Dimag so jata hai yeh bilkul sahi hai 👍

I own a duster diesel and i always drive my car continuosly. My recent trip was Bangalore-pune-mumbai and then back to bangalore. I drove the car continuosly for 28 hours only stopped 7 times.Total kms covered was 2100.Previously also I had done a trip from bangalore to Thiruvananthapuram and came back on the same day. Total 1450kms.My car has clocked 43211kms till date. No issues in the car even turbo till this date. I just make few points clear to make sure about the well being of my car... Replace the oil at 6000-6500kms irrespective of how good the oil is. Always when you are starting the car for the day idle the vehicle for 2mins and after you complete every long drive do the same.In first case it's done to lubricate the engine properly and allow the engine to gain ideal temperature. In second case it's done to make sure that the hot oil from turbo drains out properly thereby not damaging it. Never compromise on wheel balancing and alignment as well as air filter. Wheel balancing should be done depending upon the road conditions your vehicle travels regularly. Air filter should be cleaned every 6k kilometres and replaced every 10k. Use engine braking and gears to slow down your vehicle along with regular braking. You must do it sensibly to ensure that you do not damage the gear box. I do not rev my engine more than 3k while driving such long distances. I always maintain a speed limit which is below 100km/hr. Never over inflate your tyres beyond the recommend level. For my car I use standard pressure of 35psi.Once when i checked the air pressure after a long drive I saw that the pressure was little higher than what I filled before the journey. Just make sure that you don't ruin you tyres. Always check your coolant level. I always have 1litre coolant at home for doing top ups. If you have pre-mixed coolant then you can pour it directly in your reservoir but if you have concentrated coolant u must mix it only with distilled water with desired ratio and then pour it. General rule is 50:50. Remember if you directly pour concentrated coolant directly, the transfer of heat will not take place properly in the engine and therefore it will damage the engine in the long run. Water is important for transfer of heat. Refer to the bottle or ask your mechanic about mixture ratio for the best results. Never use an oil which does not meet your vehicle's recommended grade. Some people end up buying oil which has lower grade than recommended. I always use castrol magnatec 15w40 semi synthetic oil which is the right grade for my car. 15w represents winter which means its viscosity during cold start is 15 and 40 is it's viscosity when the engine is running after start at optimum temperature.If the "W" has lesser grade then it's good for the engine during cold start because the oil will flow throughout the engine with less resistance offered meanwhile "40" is the grade which I have to use without any compromise. For example when we compare 5W40 and 15W40, 5W40 will flow better at cold start when compared to 15W40 but the viscosity at engine running temperature will be 40 for both the oils. So in my case I can also use 5w40 fully synthetic oil to ensure smooth cold start. Remember most engine damage occurs at cold start only. Try to avoid mineral oil because i had noticed that my vehicle produces black smoke if i use mineral. Use semi synthetic or fully synthetic with recommended grade for your vehicle. Refer your vehicle's manual to know your oil grade. And last but not the least I have never serviced my car at authorised service centre. Only two free services were done. I maintain it all by myself with the help of a mechanic whom I trust a lot and just get few things done by multi brand service centre near my house if i am unable to do it.

मै एक ड्राइवर हु 20 से ज्यादा साल से, मुंबई से बेंगलोर, मुंबई से चेन्नई, मुंबई से कोलकाता, मुंबई से दिल्ली आना जाना करता था. करीब करीब 20 से 22 लाख कि. मी. गाड़ी चला चूका हु, अब कमर में गैप औऱ नसे दबी कि वजह से दोनों पैर ठीक से काम नहीं करते. डॉक्टर का कहना है हर 2 घंटे बाद 10 मिनट खड़े हो या थोड़ा चलो इस कारण नसे नहीं दबती जो सच्च है. ज्यादा बैठने से नस दब जाती है. कृपया सभी भाई इसका ध्यान दे औऱ जीवन सुधारे. 👍🙏✌️

सबसे बढ़िया बात....लोहा पीठ के भी सीधा हो जाता है, इंसानी शरीर एक बार गया तो खेल खतम है.... मुकेश भाई गाड़ियों के जानकार ही नहीं बल्कि ड्राइविंग के सही तरीके को भी बढ़िया समझा दिए हैं

आपने बिल्कुल सही बात कही,,, मैं भी इस बात से सहमत हूं,, नोएडा से पूना ,,,, रास्ते में कितनी ही बार दिमाग सो गया,,वो अब समझ में आया,,,, सही बात,,ओर ऐक अच्छा अनुभव बतलाने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद जी

मुकेश भाई नमस्ते,मै भी डिजल मैकँनिक हू...आपने आज जो बात उठाई है.के लगातार गाडी कितनी चलानी चाहिए..बहोत ही अच्छा मुद्दा ऊठाए हो.इस बारे मे कोई नही सोचता.आप अपने चैनल के माध्यम से आम जनता को मोटार लाईन कि महत्त्व पूर्ण जानकारी दे रहे हो.ये भी एक तरह कि समाज सेवा है.ऊपरवाला आपको लंबी ऊमर दे.और हा मै भी अपने काम के जरीए मुकेश चंद्र गौंड बनना चाहता हू.मेरी मदत किजिएगा...

आप खुद को मैकेनिक बोल रहे हैं पर हमारी नज़रों में एक इंजीनियर हैं जो कि बिना लोभ के लोगो की मदद कर रहे हैं...धन्यबाद भाई जी😊 राम जी आप और आपके परिवार पर सदैव अपना आशीर्वाद बनाए रखें ।

Whenever you are driving car at highway, keeping car bonnet cover open while taking break for food, also make sure your car is front of you so nobody can touch it. Doing this your engine temperature goes down rapidly due to more space open at top, heat always running upwards and replaced with colder air. This should avoid in rainy season😊

Moral of the story :- har 2-3 ghante mein break lena jaruri hai...mein toh yeh pehle se follow karta hu...aur mein apni gadi ka bonet b open karta hu isse engine jaldi thanda hota hai... I have hyundai verna fludic 2014 white color...she is my second wife i love my car veru much.

एकदम सही बात कही अपने। ड्राइविंग में रेस्ट देने से खतरा कम हो जाती है।

मैं लगभग 20 वर्ष पुराना ड्राइवर हूं लेकिन जो बातें आपने बताएं बहुत अच्छे लगे आपको बहुत-बहुत धन्यवाद

मैं लगभग 70 वर्ष पुराना ड्राइवर हूँ और जो जो बातें आपने कही है वो बिल्कुल सही कही हैं।😂

Mukesh ji mai aap ki baat se 100% shamat hun.. Mai 45 saal se car chala raha hun.. Aur long trip karta rahta hun.. Aap ko 3-4 ghantey ke baad break dena hi chaahiye.. Hum morning 6 am nikley hai.. 3 ghantey baad breakfast.. Fir uss ke 4 ghantey baad lunch.. Aur beech mai chotta break bathroom etc jaaney ka.. Lunch ke baad firr Tea break.. Iss Tarah apprx 500 km cover kartey Hai.. Thanks for the information

Bahut dino baad, video aaya. Maza aagaya. "Aankh Khuli thi, Dimag so gaya" This is true, mere saath hua tha jab mai lagatar 18 hours non stop drive kar raha tha Innova mai, fortunately God saved us that day and was a lifetime lesson for me. Ab mai har 3-4 hours mai ek 30-60 mins ka stop zaroor leta hun

सौ प्रतिशत सही जानकारी दी है ; इंजन या गाडी का कोई पार्ट बोलता नहीं मगर उसे कोई प्रेशर महसुस हो रहा तो वो आवाज मे बदलाव करता है उसे समझना बहुत जरुरी है। भाई साहब आप बहुत अच्छी जानकारी दे रहे है,आपको बहुत ही धन्यवाद। पॉवर स्टेअरिंग के बारे मे व्हीडीओ बनावो प्लीज़।

3 hours and break is a good driving habit. Earlier, I practised it. 3 hours, 200 km. But I experimented with myself, unless I haven't had sound sleep previous night, I drove continufor 6 to 7 hours. In this April only drove my 16 years old Toyota Corolla from Mumbai to Leh n back via Dharamshala in 20 days. On an averafe 300 kms everyday but it so happened that I drove for 12 hours too. Because of Zozila Pass traffic restriction I started from Leh at 2 AM and reached Drass TCP at 8.20 to get entry crossing Zozila. The window was 6.30 to 8.30 morning only. At thd age oc 66, I didn't feel tired yawning or my neck getting stiff... i was with my wife (she does not drive) and my dog at back seat.

मैकेनिक तो बहुत है लेकिन इतनी महत्वपूर्ण बातें कोई नहीं बताता होगा

As a MD doctor I confirm that sleep with eyes open is absolutely true.

You are right sir, i drove my Ford Figo diesel from Delhi to Ahmedabad and ahmadabad to Delhi non stop, we were 2 friends and just want to test car. This incident we did in 2015 year. We clearly saw the braking was impacted on highways.

मेरा तजुर्बा, मुझे rest मिले या न मिले लेकिन मेरी गाड़ी को रेस्ट मिले और जहां रस्ते में गाड़ी पार्किंग करना है पहले मैं देखता हूं छाया है या नहीं जैसे पेड़ का छाया। अगर वहां नहीं है तो वहां पार्किंग नहीं करता। हमें चाहे कितनी भी भुख लगे मैं धूप में गाड़ी खाड़ी करके खाना नहीं खाता मुझे तकलीफ़ होती है। गाड़ी छाया में रखने के बाद इंजन का बनट खोल देता हूं ताकि बाहर का हवा से इंजन ठंडा हो जाए।

आप सच्चे इंसान हैं, मन से बोलते है। थैंक यू मुकेश जी

Maine lgatar @8hrs car chalayi hai, Vitara Brezza diesel AMT, Mussoorie to Amritsar, par bhai jo aapne bola sahi bola, next time continuous car nhi chalani.

Loha Peet ke sidha ho jayega insaani sharir was awesome 😎

Thank you. Very informative. I have made the mistake of doing 6 to 7 hours and covering minimum 500 km before a break. From now on will definitely take a break every 3 hours. Thanks a lot

100% sahi, dimag so jata hai. Maine 15 ghante highway pe 3 stop leke lagatar Gaadi khecha fir dimag slow kam karne laga or last k 3 ghante 40kmph k speed se Gaadi chalani padi. Raat ko alag hi pareshani hai Gaadi chalane me.

बहुत अच्छी जानकारी , धन्यवाद मुकेश भाई । सबसे अच्छी बात ये की टर्बो के बारे में भी कन्फ्यूजन दूर कर दिया ।💐

मैं 2005 से ट्रक चला रहा हूं, अंगूर (फल)के सीजन में नासिक TO कोलकाता का सफर लगफग 1800km हमें 30 घंटे में तय करना पड़ता है, नॉन स्टॉप ओभी 16 चक्का ट्रक है, हम ड्राइवर को बस 2 ही चीजों का दर रहता है:-1. कहीं हमें नींद ना आजाए, 2. कहीं टायर ना उड़ जाए, लेकिन टायर 90% दिन के गर्मी में ही फटते हैं, और तीसरा डर सिंगल रोड (जहां अभी 4 लेन नहीं बना है) में लगता है:- कि कहीं सामने से आती गाड़ी का ड्राइवर नींद में ना हो 😊 बाकी हम लोग गाड़ी को नॉन स्टॉप 1800km क्या 18 हजार km भी चला दें फिर भी कुछ नहीं होता, i love my Indian 🚛 truck ❤

बहुत बढ़िया आपने अच्छा ज्ञान दिया मैं एक फोर्ड इकोस्पोर्ट ले रहा था जिसके इंजन में पिकअप नहीं था शुरू में और नोकिंग थी, अब नहीं लूंगा कोई मारुति हुंडई लूंगा

सबसे अच्छी पंच लाइन: दिल से राम राम।

भैया तुम सही दिशा दिखते हो।भगवान अपने हमेशा किरपा बनाए रखे

लोहा पीट के भी सीधा हो जाएगा, इंसानी शरीर एक बार गया तो फिर खेल खत्म 👍👌

3 ghante chalaye. Aur 30 Minutes ka break compulsory break. Aankh khuli thi lekin dimaag so jaane ko "Road Hypnotism" kehte hai.

भाई बात तो सही कही जब आदमी थक जाए तो रेस्ट ले गाड़ी को अपने आप रेस्ट मिल जाता है और 250-300 के बाद तो जरूरी है में तो 100-150 के बाद ही रेस्ट लेता हूं

गाडी के बारे मेअछी अछी बात बताने के लिए आपको धन्यवाद बहुत बहुत आभार सुखदेव सिंह चंदेल

Thank you bhai. Since I brought my another 2nd hand car (i20) I have been watching ur vedios continuously U are the best

टायर में TPMS डिवाइस लगाओ और एयर प्रेशर का मॉनिटर अपने मोबाइल पर लाइव देखो चलती हुई गाड़ी में हवा का प्रेशर और पंचर होने पर 1 सेकंड में ही पता चल जाता है कि आपका टायर में हवा कितनी कम है या ज्यादा है

Mukesh bhai aap jo kam kar rhe hai na..vo aaj tak kisine bhi nhi kiya.. salute hai apko bhai..apki information bht zada kam ki hai apka bht bht shukriya 🙏👍

आपका वीडियो मुझे बहुत बहुत बहुत बहुत ही बहुत ज्यादा पसंद आया । आपका वीडियो एकदम सही है । धन्यवाद ।

Yes, this is correct! Always drive 3 or 3.5 hours maximum! Take 20 or 30 minutes rest, drink tea or get out of car , walk, talk, urinate, take a small snack if you carry in car, (chewing any clears the mind). Even when driving talk to the passenger on the left to make sure you are alert and conscious! Especially at night! And after a heavy lunch DO NOT DRIVE!

Jaba ye mere sath ho chuka hai dimag sone laga tha mene ek jagha gadi roki 20 minuts aap ne sahi kaha dhnywad uttam jankari

मुकेश भाई आप सभी जानकारी बहुत अच्छी तरह से देते हो।आपको बहुत बहुत धन्यवाद 🙏 आभार 💓💪👍

लोहा पीट k v sida ho jayga इन्सानी सरीर ek bar Gaya to khel khatam👌👌 This line ❤️❤️ 10:25

Very useful information Thank you so much sir 🙏🌹🌹🇮🇳

बहुत ही अच्छी जानकारी दी आपने, आपके कीमती अनुभव से बहुत सी जिंदगी बच जाएंगी ।

Very nice explanation.. We love your natural expression without any drama. Hats off sir. 🙏🙏🙏

Ye baat sach hai Dimag so jata hai specially raat ko drive karte hue.. aap kitna bhi koshish kar lo aapko nind ayegi hi raat ko highway me

Excellent clarification. It is really important to driving a long trip. So it is always advice to give break while long drive .

' आंख खुली थी... पर दीमाग सो गया था ' बिलकुल यह हकीकत मेरे बडे भाई के साथ 900 कि.मी चार-पांच स्टोप लेने के बावजूद हुई । फिर मुझे नया ड्राईवर होने पर भी 200 कि.मी जैसे तैसे चलानी पडी ।

वैसे भी लॉन्ग ड्राइव में चलने के बाद गाड़ी को दो-तीन मिनट के लिए आइडल स्टार्ट रखना चाहिए जिससे टर्बो का टेंपरेचर नॉरमल आ जाता है आपने बहुत अच्छा एक्सप्लेन किया है gr8 bhai you explained like an engineer 👍

shi baat hai bhai mene khud experience kiya hai ya neend na poori hone ki wajah se.... dimag sunn hone lagta hai abhi mai parso gurugram se aya 450 km ka safar krke ankhe khuli or dimag sunn hone laga to mene roka phir aaram kiya 1 ghnta phir khi jake halka mehsoos hua

MANY MANY THANKS FOR THIS MOST FRUITFUL, VALUABLE AND HELPFUL INFORMATION, SIR. THANKING YOU AGAIN.

बहुत सही जानकारी दी आपने 3 घंटे वाली बात आपने बिल्कुल सही कहा क्यो मैं खुद गाड़ी चलाता हूं और आपने जो बात बताई मैं ऐसे ही करता था और आपने बताया तो मैं निश्चिंत हो गया और मैं खुद मकेनीक भी हु

भारत लिखने के लिए दिल से अभिनंदन मुकेश भाई

Keep it up bro ...micro sleep is equivalent to be on drugs is a serious penalty in Australia...Love and likes from here...

जितनी कार की जानकारी आपसे मिली है उतनी किसी से नहीं मिली। आप बहुत अच्छे हो।

सरजी, आपने बहुत अच्छा समझा दिया, इसमें कार चलाने वाला और सवारी करने वाले सभी के जिंदगी के बारेमे सलाह मिली! जिसने ध्यान से सुना है जिंदगी मे नहीं भुलेगा.... बहुत अच्छी बात बताई, ऐसे बताते रहना लोगों की जान बचाने रहना धन्यवाद....

क्या खूब बात थी मुकेश भाई आपने लोहा तो पीठ के भी सीधा हो जाएगा लेकिन इंसानी शरीर चला गया तो चला गया वापिस जिंदा भी नहीं हो सकता और सीधा भी नहीं हो सकता वाह क्या बात है धन्यवाद और गुड मॉर्निंग👍

As a traveller i know this ruls ❤ best video sir tq for sharing

I particularly like in your video the crisp message without any repeatation and no waste of time....

राम-राम मुकेश जी बहुत अच्छा वीडियो बनाया. धन्यवाद. महाराष्ट्र के धुलिया जिले से.

Wah Badhiya boss mind blowing information Aur wo timing lock down 4 mahine se😂😂 maza aagaya I khan

Thanks Mukesh ji. Got vital inputs before proceeding on long journey by car. Your presentation is straight and simple. Keep it up! May the Lord Jesus Christ bless you abundantly.

Sir apki baat bilkul sahi hai. Mai lagatar 18 hrs tk drive Kiya tha from Bihar to delhi, jisme mai truck k sath accident honay say bal bal bacha Q ki aankhe khuli thi aur dimag so saya tha.

बिलकुल सही कहा आपने ज्यादा थकने के बाद आँखे देखती तो रहती हैं लेकिन दिमाग/शरीर प्रतिक्रिया देना बन्द कर देता है

मे भी सो गया था एक बार, रात के देड बजे थे कब निंद लग गई समज मे नही आया गाडी रोड के नीचे गई थी, सौभाग्य से कोई दुर्घटना ना हुवी, अब मे रात के ११ से ४ तक गाडी नही चलाता .

रामराम मुकेश जी आपके द्वारा जो भी जानकारी दी जाती है वो 100% खरी होती है मैं अजय मिश्रा जबलपुर एमपी से मुझे भी गाड़ी चलाने का शौक है मेरे पास 2004मॉडल ऑल्टो है उसको आज तक सहेज के रखे हैं और भी गाडियां हैं घर में पर मुझे ऑल्टो ही पसंद आती है मैं आपके सभी वीडियो बहुत ध्यान से देखता सुनता हूं आप ऐसे ही नए नए वीडियो बनाकर लोगों को लाभान्वित करते रहिए ईश्वर आपको सदैव स्वस्थ रखे हमारी यही शुभकामना है

Kya baat hai aisa koi samjhata hai aaj kal ke jamane Bhai... Aapka chennal tarakki kare❤

वाह भाई,दिल खुश कर दिया अपने,इतनी महत्त्वपूर्ण जानकारी देकर।धन्यवाद।🙏🙏🙏

नोएडा भारत से वाह देशभक्त

ड्राइवर और गाड़ी सम्बन्धित बहुत अच्छी जानकारी शेयर की इसके लिए मुकेश जी आपका बहुत-बहुत धन्यवाद 🙏

Tashi delack good understanding advice I love ❤️ Indian very Important advice thank

भाई ने scorpio s10 चलाता हूं मुंबई से राजस्थान तक 1000 km 16 h me जाता हूं अपने गांव तक

सच्ची बात बोले सर गजब का ज्ञान

2 to 2.5hrs driving ke baad break lena chahiye. Insaan ko b continuously same position me nhi rehna chahiye and gaadi b rest lega thoda. ❤. Tyre, engine aur human body ko break chahiye hi chahiye ❤❤. Risk na len

सर ये 100% सही कहा आपणे मेरे साथ ऐसा ही हुआ मेरी अंखे खुली थी पर दिमाग सो गया और मैं बालबाल बचा एक बडे एकसिडेंट से हमे हमारे अंखो के सामने एक ही चीज बार बार घुमती रही तो हमरा दिमाग थक जाता है ( जैसे की रोड पे गाडीयो का अनाजाणा अंखो से वही बारबार देखणा)और दिमाग कभी साथ छोड देता है समझ नहीं आता।

नोएडा - भारत से ये अच्छा लगा सर

बिल्कुल सच्ची बात कही, बिल्कुल प्रैक्टिकल 👍 पिछले साल मई महीने में 45 डिग्री temp में अपनी ford ikon 1.6 को लगातार 6 घंटे चलाई, 5 घंटे चलने के बाद इंजन knock करने लगा, हल्के एक्सीलरेटर पर गाड़ी ठीक चलती थी ज्यादा दबाने पर knocking शुरू हो जाती थी। जब गाड़ी अगले दिन मैं लोकल चलाई, बिल्कुल ठीक चली, में गया फोर्ड सर्विस सेंटर, वहां के मैकेनिक ने कहा की fuel pump की प्रॉब्लम है, गर्म होने पर दिक्कत देती है, प्राइस बताई 17000 रुपए 😀, मैंने change नहीं किया। गाड़ी अभी भी ठीक चल रही है Tyre भी लगातार 90 से 100 की स्पीड में चलने पर फट जाते हैं, मेरी सेंट्रो के 15000 km चले टायर हाईवे पर फट गए। मुझे ऐसा लगता है की इंडिया में जो टायर मिलते हैं वो 60 से 70 की स्पीड के लिए बने हैं, हाईस्पीड के लिए नहीं

mai to non stop 8-9 hrs chalta hu har bar Delhi to Pune tour me

मुकेश भाई Thank you so much ! बहुत ही काम का व्हिडिओ हे ये . मे लगभग 1 साल से ये व्हिडिओ की तलाश मे था . आपने सारी शंका दिल से निकाल दि आज . महाराष्ट्र से बहुत सारी शुभकामनाएं और प्यार . बस वो Accidental गाडी की compete खड-खड धड-धड और खराब रास्ते पर Vibrations दरवाजे की आवाज बंद करने की व्हिडिओ बना दिजीये . आवाज के चक्कर मे अच्छी Honda Mobilio बेचनी पडी , सेफ ओर मजबुत गाडी का फिल नही आती थी . एसा लगता था के बडे गड्ढे में गये तो वही बखेर जाएंगे सभी पार्ट .

I was about to go for a nonstop 500 journey, but I wont do that now. Thanks for saving my Life. 🙏🙏

Shi kha bhai loha peet ke sidha ho jata hai... Magr insaan ki jan ek baar gai to phir vapis nhi milti jaan hai to jhaan hai.. Thanks bro main apka fain ho gia main Uber driver hun Long drive bhi krta hu.

Glad I found this channel, speaking with all facts. Thank you Mukesh Sir for this video.

Appreciate your efforts in describing the most important part concerning driving is human safety. Driving manners encompasses both human efficiency to driver's skill and equally potentiality of the car to be driven. Thanks a lot, the most needed video in the contemporary period of moving too fast.

बहुत बढ़िया इंफॉर्मेशन दी मुकेश भाई धन्यवाद

पहली बार आपका वीडियो देखा है। आपने बहुत अच्छे से समझाया। बहुत बहुत शुभकामनाएं और बधाई। आप ऐसे ही इनोवेटिव वीडियो बनाते रहिए।

Sir jee Aapne to गजप ki इन्फॉर्मेशन di है सलाम आप की information ko 👍👍👍

Bahot ummada jankari!! Dhanyawad. Yogesh gavali.

Love You Mukesh bhai... Good tips 👍🏻👍🏻 keep giving more life saving tips like this 👍🏻👍🏻👍🏻

Good Information Mukesh Ji

Loha seedha ho jaega , sharir gaya to gya Kya baat kahi he bhai👌👌

Thanks a ton brother.... Nicely explained with depth knowledge & simple language, which does not obtain in any driving school or Car showroom or workshop anywhere. God bless you for safety awareness in society. Once again Thanks. Best regards

Bahut badhiya jankari di Bhai ne🙏

बेहतरीन जानकारी मुकेश जी।

Kya baat h bht khub lajwaab topic late ho aap ye first time KZfaq pe Deka h maine👌👌👌

Mukeshji tusi great ho.I wanted this answer from many years😉

भाई गाङी को लगातार चलाते है सिर्फ ड्राईवर चेज होते है 30 हजार km पर oil चेज करते हे इतनी देर ही बन्द होती है 10 लाख पे मिटर घुम ज्याता है 0 होता है आज तक इंजन के रिग नही डाले है वालवो 500 मर्सडिज मान सभी गाङी है भाई 800/900 km का एवरेज है हर दिन का। मित्र❤❤🙏🇮🇳

Thankyou sir for sharing such excellent information.

लाइन अच्छी है- लोहा पीट कर भी सीधा हो सकता है पर इंसान का शरीर एक बार गया तो सब खत्म हो जायेगा।

Mukesh भाई aap aachi jankari dete ho धन्यवाद 🙏🙏👌 Ham mumbai se he aapke sab विडिओ देखते he

Genuine tips by real experiences..great Mukesh ustad