Ну ты и трусиха!

Хорошо хоть выжила,😿

))) Как только я кому-то что-то обещаю, так сразу возникают преграды для выполнения обещанного. И я, думаю, что это происходит не только со мной. Ведь есть поговорка "Обещанного три года ждут". Поэтому обещать не буду, но обдумаю это дело.

Всегда интересно, как там у других дела. Как-то наблюдал из удобного места, как мужик картошку сажал. Глаз не оторвать. )))

@@Yvgen Подскажите а какой фирмы лифт сейчас считается лучшим? У меня в доме сейчас меняют лифт у мастера сказали что вы можете взять от лифта все что хотите. Не знаю что может пригодиться в хозяйстве от лифта.🙂

@@user-nr4pw7mk1q какой фирмы лифт считается лучшим - я не знаю и не возьмусь даже рассуждать на эту тему. В хозяйстве может пригодится всё что угодно. Однако чаще всего от накопленного за жизнь хлама деваться некуда. Тут каждый сам решает, что ему надо, а что не надо. Больше всего можно набрать металла: уголок 50х50, тавровые направляющие кабины. Можно каркас забора на даче сделать. ))) Бетонные груза от противовеса тоже могут на даче сгодиться (не знаю для чего). Кабину в сборе можно использовать, как душ или туалет на даче. Только двери какие-то нужно придумать. И в сборе её из шахты не вытащить, поэтому её разберут. Провода в основном алюминий - вряд ли куда-то сгодятся, они уже старые. Электрика тоже вряд-ли в быту пригодится, это всё уже устарело. А вообще барахла много, но в быту мало пригодно. Плюс скорее всего управляющая компания имеет виды на этот хлам, чтобы сдать всё в чермет и срубить немного денег на этом. Да и сами монтажники могут собирать серебро с контактов и медь с различных катушек. С одного лифта много не соберёшь, но когда постоянно этим занимаешься, можно поднабрать.

↓23↑

Верх - если ограничитель И ЛОВИТЕЛИ работают в обе стороны. Если ловители работают только вниз, то ограничитель скорости не остановит кабину даже если он сработает.

@@Yvgen при срабаьывании ограничителя вверх ( например от кнопки проверки) кабина будет тормозится скользящим канатам ограничителя, пока канат не соскочит с натяжного. В общем это не штатная работа и тут как повезёт.

@@user-yh5lv1wz5n Ну тормозить-то он конечно будет, но по-моему это слону дробина. Да, согласен - это не штатная работа.

У меня нет никакой документации на это. Я не занимаюсь ремонтом электронного оборудования лифтов. Я точно не знаю, но по-моему он оптический, но может бывают и магнитные. С помощью него частотный преобразователь знает, где ВКО и где ВКЗ. Он импульсы считает. И таким образом знает где замедлиться, где ускориться и где остановится. Но, думается, что на экзамене такой ответ может не прокатить. Вот на лифтовом форуме целая ветка есть по Магнусу: liftforum.ru/board/index.php?topic=2781.0 Читать, конечно, много. Но может, что-то и найдёшь там.

Не надо со мной связываться. Я ничего не продаю и ничего не покупаю. Я не занимаюсь коммерческой деятельностью. Про личные цели вы не первый. В итоге просто появляются дубликаты моего видео. Я отслеживаю их, как могу. И естественно кидаю жалобы о нарушение авторских прав. Никаких разрешений я никому не даю. Действуйте в рамках закона. Если вы скачаете себе видео на свой компьютер и будете его смотреть, то как я об этом узнаю?

А ты сними с пульта металлическую скобу и зафиксируй её на кнопку ход 😎

Щя научите ))) кнопка ход сделана чтоб ОБЕЯМИ ( ими обоями ))) руками механник кабину перемещал на ревизии. И не тянул свои, ещё пока целые штатные запчасти, к неподвижным частям шахты ☝

@@user-yh5lv1wz5n 😁, но лайфхак то по сути годный😁

Ловители срабатывают только в аварийных ситуациях, когда скорость движения кабины (в данном случае только вниз) превысит предельно допустимую. При старте включаются пускатели и втягивается тормоз. При остановке пускатели отключаются и накладывается тормоз. Всё это может издавать шум. Вообще случаи бывают разные, поэтому однозначно сказать, что там у вас стучит, я не могу. Гадать и перечислять причины стука, не буду. Это бестолковое занятие.

Достаточно поднять кабину вверх. Правда бывает, что клинья отходят не до конца. Тогда нужно вручную поправить, но это очень редко бывает.

Если есть УКПСЛ, то он может отключает раньше, чем затянутся клинья. Может канат ограничителя скорости проскальзывает по шкиву ограничителя скорости. Может слишком много смазки на канате или износ ручья шкива. Так же может быть не соответствие диаметра каната и размера ручья шкива. Может натяжка каната ограничителя скорости слишком мала. Нужно проверить натяжное устройство. Может что-то мешает затягиваться клиньям. Смазать, отрегулировать. Ещё бывает подскок кабины. Когда севшая на ловители кабина подскакивает вверх от удара о направляющие.

@@Yvgen спасибо,УКПСЛ действительно есть,лифту 5 лет всего,износа быть не должно,проверю

Да, он самовозвратный. Так можно, когда он под кабиной.

Не могу дать совет. Лучше вообще без лифта. Кто его будет обслуживать? Кто чинить будет? Его же придётся ставить на учёт в технадзор, проводить ежегодные освидетельствования. Можно, конечно, и без учёта. Но кто и как будет отвечать, если что? А если никто не несёт ответственность, то как тогда? На честном слове?

​Без лифта, к сожалению, не получится, поскольку участок маленький, плоский дом построить не получится, придется тогда размер сада уменьшать, а я исключительно ради сада и затеваю строительство. И родители у меня стареют, без лифта в итоге никак. Ставить на учет в технадзор - это головная боль на свою голову. Постараюсь найти лифтера. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что лифт - это сложный технический объект, и ни в коем случае не допускаю даже мысли о том, чтобы построить самоделку какую-нибудь, или делать обслуживание "на коленке".

@@user-sg6vy4pk9s Но лестница всё равно хоть какая-то должна быть. Ведь всякое может случиться. Даже если предусмотреть бесперебойное питание, то аккумуляторы тоже могут подвести. Я, честно говоря, даже и не знаю, что и посоветовать. Все лифты ломаются рано или поздно. Тут нужно учитывать и то, что в округе может и не найдётся, кто сможет ремонтировать и делать грамотное обслуживание какого-то конкретного лифта. Были случаи, когда брали на обслуживание малоизвестные лифты, потом долго искали специалиста, поскольку никто из местных механиков не знал с какой стороны подойти к такому лифту. В нынешних лифтах Российского производства в электрической части больной вопрос: "нет контакта". Я не знаю из чего стали делать контакты пускателей и различных выключателей, но контакта просто нет или он отгорел. С лифтами иностранных фирм (хотя иностранного там осталось только название и электронные платы), конечно, тоже бывают проблемы с контактами, но гораздо реже. Новомодные лифты без машинного помещения пока что вызывают у меня смешанные чувства. Они очень не удобны в обслуживании главного привода. Как до него добраться, в случае невозможности подогнать кабину вверх или вниз на требуемое расстояние? Я ей богу не знаю, что посоветовать.

@@Yvgen Ну ясен пень, без лестницы нельзя. Я что, больной, без лестницы строить? То же самое касается всего остального. Разумеется, без машинного, ведь это коттедж, где каждый метр на счету - но я все-таки с головой дружу и обеспечу к лифту подход.

@@user-sg6vy4pk9s montajlift.ru/otis/panoramniy-lift-oh5000.html Только это не мой совет. Мой совет - без лифта. И я не знаю будут ли они связываться с тех.заданием или втюхают что есть. И не знаю, стоит ли связываться именно с этой организацией, или поискать другую. Их сейчас пруд пруди, кто из них кто, хрен разберёшь.

@Robo Burned Ну да, и тросы все одновременно порвались, а этого никто конечно же не заметил.

@Robo Burned Т. е. изношенные тормоза и проскальзывание тросов на шкиве у вас уже считается за падение?)) >> _лифт пролетел пару метров_ Так пролетел, или всё-таки проехал, причём на скорости не превышающей 1,15 от номинальной?

Здравствуйте. В шахтной клети? Это как у шахтёров? Честно говоря, не знаю. Не обслуживал такое. Если про новомодные подъёмники на одном тросу, то там по-другому. Ограничителя скорости нет. Там при обрыве этого троса что-то как-то зажимает направляющие. Разные конструкции встречались. Чаще эксцентриком зажимает.

Спасибо за ответ, что такое парашют для клети?

@@hod6749 я не знаю.

Да. Двери телескопические в одну сторону. Какого года не знаю, возможно, что и 2019 или где-то рядом. Но он точно 1 м/с. Лифты разные бывают.

@@Yvgen он 2018 года потом уже другие пошли Кабиные лавители

Ага! Я же его перемкнул заранее. Просто не стал показывать. Кто знает, тот поймёт. А кто не знает, лучше пусть и не знает, а то ещё не так поймут. Тут же и "лифто-фобы" ошиваются. У них от одного слова "перемкнул" в голове перемыкает.

@@Yvgen Проверяющие на ежегодном освидетельствование так и не могут посмотреть , как лифт сядет на ловители после переброса каната на малый шкив. )

@@user-wh8qx2pv8v Хороши проверяющие. )))

если будет перегруз,изменится скорость движения кабины и опять же сработают ловители

Отключится!

@@Yvgen я верно понимаю, что умереть в лифте типа нереально? А то я еду на старом и часто думаю вдруг трос оторвётся )

ограничитель скорости -- это механическое устройство, которое остановит трос при любом превышении выше заданного механическим же образом пороговом значении! датчик, показанный в ролике, закрепленный на ограничителе -- это дополнительная фича, передающая численное значение скорости в станцию и служит для точной остановки кабины. работа датчика не имеет отношения к безопасности!

Лифт отключится! Сразу хочу сказать, что одновременный обрыв всех основных канатов и каната ограничителя скорости возможен только при сильном пожаре или каких-то других катаклизмах, при которых пользоваться лифтом запрещено.

Сработает концевик натяжного устройства...

Это если остались зазубрины.

Ловители плавающего типа они не оставляют заусенцев

Можно молотком заклепать

В тс то соплплп. Ламлмлсм. Ишпшашапщ,,,,,,лаалслслаладп 3:24 вш

Ага.

армяне везде влезут.

Да! Есть такое название. 🙂

Так в Останкинской телебашне пожар был. Конечно они расплавились. Ну а если бы ловители там сработали? Лучше было бы? Задохнулись бы, если не сгорели.

А откуда информация про 5 или 6 лифтов? Рухнул один-единственный, всё остальное -- блаблабла дурналистов.

А я и про падение одного лифта из телевизора узнал. Раньше как-то доводили до сведения про несчастные случаи на лифтах. Даже книжечку какую-то выпускали, где всё четко и ясно было рассказано. Теперь же одна телевизионная болтовня, кто что придумает, то и лепет.

ограничитель скорости -- это механическое устройство, которое остановит трос при любом превышении выше заданного механическим же образом пороговом значении! датчик, показанный в ролике, закрепленный на ограничителе -- это дополнительная фича, передающая численное значение скорости в станцию и служит для точной остановки кабины. работа датчика не имеет отношения к безопасности!

@@tigelism Это вы сами себе написали, что ли? :) Ничего, что мой комментарий был вообще совершенно про другое? А именно, про необходимость системы механического контроля целостности троса ограничителя скорости, вызывающей срабатывание ловителей в случае его обрыва. И "датчик" показаный в ролике на том моменте, на который я ссылался в своём предыдущем сообщении (2:30), это вообще не датчик скорости, а просто концевик, разрывающий цепь безопасности, если по какой-то причине натяжное устройство провиснет ниже установленой отметки. Например, в случае, если тросик со шкива слетит, чтоб лифт без него никуда не поехал и не натворил делов. И да, его работа к безопасности отношение как раз-таки имеет, при том самое непосредственное. И да, в каком-то смысле это тоже контроль целостности троса ОС, но он не может воздействовать на ловители механически, а потому в описанной в предыдущем сообщении ситуации совершенно бесполезен, никак не поможет!

Я даже комментировать это не буду!

disk.yandex.ru/i/Ph6KwZeSgnQItg

kzfaq.info/get/bejne/rc9deq6Hz5rKo5c.html

Да. Но я его перемкнул.

@@Yvgen тогда всё норм, в видео способ проверки ограна не указали

@@user-nf3nt7rr4j как это не указал? Я же перекинул на малый шкив и он сработал сам. То что не показал перемычку на УКСПЛ, так это чтобы никто не писал, что всё всегда на перемычках работает. Народ-то разный смотрит, потом замучаешься объяснять.