состояние моей машинки на июнь 2021г. Так же приглашаю Вас познакомиться с моей ВАЗ-2109 (1989 года выпуска) по ссылке: • Обзор советской ВАЗ-21...
Пікірлер: 637
@user-pl5ef2hc1b Жыл бұрын
На то время - это был самый модный цвет! Из всех Жигулей шестерка отличалась самым тихим салоном и самым мягким ходом. Самый лучший автомобиль из линейки АвтоВАЗа
@PREDATOR-mh4yb2 жыл бұрын
Не продавайте её никому,ни за какие деньги. Она у Вас реально в идеальном состоянии.
@user-yi1qe9xd1c16 сағат бұрын
У меня был ВАЗ-21063, сентябрь 1988, цвет "Примула 210", купленный официально в магазине. Рулевое колесо, например, было установлено от ВАЗ-21011. Радиатор был медный (точнее, латунный), без специальной впаянной резьбовой втулки под слив охлаждающей жидкости. Для слива нужно было выкрутить датчик включения вентилятора. А у коллеги по работе, купившего раньше меня на полгода-год, тоже ВАЗ-21063, цвета, как и демонстрируемый Вами, радиатор тоже был, как у Вас, алюминиевый. По моим скрупулёзным наблюдениям нюансы тех или иных деталей не привязаны строго к временным рамкам и известны лишь Господу и конкретным технологам АвтоВАЗа. Мелочей - масса! Только смотри и перечисляй по ходу. На произвольный пример, в вашем видео на правой обивке багажного отсека (скрыввающей топливный бак) прямоугольная "отформовка", а на моей же машине на этом месте была съёмная крышка, закрывающая лючок. К слову сказать, в 90-х какое-то время "шестёрки" выпускались без молдингов по крыльям и дверям. В общем, я хотел сказать, что строгой закономерности в деталях изготовления машин АвтоВАЗа тех времён не существует. Технологи выкручивались, исходя из конкретных для них ситуаций с наличием комплектующих.
@MG-kb5qn Жыл бұрын
Панель приборов была в свое время бесподобной. И даже сейчас смотрится стильно
@user-ez2jr7og3r2 жыл бұрын
Самая мягкая модель, из всех...., того времени. Катить на ней, было одно удовольствие! Хозяин, просто умница!
@user-ct3bg6cw8l2 жыл бұрын
У меня наворачиваются слезы на глазах. Такая же точ в точ, моя первая машина!! Эх, было время..
@geo9653 Жыл бұрын
Самый надёжный и хороший мотор от 2103...
@ChrissWhinstnКүн бұрын
А кто в советское время забыл деньги в своей машине? Прежний хозин должен был ещё тогда деньги с собой оттуда забрать! Так нельзя (бросил деньги)!
@user-ls3zg1zt1f4 сағат бұрын
сними эти ужасные локеры..все портит капец
@tractor548
Продавать не надумали???
@user-wy5lm4mg7j2 жыл бұрын
Отличный сохран, берегите её 👍
@Leo-qd7ih Жыл бұрын
Мы точно такую купили новую в 1989 году, 19 июля, тоже 21061, только салон был красный и "очки" на фары черные а не серебристые как на вашей. То была наша первая машина. Даже не верится что прошло 33 года уже... Аж мурашки пошли. В 1994 году купили 21074, но качество было уже не то. Берегите такую прелесть
@elshangamidov60282 жыл бұрын
👍🏻 Крассава! Респект, таких людей бы побольше.
@antonkuznetsov57802 жыл бұрын
Когда к машине относятся с душой, то она отвечает взаимностью;)
@user-pw7ww4rl4z2 жыл бұрын
Обалденная машина - спасибо за обзор, как в молодости побывал.
@Ruslan.0502 жыл бұрын
У нас была 21063 , цвет морской волны ,1989 года , с красным салоном . Эх детство.. очень красивый цвет , шестерка выглядела эпично 👍👍
@user-sm6rb5nu6z Жыл бұрын
У, у тебя и шестерочка есть.. и Семёновка! Богатый дядь в то время был! Видео отличные, класс!!!!!!!
@asaslavas77882 жыл бұрын
Респект, состояние идеальное, мотор троешный 1500 считался лучим.
@bratbratik4046 Жыл бұрын
Машина огонь🔥 состаяние идеальное! Родная краска супер! Она ещё 100 лет будет ездить! Салам из Ташкента👍
@Aleks_Kramer2 жыл бұрын
У нас точно такая же была 1989 г.в., такого же цвета, с таким же двигателем ! Только карты дверей были чёрные, а сиденья серого цвета. У самого Ниссан Кашкай, но до сих пор слюни пускаю на эти машины !