흑백으로 나누는 리뷰가 아닌, 다양성 지식 경험 인문학적 리뷰 잘 봤습니다. 본격 계몽방송
@JWJ-qj1cb4 жыл бұрын
내가 이양반 때문에 골프7세대 산사람입니다 덕분에 7년째 재미나게 타고 있어요
@sch99013 жыл бұрын
정말 정확한 리뷰입니다. 집에 bmw랑 클리오있는데.. 성향이 정반대임. 비엠 엄격근엄진지단단. 클리오 발랄자유유연 차량을 이렇게 인문학적으로 푸시는게 쉽지 않은데... 차는 독일차라고 생각했는데...개인적으로 클리오의 유연한 서스와 재미밌는 핸들링이 좋네요. 프랑스도로가 울퉁불퉁해서 그런지 노면이 안 좋아도 너무 잘 받아줌. 독일차는 아우토반같은 좋은 노면에서는 정말 좋은데 예민함. 프랑스차가 더 유쾌하고 실용적이고 재미있네요
@sarotti92505 жыл бұрын
현직 르노 딜러입니다! 정말 많이 배우고 가네요 형님. 감사합니다 :)
@user-ve2hk8fe8s5 жыл бұрын
우리나라 사람들은 작은차타면 없는 사람. 운전못하는 사람. 이런 인식을 가지고 있다는게 정말 극혐..
@Thru.5 жыл бұрын
그게 통계적으로 많으니까 당연히 인식이 그럴 수 밖에요
@quietworld59775 жыл бұрын
@@Thru. 개인인식을 통계라고 부르기엔좀..
@actlove74 жыл бұрын
사실임 운전 드럽게 못함. 저능아들만 타는지
@user-cr7zx3jv9o4 жыл бұрын
알파로메오 4C, 로터스 앨리스 이런 거 타면 뭐라 안 함
@yongbinjo27644 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 전 요즘 그런 생각합니다 수입차 큰차 보면 이야 도로에 기름 들이 붓고 다니는구나 돈 많네 이런생각
@user-ky6nj5ny5t5 жыл бұрын
클리오 오너인데 10개월동안 끌면서 궁금하고 몰랐던 부분까지 상세하게 잘 설명해주셔서 많은 궁금점이 해소되었습니다 감사합니다
@chowonspapa4 жыл бұрын
뒷자석이 쫍다...라는 이야기 진짜 신물 납니다!! 내가 작은 차 원한다는데 왜 참견이 많은지 비록 지금 suv를 타지만 곧 실용적인 차로 넘어가려고 준비중이었는데 리뷰 큰 도움이 됩니다!!
@user-vo1fz5mg9z5 жыл бұрын
오늘 리뷰 역시 너무 좋습니다. 앞으로도 부탁드립니다~
@sunghyukchoi51885 жыл бұрын
오 까남님 자동차리뷰!! 감사합니다!! ㅎㅎ
@Tropique5 жыл бұрын
26살 이후에는 보험료가 싸져. 왜? 26살 이후에 ㅄ짓하면 맞아야 해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 실용적인 리뷰네요 정말 재밌게 봤습니다!
@user-yp3wr4fv5v5 жыл бұрын
넘잘보고있어요!
@freeism15 жыл бұрын
끝없이 나오는 '갑자기 삼천포' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 즐겁게 잘 봤습니다. ㅎㅎㅎㅎ
@iwan07295 жыл бұрын
선진국 감성 지닌 몇안되는 자동차 전문가.....한국 일본 완성차 업체에서 10년 넘게 일했는데 이정도 아시는분 흔하지 않습니다..
@mjb50632 жыл бұрын
매니져야 댓글조작그만!
@user-mn9ce5pd3j6 ай бұрын
ㅈㄹ@@mjb5063
@_sonu_lee72565 жыл бұрын
차 리뷰계의 제대로 된 리뷰어! 제발 ㅠㅠ 흥하세요 ㅠㅠ 뭔갈 아셔도 제대로 아시는분이네요!!
@user-pk7ew9ht8k5 жыл бұрын
소형차인데 공간부족을 단점으로 꼽는 멍청한리뷰어보다가 이 리뷰 보니 암이 치유됐습니다
@gwanggaeto73405 жыл бұрын
진짜 개 공감
@polarishosi72905 жыл бұрын
오토기어 기차양.... 진짜 더럽게 깔깔거리면서 스파크보다 작다고 똥만 처먹었는지 몸이 감각이 마비됐는지..
@user-et5nx4vk6l5 жыл бұрын
@@polarishosi7290 님 그거영상 제대로안보셨죠 ;? 잘달리는차고 프랑스문화설명까지 해주면서 왜 이차가 이렇게 만들어졌는지 설명도해주는데 ;;
@yoog77735 жыл бұрын
누군데
@latenight58655 жыл бұрын
그러게말입니다^^
@user-gk1ok7pj2p5 жыл бұрын
항상 믿고 보는 리뷰 감사합니다 정말 아시는게많은데 쉽고재밋게 전달해주셔서 잘보았어요!
@DooDoobb5 жыл бұрын
좋아요~~~ 영상 자주자주자주자주자주
@lilililill24164 жыл бұрын
이 형 말하는게 직설적이여서 그렇지 네이버 블로그부터 쭉 봐왔던 사람으로써, 클리오 시승 평가하는 모습을 보면 정말 가감없이 좋다고 칭찬하는게 맞음 내가 이 영상을 보고 르노삼성 대리점에 가서 클리오 시승을 하고 왔는데 분명한 팩트는 1. 코너링 정말 재밌다 - 회두성이 좋다는 말에 동의하고 핸들도 두툼해서 잡는 느낌도 좋음 2. 고속주행이 상당히 안정적임 - 90마력 수치를 듣고 솔직히 잘 나갈까? 의심했는데 유럽산 차들 대다수가 동력손실율이 적은 편이라는 얘기를 어느정도 동의할 수 있었음 왜? 80km부터 140km까지 막힘없이 밀어주는 느낌이 진짜 예술임 3. 기대이상 보스 스피커 - 시승차가 인텐스 트림이었는데 마침 보스 스피커가 달려 있어서 음악을 들어봤는데, 집에 B&O A9 스피커를 쓰고 블루투스 이어폰으로 보스 이어폰을 쓰는 사람으로써 이 차급에 세팅된 보스 스피커의 음질은 현대 기아의 크렐 JBL보다 전반적인 밸런스가 잘 잡힌 느낌이 듦 (개인적인 느낌) 4. 직물시트의 편견이 사라짐 - 2000년대 초반에 국산차에서 만져본 그런 직물시트의 느낌이 아니라, 무언가 고급진 직물? 내구도가 좋은 느낌의 직물시트였음. 시승을 할때 코너를 돌아도 자신있게 잡아돌릴 수 있던 이유 중 하나가 직물시트의 마찰력으로 몸을 어느정도 지탱해주는 역할이 되어줘서 몸이 잡히는 느낌이 생각보다 좋았음 5. 미친 연비 - 시승차 타고 출발전에 평균연비를 리셋하고 약 15km의 구간 (시내 약 5 고속화도로 10 km) 를 달린 연비는 18.7km/L 였음 6. 가성비 - 상대적으로 저렴한 가격에 구입할 수 있는 유럽산 소형 해치백이고 A/S도 르노삼성 서비스센터에서 원활히 받을 수 있고 보증기간도 넉넉한 부분도 장점이라고 생각함 지금 타는 차가 sm5인데 잘 안나가고 연비가 좋지 않아 운전의 재미를 잃어버린 상태에서 만난 클리오는 잘 달리고, 잘 멈추고, 무엇보다 운전이 재밌으면서 연비까지 좋아 다음에 차를 바꿀 기회가 생기면 진지하게 구입을 희망하는 중임
@user-fc6wk9li4b4 жыл бұрын
폭바 폴로 타다가 골프로 넘어갔지만, 언젠가 꼭 탈 버킷리스트에 있습니다. 작은차 재미 정말 좋아요...가끔 쉴때 고갯길 나홀로 속도 내보면 그걸로 그저 그만입니다. 빨리 신형 수입되었으면 합니다.
@tube-jt5ft3 жыл бұрын
일단 사고 리뷰를 봤는데 잘산 것 같습니다.
@k761062 жыл бұрын
저희집도 메인카는 sm5고 세컨이 클리오가 되었고 위의 모든 내용에 공감갑니다
@vincentr65674 ай бұрын
직설적이여서x 직설적이어서o
@user-oh6yv7jq1m3 ай бұрын
앗 마지막 말씀이 지금 저랑 똑같네요. 이제 차에 돈 그만쓰자하면서 구sm 데려와서 타는데 정말 차가 어디하나 나무랄데 없는데...재미가...저도 클리오 고민중이에요.
@BlackPepper-agagil5 жыл бұрын
진짜 프랑스가서 산길운전 해보니 저는 초보운전이었더라고요 할머니한테 똥침당하고.. 남녀노소 불문 잘하고 빨라요 운전 새로 배우고 왔네요
클리오를 카세어링으로 4번 타봤는데 디자인도 아쁘고 핸들반응도 좋고 고속주행에서 만족했네요
@Yoinnyoung4 жыл бұрын
까남이형!! 영상보고 시승도 안하고 차 구입해서 2주동안 천키로 탔어요. 아직 길들이기 단계라 제대로 못달리고 있는데 너무나 마음에 들어요!! ㅎㅎ 좋은 리뷰 감사합니다
@jeromemoon96754 жыл бұрын
역시 까남 시원시원해 형 좋아 굿굿!
@husky4th3 жыл бұрын
클리오 타다가 준대형차 몰았는데 뜬구름 잡고 끌려가는 느낌이더라고요. 차가 나를 데리고 가는 느낌.. 다시 클리오 몰았더니 아.. 이게 바로 운전이지~ 했습니다. 내가 움직이는대로 빠릿빠릿하게 따라오는 느낌이.. 너무 좋아요.
@user-dg4dv5hf7l2 жыл бұрын
클리오 차주인데요 먼말인지 알겠어요 ㅎㅎ 지인차 suv 잠깐 몰았는데 꿀렁거려서 영 불편하고 조심스러웠어요 클리오 코너에서도 막 던지고 재밌어요 ㅎㅎ
@magatskami5 жыл бұрын
클수니 아빠입니다. 전문가가 아니라서 잘은 모르겠는데... 타보니...핸들링, 카트스러븐 주행느낌 좋구요. 연비는 1만5000쯤 탔는데..18키로 밑으로 떨어진적은 없네요. 동호회회원중에는 크루즈모드로 22~23키로 찍은 인증샷도 왕왕 올라와유..ㅎㅎ 페밀리카로 여행다니기 좁지만 출퇴근용 가족 가벼운 나들이용으로 쵝오인듯 합니다.
@jaewoolee18114 жыл бұрын
진짜 클리오 오너로써 가장 르노에 대해 제대로 설명하신 것 같네요.. ㅎㅎ
@audioguy6174 жыл бұрын
르노 클리오를 제대로 파악하셨네요 ㅎ
@jinoodaddy83635 жыл бұрын
참 사고 싶게 설명 잘 하시네요 ㅋㅋ
@sfx74395 жыл бұрын
이형 진짜 매력있고 재밌네 ㅋㅋㅋ 구독합니다
@bluesclera743 жыл бұрын
출퇴근용 재밌는차!!! 딱 알맞은 ^^
@park51784 жыл бұрын
르노 클리오 비싸다고 한창 욕먹느라 너무 화났는데 이 영상보고 완전 힐링합니다. 자동차에 대한 관점이 한국과 유럽이 너무 다르다보니 ㅠㅠ
@user-yb2so3pe2i4 жыл бұрын
처음 봤는데 재밌고, 소형차에 관심이 많은데 많은 도움이 됐습니다.
@user-vy1gd5oj9d5 жыл бұрын
리뷰 잘 보고 갑니다 감사합니다
@user-gc3vs4gq2u5 жыл бұрын
까남형님식 유머가 너무 재밌습니다 ㅋㅋㅋ 박스까남 보다 요즘 까진남자가 더재밌네요
@user-tt8kl6vy8z2 жыл бұрын
정말 많은 정보 감사함돠 중고 고르고 잇는 1인으로 많은 도움 됐습니다^^ 구독 하고 갑니당ㅋ
@user-jh2ze3pg4p5 жыл бұрын
진짜 최고의 리뷰인거 같아요 !! 유머 감각도 너무 좋으시고 역시나 믿고보는 채널입니다
@jung62224 жыл бұрын
좋은 리뷰 보고갑니다..데일리카로 구매고려해봐야겠네요..
@kuzbedog5 жыл бұрын
라틴계열 발놀림은 또 신박하네요ㅋㅋㅋ
@park51784 жыл бұрын
프랑스 여자친구 부모님이랑 여행좀 자주 다녔는데, 차 탈때마다 그 우당탕탕 단단한듯 민첩한 발재간 느낌이 있습니다. 꼭 한번 운전하고 싶은데,,, 프랑스인들 90퍼 이상은 수동만 몰더군요. 오토 찾기가 쉽지 않아요 ㅋㅋ
@junghunlee99415 жыл бұрын
노모씨는 이런 차를 '원가절감 쩌는 쓰레기'라고 부르죠. 정말 X도 모르는 인간이 리뷰한답시고.....아무거나 무조건 까기를 위한 까기를 하는.....그 인간이 카 오브 더 이어에 뽑힌 차들을 쓰레기라고 했던 게 도대체 몇 대더라? 까남님이야말로 진정한 전문가에요. 마세라티에 대한 평, 클리오에 대한 평...이런 게 진짜 공정한 리뷰죠.
@user-cr7zx3jv9o5 жыл бұрын
아는만큼 알고, 아는만큼 보인다고 내 기준에서만 말하는 '리뷰어'와 다양한 기준에 대해 이야기 할 수 있는 '기자'의 차이점이죠, 누구 처럼 일반인 수준이라고 보험이라도 깔고 리뷰하면 모르겠는데 요즘 전문가인 것 처럼 말을 하셔서 조금 불편하긴 합니다
@jaewoolee18115 жыл бұрын
그분은 클라스가 너무 높아.. ㅋㅋㅋ 왠만하면 다까임.. 밴츠로 에스 클라스만..ㅋㅋ
@jycinthehouseable5 жыл бұрын
지식 1도없는데 있는척하는 파나메라타고 뉘르 기록 개쓰레기인 노사장?
@Re-wire-brain5 жыл бұрын
@@jycinthehouseable 공감합니다. 그냥 화려한 3류 소설작가 노사장
@user-zg1th1lj5v5 жыл бұрын
그분 리뷰보고 사도 되겠구나 하고 샀어요 6개월 됐는데 잘타고 있어요
@user-xg8vl6fo8t5 жыл бұрын
이형 리뷰 내스타일이야
@user-yz9mv9fx5v5 жыл бұрын
맞아요 옛날 르망 달릴때 즐거운차
@tube-jt5ft3 жыл бұрын
얼마전 구입했습니다. 아주 아주 만족하며 타고있네요.
@NOVAnSOUL4 жыл бұрын
아 편집장님 리뷰보고 시승하러 갑니다. 입담 좋으세요
@xjdhek5 жыл бұрын
이차 참 괜찮아 보이더라구요 시트 조절이 좀 난감했지만 옆에 타보니 기대이상이었어요
@mazzystar4505 жыл бұрын
이분 과거 방송에서 몇번봤을때 그저 그랬는데, 유투브 방송보니 은근 매력있음.
@gooddike5 жыл бұрын
클리오 살돈이면 훨씬 더 넓은...더 윗등급의..현대차 큰 차타니까요.. ㅋㅋ 관점의 차이죠.
@plamoworks06s5 жыл бұрын
고딩 때부터 까남님 블로그 보고있는 20대 초반 학생입니다. 만약에 군 제대후 차를 사게된다면 살 차들 후보 중 하나가 이 차인데, 이 리뷰 덕에 더 맘에 들게됬네요. 항상 까남님 덕에 자동차, 모터사이클, 패션 할 거없이 많이 배웁니다!
@user-qt5kp4nx6q4 жыл бұрын
클리오 정보얻으러 왔는데 인생을 배우고 갑니다.
@ham0401005 жыл бұрын
짬밥과 경험을 기반으로 통찰해주는맛이 좋음 ㅎㅎㅎ 형화팅
@ihowave5 жыл бұрын
영상으론 처음 뵙는데 ㅋㅋㅋㅋ아주 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ구독 누릅니다
@user-qo3yh4mc9j5 жыл бұрын
형! 예전에 형 블로그 보고 첫차로 폴로 타고 있는데 차 졸라좋다. 클리오도 너무 궁금하다
@jms50625 жыл бұрын
진짜 멋진 리뷰 ㅋㅋ역심까남!
@user-zr6dn5vw5t4 жыл бұрын
저의첫차의 레드클리오 완전 만족!!!
@aidenkim70535 жыл бұрын
10개월만에 25천킬로 운용중인 40대 오너입니다 재미있는 출퇴근용 세컨카가 필요해서 구매했었습니다 후회 1도 없습니다 스포츠 세단, 핫해치 여러 모델 운용했었지만, 독일차에서 느낄 수 없는 묘한 주행감성이 있어요 승차감이 단단하지도, 뭉글뭉글 고급스럽지도 않은데 또 롤링은 적은 특유의 세팅이 처음엔 적응이.. 스티어링이 직관적이지만 그만큼 예민(?) 혹은 거칠기도 합니다 코너링 시, 특히 코너 피크 포인트 지나 핸들 풀어주며 자세 다시 잡을 때 특유의 빠릿한 느낌이 있습니다 물론 노면추종성도 매우 좋구요 가솔린이 들어오면 더욱 좋겠지만 유럽산 가솔린이 들어오기에는 인증기준이 타이트해서 큰 기대는.. 판매량 적은 B세그 해치백이라..아쉽습니다 운전경력이 나름 되고 운전하는 행위 자체를 좋아하고 중장거리 출퇴근 환경이며 음악을 즐겨 듣는 분들에게 최적화된 차량입니다
@park51784 жыл бұрын
차량에 대해 관심 애정이 많이 있으신듯한 글입니다. 글을 읽는 내내 제가 시승해본것 같은 기분이 듭니다. 뜬금없지만 훗날 기회가 되신다면 미니쿠퍼s 2세대(R56모델)를 꼭 한번 시승해보시길 추천드립니다. 운전의 재미가 엄청납니다.
@aidenkim70534 жыл бұрын
And Flower Between the Moss 네~ 기회되면 꼭 타보겠습니다 M3보다 승차감이 더 단단하다는 그 모델이군요..! 그만큼 직관적인 주행의 맛을 느낄 수 있다는 말씀으로 이해됩니다 (주위를 둘러보니 회사 후배 3세대 JCW만 있네요..ㅜㅜ)
@park51784 жыл бұрын
@@aidenkim7053 3세대 jcw 랑 2세대 s 혹은 jcw 랑은 비교도 안될만큼 다른 하체입니다!! 사실 2세대는 살짝 과장 보태서, 오래 타고다니면 허리 나가네요 ㅎㅎ
@user-pm2tf3ic2k4 жыл бұрын
Aiden Kim 수리비랑 유지비는 비싸나요?
@aidenkim70534 жыл бұрын
조준서 유지비는 뭐.. 크게 들 일이 없습니다 엔진오일 규격이 ACEA C4(RN0720)인데 이제 국내에 수입되는 제품들이 늘어나서 인터넷으로 구매 후 공임** 등에 가시면 되구요, 딱 하나!! 디젤 차량은 연료필터 교체주기 준수가 메인테넌스의 핵심인데 요놈은 필터만 순정으로 교환이 어렵습니다 이것 역시 필터만 교체해주는 정비샵들이 있어서 관리에 문제는 없습니다
@user-qsxsucew5 жыл бұрын
이 형은 약간 미친것 같아서 좋음
@silverhead984 жыл бұрын
형님 진짜 황금이빨이시네요 아는것도 많고 얘기도 잘 하시고~^^
@ggyu82665 жыл бұрын
이형은 대단해!!!
@yb01005 жыл бұрын
까남님 방송을 보면서 느끼는 거지만 보고나면 뭔가 채증이 내려가는 느낌이랄까??? 이분법적으로 접근하지 않아서 더 좋은 듯.. 난 정보를 줄테니 알아서 필터링하고 봐~!!!! 이런 컨셉 좋아요
@noopen82825 жыл бұрын
클리오는 디자인이 끌림 연비는 덤이고 그리고 난 디젤달구지를 좋아해서
@dreamcity81605 жыл бұрын
설명에 깊이가 있네요.
@bbaekdd69185 жыл бұрын
11:40 졸라싼대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현웃터짐🤣
@wonheelee18062 жыл бұрын
제일 현실적이고 잼있는리뷰 ㅋ
@gaethug5 жыл бұрын
스텔스 기능 ㅠㅠ 자동차 리뷰 너무 재밌습니다!!
@tiger6244 жыл бұрын
까진남자 덕분에 구입 했는데 이런 차도 있구나~~진짜 감사 합니다.잘 타고 있고 잘 보고 있습니다.
유튜브 방송하시는지 오늘 처음 알았습니다. 보자마자 구독 신청합니다. 유튜브 언제부터 시작하셨는지 모르지만 정말 잘 하신 것 같아요. 최고에요 ㅎㅎㅎ. 남다른 리뷰, 고급진 리뷰입니다. 앞으로 많은 기대 하겠습니다. 종종 놀러 올께요~
@titanium-22225 жыл бұрын
이 형이 진짜다’
@GRVYHUN5 жыл бұрын
골프도 한번 리뷰해주셧으면좋겠네요
@user-qj7tl3cb1b5 жыл бұрын
난 형이 더많은 차를 리뷰해줬으면 좋겠어~~ㅠㅜ
@KlavierEum4 жыл бұрын
많은 리뷰들처럼 대충의 피상적인 리뷰가 아닌, 운전에 대한 내공이 한마디 한마디에 흘러나오는 느낌. 오랜만에 차 리뷰에 추천을 눌렀네요.
@JS-bt3fi4 жыл бұрын
안녕하세요 간간히 리뷰보고있었는데 트라이엄프 자빠링고사 보고 팬 됐습니닼ㅋㅋ
@BJSC1385 жыл бұрын
말 Jola 잘함 ㅋㅋㅋㅋ 형 잘 봤어영
@user-yp3wr4fv5v4 жыл бұрын
ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ너무잼네요!!
@jameskim39205 жыл бұрын
요거요거요거~(씨이잇)ㅋㅋㅋ 느낌 찰진 시승기~!!!
@user-rz6ef6vs2u5 жыл бұрын
이 형 리뷰 참 재밌다니까...라틴 그루브 서스펜션에서부터 재밌어서 정주행했네요
@user-zz6nc6hh1o5 жыл бұрын
진짜 리뷰가 뭔지를 보여주네요. 말만 나불대는 리뷰어들이 인기에 영합해서 엉터리 리뷰 보다 제대로 된 리뷰는 오래간만에 봅니다. 리뷰어들이 리뷰어같아야 말이죠.
@ardour775 жыл бұрын
영상 즐겁게 잘봤습니다ㅎㅎ 블로그랑 박스까남만 하시는줄 아셨는데 차량리뷰는 다른 채널도 하시는군요ㅎㅎㅎ 신형 x5도 한번 리뷰해주시면 감사하겠습니다!!!!
@Mathetraveling5 жыл бұрын
이형 영업했으면 카오브더영업 몇번했을듯ㅋㅋ
@Choiky3 жыл бұрын
이분이 진짜 자동차 매거진 업계에서 알아주는 기자임. 그냥 믿고 구독하세요!
@skycjh3335 жыл бұрын
아아아아앙~~~ㅎㅎ영상 이번에도 서틴플로어에서 제작 하신건가요??
@Lowfat7765 жыл бұрын
선 리플 후 감상..!
@chocaca4 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 특성과 문화를 설명해주시니 좋네요. 한국에서 인기 많은 모델인 QM6도 한번 설명해주실 수 있을까요?
@mkm43854 жыл бұрын
안녕하세요~ 다른 채널들과 차별된 좋은 정보들과 감각들을 늘 배우며 잘 보고 있습니다~ 감사합니다~ 질문이 있는데요~ 영상에 내내 깔리는 아방가르드한 그 음악이 어떤 곡인지 알 수 있을까요~?^^
@user-ux8hy9bq1y5 жыл бұрын
연말에 푸조208 신형도 들어오면 리뷰해주시면 좋겠습니다. 클리오랑 비교도 해주시면서요
@user-hm9dl7mo9f4 жыл бұрын
작년 10월부터 운행. 출퇴근용. 한달에 한번주유하는 펀카임. 차 잘나가고 코너링 좋아여.
@junslee80695 жыл бұрын
속이다 시원하네 👍👍👍👍😂😂😂 흉기와는 문짝부터 다른 르노.. ㅋㅋ 재고떨이라는데 아직 유럽에서도 신형 클리오 판매시작안한거 같은데
@user-bq7ii6lj9k3 жыл бұрын
탄지 30개월.. 장거리출퇴근용이요 고속주행시 처음부터 125에 맞췄습니다 속도감 코너링 가벼움 급브레이크 넘 만족합니다 특히 코너돌때 밀리거나 그런거 없어요 내차타다가 남편차 소나타 운전하면 답답해죽어요 장점. ++ 보스스피커(음악들으며 운전하면 넘신나). 서라운드뷰. Euroncap 2012, 2019년 안전성 별5개 단점 실내등이 앞에밖에없어 어두움 좌석 각도 조정 수동
@user-co6ro8mk2h3 жыл бұрын
좌석 각도 다이얼로 돌리는게 사고시에 훨씬 안전합니다. 의자 접히는 경우가 없으니 그거에 만족하세요.
@aidenkim87112 жыл бұрын
이 좋은차가 안팔려서 결국 단종되는 한국 차 시장 문화 ㅎㅎ
@jinho65724 жыл бұрын
뒷태 진짜 이쁨
@chilee87985 жыл бұрын
채널이 두개구나 ㅋㅋㅋ어디서 많이 봤다했는데 ㅌㅋㅋ
@user-bl6el4jy7n5 жыл бұрын
코너링이 훌륭하시군요
@ston.k4445 жыл бұрын
르삼차중에 웬일로 와 ×나 사고싶다 소리 나오는 차. 하.... 이쁜데 잘나가고 소형차라 너무좋은것같아요.
@yongjun73355 жыл бұрын
G70 오너인데 출퇴근이 길어져 세컨카로 실용적인차를 고민하다가 까남님 리뷰보고 바로 오늘 계약했습니다~ 시승해본 결과 내부 인테리어 고급진거나 옵션 뭐 이런건 어쩔수 없지만 엔진 미션 주행느낌 다 좋았습니다~ 덤으로 가장 큰 연비까지 빨리 차 받았으면 좋겠네요~
@user-co6ro8mk2h4 жыл бұрын
Yong Jun 두달 타보신 소감 좀 부탁합니다.
@yongjun73354 жыл бұрын
@@user-co6ro8mk2h 그냥 차에대한 느낌 말이신가요?? 어떤 점을 여쭤보시는건지..
@user-co6ro8mk2h4 жыл бұрын
Yong Jun 전반적인 차에 대한 느낌. 장단점 머 그런거조. 주관적 견해요.
@yongjun73354 жыл бұрын
@@user-co6ro8mk2h 제가 전문가는 아니지만 우선 주행질감이나 연비이런건 말할 필요없이 좋구요 단점을 들자면 저속 꿀렁거림 라이트 조향 레벨 와이퍼소음 등등 이런건 불만입니다 그래서 저는 메인카라면 비추 세컨카라면 생각해볼만한 차량인거 같습니다~ 제가 국도 왕복 60키로 출퇴근하는데 한달에 12만원이면 충분하더라구요.