Salut Aurélien, content de te retrouver... beau travail de remontage, il est intéressant de préciser les erreurs que l'on peut faire (foirage des pas de vis, clef inadaptée...) cela peut nous servir ...j'apprécie aussi les retours des commentaires qui sont pertinents. CDLT
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Merci de votre retour, cdt
@t.k7513 жыл бұрын
Salut, Bravo pour ta restauration. Même si tu as eu quelques soucis (pas de vis foiré, radiateur cassé,...) tu avances bien!! Quand je vois la vidéo sur la restauration du moteur, je me dis qu'il faut quand même avoir des connaissances pour tout remonter et bien régler. En tout cas, merci de nous faire partager ta restauration et de prendre le temps de bien tout détailler. C'est assez rare en vidéos. Perso, je possède une 2cv aza de 63 que j'ai fait intégralement restaurer par un connaisseur. Elle est comme neuve. Bon courage, on attend la suite avec impatience!!
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Merci bcp pour votre retour, ce genre de commentaire me motive énormément !
@lalu-breizh85293 жыл бұрын
salut Aurélien, un petit moment que tu as déposé le dernier "TUTO", hâte de voir la suite... Meilleurs vœux pour l'année qui commence. CDLT
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Bonsoir, effectivement j’étais pas mal occupé ces derniers temps Mais le prochain épisode devrait pas tarder ! Meilleur vœux à vous aussi !
@Tom816903 жыл бұрын
Tu as trop enfoncé le joint spi côté volant moteur😉 Il doit affleurer le carter, ça risque de fuir😉
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Effectivement, ça fuit ...
@axel38183 жыл бұрын
Vivement le prochain épisode
@philbanker862 жыл бұрын
Excellente video, merci
@ArtDeLaRenovation2 жыл бұрын
Merci à vous !
@revedaltitudedronehaguenau45863 жыл бұрын
Bravo super les vidéo j'avais une question a 2'29" Quelle revue utilisez-vous ? car mon RTA pour l'acadiane ne me semble pas aussi complet merci d'avance pour le retour Amicalement
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Merci ! Voici le lien de la revue : 2cv-legende.com/caract_moteurs_2CV.pdf
@djludob95302 жыл бұрын
cool merci pour ta video👍👍 QUESTION TU ACHETE OU LES PIECES QUI FAUT CHANGER MERCI
@ArtDeLaRenovation2 жыл бұрын
Il faut chercher, tous les vendeurs n’ont pas toutes les pièces Donc j’alterne, mcda, 2cvp, Mehari club cassis, Burton, …
@julienboulanger81083 жыл бұрын
vraiment cool tes videos, merci
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Merci pour ton retour, ça fait plaisir !
@julienboulanger81083 жыл бұрын
@@ArtDeLaRenovation de rien cest super qd les passionnes mettent leurs travaux sur le net, ca aide beaucoup! Je suis moi meme nouveau proprio dune 1967 et en finlande... jen profite pour faire des petits trucs pendant lhiver car elle est au hibernation jusquau printemps. bon courage et on attend le demarrage! ;-)
@DIDSTY3 жыл бұрын
erreur ! une recommandation avant serrage des culasses, mettre l'araigné admission et echap avant et serrer modérément puis seulement à ce moment là serrer les culasses au couple sinon tu n'aura pas un positionnement correct de l'araigné sur les culasses et donc des difficultés à faire l'étanchéité. (c'est du vécu)
@DIDSTY3 жыл бұрын
quoi que je ne sais pas comment ca se passe sur un autre moteur que le 603CM3
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Merci du conseil, j’ai des fuites donc prochaine fois que je le remonte je vais utiliser votre méthode
@DIDSTY3 жыл бұрын
@@ArtDeLaRenovation c'est ce que j'ai vu sur la rta ou un forum, et je ne peux qu'approuver leur méthode
@florentmenardo19313 жыл бұрын
on attends le démarrage avec impatiente =)
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
ça arrive bientôt !
@lachevronnee Жыл бұрын
J’ai eu le même soucis que toi sur une de mes culasses… Comment tu as réussi à rattrapé les pas de vis ? À combien tu as percé et taraudé ? Tu as mis un insert ? Si oui, tu as gardé la même vis ?
@ArtDeLaRenovation Жыл бұрын
J’ai mis un insert avec la même vis oui
@lachevronnee Жыл бұрын
@@ArtDeLaRenovation Merci pour ta réponse ! Tu te souviens de la taille que tu as utilisé ?
@ArtDeLaRenovation Жыл бұрын
@@lachevronnee non malheureusement…
@tnecniv9673 Жыл бұрын
Je connaissais pas l’outil dont tu t’es servi pour le rodage des soupapes. Top. Je crois que tu as trop enfoncé ton joint spy arrière. Normalement il doit être à fleur. Après je pense pas que ce soit dramatique non plus…
@ArtDeLaRenovation Жыл бұрын
Effectivement trop enfoncé => fuite J’ai réglé ça !
@MichelAudier3 жыл бұрын
salue Aurélien merci pour les tutos cela m'aide bien pour mes réparations moteur de ma deuch fatigué même problème de segments que toi j'ai vue ton système de polissage de chemise efficace ou pas outils fabrication maison ? merci de ta réponse j'habite dans le var
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Salut, merci pour ton commentaire. L'outils n'est pas à moi, je ne sais pas trop d'où il vient. Mais oui ça marche bien.
@quentinch18523 жыл бұрын
Bonjour Monsieur Durand serait il possible d avoir votre document pour les couple de serrage ?? Merci bien cordialement
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
2cv-legende.com/caract_moteurs_2CV.pdf
@quentinch18523 жыл бұрын
@@ArtDeLaRenovation merci super très sympas de votre par au top vos vidéo !
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
@@quentinch1852 merci à vous !
@mahoue74373 жыл бұрын
Bonjour, est il possible de vous contacter et si oui de quelle façon pour conseils rénovation d'une 2cv SVP ?
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Bonjour, vous pouvez m’écrire directement ici par commentaire !
@joandubois79143 жыл бұрын
Tu l'as trouvé ou la feuille pour le serrage au couple parce que je l'ai pas trouver
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Il y en a pas mal sur internet
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
2cv-legende.com/caract_moteurs_2CV.pdf par exemple
@Baloo-82 Жыл бұрын
salut, sur ma dyane j'avais mis admission 0.10 et 0.15 échappement avec une huile en 20w50 semi synthèse et aucun bruit de culbuteur a comparer au réglage d'origine et en huile minéral
@ArtDeLaRenovation Жыл бұрын
Merci du conseil !
@pascalszwzeiij119424 күн бұрын
ça n'a rien à voir avec l'huile le jeu est là pour les dilatations ... et le fonctionnement, je préfère de loin "entendre" les culbuteurs que rien du tout parce qu'une soupape qui ne ferme pas c'est une soupape de morte, voir le siège donc la culasse !!
@Baloo-8223 күн бұрын
ho si l'huile fait le jeu, et le jeux que j'ai dis, j'ai fait plus petit ça tourne, donc la c'est avec une marge d'erreur, donc c'est bon
@pascalszwzeiij119423 күн бұрын
@@Baloo-82 il n'y a aucun intérêt à diminuer des jeux sauf à risquer de très gros dommages !!
@Baloo-8223 күн бұрын
ça sert a avoir de meilleurs performance voila...
@lesauxjeanyves48003 жыл бұрын
T'es pas tenté de mettre un compresseur pour avoir plus de puissance 😏 ?
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Non, mais peut être prochainement !
@vivienbenincasa82093 жыл бұрын
Bonjour Aurélien, tu as fais une grave erreur concernant... non je déconne y’en a marre de ces relous Difficile la vie quand t’as percé
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Mdr bonjour Vivian Bon retour sur la chaîne
@Arthur_OGC3 жыл бұрын
First !
@leneanderthalien Жыл бұрын
Bon la vis adaptée façon red neck je trouve ça assez moyen : la tête de vis est beaucoup plus épaisse donc plus lourde et si ça se trouve c'est pas le bon type d'acier, des vis à moitié nikées pas changées, etc... La visserie 2cv on la trouve facilement, pas d'excuses...ce remontage moteur c'est clairement du boulot de bricoleur...allez bye...
@pascalszwzeiij119424 күн бұрын
je suis d'accord !!
@pascalszwzeiij119422 күн бұрын
je ne vois pas l'intérêt d'une vidéo plutôt pas faite par des gens compétents vu les conneries qu'on peut entendre et sur un sujet mille et mille fois débattu !! pas de revue technique pas de cote de dépassement du joint de vilebrequin ...
@ArtDeLaRenovation22 күн бұрын
@@pascalszwzeiij1194 merci pour votre commentaire
@ArtDeLaRenovation3 жыл бұрын
Revue similaire à celle que j’utilise : 2cv-legende.com/caract_moteurs_2CV.pdf
@revedaltitudedronehaguenau45863 жыл бұрын
Super sympa merci je viens également de trouver cela pour ne pas ce trompe de ref www.retro-design.fr/catalogue/catalogue_2cv.pdf