Масляный фильтр для Harley-Davidson

Рет қаралды 2,501

3 ай бұрын

Всем привет!
Давненько у нас не было технических видео, касающихся регулярно технического обслуживания наших замечательных Harley-Davidson. Пару недель назад на стриме мы заводили Короля Дорог после зимней спячки и заодно произвели полную замену масла и масляного фильтра. На масляных фильтрах я и хочу сегодня остановиться поподробнее. Решил сделать видео конкретно про масляные фильтра для Harley-Davidson с моторами Big Twin, а также семейства Sportster XL883-1200.
Поговорим про конструкции, отличия,парт номера, стоимость и аналоги!
Приятного просмотра!
Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donationalerts.com/r/mrch...
Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAdeptClub
Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReOACguvHOI
Яндекс Дзен -zen.yandex.ru/id/5f3546876c39...
Мой инстаграм - /
Мой ВК- chening

Пікірлер: 39

@user-zg4re6sj1p 3 ай бұрын

Пакет на месте едем дальше😂

@FLHTC-1340EVO 3 ай бұрын

Кстати,есть на Али экспресс фильтр называется AHL ,у меня он тоже есть. Но,заказывать его с Китая не вижу смысла он там стоит тысячу с копейками. За эти деньги лучше тут взять HIFLO,если кто-то хочет себе хром фильтр. А так MAHLE OC 21 дешевле и сам такими пользуюсь! Спасибо Евгений за видео!

@user-dk9mc4pd9m 3 ай бұрын

Клапан перепускной. Видео отличное Евгений,спасибо!

@Rire-TSN 3 ай бұрын

Спасибо !!! В очередной раз !!!

@user-wn5bx6ze1g 3 ай бұрын

Спасибо за видос бро. Разобрался.

@justturboracer8713 3 ай бұрын

Я 5 лет назад поставил ultima многоразовый, больше фильтры не покупаю.

@BADBOY-xh8ul 3 ай бұрын

Блин, а я на своём эво два сезона откатал на фильтрах для твинкама - тупо в темную доверившись одному херу типа знающему всё. А потом уже прозрел, когда узнал, что низзя!. Теперь хифло 170 использую да

@evgenychernov6978 3 ай бұрын

Для дайны на эво на сайте хифло выпадает hf173c это удлинненный хром фильтр,он почти в 2 раза выше обычного фильтра,ставил себе норм

@user-gv5yt8gi3w 3 ай бұрын

Сними про Урал!

@user-kp5gd1fm8u 3 ай бұрын

М Ченинг . Фильтра фирм Лорн Глайф не плохи , ставится на самолеты Боинг 707 , сам фильтр имеет 2 степини очистки по этому у него такие пробеги ,за счет длины фильтра у него стоит перепусткной клапан в случии засора он срабатывает . На Харлик я себе ставил не плохой он . Щас Хонда Валька 1.8 ставлю оригинал , хотя и Хи флоу тоже не плохи .

@ilyadruzhinin854 3 ай бұрын

Заебись!

@user-nd1cj4mn7t 3 ай бұрын

Скавенжер тоже будет отличаться по моделям? Кстати как там местное производство? Налаживается? Обещал вроди. ❤

@fomaval9633 3 ай бұрын

В пакете веселая трава😊значит все в порядке

@user-vq9xk7ou7c 3 ай бұрын

Еще добавлю к сказанному в видео,что на дайнах эво из-за уменьшенного маслобака по сравнению с другими биг твинами эво устанавливается с завода длинный фильтр.Вот так.

@user-vx4xx4qk8w 3 ай бұрын

При этом обьем масло что в твинкаме 88, что на эво что на дайне 103 одинаковый, но более новые дайны этим не страдают

@user-vx4xx4qk8w 3 ай бұрын

Более длинный фильтр был введен для dynas, так как перемещенный поддон обеспечивал меньшую пропускную способность масла. Никакого отношения к фильтрации не имеет. Вот что пишут иностранные коллеги

@kropa22091992 3 ай бұрын

Слышал от знакомого что он ставит фильтр на спортстер от авто, в его случае C-111 VIC или его аналоги. (есть всегда в наличии в любом автомагазине,зашел купил)

@moguchy473 3 ай бұрын

Автору разобраться бы с количеством и назначением клапанов в масляных фильтрах. В фильтрах для Evo и XL отсутствует обратный (антидренажный) клапан, так как он выполнен в картере отдельно. Но к перепусканию густого (холодного) масла в обход фильтрующего элемента этот клапан никакого отношения не имеет - для этого почти во всех фильтрах установлен перепускной (байпасный) клапан.

@victorzaharov5072 3 ай бұрын

У нас сирень и яблони цветут а там снег лежит...

@m-7981 3 ай бұрын

в 21 нет клапана перепуска холодного масла, в 981 есть, и поэтому он длиннее. если заливать масло w50 а не 20 -50 будет ощутимый напряг при прохождении холодного масла при фильтрации.

@jamestt7628 3 ай бұрын

В мануале хд рекомендовано заливать 50w, когда температура окружающей среды выше +16. Когда выше +28, то даже 60w

@user-gm6jd3ub4u 3 ай бұрын

Может разница в парт номерах - наличие/отсутствие "гайки" на корпусе фильтра для его установки/демонтажа....

@mishaotvertka 3 ай бұрын

купил себе на эво-туринг коробку (12шт) фильтров WIX с амазона, и закрыл этот вопрос на лет 10, на эво дайну беру FRAM длинные, у нас и раньше был риск подделку купить, а теперь подделка на подделке

@2804yuri 3 ай бұрын

Беру набор марки амсойл масло ,фильтр,колечки.

@dailylong8823 3 ай бұрын

Сочувствую .Да же на Урале уже весна и все катают

@funky_yo 3 ай бұрын

Фильтр М8 выше чем ТС, по этому номера разные.

@AVIATOR86 3 ай бұрын

Приветствую. Из какого города вещаете?

@MrChening 3 ай бұрын

Привет, Апатиты!

@AVIATOR86 3 ай бұрын

@@MrChening такая же херня с погодой, поэтому интересно стало где

@evgeniymatveev7367 3 ай бұрын

Ставлю HF170C и проблем не знаю!

@user-ce7pn6no4r 3 ай бұрын

И не узнаете) Узнает следующий владелец.

@pavelbushkevich9225 3 ай бұрын

Одно скажу если брать аналоговые то только для мото Х.Д бо у авто и мото с водяным охлаждением вязкость масла другая и фильтр не будет выполнять свою функцию будет все масло гнать через перепускной клапан иза несоответствующей пропускной способности фильтрующего элемента😮😢😢😊😊

@user-hn2ey6sh7d 3 ай бұрын

Откуда такая информация?

@mikheilpapuashvili4199 3 ай бұрын

@@user-hn2ey6sh7d Звучит логично,в ХД 20-50 масло,в мот с водянкой какая вязкость идет? 10-30?

@MrDigex 3 ай бұрын

@@mikheilpapuashvili4199 В v-rod идет 20w-50. Или 10w-40

@mikheilpapuashvili4199 3 ай бұрын

@@MrDigex может наоборот? Как может для жары быть более жидкое масло?

@MrDigex 3 ай бұрын

@@mikheilpapuashvili4199 или наоборот, главное - основная вязкость 20w-50

@eland86 3 ай бұрын

Ох, Евгений, не узнаю вас... 17 минут ролик, а разговоров больше о себе и чатике, чем по теме. Там же нюансов уйма! А как же упомянуть про масляное давление, которое разное у мотоциклов разных моделей и разных годов, степень фильтрации, которая разная у фильтров и как с этим всем справляется перепускной и противодренажный клапаны (про второй вообще ни слова), тоже рассчитанные на разное давление? А то ведь если фильтр некачественный или неподходящий (например, фильтр ТС такой же, как на эво, но ЕНИП, на 10 микрон, а эво - на 30), то масло тупо будет бежать мимо фильтрующего элемента? А вскрыть 2 фильтра разной национальности и сравнить объем этого самого фильтрующего элемента? А ведь еще была история, как ХД в начале нулевых убирали из продажи фильтры на эво, предлагая использовать фильтры под ТС, но потом под давлением общественности вернули - на хдфорумс можно почитать. А фильтры K&N, которые перепакованные HiFLO... Вон на спортстеропедии какая статья sportsterpedia.com/doku.php/techtalk:evo:oil01