모트라인카케어 올인원 가죽관리제!! (런칭 이벤트 중!) naver.me/5mr0VVw3

모델X 차주였던 사람으로써 괜히 환상을 가지신 분들이 많을까봐 적어놓습니다 1. 팔콘도어는 아기 카시트 태울때 정말 편하다...다만 일상적으로 쓰기에는 항상 이유모를 부담감이 있으며 주변 눈치가 너무 많이 보인다 (근데 이 눈치가 포르쉐를 달때의 하차감과는 약간 다른 "쪼금 창피하다" 느낌이 살짝 있음) 2. 극찬하는 앞에 유리는 타다보면 위가 뚤렸는지 아닌지 별 차이가 안느껴지면서 머리는 타들어간다 ( 주행중 99%는 항상 어떤 물체가 없고 하늘만 보이는데 그마저 까매서 체감이 나중엔 안됨) 3. 승차감은 정말 너무 허술하다 못해 "이건 차를 정말 모르는 애들이 만든거구나" 느껴짐 4. 차는 정말정말 큰데 막상 실내는 팔콘의 두께가 다 잡아먹어서 팰리세이드나 소렌토같은 공간감이 안나옵니다. 그리고 중간 천장 턱 같은게 상당히 내려와 있어서 생각보다 답답해요 5. 트렁크와 프렁크는 정말 커서 완전 만족 100% 6. 가격이 대략 다시 나올땐 1.3억쯤 될거같은데 그 돈 주고 사기엔 X7 이라는 어마어마한 완성도의 차량이 존재. 꼭 전기여야 한다면 ix 엄청난 주행거리와 너무도 고급진 승차감 그리고 실내 크기가 비교되어 ix 가 더 좋다고봄 7. 팔콘윙 단차는 너무 심각해 문의하니 뜯어서 조절은 가능하나 다른곳이 뜰거라는 협박(?) 8. 주행거리가 생각보다 너무 안나옴. 9. 코너 돌거나 차선을 빠꿀때 너무 심한 뒤뚱거림 (suv 라지만 ix시승시와 너무 비교) 10. 문을 안열면 일반적으로 아무도 비싼차인걸 모르는데 1.3억을 태워야함. 그래서 자꾸 문을 열자니 자랑하려고 애쓰는 내모습 ㅠ 11. 화생제동 낮음으로 해도 약간의 울컥임...(아예 강함은 한번도 안썼어요) 12. 실내의 너무나도 싸구려틱한 마감과 그리고 장난감같은 재질, 열리지않고 있으나 마나한 2열 쪽창의 썬루프... 13. 분명 충분한 공간임에도 문이 절반만 항상 열림...꼭 완전가방하고싶으면 누르고 있어야함. 그래서 쭈그려 타거나 길게 누르고 있거나 항상 택일...(운동장 한가운데 같은곳만 알아서완전개방) 14. 안닫혔나? 하고 창문닫힘 계속 누름풍절음 소리가.... 15. 과함...모든게 과함...너무 과해 다 ㅎㅎ 타다보니 나는 얼리어답터라 느꼈는데, 클래식한 방식을 좋아하는구나...라고 바뀌게됨 (그만큼 많은 차들이 하지 않는 이유가 꼭 느껴지더라구요) 뭐든지 신 기술보단 부담없는 컴팩트하게 편안함이 왜 가장 진보된 기술이라고 하는지 새삼 느꼈음

윙도어 진짜 미쳤다..저렇게 벽에 가까운상황에서 저정도 탈수있는공간이 나오는게 부럽네

모델3 1년가까이 탔어요. 이미 원페달 익숙해져서 편하게 타고 있지만, 선택지는 많을수록 좋다고 생각하기때문에 성로짱 의견에 공감합니다.

1:56 싼타페 운전면허 차가 제일 신기함

진짜 성로형 딱 맞는 말만 하심ㅋㅋ 테슬라타면서 매일 드는 생각이지만 똑똑한 놈이 진짜 똑똑하게 잘 만들었다는 생각 정말 자주 함

추천할만큼 조아보이네여...요번영상좋았음..

돈 많은 사람은 부럽다.. 저런 좋은것도 누려볼 수 있어서... 부럽고 대단..

20:40 발목쓰시지 마시고 오토파일럿 제꾸는거 한번만 하시면 현속도 크루징이 됩니다 브레이크에만 발 살짝 준비만 하셔요

테슬라 한달만몰아보면... 왜 테슬라테슬라하는지 알게됨!!!~👍👍👍 진짜 인정!!!!~~👍👍👍

사이버트럭 리뷰들도 빨리 보고싶네요ㅋ 진짜 2열 시트만 손보고 방음 만 잡으면 너무나도 완벽한차

성로님.. 알칸트라 소재 관리하는 제품은 뭐가있을까요?

테슬라를 좋아하지않는 1인이지만 모델x 만큼은 돈이생긴다면 사고싶은차

솔직히 팔콘도어 저거 하나 만으로도 진짜 갖고 싶다,,,,

성로님 영상 찾다 제가 필요한 영상을 드디어 찾았네요.

모델엑스 진짜 정수리까지 있는 앞 유리가 진짜 대박임. 이건 시승 해봐야 알수있는 느낌임.

19년 3월 모델x100d 출고해서 잘 쓰고있습니다. 1. 무료슈차 : 저 출고 19년 3월에 받을때는 없었는데 갑자기 4월인가 5월에 생겼습니다.. ㅈㄴ 열받았었네요. 소급적용해주지.. 2. 오토프렁크는 자동으로 교체작업을 하셨네요. 3. 팔콘도어는 열리다가 멈출때 꾹누르면 천천히 올라갑니다. 썽로님이 많이 깔줄알았는데 의외로 칭찬을 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 테슬라가 가격이 참 많이 올랐네여. 제가 출고할때는 1억4천정도(레드색상, 7인시트, fsd추가 등)였는데 지금은 2~3천 오른거같네여 ㄷㄷ 무료슈차 못받음+출고후 몇달이후 롱레인지 나옴 = 18.. 그래도 캠핑가면 너무 만족합니다. 팔콘도어 열고 텐트치고 누워서 바다보면서 여름이든 겨울이든 걱정안하고 즐기니 너무 좋네요 지방출장이 많아서 고속도로 자주타는데 할배운전이라 3년된 차인데도 400키로는 가니 저는 아직 만족중입니다

차분하게 얘기하니까 훨씬 안정감있네요 =ㅂ=) 화 안내면 너무 서윗한 형 ㅋㅋㅋ

9:04 형님 저희는 못해도 165이상이 기본이라서 그렇게 좁고 낮은통로는 못지나갑니다...

문이 자동이 아니면 성로형 문도 못닫을텐데 아숩넹 (형이 이악물고 하트 안줘도 나는 좋아!).

모3 2년타고있는 차주인데 원패달도 이제 귀찮아서 시내주행에서도 오토파일럿 사용하게 됩니다.

솔직히 현존 전기SUV 중 가장 독보적인 디자인과 간지 아닌가 생각됨. 더구나 속도도 넘사.. 페리? 된거랑 롱레인지 버전 국내도 적극 입고 돼서 레알 시승도 해보고 많이 봤음 좋겠습니다~

저 개방감 한번 맛보고싶네요~~ 저거 익숙해지면 다른차타면 엄청답답할듯

영상 재밋게 봤습니다!! 영상속 프렁크는 자동이긴 하지만 순정은 수동입니다!! 영상속 오너분이 프렁크를 자동으로 튜닝? 하신게 맞을겁니다!! 좋은영상 앞으로도 부탁드립니다~~

위쪽 루프가 유리는 아닌데 반사광이 더 짜쯩나지 않나요?

테슬라x는 정말 사고싶네요.

빨리 리프레쉬 엑스 롱렌지 출고 되면 좋겠습니다 ㅎㅎ 나오면 빌려드릴게요 !!

승차인원 최대 4명, 차박을 고려할 때 몇인승이 좋을까요? 그리고 가장 인기있는 좌석수는 뭘까요?

진짜 플레드x 가 너무 기대되네요. 나중에 나오면 또 리뷰 부탁드릴게여

타력주행? 크루즈나 오파키면됨..대체됨.. 최대한 회생제동 강한게 좋은듯 브레이크 더안쓰게..

아무리 원페달 드라이빙이 편안한 주행감을 위해 나름의 추가적인 노력이 필요하다 하더라도 브레이크 안 밟아도 되는 장점이 훨씬 크다고 생각합니다.

단 한대의 테슬라만 보유한다면 저는 모델X를 선택할겁니다.(어쩌다보니 X만 빼고 보유하고 있습니다만) 우주선을 모티브로한 1열에서 느껴지는 엄청난 개방감이 가장 크게 느껴지는 장점이구요. 앞쪽,뒤쪽 자동도어 또한 좋다고 느껴지는 기능입니다. 아참 지난번 주행거리 테스트하실때 "주행거리 우선 모드" 켜고 주행하시는편이 주행거리가 더 나왔을겁니다. 히터 출력 줄이기, 전륜모터 능동적 출력감소 등을 이용해 전기 사용량을 절약해줍니다. 다른 전기차의 에코모드 같은 옵션입니다.

모델x 안타본 사람은 모르지 …차 너무 멋지고 좋음

항상 잘 보고있습니다~ 댓글여론같은거 너무 스트레스 받지마시길바래요~ 볼사람보고 안볼사람 나가떨어지라고 냅두고~

네.. 테슬라 오너로 원패달 사실 익숙해지긴 하지만 편한건 아니라고 봐요. 사실 지금은 익숙해져서 불편한지까진 모르겠지만 타력의 편함을 잊은거에 가깝죠 ㅎㅎ 다만 생각보다 불편하지않은 이유는 사실 타력을 할정도면 거의 오파를 씁니다.. 골목이나 작은 시장도로 등 사람 많은데.. 즉 저속으로 달릴때는 풀고 운전하지만 일반차로 타력을 할만큼의 도로는 고의 오파로 가요. 그래서 더 불편을 못느끼는걸수있어요. 사실 골목이라면 일반 차도 타력을 하기보다 액셀 후 브레이크 밟고 하니까 그래서 생각보다 불편하지않다는 이야기가 나오는 것 같아요.

개인적인 궁금한질문인데 비오는날에 뒷자석문을 열면 비가 다 들어오나요?? 그냥 궁금하네요 열리는게 비가 많이오면 문 위쪽으로 비가 다들어올것처럼 생겨서 궁금하네요

궁금해서 그런데 바디 뒤틀려서 팔콘도어 안닫히면 as는 어떻게 고치는건가요?

전면유리큼지막하니 개방감은 최고인데 가운데를 가로지르면 뚝떨어지는 배선들은..어떻게 답이 없는거인건가요ㅋ 물론 운전할때는 신경쓰이지 않겠지만..ㅈ

음성톤이 지금이 딱 듣기 편하고 좋아요^^

팔콘윙은 그냥 슬라이딩 도어로 하는게 낫지 않을가? 비올때도 그렇고

성로 님 제미있는영상 만들어 주셔서 감사함니다

X기다리는중...1년 넘었음...ㅋㅋ 근데 승차감이나 에어서스에 대해서 테슬라니까 이정도면 괜찮다는 말 말고 현존하는 차들중에 어느차랑 비슷하다는건지 궁금합니다

8:35 이건 형님이라 가능하신거 아닙니까? ㅋㅋ

프렁크는 튜닝 하신거 아닌가요?

시트로엥 스페이스투어러랑 모델X에서만 느낄수 있는 개방감이군요

이렇게 강한 뽐뿌를 받을줄이야ㅠ 잘봤어요리뷰

앞유리가 트인게 상쾌하고 너무 좋다 햇빛 정면으로 받을때 어떨지 궁금하다 여름에 실외주차할 떄랑

개인적으로 풍절음 빼곤 만족 스러운 차 인 것 같아요. 팔콘도어는 계속 보다보면 짐차 중에 저런식으로 열리는 차 있어서..감흥이 조금 떨어지더라구요 ㅎㅎ 단점은 자동차를 만든 역사가 짧아?서 기본적인 세팅이나 외장 내장 마감이 허술한 것.. 원페달은 케바케라 ㅠ 뭐든지 익숙해지면 그게 정답이라 생각 하는 사람들이 문제 ^^; 1. 그래도 신뢰 하는 점은 전기차 플랫폼만 고집하며 만들어 왔고 성장 해온 점. 2. 오토파일럿이란 소프트웨어도 강점. (아이폰 처럼 구형 이더라도 지속되는 업데이트로 소비자에게 더큰 만족감을 줌) 윤대표님 야근 좀 그만 하세요. 요세 전기차 전비 측정한다고 맨날 야근 하시던데 ㅎㅎ 일복 터지셨어..화이팅

익숙해지는 것과 편리함의 차이를 잘 설명해 주셨네요. 오너들 원페달 익숙함에 흥분좀 하지 맙시다. 힘든 건 사실이에요.

흐아ㅋㅋㅋㅋ이채널 영상 처음보는데 카니발 빠나나에서 개터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃었음 ㄹㅇ

타력주행 가능합니다 모롱이만그런건지 업뎃한건지 모르겠지만요 파킹은 문열면 자동으로걸리고 문이나 창은 하차5초후 자동닫힘잠김입니다

갖고싶다.. 2030에 사야지!!

앞유리가 천장까지 터여 있어서 태양을 바로보면서 계속 운전할경우,햇빛이 정면에서 너무 강하게 들어와서 운전시 시야 확보에 문제는 없는가요?

진짜 미국에 나오는 신형 모델X 너무 궁금하다

근데 일반 도어 X 모델 나와도 좋을듯 굳이 비용만 드는 느낌~

썬바이저 필요 없나요?

썬팅업자입니다 저차량은 안팔렸으면 좋겠습니다 끝마감부터 머하나 수월한게 없네요

5인승은 2열폴딩 되지 않나요?

조수석도 자동 도어인가요? 태울 때 열어주면 편하겠네요

다리가 심하게 짧지만 않으면 원페달 드라이빙 어렵지 않습니다.

팔콘도어 차 함 몰아보는게 올해목표 ㅠㅠ

테슬라가 회생제동 조절 가능하고 승차감도 좋다? 완전체죠 그건 ㅎㅎ 모델x 훌륭한 차로 보이네요.

농담 아니고 벽이랑 차 옆에서 뒷문 열린 각도가 진짜 타기 어려워 보이는데 어떻게 그렇게 쉽게 타신거죠?

팔콘 도어가 장점이었군요.. 전 단점으로만 생각하고 있었어요… ㅎㅎ

전기차만 3년 타다가 제주도 가서 엔진차 렌트했는데 원페달 안되니까 불편하더라구요. ㅠㅠ 울컥울컥 서게 되고. 습관이 무섭습니다. 여러분.

진짜 모트라인 법적문제때는 몰랐는데. 윤성로는 대단해진거같다. 남들이 안해주는걸 몸소 하고. 지식도 많아지고 . 얼마나 힘들었을까 . 학창시절 안하던 공부를 몰아서 하니 그만큼 결과로 보여 대단하다

아... 좋다.. 다만 뒷좌석 독립시트는 많이 아쉽네요.

마트나 아파트, 협소한 주차공간에서는 뒷좌석 도어 어떻게 연데요

근데 사고시 차량 전원 나가면 문 어떻게 열고 탈출해야되요?

테슬라 X는 실물을 봐야 압도적이다 덩치가 어마어마함 블랙 강추

너무 멋있어요......!!>!>!>!@!@!@@!@@!

모델3하고 Y도 회생제동 강도 조절이 가능해요~

애초에 원페달이 문제인게 내연기관은 감속할 때 악셀에서 발을 때고 자연스럽게 브레이크에 발을 올리고 만약에 긴급상황이 생기면 때려밟아야 하는데 테슬라 타보니까 악셀로만 가감속하는 게 비상 감속시에 안전한 건지를 모르겠음 물론 사람이 튀어나왔을 때 컴퓨터가 알아서 잘 해주는 브랜드가 테슬라인 것은 맞지만 위험한 것 같음...

돌빵 유리 깨지면 통으로 갈아야 하나요

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오프닝 잘 찍으셨다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

8:52 S클 옆에서 여시네 ㄷㄷ

앞 유리가 저렇게 넓고 멋진데 설마 가운데 전기 배선은 저 자리인거에여??!!!!!??

와 광활하긴하네요...대신 돌빵이나 이런거에 취약하면 수리비가..후덜덜할듯한데...내구성이 어떨런지 궁금하긴합니다.

모델x 개간지다 ㅋㅋㄱㅋ

차도 차지만 리뷰가 존나잼있다. 바나나 조사버리기 레알꿀잼 ㅋㅋ

레이븐 모델인가요?

전면유리 돌빵 안나는지요?? 일반 유리가 아닌가여?? 교체시 비용도 궁금합니다.

아주 그냥 여우같이 말 잘하십니다.. ㅎㅎ

혹시... 콘솔박스 단차에요?

영상 잘 봤습니다~! 좋은 하루 되세요. 잠시 쉬어 가시고 싶은 분은 들려주세요 ㅎㅎ

작년 1월에 주문했는데 언제나 나올까요 ㅠㅠ

테슬라가 요철을 지나갈때 나는 소리를 듣고...... 도저히 안되겠다...생각했어요. 다른 차들은 그냥 투둥 투둥 하고 지나가는데.. 테슬라는 뭔가 뿌르르르륵 하는 그.... 싸구려 우퍼 달아서 차체 드륵드륵 떨리는 그런 소리가 나더라고요.

바람 강하게 부는날 팔곤도어 열면 어캐 되려나;; 그떄도 차체가 뒤틀리겠죠?

시트로엥 피카소도 정수리정도까지 유리로 되있어요!! ㅋㅋㅋ

22년 모델3 안타보셨나보네요.승차감 괜찬습니다

모델3타는데 만족합니다 에어서스니 뭐니 그딴거 모릅니다 원페달드라이빙 편합니다 전혀 불편함 없어요

땡볕에 머리 안뜨거운가요?

모델X 바디강성만 강화시켜주면 최상일텐데 차차좋아지고있으니 5년내 구매할것 ㅋ

인트로.. 내가살면서 가장 어색하고 쪽팔리는 제스처였다.. 웃참 간만에 실패해서 기분이 너무좋습니다.

아직 초반인데 뭘깔까 궁금.

와,,, 어마어마하네요 열리는건 죄다 전동 ㄷㄷㄷ 클라스가 틀리네요 역시

잘봤습니다

인트로 제동할때 스퀼노이즈 개쩐다ㅋ

영상보고 내린결론 = 포르쉐보다 좋은 승하감? 은 모르겠고. 테슬라 좋아하면 사! 오토파일럿 필요하면 이차 사! 끝. 이였는데 충전요금 평생무료? 이거 대박 👍

회생제동 강제는 빨리좀 원복되었으면 좋겠네요. 1.발목에 지속적으로 텐션이 들어가는것도 문제고, 2. 주행시 안전을 위해 언제든 브레이크에 살짝 대고 밟을 준비가 되어야하는데 뒷사람멀미신경쓰느라 계속 엑셀에만 발을 올려둬야 하는것도 잠재적으로 큰 사고의 위험요소입니다.