Erfahrungen bei -34 Grad - Vanlife im Winter in Skandinavien

Erfahrungen bei -34 Grad - Vanlife im Winter in Skandinavien - Dieselheizung, Isolierung, Reifen etc

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Күн бұрын

Praxis und Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen...und so haben wir auf unserer Reise noch ein paar Dinge vom letzten Video verbessert!
Bevor die Reiseberichte unserer Reise in die arktische Kälte Skandinaviens geschnitten werden wollte ich Euch ein Fazit zum letzten Umbauvideo präsentieren.
Denn die Erfahrungen auf der Reise haben zu einigen Änderungen und neuen Erkenntnissen geführt.
Und obwohl wir schon mehrfach mit verschiedenen Fahrzeugen im Winter Skandinavien bereist haben - man lernt immer dazu.
Besonders bei einem neuen Fahrzeug wie unserem Knaus Vansation 640 MEG auf MAN TGE.
Was erwartet Euch im Video?
Viele Erklärungen was und warum wir etwas im Van verändert oder verbessert haben.
Z.B. die Anbindung der kleinen Autoterm-Dieselheizung an das Truma Luftsystem - welche wir noch einmal verändert und verbessert haben. Und nun funktioniert es richtig gut!
0:00 Intro
1:00 Einleitung (wie kalt war es?)
1:40 Wie fühlen sich -34 Grad an?
2:18 Isolierung des Wohnmobils
4:15 Warum friert das Abwasser ein? Wie beheben wir das?
8:30 Gasflasche in Skandinavien kaufen und fast überall tauschen
9:30 Zusatz-Dieselheizung und Truma Luftverteilung - Zusammenspiel beider Heizungen
18:25 Wechseln wir trotzdem auf die neue Truma Combi 6D?
20:20 Frostwächter beheizen, aber richtig!
22:15 Allgemeines: Wie heizen im Van, Reifenwahl, Kaltstartverhalten, Schneeketten
Dieses Video ist dennoch keine Anleitung wie man solche Problemstellen angehen soll, sondern vielmehr eine Übersicht wie ICH dies umgesetzt habe.
Für unser Fahrzeug funktioniert das alles sehr gut und wir hatten auch bei -34 Grad keine gravierenden Probleme.
Bis auf...aber schaut selbst im Video ;-)
Foto von den Rohren unter dem Fahrzeug: (c) Oliver Flaß
Ich verlinke auch ein paar Produkte die ich im Van verbaut habe, diese sind dann Affiliate-Links zu Amazon.
Keines der verwendeten Produkte wurde uns gesponsert oder verbilligt zur Verfügung gestellt! Wir haben also alles zu normalen Preisen erworben.
- Zusatzlüfter: www.fritz-berger.de/artikel/r...
- Powerstation: amzn.to/3OeOLT9
- Thermometer: amzn.to/3SfHrIr
- Renogy Ladebooster: amzn.to/3HB2iRt
- Renogy Solartasche: amzn.to/497dilg
- LifePo4 100Ah: amzn.to/3vTFaLt
- Rohrheizung: www.pro-car.de/produkte/heizs...
- Reifendruck-Kontrollsystem: amzn.to/3Sh2NF1
- Autoterm 2D: amzn.to/42iBdMl
- Eingebaut bei: tripnuts.de
- Schalter: amzn.to/49aYrX6
- USB-C Dosen: amzn.to/3OhiRFC
- Y-Stück Heizung: amzn.to/4bgqBls
- Alu Klebeband: amzn.to/3ScjuSd
- Adapter für die nordische Gasflasche: amzn.to/3wFQcEw
Wir freuen uns über ein Abo und ein Like!
Viele Grüße Michael

Пікірлер: 81

@tcs7678 14 күн бұрын

Since you like to travel in colder climates, a switch to a diesel Truma makes a lot of sense. You don’t have to find/fill gas bottles and you gain a lot of space in the garage. I suggest to go for the Truma D6E, so you have an extra back-up to heat with electricity, either when you have shore power or if you carry a generator. Having a 4x4 vehicle also makes a big difference, with some extra ground clearance and all terrain winter tyres. It doesn’t mean that you need to drive off-road, but it gives you additional options and a safety margin. A camper that has a sliding door to separate the cockpit from the living area is the best solution to keep out the cold (e.g. Woelcke Sprinter Autark Runners). I am sure that your camper, with your planned improvements, will serve you well during your next winter excursion. Happy travels.

@mrmschaa 13 күн бұрын

Hello, thanks for your comment. Well...concerning the Truma diesel we heard so much negatives about it - also from Truma technical - we thought sticking with the gas heater might be a good idea. The combination with the smaller Autoterm diesel heater works great now and was not expensive (1200 Euro with install compared to 5000 for the Truma in Exchange for the Truma Gas). And yes...4wd, more ground clearance...would be nice. Perhaps in the next car. But for now and after my repair of the gey water heating everything should work fine. We had a cosy time even at -34 degrees...no problem at all. Happy travels to you too!

@ghiftkft6075 Ай бұрын

Hallo Michael! Sehr gut und interessant erklärt! Habe wieder etwas neues dazugelernt, mit dem Frostwächterkabel. LG aus Budapest! Istvan

@mrmschaa Ай бұрын

Hallo Istvan, das freut mich sehr! Mit dem Kabel habe ich von den Schweden erfahren...die waren ganz verwundert das ich keins verbaut hatte... Lieben Gruß Michael

@Minority1411 4 ай бұрын

Hallo Michael, sehr gute Ausführungen und wie immer symphatisch vermittelt. Gerne schauen wir eure Videos und wenn es passt würden wir uns gerne mit euch auch mal im Norden bei Schnee treffen. VG Mario

@mrmschaa 4 ай бұрын

Hi Mario, das freut uns sehr! Und im Norden...vielleicht kriegen wir das ja mal hin! :-) Viele Grüße Michael

@silvanocometta9760 2 ай бұрын

Danke für das interessante Thema. Bei Nichtankommen von warmer Luft habe ich die Erfahrung gemacht (Carthago), dass zu viele T-Stücke verbaut sind. An gewissen Stellen wären Y-Stücke besser. Habe dies bei mir an mehreren Orten ausgetauscht, nachdem ich von Truma Gasheizung auf Eberspächer Dieselheizung umgestiegen bin. Mittlerweile ist der Camper gasfrei und mit Solar autark. War jedoch noch nie bei Minustemperaturen unterwegs. Bester Gruss aus CH.

@mrmschaa 2 ай бұрын

Hallo, vielen Dank für's zuschauen! Bei uns habe ich das T-Stück auch gegen ein Y-Stück getauscht, denn es soll ja mehr Luft am Abwassertank ankommen. Zusätzlich war aber auch das Rohr aus dem T-Stück gerutscht. Ich habe darüber noch ein Video gemacht, nun ist der Fehler behoben und alles funktioniert! Danke für den Tip! Lieben Gruß Michael

@Andreaontour2021 3 ай бұрын

Moin Eisbär 🤣🤣🤣 super Video und wirklich sehr informativ. Günni hat zwar zwischendurch "abgeschaltet" 🤣 aber ich fand es echt gut. Die Bilder ein Traum 🥰 Freuen uns schon später auf die Filme. Viele liebe Grüße auch an Natascha, Andrea & Günther 👋🏻

@mrmschaa 3 ай бұрын

Danke liebe Andrea…und @Günni: warte, bis wir euch zu einer Februar Tour überreden, dann setzt du das alles um 😂 Lieben Gruß Michael

@Silbersand401 4 ай бұрын

Super Info, weiterhin gute Fahrt!!

@mrmschaa 4 ай бұрын

Vielen Dank! Freut uns sehr! Viele Grüße Michael

@xblumentopfx 3 ай бұрын

Super informativ - klasse gemacht!!! 👍

@mrmschaa 3 ай бұрын

Hi Nils, vielen Dank! Freut uns sehr! Viele Grüße Michael

@mariohaberfellner 3 ай бұрын

Servus Michael bzw. grüß euch ihr beiden! Bin vor einigen Tagen auf eure Videos gestoßen. Als leidenschaftlicher Skandinavien - Wintercamper haben mir diese echt gut gefallen. Wir waren selbst im Dezember und Jänner 5 Wochen im Winterwonderland unterwegs. Wir sind mit selbst ausgebauten 4x4 Sprinter 906 unterwegs und daher besonders interessant für uns dass sich auch renomierte Hersteller Fehler erlauben. Ich war bis vor kurzem Testfahrer bei einem großen deutschen LKW Hersteller und die letzten 15 Jahre fast jedes Jahr für bis zu 5 Wochen in Lappland unterwegs. Daher weis ich auch was es heißt -30 und mehr zu erleben bzw. zu erfühlen. Natürlich sind auch mir Fehler beim Ausbau passiert so mit gefrorenen Wasserleitungen weil zu dicht am Außenblech. Dadurch gab es mehrmals Diskussionsbedarf mit meiner Frau warum wir uns nicht ein fertiges Womo zugelegt haben die bestimmt diese Probleme nicht haben, denn auch so ein selbst ausgebauter 4x4 Sprinter ist kein Schnäppchen mehr, mal abgesehen von den unzähligen Stunden......nur heuer wurde es für uns echt gefährlich wenn in der Nacht plötzlich die Heizungen (2x 2 KW Autotherm) ohne ersichtlichen Grund ausfallen und dann bei Zündung ein auch noch -35,5 Grad im Display steht macht einen sowas echt nervös....vor allem auch deswegen weil ich berufsbedingt weis dass jedes einzelne Grad unter -30 Grad für uns in den Kältekammern echt vor Herausforderungen stellte... Liebe Grüße aus Österreich und noch eine gute Fahrt Mario

@mrmschaa 3 ай бұрын

Hallo Mario, vielen Dank für den netten Kommentar! Da hast Du ja sicherlich auch schon viel erlebt...und obwohl es mitunter mehr als spannend ist bei diesen Temperaturen mögen wir das tatsächlich auch sehr. Beim Selbstausbau macht man Fehler...aber man lernt ja dazu. Bei den fertigen Wohnmobilen machen die Hersteller die gleichen Fehler, aber man hat das Gefühl die lernen teilweise leider nicht dazu. Unerständlich in einigen Bereichen. Wir haben bisher Glück...und mit der Warmluft in den Abwasserbereich das kriegen wir sicherlich in den Griff. Wenn man selbst Hand anlegt kennt man sich wenigstens mit dem eigenen Fahrzeug aus...und das ist unter den Bedingungen im Winter sicherlich hilfreich. Beide Autoterm ausgefallen...da würde ich dann auch nervös. Wir haben genau deshalb auch die beiden Heizungen...denn unter -30 Grad wird es wirklich sportlich. Aber toitoitoi...bisher ist noch nichts ausgefallen. Weiterhin gute Fahrt! Der nächste Winter kommt bestimmt ;-) Lieben Gruß Michael

@mariohaberfellner 3 ай бұрын

Danke für die Zeilen! Vielleicht klappte es ja mal im Winter im Norden mit gemeinsamen Kaffee und Bulle👍🏼. Sollte aber in Schweden sein.....in Norwegen haben wir immer den Jahresbecher von Circle K!😉 Liebe Grüße Mario@@mrmschaa

@mrmschaa 3 ай бұрын

@@mariohaberfellner Das wäre lustig...dann können wir fachsimpeln ;-) Die Circle-K Becher hatten wir auch schon...aber mein Kaffee-Konsum steigt dann definitiv zu hoch :-) Lieben Gruß Michael

@jase_987 3 ай бұрын

Hallo Mario, hat sich im Nachhinein herausgestellt was die Ursache für den Ausfall beider autotherms war? Danke dir und liebe Grüße, Jan

@mariohaberfellner 3 ай бұрын

@@jase_987 Servus Jase Kurz gesagt, leider nein! Hatte zwar nach unserem Urlaub Mailkontakt mit Tigerexped, die zwei möglichen Ursachen (Kraftstofffilter von Dieselleitung und Endkappe von Auspuffrohr sollte ich entfernen falls vorhanden) die sie mir nannten trafen bei mir aber nicht zu.... Nun bin ich selbst noch auf Fehlersuche mit einem Arbeitskollegen (arbeite in einer Entwicklungsabteilung der Fahrzeugindustrie). Eine mögliche Ursache wäre auch dass die -30 grad kalte Ansaugluft nicht mehr sauber verbrennt und dadurch die Heizung immer weiter auskühlt bis zum Abschalten. Oder Probleme mit dem Kennfeld in diesen Temperaturbereichen gibt. Oder die beiden Kraftstoffpumpen bzw. Kraftstoffleitungen zugemacht haben obwohl das eigentlich nicht sein dürfte, da wir uns seit mehreren Wochen bereits im Norden befunden und dadurch auch ständig Polardiesel getankt haben. Die Temperaturen in unseren Breitengraden machen es natürlich nicht leicht Dinge zu probieren um zu testen und auszuschließen. Wir werden es vermutlich erst im nächsten Winterurlaub rausfinden ob die Abhilfen was gebracht haben....

@boje9115 4 ай бұрын

Gut erklärt. 👍 Besten Dank. Abo? Na klar! Ich hab einen Allrad Sprinter von La Strada, einen Regent S mit einer Truma Dieselheizung und OHNE E-Heizstab. Diese Heizung ist seit dem 26.01.2023 bis heute (07.03.2024) im Dauerbetrieb. Ohne Störungen, ohne Defekte. Und das Beste: kein Schleppen von Gasflaschen! Ich möchte nichts anderes mehr. Lediglich eine Webasto Standheizung für die Vorwärmung des V6 Diesel lasse ich noch einbauen. Um den genialen 3 Liter Motor zu schonen und als Zusatzheizung. Thema kalter Fußraum vorn und als Backup. Ansonsten ist die Truma Diesel völlig ausreichend. Beste Grüße vom Jens aus seinem ARGUS

@mrmschaa 4 ай бұрын

gut zu hören, dass die neue Truma anscheinend gut funktioniert. Wir überlegen noch, wirklich nötig ist es mit unserer Lösung ja nicht. Aber komfortabler wäre es natürlich schon. Schönes Fahrzeug! Weiterhin viel Spaß damit! Viele Grüße Michael

@HarryS1967 4 ай бұрын

Hallo Michael, schön dass es mit der Wärmezufuhr zur Truma geklappt hat. Die Engstelle im System zum Heck wird sich auch noch finden. Danke für die Weiteren Wintertipps😊 Gruß Harry

@mrmschaa 4 ай бұрын

Danke - hat wunderbar geklappt nun...und funktioniert wirklich gut. Ich bin gespannt was die finden...aber bin guter Hoffnung ;-) Viele Grüße Michael

@Cato2013 4 ай бұрын

Tolles Video 👍

@mrmschaa 4 ай бұрын

Vielen Dank, freut uns sehr! Lieben Gruß Michael

@t.p.videostudio-ankershage6390 4 ай бұрын

Wie immer sehr schön diese Erfahrungen mit uns zu teilen. Es gibt viele Sachen und dazu zähle ich besonders das komplette warmhalten eines Wohnmobil in solch doch extremen Umgebungen. Da vieles von nicht Wohnmobilisten entwickelt wird kommt es doch zu minimalen Ausfällen im Grenzbereich der Temperaturen. Aber tolle Lösung, vor allem es funktioniert nachweislich. Immer gute Fahrt und eine Warme „Stube“ Viele Grüße Torsten und Annette

@mrmschaa 4 ай бұрын

Vielen Dank! Manchmal ist es ein steiniger Weg eine Lösung zu finden die funktioniert, pragmatisch ist und nicht ein kleines Vermögen kostet. Aber es macht ja auch Spaß… Viele Grüße Michael

@heli9388 4 ай бұрын

Hallo Michael, sehr gutes Video. Ich finde es hochinteressant einfache aber funktionierende Lösungen selbst auszuprobieren. Da nehme ich wieder ein paar gute Tipps mit. Danke dafür und viele Grüße aus dem Sauerland Heiner

@mrmschaa 4 ай бұрын

Hallo Heiner, es geht da wirklich nichts über ausprobieren. Macht ja auch Spass - und man will ja auch eine Lösung finden die für einen selbst passt. Freut mich wenn es Dir gefallen hat! Lieben Gruß Michael

@C4ppU1 4 ай бұрын

Hallo Michael, vielen lieben dank für deine Erklärung. Ich plane selber im Dez. in den norden zu fahren. Deine Tipps helfen mir schon sehr weiter. Vielen Dank dafür.

@mrmschaa 4 ай бұрын

Hallo, das freut mich natürlich sehr. Wir planen auch schon wieder...viel Spaß bei der Planung! Lieben Gruß Michael

@peterhansen767 4 ай бұрын

Sehr interessanter Beitrag. Vielen Dank! Wer im Winter im Norden unterwegs ist, muß auch mit - 45 Grad und tieferen Temperaturen rechnen. Das ist noch einmal eine ganz andere Welt als - 34 Grad.

@mrmschaa 4 ай бұрын

Absolut, haben wir (in dem Fall bin ich auch nicht so scharf drauf) noch nicht erlebt...und dann wird es auch mit dem Auto schwierig. Denn der Frostschutz im Kühler reicht dann nicht mehr. Ich stelle mir vor man muss dann den Motor laufen lassen. Hier kaum vorstellbar aber dann wohl unabdingbar. Vielen Dank fürs Zuschauen! Viele Grüße Michael

@lanceiceman1857 4 ай бұрын

Den Kühlerfrostschutz bekommt man ja noch angepasst bis genau da hin , aber die grade so modernen Diesel Heizungen steigen da gerne aus. Auch nicht zu vernachlässigen der höhere Strom Verbrauch der Diesel Heizungen sofern man nicht am Landstrom mit entsprechenden Ladegeräten hängt.

@peterhansen767 4 ай бұрын

@@mrmschaaGanz richtig. Wir haben unseren Audi zweimal bei -45 Grad gestartet und sind zum Einkauf gefahren. Ist aber eine echte Tortur für jedes Auto - wir waren so ziemlich die einzigen die unterwegs waren, im Supermarkt hat sich das Personal gewundert. Kann man aber grundsätzlich nicht empfehlen. Bei solchen Temperaturen am besten zu Hause bleiben am warmen Ofen und Tee trinken.

@mrmschaa 4 ай бұрын

@@peterhansen767 Ja, das ist aber dann auch schon extrem… Irgendwo hört dann der Spass auch auf denke ich.

@mrmschaa 4 ай бұрын

@@lanceiceman1857 Mit dem Strom das kriegt man heute ja hin über die Batterien ganz gut hin…(am besten selbstheizende bei LifePo…denn sonst kann es zu Problemen kommen - die lassen sich ja nur laden wenn sie wärmer als 0-3 Grad sind). Wir haben zweimal 100 AH und kommen mit Zusatzgebläse, Licht, elektrische Abwasserrohr-Heizung, ipad und Kameras laden circa drei Tage aus. Ich habe mal gehört, dass die Autoterm Heizungen für die Kälte gemacht sind, aber sicher bin ich da auch nicht wann die aussteigen. Die extreme Kälte nimmt alles sehr in Anspruch, da hast du absolut recht.

@wilhelm4631 4 ай бұрын

toll erklärt michael!!! viell. sehn wir uns mal da oben? ich bereite mich grad für die nä norden-winterreise vor - der nä jänner kommt bestimmt! ich schätze deine kompetenz u. freundlichkeit sehr!!! alles gute!!! willi

@mrmschaa 4 ай бұрын

Hi Willi, wie nett, vielen Dank! Das freut mich sehr! Vielleicht sieht man sich ja wirklich mal dort im Januar oder Februar. Viele sind dann ja nicht unterwegs...vermutlich zu Recht. Denn die Bedingungen sind schon teilweise recht anspruchsvoll. Lieben Gruß Michael

@travelanimal 3 ай бұрын

Super, nach 10 Worten schon abonniert 👉👍👍 natürlich auch weil ich dieses Fahrzeug auch bald bekomme ….

@mrmschaa 3 ай бұрын

Das ist rekordverdächtig! Vielen Dank! Freut mich sehr!

@michaelfranz8260 4 ай бұрын

…ich hatte den Sinn einer Frostwächterheizung nie verstanden aber jetzt weiß ich zu was das Ding da ist, danke.

@mrmschaa 4 ай бұрын

Ging mir genauso…bis es bei den Minusgraden dann plötzlich Sinn machte. Viele Grüße Michael

@AlexanderLein-hh1ks 4 ай бұрын

Sehr interessant! Danke für die Informationen. Wo kann man das Kabel für die Beheizung des Frostwächters beziehen? Danke und Gruß Alex

@mrmschaa 4 ай бұрын

Hallo, vielen Dank für das nette Feedback. Wir haben das Kabel hier bestellt: www.campingwagner.de/product_info.php?info=p123977&CPC&campaign=froogle&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA3JCvBhA8EiwA4kujZtIllF3IXpTTlvlJg_tWr-1SPcHZc_gruELxaaFqFHYF3CqRcCXRhhoCc7sQAvD_BwE Viele Grüße Michael

@guntherwagner7937 3 ай бұрын

Hallo Michael, ein sehr interessantes Video, habe einiges an Infos für mich mitgenommen. Eine Frage: Das Truma-Kabel zum Frostwächter, hast du da einen Link für mich. Vielen Dank, Günther

@mrmschaa 3 ай бұрын

Hallo Günther, das freut mich natürlich! Das Problem mit dem Abwasser habe ich gefunden und behoben…ich mache darüber nco ein kleines Update. Das Kabel gibt es bei den üblichen Versendern oder auch hier: amzn.to/3TtjePi Viele Grüße Michael

@alsc4813 4 ай бұрын

Ich habe eine Autoterm 4D in unserm Wohnwagen in einen Teil der original Verrohrung angeschlossen. Funktioniert top. Ich kann sie beide gleichzeitig betreiben, mit Strangabsperrung.

@mrmschaa 4 ай бұрын

Ja, so hatten wir das auch. Bei uns aber nicht mit gutem Erfolg und so wie im Video erklärt funktioniert es bei uns wirklich sehr gut. Ich denke für jedes Fahrzeug muss man das gesondert betrachten. Lieben Gruß Michael

@yogapate7032 4 ай бұрын

Namastechen....wir haben ein Knaus Boxlife 630me. Ein Jahr nach dem Kauf hat eine Werkstatt festgestellt, dass im Bad die Strangsperrre hintern WC nicht richtig angeschlossen war,sodass der Abwassertank nicht beheizt werden konnte. Toll finde ich deine Aussage über das Thema Allrad. Alles gute Namastechen....

@mrmschaa 4 ай бұрын

Danke für den Hinweis...die Strangsperre habe ich schon angeschaut, von aussen sieht alles gut aus. Heute ist der Termin in der Werkstatt...ich werde den Wagen dort lassen und dann werden wir sehen was passiert. Das Thema Allrad beschäftigt(e) mich natürlich. Aber im Endeffekt braucht man den nur sehr sehr selten. Und die Dinge zu erwandern, egal of auf Sohlen, Schneeschuhen oder Ski ist für uns eh die bessere Art der Erkundung. Lieben Gruß Michael

@yogapate7032 4 ай бұрын

@@mrmschaa ...vielleicht kannst du ja der Werkstatt den Tip mit der Strangsperre geben, erleichtert vielleicht die Suche 😉. Namastechen.

@mrmschaa 4 ай бұрын

@@yogapate7032 Auf jeden Fall...ist schon notiert! Die könnte ja innen defekt sein und nicht richtig öffnen... Lieben Gruß Michael

@ivodebelsch-jr1cj 3 ай бұрын

Michael graag had ik je wat gevraagd over het aankopen van gasfles in Noorwegen .

@mrmschaa 3 ай бұрын

Gerne. Welche Frage ist es denn?

@ivodebelsch-jr1cj 3 ай бұрын

Haben sie auch fur die AGGA flashen gaas entschieden? Ich habe auch gesehen das diesen flaschen uberall zu kaufen sind. Deutch ist richtig swierig tzu schreiben ends huldige mir ☺️

@mrmschaa 3 ай бұрын

@@ivodebelsch-jr1cj Hallo, Viel besser als mein Niederländisch! Ja, AGA Gas bekommt man an sehr vielen Stellen in Norwegen und Schweden. Sie brauchen aber einen Adapter damit die Flaschen passen, zumindest beim deutschenGas-System. Viele Grüße Michael

@klausschnittert7997 4 ай бұрын

Hallo Michael, vielen Dank für die sehr guten Informationen . Mich würde interessieren durch welche Firma die Autotherm eingebaut wurde. Viele Grüße klaus

@mrmschaa 4 ай бұрын

Hallo Klaus, ich habe die Autoterm bei einem Einbaupartner von Tigerexped einbauen lassen: tripnuts.de Die Jungs habe das ganz toll gemacht, super entspannt und ein Freund der es dort hat einbauen lassen ist auch super zufrieden. Kannst gerne von mir Grüße ausrichten. Viele Grüße Michael

@claudialeske257 4 ай бұрын

Hallo Natascha, hallo Michael, vielen Dank für Euer informatives Video. Wir waren im letzten Dezember bis Ende Januar in Lappland und haben ähnliche Temperaturen erfahren. Leider haben wir Deinen Rat mit der skandinavischen Flasche nicht berücksichtigt. Wir haben zwei Gastanks und waren in Nordschweden doch sehr aufgeschmissen. Zumal eine Tankstelle wegen zu niedrigen Temperaturen nicht betanken konnte. :-( Bei minus 30 Grad ist es dann kein Spaß 150 km weiter fahren zu müssen. Im nächsten Jahr werden wir eine Flasche an Board nehmen. Auch haben wir Spikereifen gekauft. Wenn es so kalt ist und dann plötzlich bei plus 3 Grad Regen einsetzt, nützen Dir weder Winterreifen noch Schneeketten etwas und du wirst zum Verkehrshindernis für alle Skandinavier. Es ist sehr aufregend in dieser Zeit dort oben zu sein und es lohnt sich mit der entsprechenden Vorbereitung und Ausrüstung soooo sehr. Ich bin sehr gespannt auf Euer nächstes Video. Du machst sensationelle Aufnahmen. Liebe Grüße Claudia

@mrmschaa 4 ай бұрын

Hallo Claudia - vielen Dank für den tollen Kommentar. Diese nordischen Gasflaschen nehmen wirklich jeden Druck aus der ganzen Geschichte rund ums Gas. Gerade oberhalb von Alta kann man eh kein LPG mehr tanken. Zu den Reifen: -25 und dann 2 Tage später +3 mit Regen war im letzten Jahr in Schweden auch bei uns angekündigt. Wir haben dann die "Flucht" nach Norwegen ergriffen...dort war es kalt. Und ja, dann helfen auch Winterreifen nicht mehr so viel...zumindest bis die Staßen aufgeraut wurden. Über Spikereifen denken wir also auch nach, hast Du die dann oben in Schweden/Norwegen gelagert? Hast Du 4 oder nur 2 auf der Vorderachse (bin mir nicht sicher ob das erlaubt ist). Mit Spikereifen hat man dann auch einen viel besseren Bremsweg. Lieben Gruß Michael

@claudialeske257 4 ай бұрын

Wir haben 4 Reifen gekauft, da 2 nicht erlaubt sind. Von dem Tag an sind wir sooo entspannt gefahrenJ Im Moment haben wir die Reifen mitgenommen und überlegen noch, ob wir Felgen kaufen. wir haben einen Händler in Schweden gefunden, der sie für uns einlagern würde.

@mrmschaa 4 ай бұрын

Das klingt ja schon mal sehr gut! Könntest du mir den Händler eventuell nennen? Wäre für uns auch eine ganz gute Lösung, wenn wir mal länger oben sind.

@barbelbarbel4561 4 ай бұрын

Truma-Dieselheizung🧐 Geht mal zu einem Webasto oder Eberspächer Einbauservice. Die finden Unterflur definitiv eine Stelle. Ich möchte die Kombi-Heizung mit Truma und Eberspächer nicht mehr missen. Beste Kombi, die ich mir vorstellen kann. Wenn ihr mal in Thüringen unterwegs sein sollte, dann könnte ich euch einen Einbauprofi nennen.

@mrmschaa 4 ай бұрын

Gerne, ich könnte dort ja auch mal anrufen und mich beraten lassen. Alternative sind immer gut - und bei Dir scheint es ja auch gut zu funktionieren. Truma nur wegen dem Komfort...ansonsten hat es ja jetzt bei uns auch gut funktioniert. Viele Grüße Michael

@barbelbarbel4561 4 ай бұрын

@@mrmschaa Ich finde, wir haben so jetzt Mega Komfort und zwei vollwertige Heizungssysteme, wenn im hohen Norden doch mal eine ausfällt🤷🏼‍♀️Kontakt per E-Mail ?

@mrmschaa 4 ай бұрын

@@barbelbarbel4561 Genau, die Redundanz ist bei den Temperaturen auf jeden Fall ein gutes Gefühl. Per eMail geht auch...

@jonn68tesla47 3 ай бұрын

Das mit der Webasto Heizung finde ich interessant, wie habt ihr diese in das Rohrsystem eingebunden?

@mrmschaa 3 ай бұрын

@@jonn68tesla47 Nur mal so vorab...einbinden in das vorhandene Rohrsystem ist nur dann ratsam oder möglich, wenn beide Heizungen nicht zusammen laufen sollen. Das sagt zumindest Truma und auch Autoterm. Daher haben wir das mit der Luftansaugung umgesetzt. Funktioniert auch sehr gut und problemlos. Wie @barbelbarbel4561 das umgesetzt hat ist mir auch nicht ganz klar, ich glaube aber mit zusätzlichen Heizrohren...? Viele Grüße Michael

@sl55amgx 4 ай бұрын

Sehr interessant alles, übrigen so ein Moschus Ochse braucht keine Heizung. 🤣

@mrmschaa 4 ай бұрын

Ja, das kann man definitiv so stehen lassen...die sind gut eingepackt...war wieder toll die Moschus zu finden und zu fotografieren... Lieben Gruß Michael

@matthiastrauppell66 4 ай бұрын

Hi😊 was nehmt Ihr zum befeuchten der relativen Luftfeuchte❓Tip: Ultraschallbefeuchter ‼️Sehr wichtig für die Schleimhäute😉✅lg.

@mrmschaa 4 ай бұрын

tatsächlich machen wir da gar nichts, aber diesmal war es wirklich extrem trocken. Im Fahrzeug teilweise 10 % Luftfeuchtigkeit. Das ist natürlich sehr wenig. Schaue ich mir mal an, danke für den Tipp!

@hansgallmeier4346 4 ай бұрын

Hallo, welche Heizspiralen nutzt du?

@mrmschaa 4 ай бұрын

Ich habe die EisEx genommen. Hier mal ein Link zum Produkt. www.campingwagner.de/product_info.php?info=p123977&CPC&campaign=froogle&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA3JCvBhA8EiwA4kujZtIllF3IXpTTlvlJg_tWr-1SPcHZc_gruELxaaFqFHYF3CqRcCXRhhoCc7sQAvD_BwE Viele Grüße Michael

@barbelbarbel4561 4 ай бұрын

Habt ihr Duo-Control verbaut?

@mrmschaa 4 ай бұрын

Nein, die Mono-Control. Ein Freund hatte Probleme mit der Duo-Control die bei leerer Gasflasche unbemerkt umgeschaltet hat und dann waren beide Flaschen leer. Deshalb wollte ich die Mono-Control...damit ich das manuell machen muss und so auf jeden Fall merke wenn die Nordische Gasflasche leer ist. Habe auch ein Einbauvideo dazu gemacht. Viele Grüße Michael

@barbelbarbel4561 4 ай бұрын

@@mrmschaa Danke. Mich würde nur interessieren, ob der Adapter bei Duo-Control genommen werden darf🫣Bei Gas bin ich vorsichtig🤷🏼‍♀️Aber die Idee mit der schwedischen bzw. norwegischen Gasflasche ist super.

@mrmschaa 4 ай бұрын

@@barbelbarbel4561 meinst du den Adapter für die nordische Gasflasche? Klar, der darf genommen werden.