Paulo bom dia, obrigado pela resposta aqui nos comentários, porém peço a gentileza que edite o vídeo retirando a parte que contém a informação equivocada

Korn, snme x7 só tem msport aqui no BR

Seria interessante editar o vídeo.

@@alexandrep3093 Feito. Agora, só aguardar. Retirei o timeline dos 6:45 a 7:15. KZfaq processando a alteração

👏👍

Pessoalmente não aprecio o design dela, penso em outras opções, não compraria ela.

Com todo o respeito pela qualidade e engenharia Mercedes, mas parece que foi desenhada pela Gurgel.

Nesse modelo, só me remete a Toyota Bandeirante 😂

kkkkkkkkkkkk, fazer o que né, pobre viciado em carros é foda hahaha

Não é porque eu estou de dieta que eu não posso olhar o cardápio! 😅

@@fabiookipney7856 sagysgayusgyuags

Ja viu um ao vivo? Acho sensacional, mas grande demais pro Brasil.

Até o basico como a suburban, ja é algo absurdo pro padrão br, tanto em luxo, em tamanho e preço.

O problema do Escalade de é que lá ele custa cem mil dinheiros, aqui dez vezes mais de dinheiro, simples assim

Devia ter a Tahoe, Suburban, Escalade , e umas da Ford aí botar todos esses SUVs metidos a Premium no bolso ...

@@e.c.3502 Na teoria sim, na pratica nunca aconteceria.

E quem tem, só troca por outro. Uma das melhores marcas. O que acontece com a Land Rover é o que acontece com a Jeep. Clientes que colocam qualquer problema em evidência. Enquanto alguns, têm problemas piores com Toyota, mas consertam no Tião da esquina e não contam para ninguém para poderem vender pelo mesmo valor que compraram.

​@@ogearhead2426 ta, mas mesmo nas pesquisas sobre estatística de problemas e falhas, land rover ta liderando... Aí já não é questão "do cliente colocar o problema em evidência"

Eu teria uma LR zero e se pudesse trocar por outra zero a cada 2 anos e mesmo assim não fosse carro de daily 😅

Carro pra trouxa , infelizmente

​@@ogearhead2426 😂😂😂😂

É de um Mc de sp

@@Bobclaysin bom amigo, a minha é 2013/2014, tenho desde de zero, nem pneu furou, esta com um sinal na válvula do turbo, isso já faz mais de 6 meses, comprei no site japones a válvula original, gastei 500, aqui no Brasil depois de impostos, jogo de amortecedores, trouxe agora, frontal kayba japones, original, por 750,00 - valor total do par frontal, eu náo sei, mas a minha tem apenas 311 mil km rodados, como se nota, eu ainda náo vi nenhum desses carros, rodar 311 mil KM sem dar pau, só troca de oleo, pastilhas, amortecedores, peças que desgastam, pneus, e náo para nunca.

E faltou mencionar a McLarty Maia.

@@Daniel_MercedesBenz famosa esta.

Pior que comigo foi a mesma coisa kkkk

A RS6 a R$1,25Mi já tá ficando.

Isso explica a mudança literalmente de semana passada pra essa de uma Css Mercedes para Audi na Faria Lima.

A Mercedes anunciou a um tempo que vai fechar diversas concessionárias pelo mundo.

Não veio nenhuma. Assim como não veio nenhum SLS AMG GT. Tanto o coupé quanto o roadster.

Virou um pepino enorme mesmo. E isso, no mundo inteiro. Além da suspensão, que também evoluiu, e passou a ser o que sempre deveria ter sido.

Que viagem.

Pior que é verdade. Funkeiro, trader…

​@@ogearhead2426trader é tosco, mas é até aceitável. Agora, funkeiro é de chorar.

Agora eles estão com dinheiro pra comprar todo tipo de carro, não tem pra onde correr

Verdade.

Verdade (2)

Eu iria numa Urus (isso falando de 0 km)

Tbm, apesar de achar a G63 maravilhosa. Mas eu acho que o GLS 600 é quase 4 milhões de reais. Quase o dobro...

@@leonardoleal4124 Não! Você consegue achar pelo mesmo preço de uma G63 0km.

@@thedoctorg02 falo dos preços oficiais oferecidos pelas montadoras. Na realidade, o GLS 600 não é trazido pela Mercedes de maneira oficial, só importação independente. Já o G63 sim, por 1,9 mi de reais mais ou menos. Mas na Paíto, por exemplo, é 3 mi de reais.

Só os motores com bomba mecânica devem se safar. As Hilux com injeção eletrônica não tem essa robustez que você imagina no sistema de injeção.

A melhor forma é acompanhar canais especializados em mecânica diesel (BDA 4x4), ou o próprio fórum 4x4. Eu tenho 2 veículos diesel e convivo bastante com maquinário pesado, na minha hilux troco os 2 filtros de combustível (pressurizado e de copo) com recorrência e sempre tento manter diesel novo no tanque abastecendo em postos com alto giro de caminhões. E independente de ser bomba injetora mecânica ou Common Rail, a tendencia vai ser quebrar, ambos os sistemas não foram projetados inicialmente para utilizar biodiesel.

Paíto tbm vende bem. Avantgarde...

É porque a Divena do Ibirapuera tirou a estrela Mercedes da fachada e os carros 0KM do showroom, parte do erro ou informação pode ter vindo daí

O mercado está mudando,esse efeito não vai acontecer. As novas gerações terão carro apenas para se locomover,isso se quiserem ter um carro. Esse saudosismo será restrito a uma minoria,e com isso vai sobrar carro.

Vai pro canal da auto super

Comprei um Accord 2015 nessa faixa de preço. Carro fantástico, V6, 280cv, conforto absoluto, mecânica confiável. Só é difícil de achar, porque vendeu pouco aqui, e quem tem, dificilmente vende.

Tem algumas Brabus e Mansory absurdas, eles customizam o carro (performance e estetica) elevando pra outro nível !!

Você está chamando um ícone automotivo tradicional de brega? Acho que está confundindo opinião com verdade. Existe um consenso para algo ser brega, e você simplesmente não gostar, não é um deles.

Kkkkkkkkkk você tem um ponto. Mas quando é desse preço a galera não chama de brega, chama de excêntrico kkkkkkk

@@ogearhead2426 - Galvão? - Diga lá, Tino! - Sentiu

Só pode ter problema mental.

Valeu batman, agora vai deitar com o robin

Concorrencia ? Fora que PRA MIM não passa uma visão de carro atual.

@@Kwid_Bengala_33 não passa mesmo. 90% das pessoas, se olharem o modelo 2005 e 2022, não notam diferença alguma. Para mim, um charme. Assim como amo Defender(s), que entre um 1970 e um 2011, não se nota diferença. Mas a evolução é necessária, e também gosto muito do novo modelo. Renegade e Wrangler acabam entrando nessa proposta hahaha Realmente, o público em muitos países migrou muito para Cullinan, Bentayga e Urus, que são concorrentes “diretos” na mesma faixa de valor.

@@ogearhead2426 Eu fico no meio termo, não acho bonito, mas sim diferente. Talvez até pelo design os outros se tornem mais imponentes.

@@Kwid_Bengala_33 verdade. O design não é imponente. A imponência é pelo “olha, um jipe de 30 anos atrás”. Se o carro chama atenção, é pela estrela e pelo tamanho. O consumidor comum, acha que um Commander custa mais e é mais tecnológico.

​​@@ogearhead2426Isso que eu iria dizer, atualmente já tem mais opções no mercado (Cullinan, Urus, Bentayga, Levante da Maserati...). E agora também temos FERRARI PUROSANGUE, pois só esses dias soltaram uma foto na internet direto do porto (não lembro qual deles) com 4 dessas ZERO KM que acabaram de chegar. Se eu tivesse 4 ou 5 milhões pra gastar num SUV, com toda a certeza do mundo seria num PUROSANGUE ou URUS !! (Este último sendo um pouco mais barato que o modelo da Ferrari)

cara doeu meus olhos ler essa gramática pqp

Aqui não é o seu lugar.

@@leonardoleal4124 lindo

O design não é ultrapassado. É a proposta do projeto, e vende por isso. Você só não gosta.

A G63 tem sucesso exatamente por esse "design ultrapassado". Aquele é o DNA do carro e não vai mudar. Se não gosta tem outras propostas como GLS, GLC, GLE entre outras. G63 é um mostro e terá sempre um lugar especial no mundo automóvel.

design ultrapassado 😂. irmao se acha que os caras fariam um carro com esse arrasto se nao fosse de proprosito? design atemporal essas linhas quadradas

A proposta do carro é essa. Se arredondarem o G, já era... Vai deixar de existir. Mas você não é obrigado a gostar, entendo seu ponto de vista.