320NM Torku 1750 devirde veriyor demişsiniz o dediğiniz eski 120 HP lik motorda. Bu 130 HP lik yeni motorda 1500 devirde Torku veriyor. Lütfen dikkat edelim. 1.6 Multijet hassas noktamız.😁

1.3 hakkında belalı motor açıklamasına katılmıyorum.1.3 multijet eğer böyle bir motor olsaydı bindiğimiz taksilerin hiçbirinde bu motor bulunmazdı.Dayanıklılığı ve yakıt tüketimi ile uzun kilometreleri çok rahat görebilen bir motordur kendisi.1.6 ile performans konusunda tabii ki kıyaslanamaz fakat kullandığım 1.6 dizel egealarda sürekli olarak motor arıza ışığıyla karşı karşıya kalıyorum.1.6 dct 2020 model egeada bu arızanın sıcaklık sensöründen kaynaklı olduğunu belirttiler,problem olarak görmedim.Fakat 2022 model 1.6 egeada motor arıza ışığı yandı ve araç gaz kesti,gaza basmama rağmen tepki vermedi ve ben hala bu sorunla uğraşıyorum.

Alican Abi 1.3e belalı motor demiş ama neresi belalı keşke onu da açıklasaymış. Gayet sağlam uzun ömürlü bir motor

Egea sahibi Megane sahibide ikiside egea sallamasiş açık konuşayım ikiniz anlaşmalı video mu yaptınız 🤦

2016 Egea Lounge 1.6 Multijet DCT otomatik ve 2016 Megane 1.5dci EDC 1'er yıl şahsi aracım olarak kullandım. Oydu buydu diye uzatmadan net olarak söyleyeyim, her türlü Renault Megane'dan çoook daha memnun kaldım. Şimdi alacak olsam yine megane tercih ederim.

Clio 4 Joy 1.5 dci kullandım 10.000 km kadar. Megane 4 1.3 Tce Edc ile kullandım üzerine. Clio'dan Megane'a geçişte bir sınıf atladığını net bir şekilde fark ediyorsunuz. Egaa'dan inip Megane'a binince ise benzer sınıf farkını hissettim. Egea'ya baktığınızda duruşu yakışıklı ve her şeyden biraz var ama hiçbir şey olması gerektiği gibi çalışmıyor. Kabin içi elinizin değdiği her yer sert plastik ve tasarım olarak daha kaba. Hayalet ekran çok kalitesiz ve bir Megane, Golf ekranlarından çok uzak. Sınıflandırma sadece araç boyutlarıyla olmuyor. Araç boyutları, diz mesafesi, bagaj kapasitesi, yalıtım, konfor, güvenlik, yol tutuş, sorunsuzluk, dengeli olması vb. gibi tüm pakete göre yapılmalı. Egaa'nın en büyük artısı ise çok güzel güçlü motoru olması Megana'a göre. Yakıt fiyatları ve dizel bakım maliyetlerinin daha yüksek olması 1.6 dizelin elini zayıflatıyor. O kadar sert süspansiyona göre hayal kırıklığı olan bir yol tutuşu var Egea'nın. Direksiyon geri bildirimi de Megane'dan daha kötü. Kullandığım bu üç araç arasında en net direksiyon hissi açık ara Clio 4'teydi. İki araç arasında kalsam net bir şekilde Joy Comfort Plus, Touch bakardım Egea istediği kadar dolu olsun. Ancak dolu aracım olsun 50-100 bin TL param da cebimde kalsın demek de çok mantıklı tabi. Müthiş bir inceleme olmuş Muharrem hocam emeğinize sağlık <3

Adamın altında en güçlü egea en dolu egea var kıymetini bilmiyorki

Megan ile egea karşılaştırma mantık hatası Megan d senkmeti araçların çoğunu tokatlıyor bide dış iç görünümü egea ya on basar

Muharrem kardeşim, yanınızdaki arkadaşın bilgisi de yeterli değil... Şu anda Sedan 1.6 dizelin otomatiği var, 1.5 Hibrit olanın da var... Bu ikisinin manueli yok... 1.3 ve 1.4'ün sadece manueli var... En azından Fiat'ın sitesinde öyle görünüyor...

arkadaş egeaya 7 litre demiş şehir içi 5 ile geziyorum olay tamamen şoföre bağlı( şehir içi de en sağ şerit değil yavaş gitmek değil)

Tam da aradığım video. Emeğinize sağlık.

Hayatımda izlediğim en gerçekçi Fiat Egea testi, gerçekten başarılı video olmuş...

Araç sahibi harbi olmaya devam et kardeşim 👆👏

Bir Egea bu kadar güzel anlatılır..Emeklerine sağlık naif kardeşim 🙏🏻

Yine güzel bir video her zaman ki olduğu gibi egea mı megane mi sorusu kesinlikle megane derim egea iç direkler çok kalın ve kör nokta oluşturabiliyor çıktığından bu yana egeaya ısınamadım elinize emeğinize sağlık :)

güzel videolar devamını bekleriz.

Çok objektif bir değerlendirme olmuş 👏

aracın sertliği lastiklerden olabilir. michelin,hankook gibi yumuşak lastik tercih edilirse daha iyi olur.

Karşılaştırma için teşekkürler

Yumuşaklık isteniyorsa 16 cant tavanda kalite isteniyorsa hb veya cros donanıma bakın veya direk cros alın daha farklı