شرح بالتفاصيل الدقيقة لعمل طقم شمبر كامل وتغير طقم الدبرياج للسيارة الرينو الكليو 1200 سي سي الجزء الاول #Replace_the_piston_rings #Renalut_Clio #D4F #Clio_D4F #Plantilla_clio #Renault_D4f_engine #kangoo_D4f 00:00
Пікірлер: 18
@mohamedhelmy2519 Жыл бұрын
بالتوفيق ومن نجاح الى نجاح دايما
@user-lp3tq1hh4r Жыл бұрын
ربنا يبارك في عمرك يا محترم بجد إنت شخص محترم بدون ما اقابلك. . تحياتي
@essammoussa7339 Жыл бұрын
بارك الله فيك وفي صحتك وصنعتك واسلوبك الجميل 🤲
@samirhazem5250 Жыл бұрын
تسلم ايديك استاذ
@aboeslam7549 Жыл бұрын
مكانك فين لو سمحت
@dinaelhadidi88016 ай бұрын
هل متوفر شراء وش سلندر
@mohamedfarid9104 ай бұрын
المكان فين
@cadtricks4070 Жыл бұрын
مكانك فين
@Magic-lv7hiАй бұрын
استاذن حضرتك يا باشمهندس رقم تليفون التواصل معاك
@a7medmostafaxxxmedo7817 ай бұрын
عنوانك فين
@MOHAMEDSALAH-wz3rh4 ай бұрын
ممكن تليفون حضرتك انا من اسوان
@emohamedelsayed4162 Жыл бұрын
السلام عليكم...عنوانك لو تكرمت...
@user-fi9in3fy5f Жыл бұрын
ممكن المكان لو سمحت
@ahmedmedhat9109 Жыл бұрын
السلام عليكم ممكن رقم تليفون للتواصل
@fouad31484 ай бұрын
بمجرد انك تستعمل مفك كهربائي فهذا يعني انك غير محترف ... لان كل برغي له نسبة ربط حددها الصانع و لها مفتاح خاص
@SherifAmr4 ай бұрын
حضرتك معلوماتك على قدك خالص
@fouad31484 ай бұрын
هههه لا يا شيخ يعني تنكر ان ملاحظتي غير صحيحة .. يا اخي لا تفتي لان ربط البراغي له ضغط معين لا يجب ان تزيد او تنقص حددها الصانع و كل محرك و كل شركة صانعة تعطيك هذا الدليل او بامكانك تنزيله من مواقع الشركة الرسمية