Q tal son esos motores cuantas toneladas arrastran
@nogayvulf Жыл бұрын
Приходилось с этим мотором заниматься.В целом не плох,но есть вопросы к конструкторам.Мне не нравится конструкция термостата.Муфту опережения надо на сварку сажать,иначе может разлететься вся.Пуск в мороз тяжёлый.Но мотор ресурсный,очень мягко работает.
@user-hs1lc8jp2t Жыл бұрын
Скажите пожалуйста насколько надежный такой двигатель … Хочу поставить на ЗИЛ . Какие слабые места есть … есть ли вообще на них запчасти? Спасибо
@nogayvulf Жыл бұрын
@@user-hs1lc8jp2t Запчасти на этот мотор есть.Что нужно сделать с этим мотором.Установить 10 градусов зажигания,чтобы облегчить холодный пуск,потому что муфты опережения у всех заварены.Свечи накала,если они не работают,заменить на камазовские.Родная 5000 руб. камазовская 200 .Просто надо подсоединить паралельно.Если машина работает не очень далеко,установить электрический котёл подогрева для холодного пуска.Также мотор не любит перегрева.Но надёжность мотора очень высока.Он очень простой ,и в ремонте лёгок как мотор от Беларуса.Чуть не забыл.Под камазовские свечи накала нужно изготовить ввёртыши.Разный диаметр резьбы.
@user-hs1lc8jp2t Жыл бұрын
@@nogayvulf Спасибо Большое
@user-hs1lc8jp2t8 ай бұрын
@@nogayvulfпоставил на ЗИЛ и коробку ZF S6-36 . Шестая повышенная 0.8 С двигателем шла еатон шестая прямая.
@nogayvulf7 ай бұрын
@@user-hs1lc8jp2t КПП еатон просто рассчитана под другой мост,но и под другой мотор конечно.