Mudik Pakai Mobil Listrik Ini Gak Pake Khawatir | Review Chery Omoda E5 ke Tangkuban Parahu
Рет қаралды 10,040
Setelah musim mudik Lebaran tahun lalu kami pakai mobil listrik Wuling Air EV untuk jalan-jalan ke Ciwidey, kali ini kami mencoba menggunakan Chery Omoda E5 untuk jalan-jalan lagi ke sekitar Kota Bandung, dan kali ini kami memilih ke Gunung Tangkuban Parahu.
Seperti halnya tahun lalu, kami mencoba mencari gambaran seberapa mudah dan efisien sebuah mobil listrik jika dibawa keluar kota untuk perjalanan liburan atau pulang kampung. Chery Omoda E5 diklaim mampu menempuh jarak hingga 430 km dalam kondisi baterai penuh, dan kali ini kami mencoba untuk menghadapi lalu-lintas kota Bandung yang padat saat liburan long weekend dan menjelang Ramadhan.
========================================
Harga Chery Omoda E5:
Rp 498,8 Juta (OTR Jakarta)
Spesifikasi Teknis Chery Omoda E5:
Dimensi: 4.424 x 1.830 x 1,588 mm
Wheelbase: 2.630 mm
Suspensi: McPherson (Front) + Multi Link (Rear)
Ukuran Ban dan Pelek: 18” Alloy wheel; 215/55 R18
Rem: Disc (Front) + Disc (Rear)
Performa Chery Omoda E5:
Baterai: Lithium Iron Phosphate; 61 kWh
Jarak Tempuh: 430 km (WLTP)
Durasi Charging: 30-80% dalam 28 menit (Ultra Fast)
==========================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun-CARSOME
============= Follow Us ===============
Website: www.autofun.co.id
Facebook: autofunid
Instagram: autofunid
TikTok: www.tiktok.com/@autofun.indonesia
Shot by: Bilal Bhanuadji bilalbhanuadji & Budityas B. Basuki
Edited by: Fandi Syahrani fandisyahrani
Host by: Budityas B. Basuki budityasbebe
@FreddyGunawan 4 ай бұрын
Wah mantap detail banget
@gogopedia 4 ай бұрын
Mantab.. Mudik nanti EV bakal ikut andil
@_karenta 3 ай бұрын
Mantap sukses selalu
@Arin-ul7ip 4 ай бұрын
Mantaaaaabbb Chery Omoda E5 Cocok banget dipake mudik lebaran tahun ini 🙌salam dari Chery Amarta Bandung
@_karenta 3 ай бұрын
Minat tapi di Karawang sekarang sampai 500 lebih harganyab😢
@_karenta 3 ай бұрын
Dibandung berapa harganya
@febrianadji5758 4 ай бұрын
Rerata 6km/kW oke sih itu mengingat ini basisnya masih mobil bensin, bukan struktur mobil listrik dari awal
@nerimoingpandum1024 4 ай бұрын
Maksudnya 6km/kwh ?
@FreddyGunawan 4 ай бұрын
Tanjakan dan basah itu pengaruh sama range
@sebastianandrey1235 4 ай бұрын
om, muncul traffic announcement d hud ga? itu knp y? cara matiin gmn y? krn cukup mengganggu... makasih
@FreddyGunawan 4 ай бұрын
Hybrid 2000 cc almaz?
@adi96nugroho45 Ай бұрын
om jadinya pas dari atas gunung sampe bawah pas pake pengereman turun berapa %?
@dennyruskandar 4 ай бұрын
Kalau batrenya habis di jalan lagi mudik, di mana nge cas nya mas bro?
@butterflai_ 4 ай бұрын
Pake aplikasi ada jadi mapnya ada pengisian batt, banyak di res area tol gtu2 .
@guz3108 4 ай бұрын
Bantingan di mbz gimana
@budityasbasuki6530 4 ай бұрын
Relatif tetap nyaman kok. Gak terasa terlalu keras
@fajarpitarsidharma872 3 ай бұрын
ini ada ADAS/sejenisnya juga ga bang?
@BUDAK_CRYPTO 4 ай бұрын
Antara beli airev atau omoda e5 😢
@masterwu3056 4 ай бұрын
Udahh nggak usah mikir dalem2...nanti maag kumat Oom...😁 Pilih aja Omoda. Banyak ajibnya drpd minusnya
@BUDAK_CRYPTO 4 ай бұрын
@@masterwu3056 🤭mikirin uangnya dari mana om wkwkkwkw
@masterwu3056 4 ай бұрын
@@BUDAK_CRYPTO Nahhh kalau uangnya juga masih mikir, mending cari kolak dulu Oom buat buka puasa nih Oom hahaha Uangnya dipikir sambil jalan ajalah Oom...sambil mbayangin Omoda...wkwkwk
@rendyadityagunawan9057 4 ай бұрын
Mode berkendaranya apa om saat ke bandung dari jakarta?
@budityasbasuki6530 4 ай бұрын
Sepanjang perjalanan pake ECO, udah lebih dari cukup karena performanya tetap berlimpah ruah..
@masterwu3056 4 ай бұрын
@@budityasbasuki6530Secara umum pake Omoda ini tingkat kepuasan gimana Oom dibanding minus2 nya....?
@budityasbasuki6530 4 ай бұрын
@@masterwu3056 lebih banyak puasnya, terutama karena secara performa mobilnya jd fun to drive, dan nyaman. Belum nemu kekurangan yg signifikan, kecuali karena minimnya tombol2 fisik di dashboard, jd kurang ergonomis.
@masterwu3056 4 ай бұрын
@@budityasbasuki6530 Waduhhh kerren abis dong mobilnya kalau gitu yak..?!😁 Oh iya, Wall charger nya sudah dipasang belum Oom ? gimana caranya biar cepet yak
@johantansir-nt4ep 4 ай бұрын
Bagaimana dengan build quality mobil ini bang? Katanya banyak yg ngeluh di KZfaq kalo build quality mobil ini berantakan. Seperti gap antar panel body yg gak simetris kanan kirinya. Gap antara panel bodi dan lampu yang bisa 1 jari. Mohon pencerahannya bang
@The1enemyy 4 ай бұрын
Biasa itumah mobil China yang dibesar-besarkan. Seperti ada rencana terselubung merk dari negara sebelah. Seperti barat meng sanksi produk China dan menjelek-jelekkan, bagaimana pun caranya
@ntznbgzt 4 ай бұрын
@@The1enemyymenjegal lawan apapun dilakukan, dalam dagang itu biasa, ya gitu lah netizen julid lebih banyak bacotnya, padahal mampunya cuma beli cilok.
@steakikan 4 ай бұрын
Yg jelek bukan dri mocinnya, tpi dri CKD sininya yg kerjanya kurang rapih dri air radiator yg lupa diisi sampai seatbelt bisa kebalik pasangnya. Sayang mobil ud ok tpi pabrik disininya kynya kejar target jdi QCnya kurang di perhatiin. Ada fitur2 yang ada di brosur juga ternyata gk ada di mobilnya kaya Rearview camera with DVR sama PM2.5. Charging rate juga so far belum ada yg sesuai ekspektasi dimana saya cuma dapat 60kW bukan 80kW dan ada yang mengalami error saat ingin pakai charger termasuk saya yg gk bisa pakai bay B di charger centerpoint PIK2 UFC.
@wahabtang7989 4 ай бұрын
Pabrikan jepang juga bnyk kelemahan, coba aja honda, haha
@masterwu3056 4 ай бұрын
@@steakikanTrus gimana Oom, dibalikin ke dealer service center nya kah
@rakhmadana1944 4 ай бұрын
130 rb vs 200rban ternyata tdk terlalu jauh ya. Memgingat mobil bensin g pake batere
@ahssas7056 4 ай бұрын
Itu hybrid 2000 cc 200rb om bukan bensin..
@febrianadji5758 4 ай бұрын
^ Ya klo anda pake mobil biasa bias 19km/l sih sama aja itungannya 😅
@ahssas7056 4 ай бұрын
Klo sekelas suv bensin 11-14 km/l
@budityasbasuki6530 4 ай бұрын
Kalo cara bawa mobilnya seperti yg saya lakukan kemarin, kayaknya mobil bensin biasa gak akan bisa lebih dari 14-15 kpl sih
@irwankertajaya1266 4 ай бұрын
Yang repot kalo terjebak macet panjang kan ga ada spklu keliling😅
@Pujastanto 4 ай бұрын
Jujur aja agak skeptis, waktu lebaran pom bensin aja ngantri kayak uler, itu charger mobil listrik ngantri bisa kayak naga 😂
@andypramonomulyono7476 4 ай бұрын
Hahaha...benar. mungkin sebaiknya pakai di saat tdk libur panjang
@guz3108 4 ай бұрын
Justru enak . Mobil listrik blom terlalu banyak . Hotel yg menyediakan fast charging juga banyak
@budityasbasuki6530 4 ай бұрын
Yang menyebalkan saat lokasi charging station malah dipake parkir mobil ICE om...
@masterwu3056 4 ай бұрын
@@budityasbasuki6530wahh susah nih urusan sama orang model gitu Oom... Mau2nya sendiri...
@shehanchan2606 4 ай бұрын
Kumudian akan menjamur calo2 di SPKLU buat charge mobil😂😂
@sangadipati7625 4 ай бұрын
Kalo cuma ke Bdg aja sih ga khawatir pake EV utk mudik kalo ke SBY itu yg mungkin jadi masalah
@ernabong4883 4 ай бұрын
sepanjang jalan pasti ada spklu, tinggal di kalkulasi aja
@budityasbasuki6530 4 ай бұрын
Kalo lewat tol Trans Jawa malah SPKLU banyak om. Kalaupun gak kebagian, keluar Semarang atau Solo masih aman buat cari charging station
@masterwu3056 4 ай бұрын
Konon kalau brkt dari Jkt ke Sby mmg banyak, tapi kalau balik dari Sby ke Jkt yg jarang Oom...
@delai86 2 ай бұрын
@@masterwu3056 konon katanya..bukan datanya
@andreansyah88 Ай бұрын
Udah Pake mobil listrik belum ?,hahaha
@user-po5ph9fu6j 4 ай бұрын
Ngeri liat konten KZfaq yg berisi quality dari omoda. Harus tingkatkan quality control sebelum diserahkan ke konsumen
@guz3108 4 ай бұрын
Ah sama aja brand gede juga sama kualitas nya
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 61 МЛН
AutoRegionBA
Рет қаралды 1,7 МЛН