Блок красным горит и не читается, первым делом проверь предохранитель, бывает предохранитель сгорает и блок не читается

@@MrMiha00 предохранитель номер 11 целый...всё равно поменял. Началось с того что поменял сиденья на кожу. С тех пор горит Аирбаг. Сначала думал мат пассажира, такое было на старых, там стоял Эмулятор и ошибка ушла, но не тут. Потом приобрёл кабель и INPA, Rheingold, NCS Expert и все дела. Прочитал ошибки, стоит. Sitzbelegungsmatte, Gurtstraffer, Spannungsversorgung und Interner Steuergerät Fehler. До этого всё работало и проблем не было. Проверил проводку и предохранитель. Заменил кабель и штекер на новый оригинал. Акамулятор подзарядил. Ничего не помогает...ошибки остались. Решил заменить Блок управления... кодировшик его не смог прошить...выходит ошибка...поставил оригинал назад он его хотел перепрошить но и там ошибка...в общем оба блока заблокировало. Инпа и NCS пишет блок не подключен или не реагирует. Райнголд показывает его красным.

@@sergejvetrov653 да, если он не читается и горит красным его не прошьешь, надо выпаивать чип и дамп памяти переписывать, но это мучение проще поменять блок, в ты как решил проблему с матом? Продаётся на мат пассажира обманка на амазоне, На крайний случай можно с помощью кодировки отключить мат пассажира как будто его нет. Да вообще по отключать с помощью кодировки все из за чего ошибки, чтоб пройти тюф, но конечно машина будет по безопасности плохая! Когда кодируешь можно вообще отключать подушки по одной, и все системы.

@@MrMiha00 на мат я поставил такую обманку, на родных сиденьях тогда проблема у шла, но там толь проблема с матом и была, на этих не уходит. По проблеме с Gurtstraffer ( его по-моему пирапатрон на русском называют, в который ремень втыкать) там мне посоветовали кабель под сиденьем от патрона до жёлтого штекера поменять, часто проблема в нём. Купил новый оригинал вместе с штекером жёлтым...ошибка не уходит. Больше настораживали другие 2 ошибки Внутренняя ошибка блока И Versorgungsspannung (не знаю как по русскому...наверно что-то с питанием) думаю из за этих двух что-то с блоком поэтому и не уходят ошибки...мне даже кажется что с матом и патроном возможно всё и в порядке просто блок глючит и выкидывает всякие ошибки которые ни как не стераются. Поэтому и было решено поменять блок на другой, но новый не прошился и закрылся и старый оригинал который я до этого хотя бы читать мог не перепрошился и тоже закрылся...хочу взять опять новый но боюсь что и его накроет...не знаю даже как делать...проводку для начало прозвонить ...может когда сиденья менял, кабель под ковриком повредил. Насчёт кодирования,я больше уже не могу кодировать блок Аирбаг, поскольку NCS его больше не видит... выкидывает ошибку, что не может его читать или кодировать так как он не реагирует или не подключен. Что ещё странно...при ошибке пишет C_MRS3, но мой родной блок MRSZ4 как и тебя в видео.

@@sergejvetrov653 да проверяй под ковром все провода, видимо его убивает из за замыкания... Я долго разбирался, но победил!! Я скачал софт и сам колировал комплектацию