Un pensiero ai due ex colleghi Macchinisti periti del FR 9595 nel tragico disastro di giovedì scorso.R.I.P
@luigiferrari55002 жыл бұрын
Antonio , chiedo ! mi sapresti dire lo spazio d'arresto alla velocità indicata , nella condizione di emergenza ?
@mariachiaraspadavecchia72722 жыл бұрын
Sia pace a loro amen 🙏
@annadonnarumma69984 жыл бұрын
Sono orgoglioso di essere italiano con questi treni bellissimi ad alta velocità. Io sono nazionalista e difendo il made in Italy, per ragione di economia.
@giuseppersa23913 жыл бұрын
Bellissima la stazione e bellissimi i treni! Grazie da Giuseppe in Cape Town South Africa 🇿🇦🇿🇦🇮🇹🇮🇹
@ocshaljufrian61097 ай бұрын
Try it bro, you can ride the highest speed train for the first time in Southeast Asia. The highest speed is 350 kilometers per hour, the Indonesian fast train Jakarta - Bandung, the newest, most sophisticated in Southeast Asia, the first,.,.,the way to the beautiful and comfortable and beautiful and cool and cool city of Bandung, thank you sis and bro.,.,Try it bro, you can ride the highest speed train for the first time in Southeast Asia. The highest speed is 350 kilometers per hour, the Indonesian fast train Jakarta - Bandung, the newest, most sophisticated in Southeast Asia, the first,.,.the way to the beautiful and comfortable and beautiful and cool and cool city of Bandung, to lembang is Ciwidey ,thank you sis and bro..,.,
@mariotoso41716 жыл бұрын
Ero macchinista a Milano C.le, purtroppo sono andato in pensione all'inizio della alta velocità! A quel tempo, la massima velocità sulla Milano Bologna era di "solo" 180 Km/ora.
@vincenzomarino87996 жыл бұрын
Mario Toso iu
@cristiancristian56635 жыл бұрын
0 PM,
@mariofracchia41215 жыл бұрын
Fammi fare 1 calcolo veloce....quei "solo 180 km/h" 180:3,6=50 facevi "solo" 50 metri al secondo,in 2 secondi percorrevi un campo di calcio.
@dummag41265 жыл бұрын
Al Allora anche i convogli in questo video vanno a 180 kmh..e non a 300.. se sfilano in 4 secondi e sono lunghi 200 m...200÷4=50 m in un secondo 50*3.6=180 kmh......
@mariofracchia41215 жыл бұрын
@@dummag4126 che c'entra 300:3.6=83,3 al secondo 83 metri e 3 cm al secondo
@silvanoincerti93984 жыл бұрын
Non ho mai viaggiato su questi treni super-veloci !Spero prima di morire di poterlo fare ....sarà la mia ultima emozione! Ciao
@grandcru56903 жыл бұрын
Many Thanks. In July 2015, I rode the Frecciarossa with my Daughter from Salerno to Milano. It's almost like flying. The Train apparently runs on certain Routes up to 360 sssssssssssshh! We reached the 300 between Bologna and Milano sssssssssssshh! That was enough, because I really started sweating. Italia, ci torneremo. ... Frecciarossssssssssssshhhhh!
@ocshaljufrian61097 ай бұрын
Try it bro, you can ride the highest speed train for the first time in Southeast Asia. The highest speed is 350 kilometers per hour, the Indonesian fast train Jakarta - Bandung, the newest, most sophisticated in Southeast Asia, the first,.,.,the way to the beautiful and comfortable and beautiful and cool and cool city of Bandung, thank you sis and bro.,.,Try it bro, you can ride the highest speed train for the first time in Southeast Asia. The highest speed is 350 kilometers per hour, the Indonesian fast train Jakarta - Bandung, the newest, most sophisticated in Southeast Asia, the first,.,.the way to the beautiful and comfortable and beautiful and cool and cool city of Bandung, to lembang is Ciwidey ,thank you sis and bro..,.,
@soggettone4 жыл бұрын
Conosco quella stazione, il passaggio dei treni in corsa sui binari centrali dal vivo è ancora più bello
@eusebiogiannini313 ай бұрын
Ci credo
@xeneize2855 жыл бұрын
I´m From Argentina, loving the sound of the train passing thru....fiu fiu fiu fiu fiu hahahaha! it´s magic!
@alex10tv914 жыл бұрын
HAHAHA 👍👍👍🇮🇹
@oggye402b84 жыл бұрын
Ahahahahahahah
@OSPtrainsАй бұрын
One of the most elegant and handsome trains. Very beautiful design. Iryo is using the Frecciarossa in Spain and it´s a joy in and outside. Best regards from Spain!
@TreniMisterJazz.3 жыл бұрын
Video fantastico complimenti. Ho l Impressione che gli Italo li fanno andare un po' più piano dei freccia rossa. ☺️☺️☺️
@Aviationfan20223 жыл бұрын
Amazing. Grazie mille from England. I'm British. Wish we had an agv
@spartaotano19067 жыл бұрын
Wow very gorgeous looking train. Especially the grey and red color combination.
@MrFrecciarossa7 жыл бұрын
Awesome, aren't they? Thank u!
@marcoi47585 жыл бұрын
Per prima cosa complimenti sempre per questi video fantastici. La stazione ferroviaria non l'avevo mai vista così in quanto o ci sono passato in treno (e non si vede nulla) oppure dall'A1. Molto bella devo dire. I treni poi sono di un fascino e bellezza ineguagliabile per non dire il suono che producono. Notavo solo una cosa: di solito, quando fai le riprese, parti dalla testa del treno e poi riprendi anche la coda quando sfila in stazione. Come mai in questo caso non è così? Forse troppo veloci? Alcuni convogli volavano! Che bello ascoltare anche a pieno volume! Grazie per questo lavoro egregio che fai da anni! Fai la storia delle ferrovie italiane! Saluti da Napoli città.
@giuseppeparini8 жыл бұрын
Soccia, bel video, il treno che mi ha colpito di piú é il FR 9585 al minuto 05:48, andava come una bestia in confronto agli altri ETR.500 ed ETR.575
@Angelchildxx7 жыл бұрын
giuseppe parini guarda quelli giappo
@nozomi500jr6 жыл бұрын
per ovvi motivi (distanze siderali, non come da noi) hanno preferito puntare sul cielo! difatti negli usa gli aerei della united airlines sono un po' come i nostri treni per pendolari. storicamente (forse circa 100 anni fa) negli states avevano costruito importanti e tuttora storiche linee ferroviarie come la union pacific o il corridoio east che unisce boston con philadelphia. ma gli americani preferiscono di gran lunga volare.
@alessandrocolombo29115 жыл бұрын
Concordo con te un missile
@daniele.83235 жыл бұрын
Eurostar FRECCIAROSSA se
@dummag41265 жыл бұрын
Si forse era l'unico che andava a 300, gli altri sfilano in 4 secondi, significa che vanno a 180 km/h. A 300 devono sfilare in 2.4 sec.
@giuliogiulio67686 жыл бұрын
Diverse volte, fino a due anni fa, ho percorso la tratta Bologna Milano e viceversa con la Frecciarossa. Controllando il display posizionato in vettura si poteva controllare la velocità sostenuta al momento dal convoglio. Ebbene partiti da Bologna mai è stata raggiunta la velocità di 260 km/h, e la stazione di Reggio Emilia (posta nella linea AV) veniva percorsa senza superare i 220km/h. Solo dopo Reggio il convoglio accelerava raggiungendo i 298/299 km/h. Non so se adesso sia cambiato qualche cosa. Per semplice curiosità le corse prova del primo Etr venivano effettuate nella Linea DD in prossimità di Arezzo. Sulla linea veniva bloccata la circolazione e presi ulteriori accorgimenti tecnici. La tratta di prova si estendeva tra il 1 bivio Olmo sud ed il PC Rigutino. Percorso di circa 14 km. Massima velocità raggiunta, data l'esiguita' della tratta, 313 km/h. Saluti a tutti gli appassionati di ferrovia.
@giuliogiulio67684 жыл бұрын
@neyem channel grazie, mi fa piacere. anche perché io ero Capo Reparto Movimento anche di una sezione della prima tra italiana ad alta velocità, dove si poteva viaggiare fino a 250 km/h.
@ddrums0016 жыл бұрын
Is it me or does the Italo and the Frecciarosa trains sound like formula 1 race cars? Awesome!
@geraldgreen53715 жыл бұрын
Well, they are after all ltalian.....
@TrainzEchelleN5 жыл бұрын
Gerald Green They are french actually ;)
@danieledavinciraugei51184 жыл бұрын
Si è veramente bello, specialmente quando a 290 kmh deraglia ed uccide le persone come è successo in Italia e Spagna ..vaffanculo tu e alta velocità = it is really nice, especially when at 290 km / h it derails and kills people like it happened in Italy and Spain ... fuck you and the high speed
@raffaelebabalean55444 жыл бұрын
Daniele Da Vinci Raugei Il Frecciarossa 1000 deragliato era sulla TAV genio.A quanto volevi che andasse?a 50 km/h???????Prima di parlare pensa.Che ragionamenti fai???
@zoulou13834 жыл бұрын
@Keyrings Locks he talk about the Italo
@sergiocolbachini4945 жыл бұрын
Adoro trens! No Brasil não temos mais trens de longo percurso, nem mesmo a 30km/h. A incompetência de vários governos destruíram a malha ferroviária nacional. Triste para um país de dimensões continentais não ter ferrovias.
@ferroviestazioni73232 жыл бұрын
Desculpa. Pena porque o Brasil tem um grande potencial. Mas os países europeus estão, de fato, à frente econômica e tecnologicamente. Especialmente itália grande país de fábricas de trens, carros Ferrari, motocicletas Ducati etc.... kzfaq.info/get/bejne/g5ORoMpmmqq9iKM.html
@fabiodelprato77773 жыл бұрын
Che spettacolo di treno 🚆 bel video complimenti, non dev'essere facile filmare un treno lanciato a quella velocità
@CaronnoBeach5 жыл бұрын
Bello vedere sullo sfondo il ponte progettato da Santiago Calatrava 😍
@treninordest4652 жыл бұрын
Ottimo video bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@TuukkaVarjoranta8 жыл бұрын
Excellent video of Italian high-speed trains! Congratulations for (just over) 5000 subscibers ;-) Best regards from Finland Tuukka
@claudiadf827 жыл бұрын
Tuukka Varjoranta lgonn b
@riccardooppici85256 жыл бұрын
Tuukka Varjoranta tbh
@seredmillar33476 жыл бұрын
Thanks brother Tuukka Varjoranta
@VirtualToursTravel4 жыл бұрын
This train is amazing. I hope to ride here someday. This is great. Thanks for this :)
@andreapozzi25539 жыл бұрын
Molto molto bello complimenti per le inquadrature e per il suono , cisono ancora tanti etr500 in giro , pochi etr1000.
@rosannarendina62095 жыл бұрын
Grazie frecciarossa....A ki lo ha sognato a ki lo ha costruito a ki ci porta a casa in un batter d'occhio.....FS un gruppo meraviglioso👍🤩
@ginomilesi54722 жыл бұрын
Ma come si fa ad avere un buon viaggio se ogni 5 minuti con un altoparlante grida un annuncio nooo
@rosannarendina62092 жыл бұрын
@@ginomilesi5472 Sinceramente mi sembra strano....A me non è mai accaduto.Avrai beccato una giornata no😂😂😂😂
@ginomilesi54722 жыл бұрын
Ma l'altoparlante era troppo alto volume in bagno ho dovuto tapparmi un orecchio perché l'altra mano era occupata
@rosannarendina62092 жыл бұрын
@@ginomilesi5472 😂😂😂😂 posso immaginare....ma ti ripeto a me non è mai accaduta una cosa così 🤷
@GuidoElmi8 жыл бұрын
Bel video.. chissà se c'ero anch' io a bordo in uno dei miei tanti viaggi per Bologna :D
@raffaelebabalean55444 жыл бұрын
Bel video!!! Sappi che ti ammiro sin da piccolo!!! Ciao!
@DIMITRIOS_MPIMPISIDIS19852 жыл бұрын
Very Nice Super Video Mr Frecciarossa HD
@Targe97959 жыл бұрын
Spettacolare!!!!
@aerotravelerNL8 жыл бұрын
Amazing! Also the railway station in the beginning of the video is very nice.
@MrFrecciarossa8 жыл бұрын
+Dim Mih Thanks!
@samuelee40334 жыл бұрын
ciao! bellissimo video!! e complimenti per 1.000.000 di visualizzazioni! una domanda ma a reggio emilia av mediopadana passano più transiti o treni che si fermano?
@Alex-qu3uu5 жыл бұрын
Nice catch. I really love the italian trains.
@dariocochelli26345 жыл бұрын
They are always late
@graziapolifrone16274 жыл бұрын
Yutvcbf
@simonegangarossa25652 жыл бұрын
@@dariocochelli2634 Ma che dici??
@erikcharles17937 жыл бұрын
this was a great video i love the really dark red and gold trains the most
@annadonnarumma69984 жыл бұрын
Sono orgoglioso di essere italiano. Questi sono i miei
@giuseppegiordanoantonio5 жыл бұрын
Molto bello, realistico ed emozionante. Grazie e saluti.
@simobanni91849 жыл бұрын
Bel video... Ho notato affianco alla Ferrovia c'è un'autostrada( mi domandavo che autostrada e ?) mi ricordo che io ero in autostrada e mi ricordo che costeggiava una ferrovia ad Alta Velocità e transitavano FRECCIA ROSSA, FRECCIA ROSSA 1000, FRECCIA ARGENTO, ITALO.
@antonino198004018 жыл бұрын
+Simo Banni L'autostrada a fianco alla linea ferroviaria è il tratto Milano-Bologna della A1 Milano-Napoli: la linea, infatti, è stata costruita quasi completamente in parallelo all'autostrada (solo in provincia di Modena se ne distanzia per problemi di pianificazione urbanistica).
@paganini86705 жыл бұрын
Simo Banni che ricordi quell'autostrada...
@mouradespania36106 жыл бұрын
Grande italia brava
@filippodosio39225 жыл бұрын
Siete così potenti
@ferroviedeltrentino23008 жыл бұрын
Che passi da gigante la tecnica (non sempre in meglio) in 50 anni di ferrovie!
@Ztbmrc15 жыл бұрын
Impressive footage. Did you notice the swinging overhead powerwire after the passage of the Frecciarossa?
@ALEX_AV9 жыл бұрын
ottimo e stupendo video come sempre!!!
@Steven_Rowe8 жыл бұрын
recently travelled on this really top class train in business class. even the napoli salerno loco hauled train hit 200kph
@MrFrecciarossa8 жыл бұрын
+steven rowe I didn't travel on it yet. I hope to do it very soon!
@Steven_Rowe8 жыл бұрын
MrFrecciarossa really lovely i mean simply the best
@FiremaE869 жыл бұрын
Bellisimi video, FR, FR 1000 e iTalo!! UP e preferiti! Ciao ;)
@francescorestieri20449 жыл бұрын
fantastici! !!
@swingatr17855 жыл бұрын
Siiiii
@antonelladileo57368 жыл бұрын
Ottimo video
@SCLModeler7 жыл бұрын
I assume the rails are paint white to deflect heat to help prevent the track from moving?
@MrFrecciarossa7 жыл бұрын
Exactly! You're right!
@carloatzeni81655 ай бұрын
Bellissimo, spero non capiti mai qualcosa in stazione sarebbe un disastro
@escursioniestive-survivale78234 жыл бұрын
Wow! Lauda come macchinista :) Che bestie!
@zak45xdgamingmwantuali835 жыл бұрын
Bellissimi il mio Treno preferito e il FrecciaRossa ETR500 l'ETR 675 Italo
@danieleri73183 жыл бұрын
I treni in stazione devono assolutamente rispettare il limite di 180 km.h. Dunque vanno a 180 e non a 300 .
@raffaelebabalean55443 жыл бұрын
A Reggio Emilia vanno a 300 km/h.
@DINESHGADA5 жыл бұрын
lovely shot
@thetechnocrat49797 жыл бұрын
Just Amazing.
@MrFrecciarossa7 жыл бұрын
Thank 'u very much!
@francescamele45953 жыл бұрын
Spettacolo,che velocità
@Gabriele_Masini_Chiuso4 жыл бұрын
Bellissimo!
@CommanderSabi8 жыл бұрын
spettacolare il frecciarossa 1000
@MichaelDBahnverkehr4 жыл бұрын
Very nice catches!!! 👌👌👌
@E655Caimano8 жыл бұрын
Bellissimi transiti!
@fabiomastellone8 жыл бұрын
Ottimo video! Perche il Frecciarossa 9536 procedeva a bassa velocità senza dovere effettuare fermata viaggiatori a Reggio Emilia!
@MrFrecciarossa8 жыл бұрын
+Fabio Mastellone Ciao Fabio! Ci fu un guasto momentaneo agli impianti di circolazione che ne ha causato il rallentamento per motivi di sicurezza!
@fabiomastellone8 жыл бұрын
+MrFrecciarossa Grazie per la risposta. Al prossimo video. Ciao.
@JR-nv9fw3 жыл бұрын
Ho una domanda dal Giappone, il binario è splendidamente placcato?
@alessandromicheroli21854 жыл бұрын
Ma sbaglio o i FR sono più veloci di Italo, oppure è un illusione data dalla livrea?
@tranvans987 жыл бұрын
Bellissimo questo video a delle ottima presentazione
@dinodelcoco43506 жыл бұрын
Airben Un
@jonnythegamer18985 ай бұрын
OOOOO QUESTO VOLEVO VEDERE❤❤❤
@alessandro31337 жыл бұрын
i tuoi video sono bellissimi!!!!!!!!!
@swingatr17855 жыл бұрын
Concordo pienamente
@lucananninie49425 жыл бұрын
Bellissimo video Simone. Devo andarci anche io a Mediopadana AV. per quanto riguarda i transiti li annuncia?
@lucasalandini8325 жыл бұрын
No perchè i 2 binari di passaggio centerali sono separati
@Marijo797 жыл бұрын
Veramente uno spettacolo!!!!!!!! O_O
@MrFrecciarossa7 жыл бұрын
Grazie!
@MrPeppino19535 жыл бұрын
Ottimo video. Può essere indicato quale "testo di trainspotting" per futuri allievi.
@ZRHTrainspotter6 жыл бұрын
Ci sono estensioni e cambiamenti all Frecciarossa: Il nuovo Frecciarossa1000 e bellisimo, ma non viaggera in Adriatica, solo in AV Tirrenice. Il Frecciarossa va nuovamente a Bari, Taranto, Brindisi, Rimini e Ancona. I ETR500 non andranno piu in Tirrenica, solo in Adriatica. La Velocita sarra 300KMH in AV Milano-Bologna e 160-230kmh in Adriatica storica (non hanno ancora una AV). In Tirrenica AV e Linee normale Tirrenice, useranno il Frecciarossa1000. Forza Frecciarossa!!!!!! Questo sono buoni cambiamenti!!!!
@saviii216 жыл бұрын
La tua grammatica non è buona
@ZRHTrainspotter5 жыл бұрын
La tua non e meglio
@coscater42194 жыл бұрын
La sponda adriatica è negletta. Con velocità adeguate potrebbe avere uno sviluppo economico maggiore, e con minore inquinamento rispetto alla strada
@Slime-bh7jo7 жыл бұрын
Ci sono stato in quella stazione!
@mrdarimur6 жыл бұрын
Ottimo video e montaggio
@alex10tv915 жыл бұрын
0:09 Come si chiama la musica ?
@MrRundas7 жыл бұрын
Altra domanda, i frecciarossa hanno assetto fisso (se si dice così), i frecciargento variabile stile pendolino, italo e il fr 1000 invece?
@sop20587 жыл бұрын
MrRundas assetto fisso
@MrRundas7 жыл бұрын
Grazie
@kiHa30626 жыл бұрын
Stupendo
@tape3050accessexpres7 жыл бұрын
フレッチャロッサ1000カッコイイですね^_^デザイン最高❗️
@leleliszt936 жыл бұрын
LivingstonSeagull8 Non mi pare proprio, a parte il tuo commento.
@angelocirocco23853 жыл бұрын
@@leleliszt93 a chi
@sashapundyk Жыл бұрын
Ci sono passato in questa stazione con il frecciarossa che aveva fatto questa fermata
@edoardo58644 жыл бұрын
Ma sono solo io oppure mi piace mettere la velocità a x2 e guardare i treni che sfrecciano al doppio della velocità del video? Esempio : 300km/h + x2 velocità = 600km/h
@brunobellabarba48623 жыл бұрын
Anche io faccio così
@opicatchu21645 жыл бұрын
Bellissima !!!😉😉
@javierfuentes36555 жыл бұрын
Me fascinó viajar en este tren
@bgsancho5 жыл бұрын
Salerno-Milano quando tiempo?
@geriboisse12445 жыл бұрын
This Is wonderful
@frankmcmellon55703 жыл бұрын
eppure un giorno dall'autostrada li ho visti che andavano piano /tipo quello a 6:20/ maaa...se non sbaglio quel giorno cera un sciopero , altrimenti vanno.....eccome se vanno
@alessiobarletta95993 жыл бұрын
Bel video lo voto 10% perché fanno vedere sempre li stessi treni
@12esimocenturione3 жыл бұрын
Per gentilezza vorrei sapere. in cabina di guida cè un solo macchinista o sono in due?....grazie
@fabriciopupa90258 жыл бұрын
que modelos de trem que aparece nesse video ?
@tranvans986 жыл бұрын
bel video...ma come fate a avere una reggia cosi bella
@simonebisazza30784 жыл бұрын
Mamma mia!! Io adoro i treni!!❤️🚅🚅🚅🚅🚅🚆🚆🚆🚆🚆
@DerexReal8 жыл бұрын
ma è l'italo che va più veloce del frecciarossa o è un effetto ottico dato che i vagoni dell'italo sono più corti??
@richarddecks77018 жыл бұрын
l'italo può raggiungere una velocità massima superiore rispetto al frecciarossa ( 360 km/h vs 300 km/h ) tuttavia ora come ora sulle linee AV italiane oltre i 300 non si può andare, l'italo sembra più veloce per via delle carrozze leggermente più corte
@davidemaggi43658 жыл бұрын
+Riccardo Mazzi no credo che l'italo sia la versione da 300 dell'AGV
@RobyRob_5 жыл бұрын
effetto ottico. Per questioni legali non possono superare il limite dei 300, nonostante entrambi i treni hanno le potenzialità per farlo.
@andrzejbecki35395 жыл бұрын
Kochani Wlosi macie super pociągi a pozatym to kocham włoskie kobiety
@kabrytom2 жыл бұрын
Io adoro il Frecciarossa ETR 500
@abhishekmohan25944 жыл бұрын
Tracks are very strong
@francescocoppola37665 жыл бұрын
Molto belli, ma...mica vanno tutti a 300km orari, in questo video!! Forse, solo quelli a minuti 5:50 e 6:07 Piuttosto, senza neanche suonare da lontano per avvisare del loro spaventoso transito??😱
@robertolenzi32057 жыл бұрын
Che sogno poter prendere un treno così veloce. Con il treno si viaggia meglio che con l auto basta timbrare il biglietto e poi nessun problema ed inoltre è molto riposante
@greoce10607 жыл бұрын
Roberto Lenzi non si timbrano più i biglietti su questi treni
@XSparterKnowledge7 жыл бұрын
Basta guardarsi dalle rapine
@Angelchildxx7 жыл бұрын
Roberto Lenzi questo è lento rispetto ai treni giapponesi. E comunque dipende. Di certo il treno non costa poco.
@nozomi500jr6 жыл бұрын
mica è vero! l'unico reale vantaggio degli shinkansen che io adoro (vedi il mio nick) è che tra 2 stazioni accumulano un ritardo massimo di 15 secondi (fantascienza da noi). a velocità di percorrenza in alcuni tratti (mi pare davvero pochi ad oggi) alcuni shinkansen possono raggiungere i 320. quindi non direi che volano rispetto ai nostri supertreni che toccano spesso i 305 km\h. gli unici treni a volare son quelli a levitazione magnetica che acquista la cina dalla tedesca siemens, mi pare (ma non ne son sicuro) la stessa che produce l'inter city express (ICE). su rotaia tradizionale, siamo in linea con lo standard mondiale per l'alta velocita' dove mediamente e per la maggior parte delle tratte i treni viaggiano intorno ai 300km\h sia in europa che in giappone.
@simonebelardini26886 жыл бұрын
Ciao in cina si toccano gia i 350.....saluti.
@AGV_-xq2mi9 жыл бұрын
bel video e bella la stazione. Io però ho un dubbio, di cui forse conosco anche la risposta, ma preferisco cmq domandare a persone più esperte.... Come mai i pantografi alzati sono sempre quelli di coda al treno?
@csm_-rv9xr9 жыл бұрын
+Fabrizio Nardone La normativa impone di circolare con il secondo pantografo rispetto al senso di marcia,questo per evitare che in caso di ostacoli sulla catenaria,il primo rompendosi possa danneggiare il secondo rendendo il locomotore inutilizzabile...
@MrFrecciarossa9 жыл бұрын
+Cosma Proto Grazie Cosma per essere intervenuto! Grazie anche a Fabrizio!
@Alex-eh5wr9 жыл бұрын
+MrFrecciarossa i primi transiti a trecento orari dei frecciarossa 1000! bel video bravo mister.
@alessandronardulli24727 жыл бұрын
bellissimi
@swingatr17855 жыл бұрын
Tutti stupendi
@mammaliturchi545 жыл бұрын
bello!.......guardate come ondeggia la catenaria!
@nozomi500jr6 жыл бұрын
senza punti di riferimento (autostrada) a video sembra che i treni viaggino molto al di sotto dei 300km\h. con l'autostrada sullo sfondo invece gia' si ha una percezione migliore.
@onetakebiker89414 жыл бұрын
300 orari sono altra cosa... Bel video comunque🙃
@vincenzodeluca60073 жыл бұрын
In che senso
@onetakebiker89413 жыл бұрын
@@vincenzodeluca6007 Nel senso che passa molto veloce ma,non a 300 orari
@vincenzodeluca60073 жыл бұрын
@@onetakebiker8941 e allora perché dicono che va a 300km/h???
@onetakebiker89413 жыл бұрын
@@vincenzodeluca6007 Ah, non chiedere a me😅
@angelocirocco23853 жыл бұрын
@@vincenzodeluca6007 zitto
@themarvelousvintage763 жыл бұрын
forse la lunghezza ma sembra piu o meno 200km/h non ne pare 300.........
@ringo75614 жыл бұрын
Great video, where is this station located in Italy?
@pietromezza4 жыл бұрын
Reggio Emilia
@ringo75614 жыл бұрын
@@pietromezza thanks
@pacificelectric19554 жыл бұрын
Why are the rails painted white????
@Stefano7010.3 жыл бұрын
If they were black they would absorb the heat
@antoniogrottola37168 жыл бұрын
Molto belli.!
@YT_Channel_SanFrancesco013 жыл бұрын
forse sarà la lunghezza dei convogli ma non sembra che transitino a 300 km/h