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【motovlog】最新YZF-R1とCBR1000RR-Rの乗り比べしてみたらすごかった！！【CBR1000RR-R】【2020年式YZF-R1】
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Күн бұрын今回はそう君のCBR1000RR-Rと自分の新型YZF-R1で乗り比べをしてみた動画となっております！！
びっくりしたのはCBR1000RR-Rのタイヤサイズが200サイズを履いてるのにも関わらずシート高はなんと830ｍｍ！！
この足つきの良さは感動しました！！
そしてなんといっても標準装備されているマフラーはアクラポビッチマフラー！！
マフラーの構造は特殊構造になっていて回転数によってマフラーサウンドが変わります！！
マフラー音も最高！！
そしてそうくんはウチのR1に惚れていたのできっと乗り換えるのも時間の問題でしょう～ｗｗｗ
※Twitter
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@hagemaru3746 4 жыл бұрын
早めに見れて嬉しい🥴
@SpriteRider 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！☺️
@nasubi3319 3 жыл бұрын
見覚えのある道だなと思ったら宮城ですか！！ どっちのバイクもかっこいいですね！
@KurokoRM 4 жыл бұрын
あとは10RとR1000Rのお友達が出来れば国内SSチームの完成ですね🤩
@SpriteRider 3 жыл бұрын
😁👍
@user-kg9mw1bo1s 3 жыл бұрын
最強の2台ドラゴンボールに例えたら、悟空とベジータ（笑）
@user-ci1xz9on8w 3 жыл бұрын
いい例え笑笑
@user-ro5wf8sp8v 3 жыл бұрын
そーくんのヘルメットかっこよい
@Tana-K 3 жыл бұрын
え、バイクにもスマートキーなんてあるんですか！？😳😳😳 知らなかった…笑
@user-th9lj7zp8r 4 жыл бұрын
かっこ良き!!
@SpriteRider 4 жыл бұрын
ありがとうございます❗(*´▽`人)
@user-js2fh6dl7k 3 жыл бұрын
ＲＲがいるのでRRーRはヤマハでいうR1Mかと思ってました、ヤマハあまり詳しく無いので勝手に思ってただけですが
@user-bz8qd4il4w 4 жыл бұрын
スマートキーはホンダのお家芸になりましたね しかも多少離れてても問題なさそうですね 私のフォルツァのスマートキーは近くで持ってても点滅します…^^;
@SpriteRider 3 жыл бұрын
多少離れてても問題なそうでした！
@yobo_rider 4 жыл бұрын
２台の顔つきがイカツイ！ 2020年式カッコよか～(* ´ ▽ ` *)
@SpriteRider 4 жыл бұрын
どちらもかっこよきです！(*´▽`人)
@user-gd1dy2vk6l 4 жыл бұрын
早くバイクに乗りたい！
@SpriteRider 4 жыл бұрын
😁👍
@user-qw4tk6bf7w 4 жыл бұрын
R-1、RR-Rどちらもいい音ですね 早く自分も欲しいぐぬぅぅぁぁあああ(゜Д
@SpriteRider 4 жыл бұрын
どちらもいい音してて甲乙つげがたいです(*´艸｀)
@sbbsyun4117 4 жыл бұрын
お疲れ様です。２台ともカッコ良すぎです😆 そんな自分も乗り換えを検討中です。CBR1000RRもいいんですけど、ヤマハのR1のクロスプレーンも捨てがたいですね😅
@SpriteRider 4 жыл бұрын
クロスプレーンサウンドはクセになりますよ〜(*´∀`)♪
@chikara1920 4 жыл бұрын
これまで30年以上KAWASAKIのみしか乗ってきませんでしたが この２台を同時に見てしまうと・・・浮気心がウズウズして きちゃいますねwww(特にR1）現在の14R売って頭金にしようかな(;'∀')
@SpriteRider 3 жыл бұрын
R1すっごくいいですよ〜\( *´꒳`*)/
@maikeru39 3 жыл бұрын
R1とCBR1000RRーRすごいですね👍 良いな⤴️
@SpriteRider 3 жыл бұрын
自分もR1Mとかにしたかったですがそこまで余裕がなかった🤣
@user-fg1pd2lw9b 4 жыл бұрын
すごいカッコイイ✨✨
@SpriteRider 4 жыл бұрын
ありがとうございます！(*´∀`)♪
@user-md7dq9pc4g 4 жыл бұрын
最新バイクの機能は素晴らしい‼️こりゃ欲しいわー
@SpriteRider 3 жыл бұрын
説明書読んでると眠くなります！（笑）
@xyz_knight_wing 4 жыл бұрын
ん～良いよね～…、やっぱSpritくんとそうくんのコンビが乗ってるだけに、それぞれの良さを感じるね～d(´∀`)♪
@SpriteRider 4 жыл бұрын
どちらも最高です！！😁👍
@Key-yx8dw 3 жыл бұрын
ブレーキのタッチはどちらに軍配ですか？
@SpriteRider 3 жыл бұрын
どちらもいいと思いますよ！ 正直この時はまだR1ブレーキの当たりも出てなかったのでそこまで比較は出来なかったと思います😅 参考にならずすいません💦
@user-qm1yn2zd1q 4 жыл бұрын
タンクとか傷が付かない対策とかしてますか？
@SpriteRider 4 жыл бұрын
自分は最近カーボンのタンクパットはつけましたよ〜
@user-re2yl2em9u 4 жыл бұрын
CBRを見ると甥っ子がチビッコの頃に大好きだった仮面ライダーダブルを思い出すのは自分だけでしょうか笑❓ どの時代のFire bladeもカッコイイですよね❗️ R1も15年型は車検の都合上、純正でアクラポビッチが付いていたけど どうせならずっと純正アクラでいて欲しかったなぁ〜笑😅 RR-RのアクラポサウンドもVTECみたいでシビレました❗️😂
@SpriteRider 3 жыл бұрын
CBRのトリコールカラー僕も好きです！ カッコイイですよね〜 アクラもいいけど個人的にSCも気になってるので迷いどころです！ あのトリプルアールのアクラポサウンドはたまらんでした！(*´∀`)♪
@user-re2yl2em9u 3 жыл бұрын
SCもレーシーでカッコイイですよね❗️ 自分も愛機MT-10をrizomaのミラーやドレスアップパーツで決めて マフラーはSC projectでレーシーに❗️ …する予定でしたが諸事情によりアクラポビッチへの交換のみになりましたw😭 しかしクロスプレーン特有の鼓動感とトルクが増して まるでデ・トマソ・パンテーラみたいなアメリカンV8に乗っているような感覚になって大満足してます❗️ (パンテーラに乗ったことないけどw😅) しかしアクラポビッチはカスタムでも置きにいっている感があるので ここはあえて海外モトブロガーのように思い切ってSCにしてみてはw❓
@goodluckrider7463 3 жыл бұрын
YAMAHA以外乗ってると新鮮ね😆 d('∀'*)GLR
@SpriteRider 3 жыл бұрын
実はホンダ車って未だに所有した事がない事実（笑）
@user-ge1dr9rp4o 3 жыл бұрын
２台共、かっこいい!。身長あれば、欲しい。
@runingpenguin2012 3 жыл бұрын
ミラーにヘルメットかけるの、マルケスグラフィのX14勿体ないです😭😭
@akihiro94325 2 жыл бұрын
なぜですか？
@matsufujiwataru5733 3 жыл бұрын
こうやって正面から並べて比べると、カラーリングが同じだとどっちがどっちかわからない程よく似てる。
ねこかず
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