مقارنه بين اروع ما صنعت اليابان Honda vtx1800 &suzuki boulevard m109
Рет қаралды 2,685
6 ай бұрынتجربتي لافضل دراجاتين في فئه الكروز بايك
روعه المنتج الياباني
مميزات و عيوب الدراجتين
أيهما أفضل للمسافات الطويله
#motorcycle #bike #scoter #المملكة_العربية_السعودية #دبابات #egypt #shortsvideo #موتوسيكل #موتوسيكلات #رحال
@user-pq8wk4fp6x 6 ай бұрын
عالمي يا كابتن ❤
@user-xp3ik1nx1n 6 ай бұрын
الله اكبر ربنا يحفظك يا كابتن ويباركلك يا رب 🎉
@gamal_eleskndrany 6 ай бұрын
حبيبي يا كابتني 🥰🥰
@faresshadwan 6 ай бұрын
هتعمل ڤيديو عن زيوت المواتير التبريد الهوا امتى
@gamal_eleskndrany 6 ай бұрын
في الطريق الفديو القادم
@mohmedali1710 6 ай бұрын
معلش لس ايه مشكلة الثبات عالطريق في ال vtx مش فاهم ؟ انا عالطريق كل يوم سفر والبايك وحش اسفلت وثابت ماشاالله عليه ولا هزه ولا رعشه ولا ميله ولا اي حاجه الله اكبر عليه مرونه ومناورات عشره علي عشره
@gamal_eleskndrany 6 ай бұрын
الثبات حقيقي بعد ال ١٤٠ بسبب ضغط الهوا بيكون صعب عن تجربه و حسب سرعه الرياح و اتجهاها ده عن تجربه و رأي كتير من ملاك ال vtx
@mohmedali1710 6 ай бұрын
@@gamal_eleskndrany كل الاحترام لرأيك طبعا بس انت كده اكيد في مشكله عندك في الموتسكل ، لأن انا اقل سرعه بمشي بيها علي الطريق ١٤٠ ، معظم الوقت ١٨٠ او ٢٠٠ وعمري ماشوفت او حسيت بأي مشكله مع الثبات ياكابتن، انا ماركبتش N قبل كده انا معايا C , ممكن يكون في حاجه في الايرديناميك بتاع ال N بتأثر علي ثبات الموتسكل
@gamal_eleskndrany 6 ай бұрын
@@mohmedali1710 اليc نفس فكرة البوليفارد اه كروز لكن حجم صغير فعلااا ممكن تمشي ٢٠٠ بيه و كاوتش أمامي شبه رن فلات حجم البات وينج عندك اقل بنسبه ٣٠ في الميه من ال r t s n
@mohmedali1710 6 ай бұрын
@@gamal_eleskndrany بص هو انا مش فاهم ي حاجه من اللي انت كتبته عشان الارقا والاحرف مش في الترتيب الصحيح للكلمات، بس انا ماعنديش بات وينج اصلا ولا بحبه ولا بحب شكله بيخلي شكل البايك بضان جدا
هاي لاين كارز
Рет қаралды 4,7 М.
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 53 МЛН
Comedy Club
Рет қаралды 6 МЛН
جمال الاسكندراني
Рет қаралды 324