Test drive VW Caddy Maxi Длиннобазный вариант

Рет қаралды 119,952

7 жыл бұрын

Я ездил на всех вариантах VW Caddy, которые выпускались с 2004 года. И вариант Caddy Maxi всегда оставлял самое неоднозначное впечатление. Машина размером с VW Transpoter и дизайном легковушки... Но есть люди, которым Caddy Maxi нравятся больше, чем все остальные машины в модельном ряду Volkswagen.
Если вам недостаточно информации, то можно посмотреть тест обычного VW Caddy: • Тест VW Caddy 4 поколе...

Пікірлер: 45

@user-lz2hd6wc7f 7 жыл бұрын

Отличный авто!

@Wobr 7 жыл бұрын

очень нравится данный тип авто. рассматривал его для покупки, но цена на сам авто и его содержание выходит не маленькой. В итоге взял форд турнео коннект в длинной базе.

@artempypkin7502 5 жыл бұрын

Фордов торнео ведь не бывает с полным приводом? А кэдди есть

@Wrh40k 5 жыл бұрын

@@artempypkin7502 полный привод на Кэдди - это громко сказано.

@dimasina7837 Жыл бұрын

Торнео это желе!!!

@Didzekt 6 жыл бұрын

самая класная версия. !!! рекомендую

@user-np8ih3oy9s 7 жыл бұрын

Очень информативно, спасибо!

@alexlang7773 7 жыл бұрын

народ когда делаете обзор уберите этот бой по унитазам, тот что вы думаете музыка .

@user-dm8qy9cs1y 6 жыл бұрын

Ребята если объективно то это дорого

@user-rp5bv6up5n 7 жыл бұрын

как насчет на тест взять шкоду румстер?)

@user-hu5me2ss4w 6 жыл бұрын

А какой авто в таком кузове не дорогой и надёжный?

@systems8820 18 күн бұрын

Сегодня такой преорели.

@sasafarov 4 жыл бұрын

Россия выберет ларгус

@o.e.2262 7 жыл бұрын

И не диктор, и не специалист, а так - потусоваться перед камерой. Речь не поставлена, не подготовлена. Три балла!

@user-xm6jx5yq8w 4 жыл бұрын

Такое халатное отношение к открытию дверей, и так во всём

@user-fh9rv2qp4b 6 жыл бұрын

А какова масса автомобиля?очень хочется узнать!И сколько можно на нее грузить?

@MrMaxsergeev 6 жыл бұрын

Снаряженная масса - 1730 кг, грузоподъемность - 600-650 кг (в зависимости от комплектации)

@user-fh9rv2qp4b 6 жыл бұрын

Макс Сергеев ,в трэнд лайне комплектация!

@user-tp8hm3ss7l 6 жыл бұрын

И выехал с парковки под "кирпич"...

@user-yq8bn9bo8s 7 жыл бұрын

180 лошадей надоже а на офицальном сайте максимум 140 и 320момента

@MrMaxsergeev 7 жыл бұрын

Так это совершенно новая машина ;) Её еще в продаже нет.

@user-yq8bn9bo8s 7 жыл бұрын

Макс Сергеев надоже А как вы ее достали☺ Радует то что движок будет помощнее )

@MrMaxsergeev 7 жыл бұрын

Владимир Путин Ну я все-таки журналист и не из последних ;) А то, что движок мощнее, так он и больше нагружен, а потому ходить будет меньше.

@fusk40rus 5 жыл бұрын

Газеты по меньше читайте,откуда 180 лс

@zMouse 6 жыл бұрын

Слишком громкая фоновая музыка, плохая съёмка с освещением.

@bedmens7555 6 жыл бұрын

я не ослышался? две турбины?

@MrMaxsergeev 6 жыл бұрын

У 180-сильной версии - да.

@144mi 7 жыл бұрын

Ка то вот ниочём. Какая длинна от дверцы багажника и до 3го ряда сидений? до 2го ряда сидений, при убраном 3ем ряде? какая длинна до водительского сидения при убранных обоих задних рядах? как ряды убираются? плосская ли плоскость днища при убраных рядах, или днище будет с выступами? Вообщем это не обзор, а хератень какая то! Баранку покрутить и я могу, и о любом автомобиле можно сказать что он не однозначный! Ну, ниочём!

@user-bz6sp6tf1i 6 жыл бұрын

Авто отличный! Но вот цена, братцы, очень не скромная! Его ценовой диапазон в районе 1-1,3 млн.руб. За два с лишним, пусть он в салоне на вечном приколе стоит, за эти деньги большое кол-во интересных моделей есть.

@user-ie1wl6bu8m 3 жыл бұрын

Автомобиль на 200 тис. км ценой в 32 тис долларов. Три приоры универсал при нормальных условиях 1.5 млн км проедут

@user-lr9mm1zl3t 10 ай бұрын

Мне именно такой и нужен. Скоро начну поиски. Сейчас верну путиномобиль обратно , на лаптерейховый завод, верну деньги и в путь.

@user-in6kv5bh2e 5 жыл бұрын

Горе обзоршик.

@petrivierimaa7852 5 жыл бұрын

Cäddy-maxi petri vierimaa

@MrAmarok86 7 жыл бұрын

боже мой кто вам мешает брать авто с евро 4 или евро 5, ни кто вас не заставляет брать евро6 вібора по движкам полно, не то что на япошке 1-2 вида движка и все с евро 4

@MrMaxsergeev 7 жыл бұрын

К сожалению, ниже евро 5, в Россию завозить новые авто уже нельзя.

@MrAmarok86 7 жыл бұрын

Макс Сергеев почему к сожалению? Можно топливо делать под стандарты авто. не писать что это 92 а это 95 а на самом деле он 80,82 . Согласны что это зависит от "культуры" людей, разных сфер людей. Воткак у нас, есть топливо например 95 и евро 95 и евро это обозначает не то что мой сосед говорит да и не только украинцы( Украина помешалась на Евросоюзе, все у них евро. евро 95, евро паста... ) А на сам деле просто это топливо привезено с нефтезаводов Европы вот и пометили чтоб понимали почему он дороже. Та же хня и с зубной пастой. например: фирма Полісся Делают у нас В Украине так и называется, делают в Англии вот и пишут Євро Полісся. и по малім упаковкам расфасовывается у нас. Вот поэтому мне нравится в топливе измерение октанового числа как было очень давно или как есть в Америке. - так меньше будет бодяги. Или быть культурными и все делать качественно как в европе.