ninja 400, andei na terere 250 mas sei lá. Gosto das esportivas. Também gosto de moto que sobre motor pq se eu precisar. A minha ninja 250r é bem boa. Mas andar 500km na ninja é osso, vai ter que andar mais rápido, cheguei a fazer 27km/l na ninja 250r na estrada mas levei 6 horas e 45 minutos em 250km e osso fiquei todo arrebentado

eu tambem viajei com a XRE300 e o banco deixa a desejar. ., acredito que não seja tão boa quanto a versys, porem, vai tranquilo sem pressa . outro detalhe que eu incluo. . . o farol da XRE não é muito bom a noite em estrada de mão dupla

Eu já fiz uma viagem sem garupa de 400 Km numa mt03. Muito boa. E como vc falou, eu tbm gosto de andar com folga boa no giro do motor. Andar com ela esguelando parece q uma hora vai explodir kkkkkkkkkk

Sei que a versys é maravilhosa, porém fico com aquela impressão de ter um custo de manutenção bem maior que uma Bros. Viajo sempre na Bros 160, sempre a 90km/h. Vou estudar a versys como possível compra. Só tenho receio da manutenção mas mesmo numa Versys minha viagem seria apenas a 90km/h, passar disso só em alguns momentos. Acho a versys apaixonante. A minha Bros me dá manutenção muito barata, econômica. Viajo todo mês 1000 ida e volta.

Concordo moto a baixo de 300 não fica confortável na estrada; eu tenho uma 250 e e não gostei na estrada porque não gosto de ficar esgoelando a moto goste de acelerar leve

Mano de boa viagem de moto só faço e motos no mínimo 600 cc em diante, referente motos 300 recomendo bi-cilindricas , monocilindricas estilo XRE 300 e bucho motor tem um bom torque mais e muito limitado não aguenta rojão e ainda trinca o cabeçote .

Como você disse motos 250 cilindradas pra viajar sozinho com segurança em ultrapassagens, com garupa já não responde tão bem.versys é uma outra história excelente moto!

E isso que eu estou precisando ouvir . Eu tenho uma xre 190 a final dela 134 km final da lander 139 não resolve nada vou olhar essa verser 300 . Não gosto de moto mais que isso .

Eu viajo em uma Intruder 125cc de boa a 70/80 km/h moto top pra viajar , confortavel e economica , boa autonomia mais de 400km por taque .

Eu viajei 2.801 km na minha APACHE RTR 200,e se for falar em moto ideal eu já acho que seria da cb 500f pra cima,mas como vc falou,até de bike se viaja,já apé é coisa pra andarilho ou pagador de promessas.

Eu tenho Teneré 250 ano 2014 e realmente ela é muito boa no urbano pra viajar realmente falta motor e eu também não sou de velocidades altas mas... e se precisar????? vai sair de uma situação como? eu vi a Versys 300 uma vez e achei ela mais baixa que a Teneré( o que seria ótimo pra mim), que tenho 1,70m não gosto da altura da Teneré. O que você diz sobre isso(altura) e sobre consumo andando a velocidades de 120/130 km/h?

Olá amigo eu tenho uma versys 300 X tourer 2018 cara eu viajei em outubro do ano passado com minha esposa de São Paulo ao nordeste litoral piauience foram 6.580 ida e volta moto muito boa não deixa desejar em nada valeu abraço..

Eu tb prefiro que sobre motor do que faltar, da mais segurança

Você é preciso em seus comentários "Motoca" Deus te abençoe e te proteja sempre em suas motocadas!!!

Tenho uma GS 310, excelente moto para viagem também. Não precisa mais que isto. Tem tudo para ir de boa! Motoabraços a todos.

Já fiz bastante viagens de baixa cilindrada teste de paciência e sofrimento depois que passei para alta cilindrada não vou nem na cidade vizinha viajo 2 vezes pôr ano para Natal rio grande do norte de nc 750x mandei fazer bancos e coloquei correia dentada ficou ótima para viajar tanto que vendi a tiger 800

Eu ja viajei de lead 110 honda kkkkkk e claro que vc tem que ter uma atenção a mais e etc, mas vai que vai.

eu tive uma tenere 250 era muito boa no trânsito,mas em viagens faltava um pouco mais de motor , agora estou com uma XRE 300 modelo 2022 e estou adorando a motoca ,ela tem um tork bem melhor que a tenere

Tive a Versys 300, viajei com ela, a potencia não é tudo, mas ajuda muito. Concordo que de 300 pra cima é o indicado, motos menores vão, ou vibrar muito, ou alongar muito o tempo de estrada. A principal diferença na minha 650 é justamente a vibração, para fazer uma tocada normal, 120-130, a 650 é perfeita, a 300 vibra muito e consome bastante combustivel. Para os mais jovens isso nao faz tanta diferença, eu to quase nos 40 então sentia muito com a 300, a atual é muito mais tranquila. Resumindo, até uma biz vai, mas quanto menos potencia, menos conforto, simples assim, cada bolso diz o que é possível ter. O que acho essencial é bom senso e prudencia.

Mês que vem pretendo viajar do rio para Curitiba numa fazer 250... Tô cheio de medo... Vou revisar tudo antes

Viajei com minha esposa numa versys 300 com bagagem.... figuei surpreendido com a moto.....realmente da pra viajar legal. Foram 3 mil km de ida e volta. So o banco e os piscas que não e bom. Top

TENHO uma tenere 250 , é uma maquina muito boa ! Valente ! Econômica!

Bom eu n viajo com moto menor q 250, pra mim, moto menor q isso so serve pra trabalhar. Não dá pra viajar com uma carreta baforando atrás dagente, não moss, tendo q sair pro acostamento toda vez. As carretas aqui perto de Brasília, andam a 120, 130 kmph. Principalmente esses novos caminhões TikTok aí kkk

Andre, nós temos uma Ténéré 250 e uma PCX. Viajamos com as duas. Mas pra longas viagens uma 250 é o mínimo, isso considerando viagem com garupa e bastante peso. Fizemos um rolê de 7500km pelo centro-oeste com a Tenere e senti falta de mais final apenas, pra ter uma velocidade de cruzeiro maior. Questão de ultrapassagem foi tranquilo.