Normalmente este tipo de salidas suele usarse en aeródromos no controlados, como una maniobra para llegar a un punto con seguridad respecto otros tráficos que pudieran haber. Cuando está controlado, el piloto comunica al ATC su punto de salida, y en la mayoría de veces, en el 99% el ATC lo manda directo al punto desde presente posición, y desde allí que asuma navegación propia, ya que al estar controlado no es tan necesario realizar esta maniobra, verás que normalmente una vez 500ft AGL siempre los pilotos están autorizados directo punto X, pero si volamos Offline en Simulación sin control es una manera de proceder ordenado y con seguridad, otro de los usos es cuando la orografía del terreno es compleja y quizás os pueda venir bien, pero no son salidas al menos en España muy usadas. En otros países si se usan más, pero por temas de orografía más que otra cosa.