40 минут воды, честное слово. Смотрел на 1.5х. Можно было и в 10 уложиться. Так к чему это я. Летаю на Мавике без каких либо доп. плюшек. У меня было 2 доп аккумулятора, пачка комплектных пропов, флешка на 32гб и кейс для переноски (mavic pro flight combo). 112км (и 30км на P3P) уже позади, так что, думаю, могу писать этот комментарий. Взлёт-посадка при хреновом рельефе - с рук. Защиту подвеса - в топку. При полном газу попадает в кадр и может давать виньетку. Не знаю, что у вас там с ветром, но когда я был в Италии, то летал при 13м/с (что на 3 больше, чем в инструкции написано). Мавик не сносило, но ощутимо трясло (на отснятых кадрах не сказывалось). При 15м/с и больше сносит - это правда. Но при 15м/с у нас в Мск остановкой автобусной мужика убило - тут уже не до полётов. Что насчёт аккумулятора и времени полёта, так тут инженеры DJI повеселились. 25 минут это в зависании должно быть. На новом аккуме. В безветренную погоду. В вакууме. (думаю, тут понятно, как такие тесты проводятся). А 27 минут это в полёте. Ибо по другому работает винтомоторная группа. Лично я добивался (ну как добивался, просто увлёкся поиском ракурса коттеджного посёлка) 24 минут полёта и вернулся домой на 16% (только что в DJI GO проверял). Вот еще 3 минуты были бы. Летать аккуратно? Нет, это не для нас. Купим защиту, пропы покрепче, дадим мавику щит, чтобы от птиц отбивался... Бесспорно, ошибка пилота имеет место, но это должно быть исключением из правил. Для обучения полётам DJI даже режим ввели. Горизонт калибруется при старте, если не ошибаюсь. Если он уплыл в полёте, то стоит зайти в настройки Gimbal и там в "Adjust Gimbal Roll" его исправить. Ожидать от матрицы, которая по размерам как в топовых смартфонах, хорошего качества ночью - такое себе занятие. Хз, зачем я это всё писал, просто немного от видео припекло.

Начал смотреть видео... Пока слушал воду почитал каменты, вот где инфа, спасибо знатокам кто оставлял каменты

Ребят, чтоб он нормально возвращался на автопилоте и чтоб не было страшно за него - выставляйте сразу высоту возврата выше, чем самая высокая точка в зоне видимости и все будет ОК. А чтоб он возвращался строго в точку взлета, нужно взлетать строго верх(без отклонения в любую сторону) на 7 метров. Тогда он делает серию фото и при посадке будет сравнивать вид "до и после". Плюс, чтоб еще корректней садился, то взлетать, желательно, с какой- нибудь пестрой (отличной от общего фона) площадки, чтоб он мог определить точное место. Если взлетать с травы, то каким образом он по вашему должен понять куда садиться? Точная посадка осуществляется по фото, в противном случае будет садиться до GPS. А по поводу времени полета, так все правильно, в движении хватает дольше заряда. Он же парит частично по воздуху. В общем, чуваки, читайте инструкцию, аппарат огонь!)) В 99% падений, все от кривых рук и незнания инструкций эксплуатации. И не пилите траву им, это же не газонокосилка) Прям как ножом по сердцу...

Ковёр летает?

Нагнали тут страху, ппц) И из питерских дворов-колодцев он нормально летает, и ксяоми в нём нормально работают, спецом под него покупал redmi note 4x. А насчёт времени работы - всё ситуативно. В среднем 20 минут получается - это если летать. А вот если висеть.. однажды в Норвегии он у меня за гору залетел, потерял связь, и так и висел там, пока я гору оббегал. Так в итоге Go показывает, что вылет длился 36 минут и 38 секунд, он там до талого висел, и начал снижаться на 4%. В этот момент я как раз словил его сигнал и наблюдал это гордое пике в норвежский лес.

Серёга стал более красноречив, точен и понятен, большой прогресс по сравнению с ранними обзорами, нельзя не отметить!)

ребят, да вы тоже насчет горизонта не особо заморачиваетесь, я пол видео смотрел как дом с берёзками падает

Весь смысл видео начинается с 38:01 КОООТ!!!!

Китайские винты стоят копейки, вообще копейки - 400р. Оригинальные стоят очень дорого-очень дорого - 800р. ЛОЛ))

Функция фото старта не включена, вот и садится не точно. У него специально камера для взлёта есть. У меня всегда садится в пределах +-10 см

Ребята, спросите любого вертолётчика - какой режим для вертолёта самый напряжный и вам скажут, что это режим зависания, на нём расходуется больше всего топлива. Поэтому при наличии ВПП вертолёты взлетают с разбега, как самолёты. Именно поэтому ваш дрон в режиме зависания тратил больше электричества, чем при горизонтальном полёте.

Из спецификации www.dji.com/mavic/info#specs: Максимальное время полета без ветра со скоростью 25 км/ч - 27 минут Максимальное время висения на месте без ветра - 24 минуты В общем и целом при нормальном полете до 15% батарея садится за 21 минуту Так что показатели у вас довольно близкие к спецификации.

Кстати для тех у кого дрон желательно ещё докупить маленький gps трекер с GSM и тогда если дрон потеряется , его найти будет намного проще.

И гнездо аистов отдельных лайков достойно!)

Молодцы! Откровенно, дружно (не перебивая друг друга), подробно...

Вставлю свои 5 копеек. Минусы писать не буду, они есть, но про них быстро забываешь после полета :) 1. 500 Метров в горах не хватит. Факт. 2. Вообще, на сайте явно написано читать документацию , так вот: "Maximum flight time was tested in 0 wind at a consistent 15.5 mph (25 kph). This value should be taken for reference only." Это стендовое время, там же есть и цифры со средним временем полета и много вообще чего интересного :) Я не пытаюсь заагрить никого, просто не совсем честное мнение. 3. По поводу ветра, снять свои 5 секунд видео успеваешь всегда, даже снимал при шквальном ветре, другой вопрос, что в этот момент лучше стики в максимальное положение не давить и тогда он держит, но есть проблема с возвратом, так как даже в спорт режиме у меня были моменты, когда скорость было 0-3 км/ч. Тут уже мастерство: максимально низко опускаешь и двигаешься по диагонали, затем уже в бок к исходному месту. При ветре таком лучше возвращаться при 50% конечно. 4. Вообще 15 минут полета хватает с головой и все таки лучше комбо версия с 3 аккумами. В среднем 2 аккума уходит на съемку одного места: 1 взлет тестовый, разведать территорию, фоток поснимать и какого-то чернового видео и 2 взлет для снимков чего-то конкретного. После 2-ого взлета остается еще заряд и хватает еще на одну такую же итерацию. 5. Очень крутая фишка конечно в комбо версии - это использование аккума, как пауэр банк. Отлетал свои 70% и потом заряжай телефоны и др. девайсы. 6. С камерой есть особенности: она фликерит, потому что видео записывается с использованием изменений картинки. Так вот, матрица маленькая и она шумит, соответственно есть погрешности и мерцания. Особенно это заметно в 4к. Есть в инете профили под neatvideo для фильтрации шумов, вобщем проблема решаема. 7. Еще в камере работает шумодав при резкости

Друже, а что за фонарь ты использовал на 37:40 примерно? Когда low light замеряли у дрона, вставка была, там луч фонаря видно прям ооочень хорошо, и именно весь луч, а не только световое пятно. Впервые такое вижу.

Добрый день я все понимаю. Но не проще взять и докупить очки? Они и картинку не теряют и если связи пропала то можно перейти на управление через очки.

Подскажите, пожалуйста по защите подвеса. Видел обзор мавика у RC Byer-a, у него иногда подвес подколбашивало с установленной защитой по непонятным причинам. Может она воздушный поток как-то изменяет, а подвес рассчитан на работу без нее или полностью в колпаке, хз короче. Плюс она в кадр частенько попадала. И он говорит, что она реально мешает съемке. А что вы по этому поводу скажете?

Скажите, что за камера использована для съемки этого видео? Очень хорошее качество

Спасибо большое что розказали про осторожности

По поводу времени полёта: на сайте Dji впецификации к Мавику правльно указано время ПОЛЁТА - 27 минут (именно ПОЛЁТА, а не зависания). Во время зависания в одной точке он тратит заряд аккумулятора на 30-40% больше - это также указано на оф сайте Dji, соответственно и время работы акк снижается.

Когда он просто висит он жрет больше, крейсерская скорость для мавика около 25 км/ч самый экономичный ход, для этой скорости и приведены минуты в характеристиках. При косом обтекании эффективность ротора возрастает именно по этому перегруженные вертолеты взлетают с пробегом. Пропеллеры тоже влияют на экономичность.

Недавно начал раскручивать свой канал про автопутешествия, так вот чувствую что дрон определенно пригодится. Спасибо ребята. Это как раз те подводные камни, о которых стоит знать перед покупкой.

Подскажите на какую камеру Вы снимаете свои обзоры?

37:29 где такую указку взять?

Животные в кадре радуют:)

Какие Настройки камеры при съемке использовались в темноте. А то у меня каша какая то была

Спасибо за четкий обзор ребята!!!

Ребята спасибо!! сэкономили людям кучу мыслей..и времени! Думаю про мавик...это наверно тоже самое

Для тех кто хочет понять чем тоника отличается от доминанты)

Вопрос про iPad как экрана вместо iPhone должен ли он иметь 3g то есть сим карту или достаточно простой iPad ?

Ребята спс огромное все по делу ! мне понравилось многое и не знал как раз завтра еду за мавиком👍

А что за парализованная раздвигалка, в позе "ОйСейчасЯобоссусь" на главной "Мегабонуса"?

Спасибо за обзор, парни. Показали все о чем другие не говорят, ответили на все вопросы.)

Важный совет: - В настройках указать высоту возвращения домой: 50 метров или сколько хотите. И ни какие деревья, на такой высоте, Мавику не встретятся. Всё просто!

Висеть по энергии более затратно. При движении вперёд винты находятся в ламинарном потоке и эффективность винтов сильно лучше.

Чтоб возвращался в точку, его нужно поднимать с узнаваемой поверхности. Желательно специальной подставки "H". Mavika нужно завесить над этой поверхностью на 5-7 секунд, чтобы он ее запомнил. И да, Spark летает 500 вверх и 2500м в сторону на стоке.

Надо не забывать,что аккумы имеют такую вещь как "саморазряд".Но в этом случае дрон бы говорил что процент заряда не 100%. Ну и есть вторая причина. Это уменьшение объема аккума,это происходит почти после каждой зарядки. С чем это связанно? Я лично не знаю,но такое происходит. Поэтому в почти любой DJI коптер считает циклы перезарядки,чтобы вы знали,что аккум пора выкидывать и покупать новый.

Ваш обзор очень помог по выбору коптера.спасибо

Полезный видос. Спасибо парни! От души))))

Парни, на что ролик снимали? Камера какая?;-) Спасибо.

Привет! Благодарю. Удачи.

Лучший обзор из всех, которые я видел. Спасибо.

Очень грамотный видос! Спасибо ребята!

Ковёр Ваш на сколько летает??!

Прочитайте внимательно инструкцию. В режиме ожидания (висит на месте) дрон меньше времени (21мин) летает чем во время полета (24 мин). А так же надо после старта дать дрону несколько секунд чтобы он запечатлил местность от куда он взлетает, это необходимо для более точной посадки. Он обрабатывает место посадки сравнивая с данными старта. Все это тоже написанно в инструкции.

Спасибо пацаны, БЕРУ! Только вышла версия Platinum - тише (на 60%) и чуть дольше (30 мин) летает.

Молодцы! А все пиз..ят какой он крутой, а про такие мелочи первый раз слышу. Круто продолжайте. ЛАЙК

Прям за душу взяло. Пацани молодцы - искренно

Ребята, привет. Подскажите, такой набор норм? интересует в первую очередь защита камеры... у вас такая? есть сомнения что она мешает углу обзора самой камеры

Ребят спасибо !!!! для новичка ОЧЕНЬ полезно )))) Класс!!

Отличный и понятный обзор! Спасибо ребята!

Спасибо вам, молодцы!!!

У фантома тоже самое, всё зависит от силы ветра, у меня летел и 4 м/c, снизил высоту до 35 метров и скорость выросла в два раза.

Висенье на месте просто требует больше энергии изза вихрей от винтов, работает что на вертолетах что на коптерах. Если газ контролировать полностью вручную то начиная двигатся после висения в сторону и не меняя газ он вообще начл бы взлетать.

В спорт режиме он меньше кушает батарею так как отключается два сенсора crash avoidance, скорее всего еще ядра отрубаются какие-то которые анализируют эти сенсоры.

А какие его преимущества перед теми дронами, которые можно собрать самому, купив набор на алике и посмотрев видосики от Алекса Гайвера, и главное стоят ли они разницы в цене?

Пожалуй самый полезный обзор, спасибо.

Молодцы! спасибо за хороший обзор

Спасибо за видос. Много полезного рассказали! Молодцы ребята!

молодцы парни, отличный обзор!

Эта защита подвеса - она же закрывает отверстия для вентиляции!?

Напряжение от вольтажа чем отличаются ?????

На официальном сайте сказано, что он сконструирован таким образом, что лучше летать, чем просто висеть в воздухе. Это связано с системой охлаждения: когда дрон неподвижен, включаются вентиляторы для охлаждения внутренностей, они в свою очередь жрет батарею.

Не буду я его запускать. Ни в лису ни в бобра.

Когда картинка теряется перетыкайте USB-разъём, идущий к пульту, а не к смарту - оно так быстрее и удобнее :)

спасибо, интересно)

очень познавательное видео-спасибо!

Интересно ребята посмотреть на ваши испытания mavic air

1. Запускать дрон. Когда он жалуется на проблемы с компасом из-за близости металлических предметов крайне не рекомендуется. Лучше его перенести в нормальное место. 2. Для запуска с травы или пыльной поверхности проще использовать складной landing pad. Это простой фотоотражатель с буквой H для более точной посадки. 3. С телефоном летать не так кайфово как с планшетом, но можно. Чтобы не бликовало есть специальная складная конструкция на пульт. 4. Защита для подвеса при больших ускорениях попадает в кадр 5. Постоянные проблемы с горизонтом при движении боком 6. В прошивку зашиты зоны с различными ограничениями. Например в городе может сработать ограничение на мощность передатчика плюс наводки. И максимальная дальность может не превысить 400 метров при прямой видимости. Например в Стамбуле дрон потерял связь не перелетев залив Золотой Рог вдоль Галатского моста. Хотя я видел видео, где на четвертом фантоме этих проблем не было. Есть подозрения на обновленную прошивку. 7. Чтобы сразу летать в удовольствие, нужно брать Fly more combo комплект. 8. Если планируете снимать качественное виде, для плавности картинки придется прикупить комплект светофильтров 9. Если хотите, чтобы дрон сам вернулся при форсмажоре, ОБЯЗАТЕЛЬНО перед каждым взлетом в новом месте устанавливать Home point.

Ну на обзорах я видел ,что нужно задать в настройках высоту не менее 100-150 м . Для того чтоб он при возврате домой не зацепил деревья . Хотя бы элементарные препятствия . Подлетает на точку взлета при высоте 100м . И садится

Могут ли постороние перехватить сигнал кводрокоптера и управлять им или следить за его перемещением?

Красавчики! Запарились))

Го обзор на собакена

А если с руки запустить, то при автопосадке (уже без руки) он просто в воздухе заглохнет?

Спасибо парни.

Блеск! Большое спасибо за видео.

Разбил 4про как раз из-за магнитной интерференции на компас. Запускал с набережной Невы, в метре-полутора была ограда. В общем сразу после взлета через 2 секунды он подружился с рекламным щитом... Оторвало подвес :(

гироскоп камеры глючить может в зоне высоких магнитных полей, электросети сильно влияют часто валит горизонт и на фантоме, особенно если снимать в около горной местности

Спасибо за супер полезное видео !!!

А не круто было бы VR-гарнитуру использовать с айфоном или другим смартом с 2К разрешением экрана?

Есть некоторые правила: 1. Перед каждым полётом, Обсолютно каждым нужно калибровать компас. 2. Взлетать лучше в автоматическом режиме, так как он снимает место взлета, и лучше повисеть секунд ~10. 3. Смотреть заряд батареи и аппаратуры перед подготовкой к полёту.

не поднимается на высоту выше 500 метров ? получается в горах на высоте 3000 метров on вообще не взлетит ?

Молодцы ребята.

Нежнейшая деталька

Интересный обзор, спасибо.

Защита для камеры Mavic air идентична, как и для Mavic Pro?

Возвращать его нужно всегда на высоте 30-40 метров, чтобы не влиял сильно ветер.

спасибо за совет!

Парни нужен совет, у меня никогда не было дрона, товарищ продаёт сейчас свой за 400 евро, он новый не распечатанный, стоит брать или что то другое лучше?????

На сколько я слышал, коптер в скольжении ( движении ) потребляет меньше . Попробуйте просто не спеша погонять его кругами. Это много раз обсуждалось на рцдизайне. Может 27 минут и наберется.

Мужики очень интересный ролик! И разговор был по делу ) Спасибо, молодцы )))

приветствую спасибо было интересно хотелось бы такой вопрос задатьь отчего всегда речь про iPad а не про планшеты впринципе? не дешевое ведь удовольствие... осбенно после разговора о разниуе в цене - 200 и 800 рулей за винты... так что было бы интересно увидеть тест совместимости и оптимальности планншетов для управления мкажем в номинациях самый дешевый (из проверено сконтектившихся и не тормозящих при управлении, не теряюший сигнал) самый дешевый и с максимально ярким экраном можно в разном размере диаганали экрана также полагаю на планшет можно купить собственно козырек или другую какую защиту от солнца как делается на мониторы при съемке

Резкость плохая из-за встроенного шумодава. Чтобы этого избежать, нужно резкость поднять на единичку, тогда шумодав отключается.

Пацаны спасибо большое. Буду брать 4ку

молодцы! постарались

* Полеты ночью запрещены. О каком качестве видео вы говорите? * Что бы говорить о времени полета стоит вначале поставить не покоцанные пропы и свеже заряженные новые аккумы. А так же стоит учесть, что dji пишут ДО 27 минут. * Возвращаться домой против ветра идея так себе, так же как и ссать против ветра. Ну облились пару раз, теперь будете знать, что для полетов на чем либо нужно учитывать ветер.

мужики,а что за фонарик использовали при ночной съёмке.?

При возврате домой , можно настроить высоту возврата . И нет проблемы с ветками и проводами .